Спасибо! Очень приятно.

Спасибо! Буду стараться!

Благодарю, десмо) Но из-за отсутствия камер получилось не как задумывал.. В следующий раз постараюсь беречь технику лучше) Спасибо за отзыв!

Спасибо, очень приятно!

сейчас готовлю обзор на logitech g29. если что... он чуть дороже, но чуть лучше.

Спасибо! Для объективности еще глянь kzfaq.info/get/bejne/a6lhgZVmlruRm30.html . Ценой диапазон примерно тот же.

идеально будет найти т300 онли базу, а педали взять от t-gt2.

Спасибо за отзыв! Так это и есть t150) Модели одинаковые. Разница только в том, под какую консоль покупать. T150 - для Пк и Playstation. Tmx - для Пк и Xbox.

Благодарю!

Спасибо! Рад, если помог.

Благодарю. Только начал, можно сказать.

думаю, цена говорит за себя) Но для ознакомительной модели вполне неплоха. Все (+/-) начинают с таких простоватых моделей и уж потом загораются фанатеками и кубами.

Сенкс. Но учти, Педали со временем становятся все хуже. Устойчивость к износу крайне низкая.

Делаю. И буду делать. Прост кто-то не перестает вставлять палки в мои планы. Уже полгода как)

Привет. Задержек нет. Работает хорошо. Разница либо в приводе, либо в мощности. Трасты ременные. Логитеки на шестеренках. Трасты более тихие. Сейчас ковыряюсь в g29. Готовлю его к обзору. В целом, чуть лучше tmx/t150, но шумноват иногда. Если брать TMX, то только с тремя педалями (они другой конструкции и комфортнее в использовании, чем то, что в обзоре у меня) или подыскивать в дальнейшем замену. Если брать G29, то там в комплекте хорошие удобные педали сразу. Да и сам руль на ощупь приятнее. Кнопок больше. Эргономика лучше. Цеплять к столу или к кок-питу удобнее. Плюс дополнительно можно за относительно не большие деньги докупить шифтер. У траста шифтер очень дорогой.

В обзоре я сказал, что в пятой форзе руль очень странно настроен по дефолту. И как я его не пытался настроить, ничего путного не выходило. Мб ситуация изменилась, т.к. патчей вышло куча. А вот в 4ой все было идеально. Сетовал только на анимацию рук и руля в игре. На боксе все настраиваться только в играх. По дефолту он хорошо воспринимается консолью. Я много часов через консоль наиграл в F1 2021, и никаких проблем у меня не возникало. Забудьте про Hori и под копирку вылепленный китайский pxn. Не стоит тратить деньги на плохую продукцию. Испортите себе впечатление от игры на руле. Форсфидбек в 4ой форзе мне понравился. Он плавный. Есть детали. Для получения удовольствия будет достаточно. На нем я даже пробовался в симрейсинг. Иногда получалось показывать неплохой результат. Сейчас коплю на дд (оказалось, что гонки мне по душе). От себя могу еще посоветовать брать комплект с тремя педалями. Те, что с двумя, по качеству кратно хуже. В идеале педали от t-gt2 докупить. Я от них кайфанул.

@@Landerville Спасибо за ответ, согласен патчами должны были пофиксить, жаль что на консоли нет возможности в не игры настроить характеристики руля, почему вспомнил Hori, там как раз есть такая возможность, 😸, так как это мой первый игровой руль будет посматриваю пока что базовый комплект чтобы понять что мне нужно от руля и от педалей, + сейчас в стране великие событие через страну соседа, пока что на рынке только базовый комплект вот, но мысль я уловил:) Еще 1 вопрос, в аксессуарах консоли руль отображается, есть ли там настройки? и забыл спросить по педалям, я так понимаю их настроить не возможно, ну я про консоль имею виду?

