Συμφωνώ σε ολαα γιατι ημουν αναμεσα σε αυτο κι στο καινουριο hybrid kona πριν 1χρόνο, 2 διαφορετικά αμαξια βεβαια γιατι το κονα το καινούριο ειναι αρκετα μεγαλύτερο κι πιο ακριβό φυσικα αλλα δεν εχει κανενα αρνητικό απο αυτα που αναφερεις στο Yaris cross κι πολλα ακομα πράγματα extra, μου ηρθε πριν 2 μηνες κι μπορω να πω οτι εχω ξετρελαθει με τα παντα και η κατανάλωση πολυ κοντα στο yaris cross, καλοταξιδο κι να χαίρεσαι το αμαξι σου, με πολλα κι ασφαλή χιλιόμετρα, επισης τα βιντεάκια σου τα παρακολουθώ κι σιγουρα εχεις βοηθήσει ατομα που εχουν το Yaris Cross. Να υπηρχαν κι αντίστοιχα βίντεο για το κονα, ωραια θα ήταν

Καλησπέρα Γιάννη, σε κάποια είσαι σωστός, σε κάποια άδικος! Σωστός σε άνοιγμα πόρτας, πορτ παγκάζ, έλλειψη ρεζέρβας, άδικος σε πλαστικά και αναδιπλούμενους καθρέφτες σε αυτό το εύρος τιμής, ευαισθησία φώτων μου φαινεται απεντίας θετικό, πλαφονιέρα και θόρυβος αδιάφορα. Καλά ταξίδια

Σε ολα που γραφεις εχεις δικιο.Αυτο με τις πορτες που ειναι στενες το εχω και στο corolla.Φανταζομαι εχει να κανει με την νεα πλατφορμα που ειναι σχεδιασμενη για υβριδικα.Για τα πλαστικα και γενικα την ποιοτητα στην πραξη ειναι ο λογος που εβγαλαν το Lexus LBX που ειναι το ιδιο αμαξι στην ουσια.Σε καποια φαση στο βιντεο φαινεται ενα 4.3 και με την τιμη βενζινης στα 2 ευρω τα ξεχνας ολα.

στην elegant edition το πορτ μπαγκαζ ανοίγει και κλίνει ηλεκτρικά με ενα κουμπι, και οι καθρέπτες διπλώνουν αυτόματα με το κλείδωμα του αυτοκινήτου. Επίσης στα 120 ούτε εμένα με ενόχλει ο θόρυβος. Για εμενα το μεγαλύτερο αρνητικο ειναι οι πισω πόρτες. τα υπόλοιπα ειναι συζητήσιμα

Ωραιο βιντεο φιλε!κ μπραβο σου που λες τα μείον του κ δεν εισαι κολλημένος στο Toyota μονο!!💪

Μπράβο σου για το ωραίο βιντεάκι!!!!είμαι κάτοχος και εγώ του αυτοκινήτου, συμφωνώ σε όλα όσα αναφέρεις,αλλά θα προσθέσω και κάτι ακόμα που δεν μου άρεσε!!!δεν έχει το τυφλό σημείο στους καθρέφτες...κριμα γτ θα ήταν ένα ακόμα πιο ασφαλή όχημα!!!!

Κακάσχημο και υπερεκτιμημενο το συγκεκριμενο,λογω της κληρονομιας του ονοματος Yaris....

Εμένα μου αρέσει μόνο το υβριδικό σύστημα της Τογιοτα,και επειδή το έχω κάνει τεστ drive to 2022 δεν αξίζει τα χρήματα που πωλείται.

Συμφωνώ απόλυτα σε όλα!!!Ειδικά για την πλαφονιέρα και τα πλαστικά....

Κάτοχος και εγώ του αυτοκινήτου εδω και 2 μήνες, έκδοση active. Νομίζω πολύ αντικειμενικό βίντεο. Πρωην κάτοχος Opel astra H,το κράτησα 19 χρόνια. -Σύγκριση εσωτερικών πλαστικών, Πολύ ανώτερη κατασκευή το Opel αλλά για να αγοράσω κάτι αντίστοιχο σε ποιότητα αυτη τη στιγμή θα εδινα 3-4χιλιαδες ευρώ παραπάνω. Οι αναδιπλούμενοι καθρεφτες δεν με πειράζουν,θα ηταν μία ωραία προσθήκη όμως ή να ειχα τη δυνατότητα επιλογής οπως αναφέρεις στο βίντεο. Πλαφονιερα συμφωνώ και επαυξάνω. Αγόρασα απο το Ali ένα usb φως το κόλλησα στο πλαστικό με ταινία διπλής οψης, το έλυσα το πρόβλημα και φορτίζει μεσω usb(ειναι με μαγνητη οπως μπαίνουν κάποια κινητά)(#Aliexpress €1.55 40%OFF | Car Interior Lights Indoor Car Lighting Ceiling Lamp Night Touch Light Hand Reading Light Car Roof Magnets Reading Lamp star.aliexpress.com/share/share.htm?redirectUrl=https%3A%2F%2Fwww.aliexpress.com%2Fitem%2F1005005052175417.html%3Fmb%3DmylGLMLzQayW6Zg%26srcSns%3DCopy%2520to%2520Clipboard%26tid%3Dwhite_backgroup_101&image=Aa29a4ada13c64c859d99f035e506a5c0U.jpg&businessType=ProductDetail&spreadType=socialShare&templateId=white_backgroup_101&title=%E2%82%AC1.55%20%2040%25OFF%20%7C%20Car%20Interior%20Lights%20Indoor%20Car%20Lighting%20Ceiling%20Lamp%20Night%20Touch%20Light%20Hand%20Reading%20Light%20Car%20Roof%20Magnets%20Reading%20Lamp&platform=AE). Για το πορτμπαγκάζ πιστεύω θα στρώσει με τον καιρό έτσι ήταν και το Opel. Οι πίσω πόρτες θα συμφωνήσω εν μέρει, είμαι 1,90 με ένα παιδι 4 χρονών,με καρεκλακι το έχω βρει δεν με ενοχλεί και θα πω σχετικά οτι στη BMW X6 (την είχα για το γάμο μου) η πισω πόρτες ισως ανοιγουν λιγότερο. Ωραία Βίντεο,συνεχισε έτσι.

