что за негатив народ??? Относитесь друг к другу добрей! Я заметил кто обычно кричит рисовозки или фашистские телеги, они в авто ни черта не понимает и знают только динамику авто и значки . В 80-90 все машины были АХУИТЕЛЬНЫЕ а на вкус и цвет все фломастеры разные. Будьте людьми и водителями а не наездниками!!

от тебя даже реклама автоспота, звучит нет так плохо.

Прикол в том, что я не водитель. И к авто отношение вполне равнодушное. НО вы так интересно рассказываете + очень эффектный ("ламповый") видеоряд, что я конкретно залип. Смотрю, наверное, 20-ый ролик подряд. Подписался. Спасибо огромное за труд. Умеете удивлять!)

Этот канал настолько крутой, что даже автоматические субтитры не сильно отличаются от текста)))

который раз убеждаюсь, что в VEIL SIDE всё хорошо не только с дизайном, но и в техническом плане. Видео супер!

как так то? 80е годы,а тачки лучше чем у нас 2020...

Мало информации, потому что у японцев свой манямир. Не удивлюсь, если у них были автомобили на порядок быстрее того, что известно нам, просто-напросто неизвестные где-то за пределами Страны Восходящего Солнца.

У меня прям мурашки от этой машины СУПЕР.

Как по мне, это лучший канал об авто, среди всех нынешних автоблоггерах... Спасибо за труды!

У меня такой был..., к тому что сказано, добавлю рулевое с переменной жосткостью. Машина для внутреннего рынка Японии и стоял ограничитель скорости 180 км/час, который конечно был удалён. Отсутствовал насос и радиатор охлаждения заднего редуктора, что не позволяло долго ехать быстрее 240. Недостаточная жосткость кузова, если поднять домкратом переднее колесо, багажник не открыть, не закрыть - пропеллер. Хотя может так и задумано. Мотор зверь, сравнить не могу, ничего похожего не встречал. Однажды в 90х, при очередном скачке цен, за 1000км от дома, пропал высокооктановый бензин. Безвыходное положение, залили 76. 15 сек. детонации, всё перенастроилось и спокойно даехали. Расход до 130 км/час - 9 литров, после 200 - 25 литров, после 250 - 30 литров. Подвеска до 120 жесковата, а потом как будто поменяли, просто плывёшь. Очень удобные сиденья, 6 регулировок, но за 2 - 3 часа затекаешь так, что начинаешь радоваться гаишникам, которые останавливают. Ну и резина родная 40% профиля, ну совсем не для наших дорог, и пробивал и диски титановые гнул не раз. А вообще воспоминания самые положительные. Я с Дальнего Востока и они у нас не были редкостью, скорее на любителя.

Отличный канал, как всегда очень интересное видео... Жду супру, 3000 gt и маркообразных !!!

всегда с удовольствием смотрю ваши ролики!!! спасибо вам! удачи!

пляяя видос огонь! гтр мечта . я как всегда залип в просмотре впитывая каждую секунду информации

как всегда на высоте!!!!!! однозначно лайк!!!!!!

Суперский канал! Всегда рад новым видео. Автор молодец!

Как обычно оболденный выпуск !!! Продолжай в том же духе

Всегда лайк. Отличный канал. Спасибо

Дерзай -продолжай. Пока что лучшие выпуски. Палец вверх однозначно

качество звука - просто огонь, растёте! респект!

Японцы красавцы , умеют делать , нетошто некоторые "не буду показывать пальцем , я думаю все и так знают"

супер👍🏻ждем Skyline R34

спасибо! ждём новые материалы

Как всегда 🔥 Ждём новые видео!

как всегда, видео на высшем уровне!

Любитель .авто я очень рад что вам удалось раскрутиться ! Желаю вам миллион подписчиков ! Отличная подача, приятный голос, спасибо вам...

Больше японцев!

Хочу напомнить для тех кто не знал, что в Японии было ограничение по мощности 280 л.с. Поэтому все автомобили имели от завода максимальную мощность 280 л.с. Хоть и могли выдавать больше.

Случайно на канал забрёл и всё, залип. Шикарные видосы. Подписка, лойс, колокольчик

Автор, смотрю тебя еще с 2-3 тысяч подписчиков, когда ты выложил обзор на 210 V12, с того момента все твои видео очень и очень интересны, основательны и познавательны, информацию, которую ты нам предоставляешь, я думаю, не легко найти и то, как ты это предоставляешь нам, зрителям-очень интересно, спасибо тебе и продолжай, не торопись, мы подождем)

Когда реклама соответствует каналу это всегда норм

отличный выпуск ! - спасибо !

Ролик огонь!!! Пили и дальше про японцев, про супру ОБЯЗАТЕЛЬНО) Рейтинг должен поднять если такое же толковое видио запилишь) Лай однозначно)

+Любитель Авто Спасибо за японский обзор! :)

Бодрейшее авто. Можно побольше о японской авто культуре

Отличный выпуск ! Вообще хорошая идея осветить японские тюннинг ателье ведь там есть создавались по истине уникальные экземпляры

Спасибо за выпуск)

Сразу лайк не смотря , выпуск класс

Очень познавательно , спасибо.

