Dani ese "alerón" y esa forma tan característica se llama doble cola, en inglés "twin tail". Este avión del GTA se inspira (casi calca) el diseño del De Havilland Vampire T11. Se diseñó para la RAF británica en la II Guerra Mundial pero no llegó a entrar en combate. Se usó la doble cola con la idea de dar mayor maniobrabilidad a los cazas militares especialmente a altas velocidades. Fue un experimento que luego se superó con otras soluciones aerodinámicas. La tobera del motor a reacción estaba ligeramente orientada por debajo del nivel de cola, con lo que no afectaba el calor al fuselaje.

El vídeo se subió hace 2 minutos. El vídeo dura 18 minutos. La gente: Buen vídeo!

00:05 Dani: tengo la cámara mal *intenta acomodarla* La cámara: *vuelve al mismo lugar* Dani: "ahí está mejor"

17:40 un F por el tanquesito azul que se choco con toda su fuerza contra el chupacamaras :'(

El avión es un DH 100 Vampire, de De Havilland. Es una avión jet peculiar por su diferente configuración de la cola, con dos timones gemelos y un estabilizador que los conecta. La pregunta de Dani es muy facil de responde, todos los aviones tienen tres ejes de movimiento, el horizontal, el vertical y el longitudinal. El horizontal es contolado por el elevador ubicado en el estabilizador horizontal (el aleron según Dani) y permite elevar o disminuir el angulo de inclinacion del avión respecto al centro de gravedad (arriba y abajo), el eje vertical, esta estabilizado por el estabilizador vertical (en el DH100 hay dos) en el que se ubica el timón que controla el movimiento lateral (de guiñada) del avión respecto al centro de gravedad, y por ultimo los alerones, que se ubican en las alas y se mueven en angulos opuestos, para cambiar la aerodinámica de cada ala y conseguir un movimiento de ´tirabuzón´y de mueve girando respecto a su eje longitudinal. El principal principio del movimiento del avión, es el aire que impacta en las superficies de control, genera una fuerza y por tercera ley de Newton, se genera otra fuerza igual y opuesta. Esas son las principales superficies de control de todos los aviones, sin embargo hay casos con diferentes configuraciónes y no la tipica cola en T invertida. Antonov 225, tiene dos timones. Boeing 727, cola en T Boeing 737 cola en T invertida B2 spirit, ala volante sin cola realmente V35 bonanza, cola en V A10 thunderbolt, cola de doble timón Y un avión raro del todo... Piaggio Avanti, buscadlo Y otra configuración peculiar es la configuración Canard, muy interesante!

DANI ESTA ES LA ESPLICACION ES MUY FACIL DE RESPONDER LAPREGUNTA : todos los aviones tienen tres ejes de movimiento, el horizontal, el vertical y el longitudinal. El horizontal es controlado por el elevador ubicado en el estabilizador horizontal (el aleron según Dani) y permite elevar o disminuir el angulo de inclinacion del avión respecto al centro de gravedad (arriba y abajo), el eje vertical, esta estabilizado por el estabilizador vertical (en el DH100 hay dos) en el que se ubica el timón que controla el movimiento lateral (de guiñada) del avión respecto al centro de gravedad, y por ultimo los alerones, que se ubican en las alas y se mueven en angulos opuestos, para cambiar la aerodinámica de cada ala y conseguir un movimiento de ´tirabuzón´y de mueve girando respecto a su eje longitudinal. El principal principio del movimiento del avión, es el aire que impacta en las superficies de control, genera una fuerza y por tercera ley de Newton, se genera otra fuerza igual y opuesta.

