Inside Best Mercedes AMG Factory in Germany Producing Giant V8 Engines

Inside Best Mercedes AMG Factory in Germany Producing Giant V8 Engines - Production Line

Рет қаралды 5,679,416

Жыл бұрын

On this feature of the FRAME, we explore the Production line of the Mercedes AMG V8 house in the facilities in Affalterbach, including the world's most powerful turbocharged four-cylinder M139 engines.
About FRAME:
When business meets engineering, FRAME is your new source of information.
From designing, Prototyping, building, or even destroying, our daily life is surrounded by processes of all kinds, each more interesting than the next.
But have you ever wondered what's behind all of this?
In our videos, you will find:
-Explanation and infographics of how things are built, from the most simple pencil to the most complex digging machine.
- Stories behind the world's most successful companies
-Analysis of future trends in the world of industry, exclusive interviews with industrial specialists, and many more !
We publish four videos a week. Make sure to subscribe to the FRAME KZfaq channel to catch us on our next episode.
Check our FRAME website at theframe.one/
FRAME on Twitter / frame_official

Пікірлер: 168

@Nyck461 10 ай бұрын

This is a state of art industry. They make everything with precision and accuracy.

@user-jt5cv5hg3n Жыл бұрын

8:46 his smile shows it all!

@chemtokkonyak Жыл бұрын

Germans are not only in engineering in every field the best, the most extreme the most skillful people in the world

@eulenginethrottle8562 Жыл бұрын

I give my full credit to the Germans ingenuity of advance tech... they're the trendsetter of great engineering devices, machines & processes in the world... whether you like or not... but only in engineering .....

@DanielSadjadian Жыл бұрын

Love this engine, one of the most characterful Biturbo V8s for sure 👍

@dotswarlock Жыл бұрын

Work of art really , satisfying to watch the progression :)

@San_chez719 Жыл бұрын

It was a learning lesson and very helpful. Am a student in a technical training institute in Kenya presuing diploma in automotive engineering . Am specializing with the engine. My question is does your company in Germany take students from Kenya after the student Has completed his or her studies and he or she is willing to work in a car manufacturing company in Germany????

@davidtomsett Жыл бұрын

Such a clean environment

@songgao7039 Жыл бұрын

This is a work of art.

@thatdusty950 Жыл бұрын

i was very grateful to work for mercedes benz got to see how things were done from the inside and all i can say is QUALITY QUALITY

@allankimani7829 Жыл бұрын

Impressive, especially for folks like me who only see these stylish, well designed motors whiz by!The huge yet light engines are a marvel to behold on the assembly line;a real feat of engineering design, assembly and testing to point of delivery.

@chriswaldorf1560 Жыл бұрын

Neat to see that assembly workers actually spend a chunk of time on each engine versus American style manufacturing where people repeat simple tasks that repeat every couple minutes over and over and over... Craftsman style in Germany seems a lot better for workers.

@Somnuek1981 10 ай бұрын

I feel proud..to be a part of the work.

@GauravKumar-ll9im 11 ай бұрын

is this 3 turbo charger is used in assembly line?

@nivaldo758 Жыл бұрын

Great video. No playing around while working.

@user-in3ry2lh4r Жыл бұрын

They are going to be the legend.

@Mister0707 Жыл бұрын

So, how durable is this V8 engine?

@ahmedmechanicoffical Жыл бұрын

Excelente work

@UdinVlog4828 Жыл бұрын

Wow best video sharing friend greetings know me from malaysia 👍🙏🙏

@beppemunz3173 Жыл бұрын

Qué hermosa presición. 👏👏

@georgekraus9357 Жыл бұрын

7:20 Plastic intakes mounted directly to the "engine"? Don't convince me that the plastic can withstand thermal stress from the engine.

@hskim6736 9 ай бұрын

저렇게 찍어내듯 만들어 내는데 어떤놈은 미쳐버린 엔진이 된다..좋은 소재로 좋은 부품 만들어라 좀..10만 달리면 여기저기 부서지는 엔진 만들지 말고

@Zfast4y0u Жыл бұрын

looks cleaner then my home.