Πολύ καλά τα σχόλιά σου γιατί σκέφτομαι να το αγοράσω και είμαι μεταξύ του Citroen C3 Aircross και του συγκεκριμένου. Μου έκανε κακή εντύπωση το κλείσιμο του πορτ μπακάζ και ο θόρυβος στα 120 στην Αττική οδό.

Καλησπέρα! Ευχαριστούμε για τα videos! Διαθέτω το ίδιο αυτοκίνητο leasing (ACTIVE) εδώ και ένα χρόνο. Πρίν είχα την τελευταία γενιά yaris HDF (2018). Το cross το έχω χαρεί πολύ περισσότερο. Καλύτερη κατασκευή, αρκετά πιο ήσυχο από το προηγούμενο Yaris Hybrid και επίσης αρκετά πιο σβέλτο. Την ευαισθησία του αισθητήρα για τα αυτόματα φώτα, μπορείς να το αλλάξει από το menu. Επίσης, για το θέμα των πλαστικών, ναι, τα κάτω πλαστικά είναι κάπως, αλλά τουλάχιστον έχει μαλακό πλαστικό πάνω σε σχέση με το T-ROC που είναι ΟΛΑ ΣΚΛΗΡΑ! To πορτ μπαγκάζ κλείνει με λίγο ζόρι και σε εμένα. Γενικά πιστεύω πως είναι value for money μέχρι την ACTIVE PLUS. Ήθελα την STYLE αλλά έπρεπε να περιμένω 1 χρόνο επιπλέον.

Πόνεσα και γω που σε έβλεπα να προσπαθείς να κλείσεις το πορτμπαγκάζ. Δε ρυθμίζεται το άγκιστρο? Η πτώση στη ποιότητα κατασκευής στο συγκεκριμένο μοντέλο βγάζει μάτια. Το ζαχαρώνω αλλά όταν το είδα από κοντά το Βάλα στα πόδια...

Έχω το CROSS εδώ και 10 μήνες και επιβεβαιώνω όλα τα σημεία που αφορούν ενοχλητικές ελλείψεις. Η ηχομόνωση είναι σχεδόν ανύπαρκτη. Είμαι ευλογημένος που δεν κινούμαι σε πόλη. Πρέπει να βάλω το ηχοσύστημα στο τέρμα για να ακούω βίντεο σαν κι αυτό στο bluetooth , με κλειστά παράθυρα σε δρόμο επαρχιακό! Τα θετικά στο τέλος, όντως ισχύουν.

Αυτά που αναφέρεις δεν υπάρχουν σε κανένα μινι SUV (εκτος από τη ρεζέρβα που το Kamiq έχει). Το Cross έχει περισσότερα από πολλά. Π. χ. στο Kamiq δεν ανάβουν τα προβολακια όταν στρίβεις, δε σου δείχνει το όριο ταχύτητας στην κεντρική οθόνη, το cruise control παει ανα ενα χλμ (δεν μπορεί να ανέβει ανά 5-10).

Καλησπέρα. Μήπως έχεις περάσει κάποιο OBD που κλειδώνει αυτόματα τις πόρτες όταν βάζεις το D, να ανοίγουν τα αλάρμ αυτόματα όταν βάζεις όπισθεν, αλλά να κλείνουν και τα παράθυρα αυτόματα όταν βγαίνεις από το αμάξι και κλειδώνεις (σε περίπτωση που ξεχάσεις να τα κλείσεις με το κουμπί του κλειδιού); Σε ευχαριστώ.