Buenos días danirep!!!! Mí hijo ve tus videos Yo trabajo en aerolíneas argentinas te voy a explicar porque estan en algunos aviones tienen esa ala detrás Esa ala se llama ala superior lo usan más avionetas que aviones Sirve para que la avioneta haga trucos arriesgados y tenga seguridad para que no se estrelle lo suelen usas avionetas de EE.UU porque está creada allí UN SALUDO

12:54 chupacamara explotó y se fue al espacio

2:39 dani,ese es un avion real,fue usado en la guerra del golfo persico para bombardear bases enemigas,es un Vampire FR.5 las 2 aletas y el aleron fueron echas para que la maniobrabilidad al escapar de un avion enemigo sea mas sensible y pueda girar con mas fuerza

Mi padre es ingeniero de aviones, le he preguntado y dice que es para que el avion se estabilice porque si no el avion se inclinaria hacia abajo, Like para q dani lo vea

Compilacion de el video: 11:33 Así que ya sabemos pa su cumple hay que regalarle un Camión de Bomberos 12:52 F chupa camara (cuando escribí esto el meme seguía vivo) 14:27 A su derecha pueden ver el show de los camiones voladores 15:27 Y asi el chupa camara se fue a la mierda :3

Dani: el aleron es para planear

La aleta del avión se debe a la necesidad de darle peso al mismo para que, este así sea mas estable, sino el avion seria incontrolable, tambien le ayuda a la hora del planeo y el avion si q esxiste en la realidad, pero sin la turbina

Dani, el avión tiene ese "aleron", que en realidad es el estabilizador (para estabilizar, sin eso no puedes despegar porque el avión se da vuelta 😨), el timón de dirección que dirige hacía donde es el giro, como un barco velero. También en la parte trasera está el ascensor, dependiendo donde lo muevas te dara un giro en su tercer eje con ángulos negativos(descendente) positivos (ascendente) con el índice máximo de inercia, por eso cuando hace un 360 lo hace lento con respecto a otros giros en otro ejes Básicamente con el ascensor se pueden hacer loops o 360

12:30 Dani Otro Dato Sobre Los Aviones Un Avion Sin Ruedas No Se Seria Un Poco Suicida Crack :Vv Xd

Sobre el avión es para el giro al darle el aire caliente permite que gire y esta de tal forma para que no se queme

Dani, el avión ese, es un cazabombardero, una de sus muchas características simples es que puede ser mas rapido que un caza normal, puede llegar a volar a 800/900 km/h, un caza puede llegar a 600/700 km/h Y la forma tan básica que tiene, como la cola, es para ganar aerodinámica en el vuelo, ya que no es un caza, sinó que este avión es posiblemente inalcanzable por un caza debido a su velocidad y sus fáciles movimientos de evasión. En resumen, que se creó para que pudiera ser inalcanzable por las balas y aviones al momento de un bombardeo. Ese avión puede constar de 2 bombas o de 6 pequeñas bombas, una ametralladora pequeña y de solo 1 misil si viene con el configuramiento para el misil.

Esa cola de atrás del avión es parte del empenaje del avión, este permite que el avión pueda girar en su eje vertical, permitiéndolo girar de izquierda a derecha (soy piloto aviador) like para que lo vea y entienda

16:23 se nota que ve buff academy, brutaaallllll Vuaamosss

Alguien se fijo que dia es hoy que llueven camiones blindados 14:27

El "aleron" sirve para dar estabilidad al avion para q no se vaya a los lados ni q se vuelque, es igual q la cola de un caza y sirve para frenar, girar... el avion se llama vampire FR.5 y es un avion de guerra

Dani: "tengo la camara como apuntandome al pecho" *la mueve* Cámara: *queda exactamente igual* Dani: "mejor"

8:07 la parte que se le salió a Dani lo acompañó hasta el final XD

4:45 "yo voy a confiar en mi suerte tio" Tiene mas suerte en todas las megas rampas que pelos en la barba

9:58 and his name is JOHN CENA El blindado rosa volador cayó encima del formula 1 xD

primera viewww Dani, ese aleron del avion es el que lleva los flags, que hacen que suba o baje, frene,....

17:55 madre mia que miedo el audio XD

¡Queremos más videos de Happy Wheels!Like para que juege😉👍

Dani: Los cojones de manolete Los cojones de manolete: Wey ya

12:53 el chupa cámara se revienta toda la boca , q risa jajaja 😂

3:54 pero que flipao danirep es un crack en GTA

3:26 lo del avión no es más que funcional , ese avión se utilizaba en la 2° guerra mundial sobretodo por los alemanes y los Malteses como bombarderos de larga distancia , que tenga el alerón DETRAS del motor hace que sea más fácil de maniobrar , además de tener el doble estabilizador (las aletas en el lateral del alerón) hace que sea una avion estable , es por eficacia para bombardear y despejar/abandonar el área rápido

