Рассказываю как откатал ноябрь и декабрь на 165ой турбе, чем характерен этот снегоход, кому можно рекомендовать, а кому нет. Запись в снегоходную школу : Mobile: +7 923 324 2815 instagram: @ed_snega_net www.snega.net
Пікірлер: 64
@ivanterey26583 жыл бұрын
Все четко,по делу,без понтов,Эдик молодец,приятно смотреть.
@Sumrak1003 жыл бұрын
Отличный Райдер!!! Отличное Видео!!! Не то что эти блогеры.....
@vladimirp.86293 жыл бұрын
Долгожданный видос 😊 (ждем обзор на 154")...
@ilich4444443 жыл бұрын
Эд почаще бы видосы! спасибо!)
@user-ng9en7nk4d3 жыл бұрын
О, видосик вышел! Зачет! Красивые кадры! 👍До сих пор вспоминаю как ты на альфе в мороз раздавал👍👍👍
@user-ky8dz8sp8h3 жыл бұрын
Видос🔥😊👍👍👍. Молодец. Старайся по чаще)
@user-ur9ij5ni4f3 жыл бұрын
Эд, привет! Крутой видос! 👍👍👍
@advokat35region3 жыл бұрын
Эд, респект👍 доступно, по делу, информативно
@Anton51russ.3 жыл бұрын
Видео у тебя не частые но очень крутые. продолжай 👍👍👍👍👍
@user-dm6re4vd1f3 жыл бұрын
Эд, огромное спасибо! Как и всегда, всё ясно и понятно!!!🤙👍
@56flash563 жыл бұрын
Круто 👍 вот это техника, и управления и турбач 🔥
@user-tk5vp8kw6n3 жыл бұрын
Эдуард, спасибо за обзор! Ждём мнение о турбо 154!!!
@user-zt4hf8kw9l3 жыл бұрын
Спасибо Эд отличный обзор.
@Vasili200243 жыл бұрын
Отличное видео, все очень хорошо разложил!!!
@nicke78813 жыл бұрын
Кратко и по делу! 👍 Жаль на хаос нет такого обора!
@alexandrdmitriev33843 жыл бұрын
Эд, ещё как эффектно!👍
@user-ti8jt4pq2z3 жыл бұрын
Отличный обзор
@user-tq3ym8xr5g3 жыл бұрын
Интересный обзор.👍
@KazanovaTomsk3 жыл бұрын
Четко и по делу!
@user-vr8kz2zw3t3 жыл бұрын
молодец скромно и понятно
@user-vf6ip7jh2q3 жыл бұрын
👍👍👍 спасибо !!!
@Anton51russ.3 жыл бұрын
Блин я 1вые 20 секунд 5 раз посмотрел 🤣👍👍👍👍👍
@RDSGRUPP3 жыл бұрын
Береги природу !!! Планете тюнинг не сделаем
@user-hm7ib1gc5g3 жыл бұрын
Круто
@exst_inc3 жыл бұрын
Видос 🔥 На какую камеру тебя снимают со стороны?
@MIHANIK703 жыл бұрын
Эд👍👍
@lekha87 Жыл бұрын
👍👍👍👍
@MaxBorzov2 жыл бұрын
Эд, не хватает свежих видео (((
@user-dq8bs4sz8k3 жыл бұрын
Норм
@Olegg9113 жыл бұрын
Вопросов нет. Есть угвазданный слюнявчик, и ощущение, что наверно и я так смогу. Лет через 50 😄
@user-tw8si8ov9p Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажи пожалуйста по лыжами на Самитуе какие лучше лыжи D-3 или D2. Мне кажется что лыжи д3 болиехлюпкие. Дай совет какие лучше
@Gr173p Жыл бұрын
Фига се вы более 2000 км. Как часто вы катаете?
@user-dz4ff8sc9n3 жыл бұрын
Эдик, привет ! Подскажи ремень менял ? И если менял, то на каком пробеге ?
@EdSnegaNet3 жыл бұрын
Привет, ремень меняю примерно на 2000км потому что он уж очень страшно выглядит, но вполне еще может ездить, а вообще с появлением 571 ремней я ни одного не умотал до разрыва. У меня они ходят по 2000+км без проблем. Но я с газом аккуратен.