Όταν το αγόραζες δεν άνοιξες τις πόρτες να το δείς ? Δεν μπήκες στη καμπίνα να δείς τα φώτα? Η πίσω πόρτα πορτ μπαγκάζ μπορεί να θέλει καποια ρύθμιση. Βλέπεις δεν κλείνει εύκολα βάζεις παντού αντισκωριακό λαδάκι. Και λάδι σιλικόνης στα λάστιχα βλέπεις δεν βελτιώνεται το πας αντιπροσωπεία έχεις εγγύηση. Πολύ καλά κάνει και ανάβουν τα αυτόματα φώτα δεν είναι κακό. Αλλά πρέπει να έχει ρυθμίσεις πήγαινε αντιπροσωπεία μπορεί να στο ρυθμίσουν. Τα πλαστικά φυσικό είναι επάνω είναι μαλακά κάτω θα είναι σκληρά. Όταν το πήρες μπορούσες να το ελέγξεις. Εχω το Τουσόν και σε μένα δεν έχει εφεδρική ρεζέρβα. Ήξερα τι έπαιρνα. Πρόσεξε λίγο βάλε καλά ποιοτικά ελαστικά πχ kleber φούσκωστα σωστά θα μειωθεί ο θόρυβος. Βάλε κανα αντιτριβικό μηχανή. Βλέπεις δεν σε γεμίζει πούλατο είναι καινούργιο και πάρε ένα μεγαλύτερο και ποιοτικότερο η ζωή είναι μικρή να χαλιόμαστε.

Το μέσα στο οποίο βρισκεται το κιτ επισκευης ελαστικών αφαιρείται; Σκοπεύω να αγοράσω το yaris και επειδή έχω φυλάξει την ρεζερβα ανάγκης από ένα seicento που είχα,λεω να την χώσω εκει που βρίσκεται το κιτ

Συγχαρητήρια για το video και τις επισημάνσεις.Προσωπικά κανένα από αυτά που έθιξες δεν τα θεωρώ αποτρεπτικά για την αγορά του.Έμεινα έκπληκτος και χαρούμενος όταν είδα στο πίνακα οργάνων κατανάλωση 4.3lt.Απίστευτο!Είμαι ανάμεσα στο Yaris cross και το Suzuki Vitara.Τί θα πρότεινες;Συγχαρητήρια και πάλι,καλή συνέχεια.

Εμένα φίλε μου στο κανονικό υβριδικό πριν κλείσω χρόνο έσπασε το κουμπί στις ταχύτητες! Φυσικά η Toyota δεν το αναγνωρίζει ως αστοχία το σπάσιμο πλαστικού! Επομένως από ποιότητα ξεχειλίζει…. Αναρωτιέμαι και που το πάω για service τι καλύψεις έχω πραγματικά από την εγγυηση

Συγγνώμμη αλλά τα db έιναι σωστά; 82-84db σε 120 χλμ ενώ τα υπόλοιπα SUV είναι σε 10 db πιο κάτω;

Καλησπέρα Γιάννη. Πολύ κατατοπιστικά τα βίντεο σου. Θα ήθελα αν μπορείς να κάνεις ένα τεστ κατανάλωσης με το κλιματιστικό αναμμένο. Από που θα τραβήξει τη μεγαλύτερη κατανάλωση από τον ηλεκτροκινητήρα ή από το συμβατικό κινητήρα?

Ωραιο βιντεο....πραγματικο και οχι φρουφρου και αρωματα

Έχω το Honda HR -V 2016 1.5 πολύ ποιοτικό και αξιόπιστο πιστεύω μόνο η honda έχει ποιότητα αξιοπιστία η Toyota έχει ρίξει πολύ την ποιότητα

Για τα φωτα, στο νουμερο 4, θα διαφωνησω. Θυμαμαι την εποχη που σπουδαζα στην Αγγλια εβλεπα παρα πολλα αυτοκινητα με αναμενα τα φωτα τους την ημερα και μπορει να σχολιασει ο οποιοσδηποτε οτι αυτο ειναι φυσιολογικο γιατι εκει αυχνα εχει συνεφια αλλα σε ηλιολουστες μερες γιατι? και την απαντηση μου την εδωσαν οι συμφοιτητες μου και ο λογος ειναι οτι με τα φωτα αναμενα, δε χρειαζεται ολη την ωρα το βλεμμα του οδηγου να πηγαινει στο καθρεφτη για να τσεκαρει τι γινεται πισω του και ασυνεσθητα το πλαγιο βλεμμα μπορει να καταλαβαινει την αποσταση που εχει ο πισω σου, χωρις να κοιτας απευθειας, εστω και για κλασματα, το μεσαιο καθρεφτη. μπορει να σου ακουγεται χαζο αλλα οντως δουλευει

Καλημέρα. Έχω μία απορία, η toyota λέει ότι τα 116 άλογα είναι συνδυαστικά.. Όταν πηγαίνω με 140 στην εθνική δουλεύει ο θερμικός κινητήρας μόνο οπότε έχω τα 80 περίπου άλογα του θερμικού, ταυτόχρονα δεν δουλεύουν ποτέ οπότε είτε θα έχω τα 80 περίπου άλογα του θερμικού είτε τα 80 της μπαταρίας έτσι δεν είναι;

Αντικειμενικότατος !!!!! Το δοκίμασα το αυτοκίνητο (test drive ) την Φούλ έκδοση και το απέρριψα. Αν θυμάμαι καλά το συγκεκριμένο κόστιζε 30.000€ Και τελικός αγόρασα μεταχειρισμένο volvo v40 cross T3 95000klm model 2017 momentum 16500€ πολύ όμορφο και με καταπληκτική οδήγηση. Κατανάλωση 8,3 λιτ θέλει κι αυτό κάποιο καλό σέρβις πχ αμορτισέρ τα οποία κοστίζουν 200€ και αντικατάσταση λάδια αυτόματου Κιβωτίου. 400€ Πολύ ποιοτικό εσωτερικό , περιορισμένος ο πίσω χώρος και στο πορτμπαγκάζ. Νομίζω ότι έχει τους ίδιους χώρους με το yiaris.