Eso que lleva el avión Es el Estabilizador Horizontal en donde esta el Elevador (Timon de profundidad), y ayuda a la Aeronave a hacer el movimiento de cabeceo (Pitch), eso se utilize para que el avion ascienda y descienda en vuelo. Soy estudiante de Aeronautica Saludos. Para los que dicen mucho texto les pongo si quieren todo el curso de Comandos primario y secundarios, Aerodinamica, IATA, Peso y balance, Estructuras y sistemas etc. :v

Dani: tengo la camara apuntandome al pecho Cualquier chica streamer: primera vez?

Dani sube una carrera pero que sea carrera no parkur ni nada de eso una carrera que sea de las antiguas Like para que Dani lo vea

La aleta de atrás de ese avión está por que, un avión normal en sus 2 alas tiene como tipo viceras que suben y bajan, para ir hacia arriba (ascender) y hacia abajo(descender), ese avión no tiene eso en las 2 alas y las necesita para volar y aterrizar, es por ello que lleva ese mecanismo atrás y otro mecanismo a los lados para cruzar SALUDOS DANIREP, Vamos por ese play 4 💙💜🇵🇪

Enumeraciónde Dani: Lagunas, mar, lagunillas, Océano Atlántico.

6:07 Dani: No hay quien me pare A los 10 segundos: Un avión le intercepta.

Dani... Los aviones se controlan por diferentes tipos de alerones... Hay algunos que son para mejorar la calidad de vuelo con respecto al eje de la tierra (Horizontal y vertical), otros que sirven como diseño, y otros para darles aerodinamismo... Te voy a poner el ejemplo con varios tipos de aviones... En un Boeing, se presentan las alas centrales, que le dan aerodinamismo, los alerones traseros horizontales y verticales le ayudan a volar y a posicionarse... En un Luxord, tiene las mismas alas que un Boeing o un Airbus, pero su diferencia es que las alas centrales también le dan dirección... En ese avión de la mega rampa, el alerón que tiene atrás es para darle aerodinamismo y movilidad... Si no lo notaste, el avión se propulsa por un turbo. El alerón lo que hace es que el aire que lo rodea fluya más rápido, haciendo que el avión vaya más rápido, pues lo que hace es "partir" el aire, haciendo que ni atrás ni adelante haya una fuerza que modifique la velocidad del avión... Si te preguntas porque lo sé, es que llevo estudiando aviación por medio de documentales desde que tenía 9... Mándale un saludo a mi tía que en 10 días cumple años...

6:12 y así nació el océano pacifico

8:17 la parte del formula llega mas rapido que el formula.

Casualidad existe* Dani: Como he puesto el coche de tal manera para no caerme.

11:42 Dani: es que realmente lo estoy controlando muy bien 5 segundos despues

Ese alerón sirve para subir y bajar el avión con el propulsor y en las alas tiene otras dos cosas de esas que se mueven que son para doblar, like para que danirep lo vea

14:31 Danirep: AYYY hermanooss 14:35 Dos MEGA camiones cayendo por el lado a mil por hora y tan tranquilo

6:11 valla que ese Bro quería lidiar a dani😂😂😂😂😂 14:25 RIP por los tres camiones de misiles que no lograron mantener el control

dani: mega rampa imposible 20 minutos despues: pues nada gente, carrera ganaditaaaa :)

dani cuando gana : a estado guapisima la mega rampa dani cuando pierde : tio esto esto esta al echo

El avion tiene esa cola trasera que funciona como aleron, cuando el aleron se levanta el avion va para arriva y cuando vaja el avion va para avajo(un tema de aereodinamica) Muy resumido Like para que dani se quite la curiosidad

2:09 es un avión inspirado en el p-38 lightning de fabricación estadounidense de la segunda guerra mundial. Las aletas de atrás es para más estabilidad (creo...) Este avión fue de mucha ayuda para Estados Unidos en el Pacífico, el norte de África y Europa.