@user-tv1dm8hv8d3 жыл бұрын
Привет 🤝! По чаще бы видео от тебя, а то Новиков уже зае@ал со своими падениями в гараже, и бобером.
@Mixa26803 жыл бұрын
Чего за бобер?
@EdSnegaNet3 жыл бұрын
канди-бобером? :)
@user-tv1dm8hv8d3 жыл бұрын
@@Mixa2680 термос, который он назойливо рекламирует.
@user-tv1dm8hv8d3 жыл бұрын
@@EdSnegaNet 😄🤝
@Mixa26803 жыл бұрын
@@user-tv1dm8hv8d , ясно)
@nurmanmanakhbaev45602 жыл бұрын
Приветствую . Контакты не нашёл , хочу освоить . Как к вам попасть ?
@user-jc6ez3id4l3 жыл бұрын
Защита радиатора сказывается на температурном режиме, особенно на ратрачке?
@vladimirp.86293 жыл бұрын
это лучше чем в горах пробоину в радиаторе заделывать ...
@user-uu8wj8eo7k3 ай бұрын
Добрый день . Нужен совет. Хочу купит g5 . Катаем Ямало-Ненецкий не поисковый конечно но снега хватает . Мой вес 96 к . Хочу g5 154 . Для наших мест самое то . Но вот в данный момент атмосферу найти не могу ! Есть предложение g5 самит турбо 154 . Подскажите стоит ли брать ??? Второй вариант ждать появления продаж 2025 модельный год ) но к тому времени с нынешними реалиями ценик будет вообще космос на 25 год
@EdSnegaNet3 ай бұрын
Приветствую. Снегоход нужно выбирать исходя из стиля катания. Турбу обычно берут те, кому атмо уже скучно. г5 турба своеобразный снегоход, на котором ездить техничные линии в лесу ощутимо сложнее, чем на атмо. Турба реализует свой потенциал только если уровень райдера позволяет зажимать газ на полную и попадать на ходах мимо деревьев. Если же не получается ездить в полный газ, поддерживая постоянные хода, то турба будет рыть и высаживать силы. ПОэтому наверное логика такая - если ваш рельеф(открытые затяжные склоны, мало деревьев) и уровень позволяют агрессивно наваливать - кайфанете от турбы. Если нет, то лучше смотреть в сторону атмо.
@user-uu8wj8eo7k3 ай бұрын
Благодарю 🤝
@user-yg7og5tk2d3 жыл бұрын
Какой бензин льют в турбо????????
@EdSnegaNet3 жыл бұрын
98 с заправки в Приисковом. качество среднее, иногда мотор подтраивает, но в целом норм.
@user-ge3vy5up5e3 жыл бұрын
Ездил на атмосфернике,отлично рулился.сел на турбо,не могу приловчится..рулежка по другому вообще.Ничего не пойму.стойка другая,сил заваливать трачу больше...стал уставать..вес у меня 85 кг.Снега в этом году мало,в общем не комфортно.А разница только турбина и глушитель стоковый.а у атмосферника прямоток.Что то не так,то ли руль,то ли развесовка по другому...на эксперте атмосферном катал без проблем..
@EdSnegaNet3 жыл бұрын
165 турба?
@user-ge3vy5up5e3 жыл бұрын
@@EdSnegaNet ну да
@EdSnegaNet3 жыл бұрын
@@user-ge3vy5up5e Дополнительные энергозатраты на 165 турбе это суммарный эффект длинного трака и +10кг на морде, а если учесть, что у тебя еще и прямоток стоял на эксперте, а на турбе не стоит, то разница уже килограмм 15... а это очень серьезно.
@user-ge3vy5up5e3 жыл бұрын
@@EdSnegaNet понял.попробую облегчить поставлю на турбо прямоток.
@user-sg9gs5xk4u3 жыл бұрын
А сколько ресурс примерно этого мотора ?
@EdSnegaNet3 жыл бұрын
Думаю стандартно для горных двухтактников 4000-5000тыс, смотря как повезет.