@@user-ie4ht8wd6q настройки форса на консолях настраиваются в играх. и с этим проблем нет. не понял о каких аксессуарах речь. педали, как и все остальные кнопки, можно биндить на свое усмотрение.

@@Landerville я имел ввиду настойка нажатия педали, допустим педаль газа легко нажимается, и я думал может есть настройки сделать нажатия педали более сложно. Купил я все таки руль, педали это ужас набора, руль быстро подключился к консоли, вперед в форзу 5, и какое же было мое удивление, настроить градус руля с 270 до 900 можно в форза 4, а вот в 5-той части нельзя 😏, ну и ладно, немного подшаманил другие настройки и ганять было весело, но в 4 части лучше, как будто 4 часть для руля, а 5 для гейпада. Почему то после второго подключения с база начала издавать звуки моторчика, хотя в первый раз база не шумела, в целом руль хорош, и фидбек скручивал так как руки прям крутило хорошо, и педали нужно менять это я уже понял 😸

​@@user-ie4ht8wd6q Да, педали-затычки поменять необходимо. t3pa норм будут. tg-t 2 - еще лучше. tlcm - космос.

G29 в совокупности лучше. Никак не допинаю свою лень, чтобы сделать обзор на логитек.

@@Landerville прямо сейчас есть выбор между G29 и Т150 PRO при цене рубль в рубль. До этого рули не щупал. Смущают многочисленные отзывы о браках и перегревах Т150, но в то же время смущает треск у G29 и слабее обратная связь:)

@@rtyomkv g29 поинтереснее будет. да, бывает шумит, но по качеству он лучше. кнопок больше. педали надежнее. шифтер дешевле. я б выбрал логитек. насчет силы обратки не уверен, что она слабее. по ощущениям рули примерно одинаковые по ффб. а в некоторых играх логитек и пошустрее траста.

15:40

=)

F1 ♥️

нет, у меня (на удивление) все было без люфтов.

@@Landerville kzfaq.info/get/bejne/oq1mY9Kel9PFmWg.htmlfeature=shared вот такой же люфт, но на тмх

@@gokk3454 хм, не уверен, что это опасный дефект. больше похоже на простой пустой ход. не помню, было ли на моих трастах такое. Наверное, я подобное бы и не заметил. мешает при игре подобный люфт?

@@Landerville нет, вообще

В любой игре есть настройки "силы обратной связи". Либо в драйвере убавляешь силу и демпинг.

смотря для чего. для покатушек под пивко оба сгодятся, да и для первого шага в симрейсинг - почему б и нет. G27 староват. g29 пободрее будет. Логитек приятнее в использовании: толще руль, больше кнопок, педали поживее. Трастмастер: тише в работе, драйвер более гибкий, руль больше, форс чуть бодрее.

@@Landerville в симрейсинг задротить прям, самый важный критерий именно комфорт в ощущениях от трассы и тнформативность

​@@electro8tv если так, тогда играет роль в какую игру собираешься залезать. на g29 я пробовал iracing и был приятно удивлен. в iRacing хорошо прописана обратная связь. даже на самых дешевых рулях играть в нее приятно. в ACC g29 уступает TMX по ощущениям, но и траст большой информативности рукам не даст (бюджетный вариант, как никак). в F1 22 логитек мне понравился больше.

@@Landerville как раз в АСС) спасибо за развёрнутый ответ))

У меня просто сейчас Logitech МОМО вот загорелся трастом, интересно как оно будет по ощущениям

один из первых в гугле выдается по запросу. Ну, еще в ютубе роликов по этой теме полно. Как точно называется не помню.. что-то типа "winter mod"

Про g920 ничего сказать не могу. не пробовал. слышал лишь, что на трастмастере обратная связь получше будет.