Titulo originales de danirep: mega imposible, super imposible, imposible, imposible, imposible,imposibleeeeee, imposible, imposible, imposible

Alguien juega contra las reglas: Dani: que lo eche de la crew dice

*Videos de danirep resumidos* +A dani le va bien en una carrera -Dani:que suerte estoy teniendo -La Suerte:que le joda la carrera dice

enumeracion de Dani: Lagos, lagunas, mares, oceanos, san andres, oceano atlantico, pacifico, el rio amazonas

Cada like se lo dedicamos a dani

Dani esa aleta de atrás sirve para darle dirección al avión y por suerte dato curioso entre más grande más dirección (saludos desde Colombia te quiero mucho cuidate

5:48 empujon a dani, 10 segundos despues actua el karma jajaja

Para más velocidad características del pyro así se llama el avión se pueden dos personas en el avión lanza bengalas misiles la ala de atrás es para velocidad y estábilicacion

Alguien más noto que en el minuto 9:57 el camión rosa hizo explotar al chupacamara ? Jskaksj

La aleta es por la aerodinamica del avion, brinda mayor estabilidad y tambien para que pueda planear mejor

Nadie Enserio nadie El que studio piloto de aviones el año pasado: mi momento ha llegado JAJAJJAJA PD: nunca había llegado a 2000 likes y con este chiste llegar gracias por tu like

La cola o como se llama empenaje tiene el estabilizador vertical ("aleta de arriba") el cual tiene el timón de dirección: el rectángulo ese que gira de costado (bueno es el que hace que el avión gire izquierda-derecha) y el horizontal ("las puntas de los costados") y estos que son dos tienen tambien rectángulos que produce movimiento de arriba hacia abajo: timón de profundidad (es el que produce la elevación y "caída" del avion) , y bueno como dice el nombre ayudan al avion a estabilizarse y a que sea mas aerodinámico el mismo avión Estos, junto a los alerones (que se localizan 1 en cada semi-ala) , también rectángulos cuyo movimiento es arriba-abajo, hacen que el avion gire sobre su eje transversal ("que se incline de costado") y asi es como se dirige un avión (obviamente hay diferentes formas para algunas cosas, ej la "cola" o empenaje) Esto gracias a la escuela a la que voy! Saludos desde 🇦🇷!

Carrera super dificl nunca pasable: titulo de dani: mega rampa con la cara de mi abuela!!! Carrera en la que dani solo reaparece 5 veces: Carrera 103891839% imposible!!!

Danirep ir por el lado de la rampa Danirep llendo cerca de los jugadores

Danirep: mega rampa facililla y de velocidad Título: mega rampa imposible, final épico No mamees

Cuando danirep va primero y bajando súper bien la megarampa: "veo lagunas, veo lagunas" Danirep cuando va último y callendo todo el rato en la megarampa: "yo confío en la remontada, confío en que está me va a salir bien" :v

Estudio aeronáutica y ese alerón tienen dos función una similar a la del fórmula que sirve para los giros y la otra es la del globo aerostático que el propulsor le da calor y a la ves ese aire caliente lo eleva y ayuda a qué el avión tenga menos turbulencia. Son varios aviones con el mismo sistema. Ahora sí te creíste esto 😹 déjame tu like por qué de aviones no se absolutamente nada 😹

Dani diciendo el título de meta rampa;MEGA RAMPA IMPOSIBLE!gta 5online y eso que siempre gana todas las mega rampas

Tu: He llegado temprano :D Los mens con el wifi de la NASA: Demasiado tarde

0:04 a nmms dani descubriste el ángulo de cómo pone la cámara windigirk xddd

La pregunta de por qué funciona el avión ya está respondida asi que respondo a la siguiente. El calor de motor no es un gran problema en realidad, es bastante resistente. De hecho, es bueno que esté ahí, porque el aire a alta velocidad impacta con el alerón y, como explica el comentario top, hace que gire hacia arriba o hacia abajo. Lo bueno de que el motor esté ahí es que el aire a alta velocidad se desvía hacia arriba o hacia abajo, lo que mejora la velocidad de giro.

Este canal lo conocí ayer y ya me gusta

6:08 danirep: no hay quien me pare 3 segundos después: sonando la canción de los negros de la tumba

El alerón de atrás del avión hace la función de un flap, que normalmente se encuentran en las alas, sirve para controlar la inclinación de la aeronave haciendo que esta suba o baje. Este alerón se conoce como timón de profundidad.