Вот я кайфую от этого канала. Про машины, но не про современное одноразовое гвно, а про легенды. Так!

Классный видос ! )))) продолжай в том же духе ! )))

Видео как всегда топ!

Спасибо за проделанную работу..я балдю)

Все это было уже в 90-х , а людям мозги пудрят , что че то новое придумали типа и "древние" машины 90-х не могли так ехать Автор - молодец , хорошо рассказывает .

Молодец человек, действительно нравится ему ковыряться прошлом. Недавно посмотрел фильм про группу Б, ралли, вот где было раздолье для адового тюнинга.

Как всегда топ!)

Спасибо за видео!!!

Ман, я на столько тебя уважаю, что если бы ты рекламировал СУПРОТЭК- я бы в него поверил)))

Классный аппарат!!! Канал супер!!!

круто! Давай про конкурента еще видос запили (1-2jz gte) еще бы сравнить их плюсы и минусы.

ура, лайк! лайк! лайк! вышел новый выпуск

Классный видос,это пример современному тюнингу

Спасибо за интересный и дичайший видос!

Коротко ясно, однозначно лайк👍

Спасибо за Японию! Расскажи про компанию Top Secret, у них очень достойные проекты

чёрт этот парень каждый раз заставляет влюбляться в новую технику

как всегда безупречное видео!

Какие же крутые видео

я пятый раз уже это видео пересматриваю)) круто рассказывает, сам катаюсь на скайлайне и кайфую)) правда лошадок только 250))

Больше таких видео!

Спасибо,как всегда очень интересно,но исходя из названия,ожидал чего то большего.

BNR 32 крутая тачка. Но vr38 это уже новый уровень, и я думаю видос про GTR 2008- будет очень интересно зрителям))

krasavchik eta oxueno pradaljai tomje duxe brat respect iz gruzii :D

я бы с удовольствием послушал отдельно про контору Mine's. у них много достойных моделей было

Очень интересные сюжеты. В начале 90-х мне родственник, капитан дальнего плавания, привёз из Японии автомобильный журнал. Весь текст был на японском, ничего непонятно, но я запомнил только одну надпись Nissan Pulsar gti-r. Сделайте сюжет про этот авто, как-нибудь.

Не знал про такие экземпляры, спасибо. Но, заводя разговор про супер мощных японцев 90-х нельзя не упомянуть клуб wangan midnight, которые гоняли на супрах, нсх, р32-х и т.д. чуть ли не под 1000 сил.

Лайк не глядя )! Го еще про японцев!!!!!!!!

Как всегда класс! Ждем z32

на Unlim 500+ сейчас всё тот же Nissan уже в лице GTR доводят мощность от 1000 до 2200 л/с .С вашим видео и нынешними тенденциями, скоро машины в космос улетят)

Молодец продолжай в том-же духе.

Лайк не глядя ))

ждем продолжения

Лучший канал!

Да начнется срач между любителями немецких ломучих помоек и японских старых ведер. P.S. Я за японские старые ведра.

Очень здорово.

круто) молодец! видео отличные. только система доворота задних колёс у ниссана - привычнее звучит Хайка'с

Ребята ставим лайки!! Даешь больше олдскульных японцев!))) ведь они прекрасны

Спасибо!

сразу лайк!

Интересное видео. Лайк! P.S Интересно было бы услышать про тюнинг Toyota Supra, а именно про TRD 3000GT или Tom's Supra.

Представляю как тебе тяжело искать инфу, хороший выпуск !

Даёшь по столбу для каждого гтра

вот это пушка!

Сейчас есть японское ателье, которое переделывает именно такие 32 Скаи, под 1200 лошадей. В России есть один вариант такой, специально для драг гонок. Сам создатель приезжал и информировал русского гонщика, как пользоваться его тюнингованной машиной) Где-то на ютубах есть это всё.

отличный обзор

ролик супер зачет

спасибо 👍

теперь я хочу услышать всё тоже самое,только про супру)

Во были времена!!!

Скала!!! Это монстр. Расскажи про МАРК САМУРАЙ В 90 КУЗОВЕ! Это тачка тоже огонь!!! Спасибо.

Ребятки, я из Находки и вам скажу что лучше старое японское ведро которому 20 лет чем любой европеец 10ти лет

Шик и блеск!

Потрясающе, информативно, качественно!!! Жаль один лайк можно только ставить...

странно что не услышал в видео про версию этого кузова от томи каира, а так лайкос естественно )

красава так держать!!!

Отличное видео, очень зачётный канал! Спасибо! Уважаемый Любитель Авто, раз уж упомянули Calsonic и Cossie ;) Не хотели бы сделать выпуск про Sierra Cossworth и например Lancia Delta Integral 16v ? Я давно, ещё в юности задавался вопросом - какая же машина имея под капотом "только" 200 лошадок и объём мотора всего 2 л. сможет разменять первую сотню быстрей сиерры косворт ? И я вспомнил, это - Lancia Delta Integral 16v, разгон до сотни за 5.7с я считаю поразительным! Какого Ваше мнение, не припоминаете, или она без конкурентов ? ;)

Классно рассказал

Вашпе огонь!!

больше японских тачек!!)

лайк перед просмотром

жирнейший лайк! больше японии!