@@Landerville да, трастмастер по фидбэку лучше, но материалы у него лично мне нравятся меньше

@@bestmovies_prod у g920/29/923 очень шумный FFB, стучит как перфоратор))

не совсем понял, о чем именно идет речь. мол, пустая середина у вас? у меня с серединой все было норм. если люфт в конструкции, то и тут у меня все было хорошо с рулем. Может мне попался какой-то особенный в плане сборке.. хз) а вы с рук брали или новый? если с рук, то мб предыдущий хозяин был с баранкой неучтив.

@@Landerville да, маленькая пустота в конструкции, то есть немного поворачиваешь, доли миллиметры крутит, а потом только подхватывает шестерёнки. Я брал с рук, но люди пишут, что такое и на новых бывает. Это видать кому как повезёт.

@@senyajo у меня так руль работал только в одной игре. ACC. и я доп. способами ее там убрал. а в других играх с центром все было ок.

@@Landerville так и дело то в том, что при выключенном руле этот люфт очень заметен. Когда в играх с ФФБ, то особо его не замечаешь под нагрузкой, но ощутим. Это скорее всего какой-то дефект. Многие жалуются. Залезь то во внутрь не трудно, знать бы куда именно лезть. Ладно, спасибо за ответы. Буду искать.

​@@senyajo прикол, я тоже искал про это информацию, у меня тоже есть этот люфт, и почему все молчат о нём не могу понять, специально поехал в магазин посмотреть новый, хотя я тоже брал новым, и всё один в один, получается у всех он есть, но почему только мы с тобой это замечаем))))

Не чувствуется совсем. Все хорошо работает.

@@Landerville ок. Бокс к Монику или ТВ подключён?

@@AlexOk29Rus и там и там играл. все ок.

@@Landerville У меня на Thrustmaster Ferrari 458 spider RW задержка была большая. Посмотрев обзоры, понял что у остальных так же, поэтому он так и провалялся без дела)) Ок, спасибо.

Для дальнобоя хорош. если оплетку завести - вообще сказка. Минус - это отсутствие дешевого шифтера в линейке трастмастера. Либо колхозить самому, либо через китай искать. Если играть на автоматической коробке, то никаких проблем. Руль желательно брать с комплектом из 3 педалей. Их качество и конструкция значительно лучше, чем у парных (как в видео). У парных проблемы с пружинами возникает у всех. Ломаются. Придется дорабатывать блок и заменять пружины. Небольшая проблема, если время на все это есть. Для покатушек в форзу тоже будет норм. UPD. советую проверить руль в драйвере. особенно педали. посмотреть наличие мертвых зон у потенциометров и их точность.

@@Landerville решил взять и оценить. В любовь случае, даже если не понравится, с небольшой уступкой продать можно. Потери будут не большие.

15:39 Сила рессор

@@Landerville Спасибо, но я руль продал уже))) За 12 тысяч думаю дешево

@@storex24 если с двумя педалями, то норм.

@@Landerville Да, с двумя был) Теперь думаю самоделку делать буду)

да.

Настроил форзу?)

@@riotboybroski так и не смог пока что..)

@@Landerville Привет. я много раз читал в отзывах, что педали у этой модели убогие. Как ты думаешь реально ли нормально играть используя для тормоза/газа кнопки на руле?

@@user-fw7tb1fx8d Лучше уже педали) Они не так уже прям плохи. Для симуляторных гонок они не годятся, но для гонок с электронными помощниками (абс,Тс) или для аркадных гонок вполне сгодятся.

@@user-fw7tb1fx8d Возьми с 3 педалями

Я говорил про мертвые зоны на педали тормоза. Про руль же сказал как раз, что с ним все в порядке, что мертвых зон нет, что все работает как надо.

угол поворота особо не роляет после 900*. разве что как опция. А так рули по сути одинаковы. Выбирайте по цвету xD

@@Landerville благодарю 🤝

Т150 если для ЕТС 2 лучше 1080

Т150 поддерживает PS5 и ПК,а xbox нет

А ММХ поддерживает ПК и xbox, а PS5 нет

в гонках нажимают двумя. на дороге общественного пользования для одаренных (путающих лево и право) придумали правило одной ноги.