@kintukteekreetukpum Жыл бұрын

Nice❤❤❤

@morielcorreapizzetti7697 Жыл бұрын

O surgimento do motor elétrico foi só para dar mais valor ao motor a combustão.

@Amine_1994 Жыл бұрын

i wish work at like this company I Love mechanic

@tahminsaati4774 Жыл бұрын

Ben türküm beni m encok ilğimi çeken işyerinde çalışma ortamı sakın temiz acele yok her şey insan sağlığını düşünerek yapılmış motorun makine ile kendi döndemesi çok hoşuma gitti türkiyede 2-3 kişi tutarak çevirirler Almanlar türkleri kıskanıyormu bilmiyorum ama ben bir türk olarak almarı çok kıskanıyorum

@drfarzad Жыл бұрын

Excellent

@ioanbota9397 Жыл бұрын

Realy I like this factory so much

@harounadipama6022 Жыл бұрын

Bonjour je suis burkinabè et j'aimerais que vous venez installer une nouvelle usine de fabrications dans mon pays

@biayeelhadji2345 Жыл бұрын

Bonsoir je suis très intéressée de ça ça me plaît la mécanique merci de votre fidélité

@alex-025x Жыл бұрын

This channel is great

@AarshParashar Жыл бұрын

No intercooler?

@NJsaranhe Жыл бұрын

楽しそうやなー車作りたいなー

@johnnydo6410 Жыл бұрын

very skill workers, i am sure get pay very well?

@jhlee203 Жыл бұрын

현기에선 유튜브 봐야하니 불가능한공정이네

@SC-gh6gd Жыл бұрын

My next car will be an AMG 👍

@happymann839 Жыл бұрын

Ausgezeichnet weiter so 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@christiancricri7838 Жыл бұрын

Très belle vidéo!!!! Quel s'avoir💕👍

@wernersalzl1650 Жыл бұрын

6 Zylinder machen auch schön was her!

@user-mt6zr6nz6o Жыл бұрын

M47 전차가 12기통 4행정(흡입 압축 폭발 배기) V형 복식 점화(시리다 한 개에 프러그가 좌우로 두 개가 있는 엔진이다

@mouradbebway9726 10 ай бұрын

الصناعة الالمانية قمة الدقة والذكاء

@hassanismail1142 Жыл бұрын

i really want to work with you great 👍

@abhashghosh5359 Жыл бұрын

I'm interested this automobile work

@user-sb7nm2zn5t 9 ай бұрын

Das ist meine Traum job aber leider ich finde gar nicht wo ich das beworben habe

@god200590 Жыл бұрын

I'm really happy to waiting for my sl63amg🙈

@dr.rj69 Жыл бұрын

Amazing Video, Just a lack of voiceover.

@Camping-di6mx Жыл бұрын

와 엔진 너무 좋다 성능 좋겠습니다 좋아요 😀 😄 😁

@nerigomes4380 Жыл бұрын

Olá campanha boa tarde Parabéns ! Porém não e vantagem ter um motor V Faça o seguinte : faça um motor em linha aumentando a potência nos pistões

@biayeelhadji2345 Жыл бұрын

Holà hermano yo soy mecanico yo quero trabahale tu empresa gracias yo soy sénégalais

@RazelDiel-vh9tp 8 ай бұрын

More machine... more operator

@andycynthia3604 Жыл бұрын

V8, V8, V8

@ravishah-rh5mg Жыл бұрын

Need the work help please

@natalinosilva3977 Жыл бұрын

Eu também já trabalhei oficina

@SadaHussain-tl8qk 9 ай бұрын

I need this job auto mobile 3 year diploma

@pekertimulia125 Жыл бұрын

Secara bukan tutup seharusnya ada tukar guling dgn pemilik modal bukan tutupnya tempat

@jakleo337 Жыл бұрын

I did not see that 'one man' put the crankshaft into the block or bolt down the main caps.

@irwantrahmat9441 Жыл бұрын

They belong to history soon

@James-is2dr Жыл бұрын

Fascinating to watch

@thaniasanchez-cf3wr Жыл бұрын

Requesitos para estudios?

