This is how machinery for the maintenance of train tracks operates ▶ rotary truck

Рет қаралды 301,212

3 жыл бұрын

This is how machinery for the maintenance of train tracks operates ▶ rotary truck
---__---__---__---__---__---__---__---__---__---__---__---__---__---__
🔔if you like the content subscribe to the channel and activate the bell 🔔
ZAGRO TRUCK
Web: www.zagro.de
First Intervention Vehicle
Web: www.mueller-frauenfeld.ch
UNAC 22TRR
Web: www.unac-france.com
Road Rail Multi Purpose Maintenance
Web: www.srsroadrail.com
Rail Milling
Web: www.vossloh.com
The content of our videos is for entertainment and the information contained is for you to know what is happening on the screen and has some educational value.
---__---__---__---__---__---__---__---__---__---__---__---__---__---__
Email: yeeicontacto@gmail.com

Пікірлер: 23

@nadeemtajraja2313 3 жыл бұрын

Beautiful Excellent service 👍

@sergioramoneroles5807 Жыл бұрын

Gracias por tu exposición

@GearUnlimited 3 жыл бұрын

Nice Vid

@brandonwagner4719 3 жыл бұрын

COOL

@CarlosGonzalez-kt5be 3 жыл бұрын

VERY GOOD !.

@alejandromotaguevara1922 3 жыл бұрын

WOW

@ricardocarvalho1235 3 жыл бұрын

Love my european people and family I'm from Portugal

@Buddha-eb5yl 3 жыл бұрын

My Mutters Girlfriend is born in Chaves here Name is Maria, Florinda, Joeel, Alves E. !

@ricardocarvalho1235 3 жыл бұрын

@@Buddha-eb5yl I'm from the capital Lisbon

@zakaionyx6405 2 жыл бұрын

instablaster.

@V4zz33 3 жыл бұрын

And ppl wonder why their train tickets are getting more and more expensive.;))

@V4zz33 3 жыл бұрын

@@aidendavion5024 You mean your ex's account?

@juanespinoza6407 3 жыл бұрын

👌🏼🔥🔥🔥

@ricardocarvalho1235 3 жыл бұрын

Only in Europe

@ojarssilins9539 3 жыл бұрын

This ia normal tehno,whatbthe pros?

@ojarssilins9539 3 жыл бұрын

Sorry exskatorist is problematic

@ojarssilins9539 3 жыл бұрын

This is no uniq,amazing how low thingin....

@acschnitzer980 3 жыл бұрын

9:04 in Thailand

@koke_and_saku 3 жыл бұрын

I chikome

@user-dy5wh4qv9z 3 жыл бұрын

鉄道先進国の海外では優れた保線関係の機械も沢山有るけど運用に至っては3:24十分な安全距離の確保や安全作業域境界識別表示等の対策を講じないまま直ぐ真横を営業運転列車が普通に通過するなんて日本では無いけどせめて軌陸油圧ショベルの上部旋回体を真っ直ぐにして隣の路線への後部カウンターウエイトの張出しを減らせばいいのにと思えた。

@user-sm1iw4by6u 3 жыл бұрын

Nicht machbar , da keine Bahnzulassung .

@Buddha-eb5yl 3 жыл бұрын

Auf welches der hier im Film gezeigten Geräte trifft deine Aussage zu ?

@miltononyango 3 жыл бұрын

sell one of this to kenyan gov they need it to maintain the rail they have divorced the chinese and are in a process of doing business with germans..they have just bought trains from spain