Не знаю. У меня Series S и руль без каких-либо проблем подключился, определился и заработал. (и в менюшках и в игре) А на компе нормально определяется/калибруется?

На компе нормально после установки драйверов, на Xbox не захотел, сдал обратно, видимо брак какой-то, брал на авито. Жаль цена вкусная была 12к

@@user-vk7jp8uv4k вряд ли брак, если на компе все было хорошо. может ревизия старенькая и прошивка не та. я так-то тоже с рук брал, но мне повезло, видимо. Все работает отлично.

Да наверное прошивка. 2016 года руль. Спасибо. Буду знать. Как руль то?

@@user-vk7jp8uv4k естественно, за такие деньги звезд с неба не хватает, но хороший добротный. Для многих "поездок" и гонок хорош. Претензии в основном к педалям. Нужно раскошеливаться и брать хорошие агрегаты. (что я и сделал) В основном, удовольствие от вождения в гонках получаешь именно от педалей. Я лично гоняюсь в основном. (ф1 и ГТ3). В ГТ3 мне этого руля хватает. В руках достаточно информации для достаточно быстрого и стабильного времени на круге. А вот в ф1 скорости другие, острота машин другая, и тут уже информативности явно недостаточно. Но опять же.. за такие деньги (я считаю) руль - ТОП.

Где? В формуле? В гт3? В ралли?)

не останавливается? в плане калибруется без остановки? А купили TMX или T150?

Попробуйте подключить к компьютеру. Скачайте драйвер с оф. сайта. Проверьте. Может брак попался.

дядь, ты формульный болид по правилам пдд водишь?

Автогонщики используют обе ноги вообще.

посмотрите на ютубе "ралли онборд педали". Это обычная практика.

Спасибо! Степень эффекта "дробления" зависит от игры. Иногда "все плохо", а иногда и вовсе забываешь о всем и наслаждаешься опытом. НО главный бич данного руля - педали. Много нерв мне попортили. Качество - УЖС.

как раз в лоджитеках дробления куда больше. По форсу и ощущениям Т150(TMX) лучше. Проигрывают только в материалах. Да и ко всему прочему новый лоджитек не сильно дешевле стоит, чем т300, а это руль уже из совсем другой лиги.

Во всех текущих лоджитеках за 10+ лет не сподобились хотя-бы 1 ремень сделать, давно и морально устаревшая система на одной или двух шестернях даже в топовом G923. ИМХО, своих денег за новое именно из-за этого не стоят, лучше взять что-то из Трастов начиная от т150/ТМХ.

T150 работает лишь с PC и PS4/5. С иксбокс работать не должен.

@@Landerville спасибо

Привет получишь подключить т150 к иксбоксу???

Представляете себе, не всегда все бывает как "дядя сказал/показал". Некоторые отлично управляются обеими ногами. ОСОБЕННО, ЕСЛИ РЕЧЬ ИДЕТ О ГОНКАХ.

На автомате в гоночных играх люди не играют, все выбирают сиквентальную мкпп, так тоже используются только две педали, твой вопрос не логичен, если ты хочешь иметь лучшие показатели в гонках, тебе необходимо играть с двумя педалями, так как ты всегда должен либо жать на газ, либо жать на тормоз, а промежутки времени, когда не нажимается ни одна из педалей, должны сокрощаться до минимума, потому что перекладывание ноги с одной педали на другую занимает слишком много времени (0.1 секунды уже неистово много), в аркадных гонках с акпп тоже более эффективно использование сразу двух ног, ты же на геймпаде на оба курка нажимаешь не одним и тем же пальцем, а в реальной машине с акпп использование двух ног для педалей может сохранить тебе жизнь, потому что при использовании одной ноги на всех педалях с акпп твой тормозной путь со скорости 60 км/ч в зависимости от твоей скорости реакции может увеличиться от 3 до 9 метров, поэтому советую тебе и на своей машине использовать обе ноги для "пидалирования" особенно при езде со скоростью выше 70 км/ч или по горным дорогам

Да, представь себе... Только так.

