在通訊科技還不發達的時候，電氣路牌是閉塞的其中一種方式，相當於是列車在「單線區間」的行車憑證，也因此被稱為「老火車通行證」。
以前需要拋接路牌來「交還」及「取得」進入下一區間的通行權，因此過去列車上的人員個個都練就一手神準拋接的技巧
現在只有部分支線還有電氣路牌交接，而且這些支線的客車通常沒有過站不停的快車，所以只需要在列車停下後，將路牌交給站方或對向車的司機即可，拋接路牌的景象也只能在歷史影像中看到了。
看完影片後，大家有更瞭解電氣路牌了嗎？
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