Καλησπέρα σας και συγχαρητήρια για τα ωραια βιντεάκια σας, ειμαι νεα κατοχος της active. Παρατηρώ ότι όταν παρκαρω και βγαλω το κλειδί αναβοσβήνει μονιμα μεχρι να ξαναβαλω μπροστά η ένδειξη του immobilizer. Το εχετε δει κι εσείς αυτό ή κατι δεν πάει καλά με το δικό μου;

Για BSUV Hybrid το Yaris Cross είναι ότι πιο value for money υπάρχει, αλλά με την μεγάλη αναμονή που έχει για παραλαβή και με το Nissan Juke Hybrid με καλύτερο εξοπλισμό να έχει πέσει στα 26-28 χιλιάδες εγω προτίμησα το Juke. Το πήρα 26500 το NConnecta και το αμάξι είναι πολύ πιο ποιοτικό από το Cross.

Συγκρίνοντας yaris cross hybrid με suzuki vitara στο μόνο που είναι καλύτερο το cross είναι στην κατανάλωση και στο CVT. Το suzuki υπερτερεί σε τιμή(value for money) ανάρτηση, ηχομόνωση, εξοπλισμό, ταχύτητα, τετρακίνηση και χώρους.

Καλησπέρα. Κάτοχος κι εγώ του αυτοκινήτου. Αν και συμφωνώ με τα περισσότερα από αυτά που αναφέρεις, μπορείς τα πιο πολλά από αυτά να τα εντοπίσεις πριν την αγορά του, με μια επίσκεψη σε αντιπροσωπεία ή ένα test drive.

Ρε φίλε ειλικρινά τώρα. Εγώ πήγα και το αγόρασα το αμάξι; Πηγες έδωσες 25 χιλιάρικα και πήρες την πλαστικουρα και τώρα έχεις παράπονα. Δεν τα είδες τα πλαστικά; Δεν είδες ότι δεν έχει ρεζέρβα και πλαφονιερα; Δεν είδες ότι δεν μπορείς να μπεις στο αμάξι αν είσαι πάνω από 1, 75; Πώς να βάλεις παιδιά αφού η πόρτα δεν ανοίγει; Εγώ πήγα για το κορολλα κρος και έφυγα τρέχοντας . Σε παρακαλώ πήγαινε μπες σε ένα t-roc και μετά βγάλε συμπέρασμα για τον τενεκέ που αγόρασες.

Για τον αισθητήρα φώτων ισχύει στην συντριπτική πλειοψηφία των αυτοκινήτων με αυτό το έξτρα, έτσι είναι, όπως και με τον βροχής. Στα πακέτα αυτά, έχω δει ότι βολεύει ο ηλεκτροχρωματικός καθρέφτης, στα υπόλοιπα δεν κάθονται 100% στις προτιμήσεις σου. Στο θέμα υλικά, ακόμη και σε πολύ πιο premium μοντέλα μην νομίζεις ότι είσαι είναι πολύ πιο διαφορετικά τα πράγματα στα πλαστικά. Ειδικά στις πίσω πόρτες και θέσεις. Δεν είναι μόνο το να μειώσει θόρυβο, αλλά πλέον με τις νέες προδιαγραφές και στην προσπάθεια να έχει τον οικολογικό χαρακτήρα, τα υλικά πρέπει να είναι ανακυκλώσιμα. Δεν θα έχουν την ίδια αντοχή ή αίσθηση ή ποιότητα με προ 20 ετών. Στον θόρυβο την παλεύουν πιο πολύ να μην περνάνε κραδασμοί και θόρυβος του κινητήρα γιατί πλέον παίζουν με 3κυλινδρους, μέσα στην καμπίνα, που ο θόρυβος απ'έξω σε μεγαλύτερες ταχύτητες δεν τους απασχολεί καν. Σωστά τα λες, θα διαφωνήσω μόνο στο κομμάτι τι πληρώνεις και τι παίρνεις, αλλά αυτό είναι άλλη συζήτηση, θα μπορούσε να είναι πιο αναβαθμισμένο, αλλά έχει brand name ειδικά στην Ευρώπη και κάνει εξαργύρωση

Συμφωνώ σε όλα εκτός από την ευαισθησία των φώτων η οποία από ότι έχω δει και σε άλλα νέα αυτοκίνητα είναι η ίδια και όταν είναι συννεφιασμένος ο καιρός ανοίγουν τα πορείας. Τα πλαστικά θα μπορούσαν να ήταν καλύτερα για να είναι και μακροβιότερα χωρίς να αυξηθεί το κόστος του αυτοκινήτου τόσο πολύ. Μετά ο θόρυβος είναι λόγω 2 πραγμάτων. Της έλλειψης ηχομόνωσης στους θώλους των τροχών και στο cvt. Τον έχω πλέον συνηθίσει..

