Ok anh thợ hướng dẩn rỏ ràng. Để các em học viên. Rất để học.cảm ơn anh rất nhiều

Chính xác khai thác từ những việc nhỏ. Chưa đổ ông nghè đã đe hàng tổng. Anh nói hay ghê.

Thầy giáo dạy rất tốt tiếng nói rất rõ ràng . tôi rất muốn học thầy và xin địa chỉ của thầy ! Xin cảm ơn !

Học theo anh rất hay , học từ cái nhỏ nhất từ từ sẽ rút kinh nghiệm.

góp ý cho ang xíu. đồng hồ kim chế độ AC (alternate current) là đo điện xoay chiều. DC (DIRECT CURRENT)BÊN HƯỚNG NGƯỢC LẠI MỚI ĐO ĐIỆN 1 CHIỀU,, que đỏ là que đưa vào phía dương(PHÍA LỬA), que đen là que âm. THANKS ĐÃ CHIA SẺ VIDEO CHO MỌI NGƯỜI.

Ah dạy thể này thì ai cũng làm nghề được. Cảm ơn ah

Cảm ơn anh. Chúc anh nhiều nhiều sức khỏe

Video nào cũng hay❤❤

A chi dan qua ti mi va de hieu cam on a nhiu mong a ra nhiu video nua

Cam on

Cảm ơn thầy ạ

Cam on a nhieu.

anh quá tuyệt vời

E hỏi 1 chút. Đo sặc bình e tưởng p quay về bên 50v của DCV chứ ak? Thấy a quay về bên ACV mà đo sặc bình ?giải thích giúp e vs

E thấy ông ah gần nhà sửa ko thấy có khi nào dung đồng hồ hay dùng đồng hồ là thầy dung hướng dẫn người mới ạ??

Rất hay

Anh này dậy ngề có lý thuyết

Cảm ơn ah.ok

Bạn đo và phân tích chưa đúng .. Chỉ riêng dòng xe SuZuki như Vi Va .. xe Bets... thì đo mới trên U 12 vôn thậm chí U 15 vôn nhưng dòng điện ( A) rất nhỏ cho nên cũng là lý do đèn xe SuZuki nói chung rất tối ..kể Cả như xe FX 150. Nhưng với dòng xe số Hon Da. Yamaha Xe trung quốc ...SYN. đo chỉ đc U 9.10 vôn .. vẫn xạc ok .. bởi dòng lớn .. Cho nên muốn đo chuẩn có nạp hay ko ..thì đấu vào ắc quy nổ máy đi trực tiếp. Trên 13.V 14 V là k tốt Tôi 35 năm chuyên xe từ thời cá xânh cá vàng . Và tận đến giờ .

hay quá

thank you .

Thầu ơi con mún theo thầy

Ủa sao bác o đo Dc lại đo AC....sau sạc vào bình...

Cho em hỏi xe em chỉ có dây to từ +bình ra rơ le đề và 1 dây lên ổ khóa, không có thấy dây sạc vào +bình là có phải thiếu k ạ?

chào thầy .cho em hỏi nhà em cũng có xe máy angel 100 như thầy.thay bình ,thay xạc mới ,đường điện không vấn đề gi,xe chạy 1 ngày là hết điện bình không đề được.Trứớc khi bị như vậy xe của em lên dốc bị nóng máy kinh khủng rồi chết máy giữa đường ,chờ một lúc lại đi được rồi lại chết .vậy cho em hỏi nguyên nhân nó bị ở đâu mà không xạc được vào bình a.có phải cuộn lửa có vấn đề phải ko a.mong thầy trả lời sớm

Muốn hỏi thầy là đồng hồ đo bộ sạc , đồng hồ đo mỡ bin và đồ nghề mở nồi ở tiệm nào có bán ạ. Tôi hỏi ở tiệm sửa xe với tiệm làm máy thì không có . Nếu được thầy có thể làm ơn nói giúp những tiệm mà có bán đồ nghề sửa xe. Rất cảm ơn Thầy ạ.

❤

Đo điện 1 chiều mà dùng thang đo xoay chiều là sao

nể ông thầy học ở đâu cách đo và đọc đồng hồ vạn năng luôn. cho cin địa chỉ để đi học

Sao lại đo đồng hồ ở thang acv.. thầy làm em hơi lú .. giải thích hộ em với

May cho bác Chứ bác đo 220 mà dùng DCV cháy đồng hồ Cho e hỏi e tháo bình ga lên 8 v thì cháy sạc ạ

Thầy dạy thêm về đường điện đèn và si nhan ạk

Cho e xinh chi giao.cho e xinh cai video.do dong dien di a

Bình lên 20 v có sao không chú

Xe e do nạp vô bình có 12v5 là dc ko a

Dòng điện xạc nó phải lớn hơn dòng điện của bình, thì nó mới xạc được, đành rằng quẹt là nó có lửa nhưng lửa quá yếu thì làm sao xạc được bình

Ce đo bên ac chi ra 3-4v là bi gi a

Thầy ơi. giờ e muốn học nghề thầy có nhận dạy nghề k ạ

Cho mình hỏi .xe của mình drem .khi mới nổ máy lên thì bị gỏ ắt .một lát sau thì hết gỏ .cho mình hỏi nguyên do và cách khắ phục .cảm ơn

Vậy là hư gì a?

Ac mà bảo là điện 1 chiều ủa là sao

Cho e hỏi là xe e chuyển qua điện bình sài sạc atila mà sao đề nổ điện còi ok hết nhưng đạp thì không cí tí lửa nào vậy ạ

Sao màn hình bị lỗi

Ko đủ điện áp, ampe gì nói tao lao quá

ô này tào lao quá😅

Học hành chưa đến nơi. Vừa thiếu vừa sai thì lên công luận hướng dẫn ai