чуть более подробнее опишите в чем проблема.. проверьте все ли верно в самой игре определяется. если в игре вам мешает центровка руля, то попробуйте в настройках обратной связи снизить эту самую обратную связь. Я играю на нем и на ПК и на XBOX series, никаких проблем не замечал.

@@Landerville ну, руль начинает самостоятельно выруливать, пока машина не начнет ехать прямо, когда я пытаюсь поворачивать, он пытается выкрутить в другую сторону, надеюсь понятно объяснил

@@taurusalle ну так оно и должно быть, не? Вы же сопротивляетесь рулю, когда поворачиваете. Его нормально состояние - центр. Он к нему и стремиться. Если сильно центрит, то убавьте уровень обратной связи до оптимального уровня для вас. если играете на компьютере, то проверьте в драйвере центровка на чем стоит. выставите по игре.

Две педали дешевенькие и хлипенькие. Да, их для автомата достаточно. Три - для мануального переключения передач, но и качество педалей лучше.

@@Landerville Ну проста у меня не снога денех по этому даже на этуц 2 педальнубюверсию надо копить минимум 3 месяца мне 😳

Я ответил в телеге. После установки правильно драйвера проверь руль еще на других играх. ETS, Dirt, Asseto Corsa... Те игры, что руль поддерживают твой.

@@Landerville позже братух,отпишусь

профессиональное оборудование начинается от 1000 евро и выше xD

Профессиональное это Fanatec, SimCube и т. п. Т150, TMX, даже Т248 это нечто около среднее. Не по ру ценам само собой. Т 300 - крепкий середняк. Имхо.

Этот критерий весьма критично сказывается на темпе езды, в гонке ты нажимаешь либо педаль газа, либо педаль тормоза, все ездят на сиквентальной мкпп, из-за чего сцеплением не пользуются даже если оно есть на педальном блоке, поэтому ты либо жмёшь газ, либо тормоз, промежутки в которых не нажимается не одна из педалей должны сокращаться насколько это возможно, так как это экономит секунды, а при вождении одной ногой ты будешь много времени тратить с перебрасывания ноги с одной педали на другую, из-за чего ты либо пролетаешь поворот, либо теряешь много времени из-за не эффективного использования педалей

@@letnandegurchaff9532 какая разница? В гонках люди , так же ставят одну ноги на тормоз и газ, а вторую на сцепу. Важна грамотность вождения.)

@@letnandegurchaff9532 значит больше усилий надо выделять

Хм.. выписка из википедии) " Секвентальная коробка передач - коробка передач, допускающая только последовательное их переключение. От коробки передач классического типа отличается принципом работы механизма переключения передач. " Друже.. в гонках уже давно не используют наболдажник с отдельной сцепой. Gt3, Gt4, F1, F2, ралли - имеют две педали и секвентальную коробку. Поэтому в гонках (в этих сериях) используют сразу обе ноги. А люди, прошедшие данную школу жизни, владеют левой ничуть не хуже правой, а учитывая степень нажатия и необходимость максимальной точности этого нажатия, и вовсе может получиться, что левая - на вес золота. А полученный опыт в симуляторах оставляет владельцу полезные рефлексы.

@@Landervilleя надеюсь , что ты не потерял рассудок , во первых - к чему здесь эта выписка из википедии ? Во вторых , я вкурсе про то , что в гонках сцепу не используют , но каждый водитель , любого автомобиля, и в любом виде автоспорта должен уметь работать одной правай ногой , так как есть риз одновременно нажать на обе педали, прошу больше узнавать информации.)

да. а еще лучше сразу DD. но если речь идет о новичках, то для ознакомления и этот сойдет.