Θα μπορούσες να μας πεις εντύπωση από τα ηχεία του αυτοκινήτου? Παίζουν ωραία έχουν μπάσο ικανοποιητικό?

Απλώς να πω ότι υπάρχουν παιδικά καθίσματα για μικρούλια, που έχουν σταθερή βάση και γυρίζει το κάθισμα μόνο. Bebe starts. Είναι και Ελληνική εταιρεία.

Ενα υπερηψωμενο yaris ειναι φίλε μου.τι ποιότητα θέλεις να έχει..σε αυτήν την κατηγορία.. επίσης το πορτ μπαγκαζ ρυθμίζεται να ξέρεις..κατι δεν σε αφήνει να το κλείσεις λογικά δεξια αριστερά έχει κατι λαστιχένια στοπ.βιδωσετα με το χέρι τέρμα μέσα..

Γνωμη για Ford Puma ; Επισης με 30.000 θα πηγαίνατε στο peugeot 2008 ;

Εχεις σκεφτει να κανεις τους καθρέφτες ηλεκτρικα αναδιπλωμένους; Η τογιοτα αναλαμβανει τετοια διαδικασια μετα;

Πηγαμε το Πασχα 4 ατομα στον Παρνασσο με ενα Yaris Cross Hybrid. Στα 120-140 χλμ/ωρα δεν με ενοχλησε καθολου ο θορυβος. Μαλλον το θεωρησα ιδιαιτερα αθορυβο αυτοκινητο. Δεν ειχα βεβαια ντεσιμπελομετρο. Επισης δεν παρατηρησα το προβλημα στο κλεισιμο της πορτας του πορτ παγκαζ παροτι το ανοιγοκλεισα 3-4 φορες. Ολα τ'αλλα που λες τα παρατηρησα και συμφωνω μαζι σου. Το συγκεκριμενο αυτοκινητο ειναι αγορασμενο τον Νοεμβριο του 2022 (δεν ειναι δικο μου).

Καλησπέρα, ακόμα μια φορά ένα πολύ ωραίο βίντεο. Εγώ είμαι κάτοχος του Yaris Cross Style περίπου 2 μήνες. Ο θόρυβος ούτε και εμένα με ενοχλεί πολύ. Οι πίσω πόρτες είναι το σημαντικότερο μειονέκτημα του, με παιδικό κθίσμα ειδικά αν δεν είναι 360 μοιρών είναι πολύ δύσκολο να μπει και να βγει το παιδί. Ένα πράγμα που θα ήθελα πέρα από την πίσω πλαφονιέρα, είναι ο έλεγχος "νεκρου" σημείου στους καθρέπτες, αυτό το λέω γιατί έχει όλες τις τεχνολογίες παθητικής ασφάλειας και θα μπορούσε να έχει σε όλες τις εκδόσεις. Βέβαια, κάτι πρέπει να δίνουν και στις πιο "πλουσιες" εκδόσεις, το καταλαβαίνω και αυτό. όπως και να χει, ευχαριστούμε για το βίντεο! Καλή συνέχεια!

Καλησπέρα! Στα 116 άλογα τραβάει άνετα το αμάξι, μιας που έχει και κάποιο βάρος;

Γιάννη καταρχήν συγχαρητήρια! Μόλις ανακάλυψα τα βίντεο σου ως ιδιοκτήτης πλέον ενός Yaris Cross του 2021 και τα σχόλια σου είναι πολύ κατατοπιστικά. Αντιμετώπισα λοιπόν κατευθείαν το εξής πρόβλημα … στα 300 μέτρα από την αντιπροσωπεία άρχισε να μου βγάζει κάθε λογής malfunction ειδοποιήσεις, οι οποίες, από ότι μου είπαν οι της αντιπροσωπείας μετά, προκύπτει από χαμηλή μπαταρία 12V όταν το αμάξι δεν έχει κινηθεί αρκετά για μεγάλο διάστημα για να επαναφορτίσει η μπαταρία. Διαβάζω ότι το συγκεκριμένο είναι συχνό πρόβλημα στα Toyota Hybrid. Σου έχει τύχει / γνωρίζεις κάτι σχετικό για ένα βίντεο ;

ΜΠΟΡΕΙΣ ΠΩΣ ΧΡΕΙΣΙΜΟΠΟΙΗΤΑΙ ΤΟ ΚΟΥΜΠΙ ΤΙΣ ΟΜΗΛΙΑΣ ΤΟ VR ΝΟΜΙΖΩ

Φιλε μου σε σύγκριση με το 2008 peugeot. Τι εχεις να πεις;

Φίλε σε παρακαλώ πες μου αν έχεις την παλιά η τη νέα έκδοση. Ευχαριστώ

Καλησπέρα φίλε και ευχαριστούμε για το video!!! Έχεις παρατηρήσει να τρίζουν τα πλαστικά σε λίγο ανώμαλο δρόμο;

Το αυτοκίνητο δεν είναι SUV. Είναι μίνι SUV. Βέβαια το Skoda Kamiq έχει ρεζέρβα, αλλά δεν έχει άλλα που δεν έχει το Cross.

