パレット4枚プラス１０センチ、７０センチ弱のいつもの段差にすぎませんがパパはいろいろな方法を選んで上がる練習なんかしています。
キャリアの浅いおじさんと一緒にパレット３枚で安全に基礎技術を高める練習にも参加しまして基礎技術の地固め再確認にも努めます。
サムネイルに選んだ画像なんですが、段差に上がるためのジャンプの離陸直前の一瞬のフォームなんです。
足にチカラをためて重心を前に移動するとハンドルがジャマで胸がハンドルにくっつき、ひじは背中に突き抜けます。
動作の中でのこの一瞬のフォームをローカル名称でハンチクとか天使の羽とか呼びます。
高速移動中の一瞬の動作ですので静止画像でフォームとして認識されることが少ないのでサムネイルの静止画像に選んでみました。
で、考えてみると複雑なブレーキ操作ペダリングスキルを駆使しながらハイバランスの中で高速度の「足踏みローイング運動」のち「スクワット腕立て伏せジャンプ」のち「空中腹筋クランチしつつショルダープレス」をしていた事が見えています。
なるほどね、だからトライアルって鍛えられちゃうんですね、若年層の基礎体力作りにとどまらず中高年層の老化防止にも役立つわけです。
入門者は当然のようにみんなどんどん高い段差を目指しますが、実は一つの段差にこだわり段差に対する上がり方を複数持つ練習をすることが実戦力になりますし、結果的により高い段差を上がるための基礎技術を高めます。
それは助走距離の長短や助走のデコボコや傾斜などに対応できる事そのものだからですし、高い段差に上がる事ってひとつづつの基礎技術力が高い事なんです。
複数の方法とは助走距離がクランク一回転、半回転、４分の一回転、さらにフロントが乗って止まったスタティックなどですが、それぞれの技術を突き詰め高める事が最終的に高い段差を上がるための基礎技術力と運動神経や体速度を高める事なんです。
おじさんたちはお互いにテクニックの伝授をし習い、自分の得意技を伝え合って高めあって共有しています。
また伸び盛りのキャリアの浅い青年はおじさんたちの長いキャリアから学び、より効率の高い上達を実現しています。
わくわくBTRひろばトライアル文化をはぐくみ伝承し中高年層から青少年まで切磋琢磨しつつ交流し、結果みんなの憩いの場になっています。
首都東京のはずれですが公共トライアル場を開き今日まで維持運営してきたことに意味を見出している昨今です。
パパは1958年生まれの６５歳です、子供たちと一緒に自転車トライアルを楽しんでいます。
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