17:57 Chewbacca mode ON 😂

6:23 existen personas vengativas Pero Danirep esta a otro nivel

8:31 Danirep:"esta fácil pero no tan fácil " Guido kazcka:"esta mal pero no tan mal"

La parte de atrás del avion es para ayudar a estabilizar el avion y el calor del turbo no afecta porque en el aire se ventila la parte trasera.

4:55 el mejor baile de la historia xd

Muy buena jajaja, oye Dani sinceramente lo más divertido fue verte pelear contra el "chupa cámaras" que tal una carrera de una mega rampa por equipos o un versus, 2 bajando y 2 tratando de molestar con aviones ... Sigue así un saludo 👍👍

Creo que es para que buele mejer like si crees lo mismo

El alerón está hecho para aumentar la velocidad y el propulsor le da calor para aumentar la aerodinámica. La aerodinámica significa que el viento resbala en el avion

17:40 el subscriptor de la izquierda se fue al mundo de Harry Potter :v

8:33 esta mal pero no tan mal xd (Sólo los argentinos entenderán )

17:98 Danirep se oyó como el oso de Star Wars 🤣

2:00 Danirep: lo ganó porque estoy motivado Yo: di q si con esa actitud se gana Danirep: .... Yo dándome cuenta que es un video y que no me puede contestar

0:44 Le faltó decir, dani grabando la mega rampa* "esto mega rampa es super fácil, su dificultad es nula" Dani poniéndole título a su video* "Mega rampa IMPOSIBLE!!!"

La explicación de ese "alerón" es por pura mariobravilidad, según se alza arriba o abajo, el aire va más rápido por la parte del ala que no está levantada, lo cual frena el avión y hace que cambie de dirección. Es algo parecido a meter dos remos en el agua, uno a cada lado de la barca, y poner el remo izquierdo o derecho "cortando" el agua, y el otro perpendicular a la superficie.

12:00 Mini orgasmos de nevo, repeticion a -100x jajajjajajaja

EXPLICACION DEL AVION DENLE LIKE PARA QUE DANI LO VEA La idea detrás del alabeo es provocar una asimetría de sustentación en ambas alas de la aeronave. Esto induciría a que una ascienda (gana sustentación) y la otra descienda (pierde sustentación). Al deflectar los alerones hacia arriba o hacia abajo se logra este efecto.

La razón por la cuál el avión tiene ese tal “alerón” es porque si te fijas por la estructura que tiene la cabina y el propulsor no le permite tener los estabilizadores horizontales y verticales(alas detrás del avión, las pequeñas), por lo tanto se le crea esa especie de alerón para que simule el trabajo de unos estabilizadores horizontales y verticales en el avión.

Dani: mega rampa imposible Yo: todo sorprendido😲 Dani: se la pasa como si fuera agua 😂

Por fin volvió el bueno bueno bueno chicos

2:46 sirve para controlar el avión básicamente como un alerón y sirve también para la velocidad arrasando con el viento

El avion funciona asi: Tiene como 2 tubos que hacen que el avion valla mas rapido, los tubos estan conectados con una tabla, la tabla cumple 2 funciones 1-que no se rompan los 2 tubos y despues vemos la segunda funcion. El avion tambien tiene un propulsor que choca con la tabla, como la tabla reciste el calor del propulsor y el propulsor lanza aire caliente, la tabla hace que el avion de eleve Ahi esta la explicacion, si no entienden diganme y con gusto les explico

16:32 Dani: haber esto va a ser dificil.. 16:46 Dani:yo confio en el dune muchisimo eh...

14:33 ¡Los camiones vuelan WTF! 4:13 Dani: LO ESTAMOS CONTROLANDO DEMASIADO BIEN 4:20 Dani: Pues si que es verdad que parecia que lo estabamos controlando bien :v PD: Lo estoy viendo el 21 de julio, ¡¡Llege mega tarde XD!

Dani haz un test de velicidad con kosi de vigilante vs el caza like para que dani lo haga

4:57 el coche bailando break dance

6:10 se lo llevo para el almuerzo xddd