Πολύ ωραία τά σχόλια σας. Έχω το Puma ST Line 125HP χειροκίνητο κιβώτιο,το Yaris Active plus , το Yaris Cross. Active. Τό Puma είναι άψογο (fun to drive). Πολύ καλά υλικά , δέν του λείπει τίποτα!. Είναι πάνω από το επίπεδο style τής Toyota(καί στην τιμή). Όμως... τά Toyota καίνε ~3lt/100km λιγότερο στην πόλη καί~ 2lt/100km στο ταξίδι, έχοντας τόν ίδιο θόρυβο με 120km 215 60 17 το Puma 205 65 16 τό Cross. Στην πόλη όμως...τα Toyota είναι σχεδόν αθόρυβα, έχοντας καί τό πολύ καλό intelligent cruise control (ακολουθεί την κίνηση καί στρίβει καί λίγο μόνο του). Τά σέρβις είναι στα ίδια λεφτά περίπου. Τό Puma έχει ταμπούρα πίσω.(Άψογο φρενάρισμα όμως) Τά Yaris δίσκους. Τά άλλα στα Toyota δέν ενδιαφέρουν τόσο (τά παίρνεις σέ υψηλοτέρα επίπεδα) εκτός από μπλαφνιέρα καί άνοιγμα πόρτας... Εξαρτάται την επιλογή αγοράς με τί κριτήρια την κάνεις

Καλησπέρα και συγχαρητήρια για τα ωραία video.αξεσουαρ aftermarket που βρίσκουμε?

4. Τα φώτα σωστά ανάβουν, κανονικά πρέπει όλοι να έχουμε τα φώτα αναμμένα μέρα και νύχτα. 3. Η πόρτα του πορτ μπαγκάζ μήπως δεν κλείνει γιατί σε έχουν τρακάρει χωρίς να το ξέρεις και μπήκε μέσα η ποδιά; Τα άλλα προβλήματα είναι κλασσικά, όταν παίρνεις τα πρώτα κομμάτια από ένα νέο στην αγορά αυτοκίνητο, θα υποστείς τις παιδικές ασθένειες! Καλοτάξιδο με ασφάλεια

Db ? Δεν ήξερα ότι αυτό το αυτοκίνητο κάνει εκπομπή.

Εντάξει οχι και σοβαρες λεπτομερειες..ειναι ομως Toyota.. δεν αφηνει ποτε..θα το παρω..δεν το αλλαζω και ουτε προβληματιζομαι

φιλε κακα τα ψεματα κουβας ειναι,μετα τα 120 χιλιομετρα αντεχεις μεσα απο το θορυβο?

Καλησπέρα Στα 120km/h τι κατανάλωση είχες;; Ευχαριστώ!

Αυτο με το κλεισιμο του πορτ παγκαζ το παρατηρησαμε και σε Καινουργια Hilux τετραπορτα τα αποια οι πορτες ΔΕΝ κλεινανε.... με λιγο WD 40 και γρασο λιθιου πιστευω θα βελτιωθει και με την χρηση την φυσικη φθορα θα ερθει στα ισια του.... βαλε λιγο WD40 και θα στρωσει και στις πορτες επισης

Η κριτική είναι ξεπερασμένη, παράγεται πλέον το facelift στο οποίο έχουν για παράδειγμα βελτιωθεί ηχομόνωση και κραδασμοί. Δυστυχώς παραλαμβάνονται τα pre facelift αυτοκίνητα και δεν υπάρχουν facelift για τεστ.

Και αυτό το αμάξι κοστίζει 20.000€...οταν με αυτά τα χρήματα αγοράζεις άλλης κατηγορίας αυτοκίνητο πχ Kia Ceed, Fiat Tipo που είναι αμαξάρες με χώρους και εξαιρετική οδηγική συμπεριφορά στο δρόμο

Γιάννη έχω δύο όλα τα βίντεό σου συγχαρητήρια για την καλή δουλειά μια ερώτηση να σου κάνω Παρέλαβα χτες στο yaris active plus και το ταμπλό είναι αναλογικό Δεν θα πρέπει να ήτανε ψηφιακό

Τα διακοσμητικα στις πορτες που τα βρισκουμε γιαννη ?

Φίλε Γιαννι το θετικό μπροεις να ρυθμίσεις τον αισθητιρα των φώτων απο την οθονη! και εγώ παρατηρησα αυτο θεμα μεχρη που ανακαληψα την ρύθμιση τους!

Πως να μην εχει ελλειπη ηχομονωση. Κλασικο τογιοτα. Για να παρεις και ποιοτητα απτην τογιοτα πρεπει να πληρωσεις 30Κ σε μεγαλύτερα μοντελα.