@user-ql7gu7qd4h Жыл бұрын

用的是马头的工具，为什么不是阿特拉斯的工具呢？虽然马头被阿特拉斯收购了。

@dogsfighter2101 Жыл бұрын

Если они так хорошо собирают двигатели почему я через 250000km или 4года эксплуатации должен отправлять этот шикарный автомобиль на свалку

@Align700nitro Жыл бұрын

pretty complicated engine, no doubt the high cost and maintance associated to it.

@wayneschenk5512 Жыл бұрын

Not the greatest place to put turbos lots of heat soaking.

@skkabir-ss1es 10 ай бұрын

Hello brather

@thaniasanchez-cf3wr Жыл бұрын

Q requesitos?,idiomas?

@nuramin5675 Жыл бұрын

AMG factory wonderful ❤❤

@wojobar8001 Жыл бұрын

Smarowanie tłoków i pierścieni przed montażem takie na odpierdol .

@azorskyyzox2630 Жыл бұрын

magnifique :O

@fistonmachines-kc5pk Жыл бұрын

💕💕 i love it

@ravishah-rh5mg Жыл бұрын

Need the work please send your hr

@mstsheponsultana9992 9 ай бұрын

Can anyone tell me how much the salary of these craftsmen can be 🤔🤔

@rafaeldelrosarioramirez Жыл бұрын

yo tengo un gaviota amg g63

@abhashghosh5359 Жыл бұрын

hlw sir I need work this company

@raprapskalli5562 11 ай бұрын

Inspirational

@IwanSetiawan-my2eh Жыл бұрын

Waw 👍🙏

@quymaitv7755 Жыл бұрын

Ừ Đức và Nhật họ sản xuất ô tô đều tôt và đẹp nhỉ ok

@user-in3ry2lh4r Жыл бұрын

Petrol high performance machines.

@user-iq9wz1om6r 9 ай бұрын

我在中国汽车厂上班，感觉工作量是他们的10倍。

@weldorn Жыл бұрын

And soon all of this is going to be history because of the insanity of the green/left parties. RIP combustion engines

@user-it7cj5xl3g Жыл бұрын

강철심장

@e4n70 Жыл бұрын

Nice ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

@aveenmahabal Жыл бұрын

Lost me at plastic intake.... WHY PLASTIC?

@wallacecunha4463 Жыл бұрын

Sou estou praticando queria pra comesa um usado motor

@saifulbmrt8436 Жыл бұрын

Is gut

@soniafacey4149 Жыл бұрын

Don't play with these men...them good

@thaniasanchez-cf3wr Жыл бұрын

Casa quien tiene proseso,piesas,igual,español no es mi lengua marerna

@michelacasule4714 Жыл бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@rakiman1960 Жыл бұрын

Aduh rumit sekali yah,,pantes mobilnya sampe Indonesia harganya bisa sampe hampir 8 M😁🤭

@kepalasuku91 11 ай бұрын

jerman adalah bapak diesel dunia

@hr-pg1go Жыл бұрын

Et dire qu'on veut faire disparaitre sa par idéologie éscrologiste 😠😠

@dedeerik4208 9 ай бұрын

Terbaik apa nya . Masih kalah sama mobil Jepang . Irit bahan bakar . Sparte parte. Mudah di dapet . Ga ribet. Buka. Buka. Yg rusak . . Jepang lebih. Mudah perawatan. Dan bisa tahan kondisi cuaca . . Merci. Kena air mati. . biaya mahal .

@spacey22 Жыл бұрын

After decades of making performance engines Mercedes still often makes engines with huge design flaws that make them maintenance nightmares or they simply grenade and destroy themselves at low mileages. Why so many basic design problems?

@imransharif443 Жыл бұрын

Very quite

@user-sw1pz2fo3k Жыл бұрын

عمل مذهل وتكنولوجيا مخيفه

@miklosagocs7072 Жыл бұрын

This is a spectacle circus! Children are playing! Machining the parts by cutting and casting is the real challenge

@wangmeikonyak3722 10 ай бұрын

wow like

@asmadiasmadi1734 10 ай бұрын

TEGNOLOGI mesin besar !!!!!

@carlolencionicarlo5091 Жыл бұрын

Si come motori endotermici perfetti ci siamo, ma per me sono teoricamente e praticamente superati "inquinano, non sono efficienti e pure ingombranti e pesanti, aggravati dal peso del combustibile".