Καλησπέρα σε περίπτωση που θέλετε να το πουλήσετε ή αν κάποιος άλλος που βλέπει το μήνυμα μου, εχει και θελει να το πουλήσει παρακαλώ να επικοινωνήσει μαζι μου... ενδιαφέρομαι για το συγκεκριμένο μοντέλο αμα βρω μια καλή ευκαιρία για να παρω και εγω το πρώτο αμαξι της ζωης μου...

Γιατι μας τα λες αυτα για να μη το αγορασουμε? Και φυσικα θα το αγορασουμε!!!

Αυτο για το πορτ παγκαζ δεν ισχύει...καποιο προβλημα εχει το δικο σας....οσο για τις πισω πορτες εγω που δεν εχω μικρα παιδια δεν εχω κανενα προβλημα...το αμαξι ειναι αστερι!

Η τουοτα δεν φημιζεται για την ποιοτητα συναρμολογησης και την ποιοτητα των υλικων .Παντως δεν νομιζω οτι αγορασες το yarris γιατι τα εργονομικα και σχεδιαστικα θεματα και ελλειψεις. Διαφορετικα δεν θα το επαιρνες.

Από τα 120 km στα 150 km φορτωμένο πάει εύκολα γτ μου φαίνεται πως η ροπή που έχει ο κινητήρας είναι λίγη για το βάρος του αυτοκινήτου; Επίσης μπορείς να κανείς ταξίδι με cruise control στα 150km η θα ζωριστει; Στον εθνικό δρόμο Αθήνα Πάτρα που έχει στροφές, έχει κρατήματα το αυτοκίνητο για να μπαίνει στις στροφές με 150 km?

υπάρχει πισω μπλαφονιερα σε led

πριν ειχα το huyndai I30. Και αυτο ειχε τα δικα του προβληματα. Τωρα περιμενω το νεο YARIS CROSS ELEGANT 130. Πιστευω οτι θα ειναι καλυτερο. Γενικα δεν υπαρχουν αυτοκινητα στο ευρος τιμης 25-30.000 ευρω που να ειναι χωρις παραπονα του κατοχου.

Δηλαδή για να αγοράσω μια καλή έκδοση yaris cross πρέπει να πληρώσω 32χιλ. Δεν πάω να πάρω το qashqai που είναι αμαξάρα @@@!!

Καλησπέρα! Ωραίο βίντεο! Για το πορτμπαγκάζ δοκίμασε να το κλείνεις έχοντας αφήσει έστω λίγο ανοιχτή μία από τις πόρτες! Θα κλείνει αμέσως!

εδω δεν τα εχουνε πολυ ακριβοτερα μοντελα η να κανουνε θορυβο η να παιζουνε οι καθρεπτες

Καλησπέρα. Για τη συναρμογή του αυτοκινήτου και αν υπάρχουν τριξίματα κάνε κάποιο σχόλιο σε παρακαλώ. Ευχαριστώ.

Δεν ήξερες δεν ρώταγες γιατί οι ελλείψεις που σωστά αναφέρεις διότι έρχεται στην Ελλάδα μαστορα

Το value for money αξιοπιστιας πλεον ειναι τα Hyundai.....τελος...i30, i20, i10, με πολυ καλο εσωτερικο!!

Το πιο ενοχλητικο ειναι το πορτμπαγκάζ και το πισω μαυρο πλαστικο που γρατσουνιεται πολυ ευκολα.

Για την καταναλωση δεν μας λες ?? Κ δεν ενοω για αστικο κυκλο , αλλα για εθνικη ? Αυξημενη καταναλωση κατα 50% κ ανω , εν συγκρισει με αντιστοιχο αμιγως βενζινικινητου κ λιγω του αυξημενου βαρους κ λογω της πολυ κακης αεροδυναμικης

Ολα οσα ειπες τα εχω δει για αυτο το ξεγραψα τελειως απο επιλογη αν και οικονομικο στην καταναλωση. Οταν τα σχολίαζα σε κατι παρουσιατες κανανε την τρελή. Ειλικρινα δεν θα εδινα παραπανω απο 16000 για την απλη εκδοση και 20000 για την τετρακινητη αν ηθελα να το αγορασω. Πολυ υπερεκτιμημενα τα εχουνε. Επισης η τετρακινηση δεν ειναι ακριβως τετρακινηση. Τα ηλεκτρικα μοτερ πισω δεν ειναι και τοσο δυνατα. Απλα σε κρατανε να μη τσουλησεις πισω. Αληθεια ποσα video με τετρακινητο yaris cross εχεις δει στο Internet εκτος απο το γνωστο διαφημιστικο? Τελειωνοντας αν και δεν μου αρεσουν τα ιαπωνεζικα πολυ θα θεωρουσα πιο τιμια επιλογη το vitara .

,Γι αυτό το HRV έχει τα διπλά χρήματα.

Το σαβουρα είναι αυτή 😮;

Αυτό που δείχνεις με το βελάκι είναι το καπάκι της κεραίας και όχι η θέση της πλαφορνιέρας. Στις αγορές που υπάρχει πίσω φωτισμός στο Yaris Cross, είναι πιο μπροστά, ακριβώς πίσω από τα μπροστινά καθίσματα, στην μοκέτα του ουρανού.

Το βασικό του μείον είναι η σχέση τιμής με το εσωτερικό του φινίρισμα , πολύ μέτρια πλαστικά , μουντό σαλόνι , κάτω του ανταγωνισμού η Toyota πλέον συναγωνίζεται στα μέτρια πλαστικά σε αρκετά μοντέλα της με αυτά της Suzuki , χάνει αρκετά σε σχέση με τους Ευρωπαίους ανταγωνιστές αλλά και τους Κορεάτες ...Η δουλειά μου είναι αυτή που καθημερινά οδηγάω δεκάδες διαφορετικά μοντέλα όλων των κατηγοριών είτε vip premium είτε καθημερινά μοντέλα είτε ηλεκτρικά κτλ κτλ ..πάνω από 1000 αυτοκίνητά τον χρόνο....η άποψη μου για τα τωρινά Toyota είναι ότι κοστίζουν πολύ ακριβά ορισμένα μοντέλα της χωρίς να βγαίνει αυτή η τιμή από το εργοστάσιο ...

Συμφωνώ κι εγώ σε όλα. Έχω συμβιβαστεί βέβαια και έχουν σταματήσει να με ενοχλούν τόσο, όμως δε σημαίνει ότι δεν αποτελούν μειονεκτήματα. Αναφέρθηκες στο βίντεο με τα φώτα led της πλαφονιέρας ότι έχεις περάσει μεμβράνες. Ποιες έχεις βάλει;

Κακη,κακιστη,σχεδιαση,και,αυτο,ισχυει συμφωνα,παντα,με,την,γνωμη μου,για,ολα,τα,Τουοτα

Προέλευση κατασκευης, μήπως Τουρκία; χαιρετίσματα.

το πλαστικο πισω φαναρι απο την μια πλευρα εως την αλλη....το πανω μερος του φαναριου εχει γεμισει σημαδια. ειναι πολυ φτηνο ....😮😢😮😢😮😢

Πολυ καλη περιγραφη!!! Τελικά αυτοκινητα πουλάνε ή τρέλα ? Αυτο ειναι ζουρνάς αν βγαζει τοσο θορυβο!!!

Για να κλείνει με ευκολια το Πορτ παγκαζ ασε μια πόρτα ανοιχτή και θα δεις οτι θα κλείσει γιατι δεν εγκλωβίζεται ο αέρας στην καμπίνα

ΕΧΩ ΤΟ YARIS CROSS 1,5 Για Εμενα μερχει τωρα ολα ενταξει μια χαρα σε ολα τα σημια τωρα για τα πλαστικα υπαρχει ενα ειδικω που τα διοθρωνει δεν εχω κανενα προβλημα μεσα και εξω ο καθενας οπως του αρεσει

Άσχετο το Corolla το sedan περιέργως από την active έκδοση δίνει ρεζέρβα...τι να πω..

Αδελφε δικιο. Εχεις αλλα πες. Πιο αλλο αμαξι αν. Εκανες αγορα. Τωρα. Θα. Επαιρνες

Το είδα προσωπικα εχθές που το παρήγγειλα.Οι πίσω πόρτες είναι μια χαρά.Ανοιγουν ανετοτατα!Πάντα δική μου γνώμη.

Όσο αναφορά το κλείσιμο της πίσω πόρτας δοκίμασε να ρυθμίσεις το γάντζο της κλειδαριάς. Μάλλον είναι πολύ κάτω και θέλει δύναμη για να κλείσει η κλειδαριά.

Τα πλαστικά αν δεν τρίζουν όλα καλα... τα είδα και τα μαλακα πλαστικά στις πόρτες και στο σαλόνι που μετα απο κάποια χρόνια αρχίζουν και διαλύονται και κολλάνε στα χέρια σου. Τώρα αν γρατζουνιούνται ευκολά οκ μαζί σου, αναρωτιέμαι αν τα διορθώσαν όλα αυτά στο facelift που είναι διαθέσιμο πλέον. Βέβαια όλα τα αυτοκίνητα έχουν τα μειονεκτήματα τους, δεν είναι deal breaker τίποτα απο αυτά εκτός του θορύβου αλλά είναι υποκειμενικό αν δεν το τσεκάρεις ο ίδιος.

Φωτα αναμενα λογο ΕΕ κανονας πρπει να εχουν αυτοκινιτα λεδ λαμπες αναμενες ακομα και ημερα...ετσι στα καινουρια ολα αυτοκινιτα!!!

Χάρη στα βίντεο σου το παραγγείλαμε το αμάξι και τώρα μας ρίχνεις απότομα..

Τα φώτα στη συννεφιασμένη (και πολύ περισσότερο βροχερή) ημέρα καλά κάνουν και ανάβουν. Είναι (και) για να σε βλέπουν οι άλλοι, όχι μόνο για να βλέπεις εσύ.

Επίσης μεγάλη έλλειψη του είναι ότι δεν κάνει καφέ μόνο του!

Πριν το πάρεις..δεν τα είδες?

Ενδιαφέρομαι για νέο αμάξι ,δοκίμασα το κρος κ αλλο ένα υβριδικό της τουοτα αλλά τα βρήκαμε θορυβώδεις και τα απορρίψαμε.....