Tiesos akimirka: kodėl sprogo Audi variklis???

Рет қаралды 23,567

Ай бұрын

20% nuolaida Carvertical su kodu "GAZASDUGNAS": tinyurl.com/CarverticalGDTV
Izidorius Paukštys nusprendė nuodugniai išskrosti Audi TT variklį ir nustatyti, kodėl sprogo TT agregatas. Visi atsakymai - naujame vidijo.
Atributika: www.gazasdugnas.lt
Reklama Gazas Dugnas TV turinyje: gazas.dugnastv@gmail.com
Gazas Dugnas TV:
www. gazasdugnastv
/ gazasdugnastv
Paulius:
/ paulius_garkauskas
Izidorius:
/ izidoriuspaukstys

Пікірлер: 85

@karolisstanys9504 Ай бұрын

Manau čia puiki pamoka visiems, kad negalima mašinų performance patikėti garažiniams :) o programuotojai irgi gudrūs, kad nematytų ką pridirbę, prieš atiduodant mašina įrašė stock programą :D

@paulenskis814 Ай бұрын

Pamoka tokia yra kad su stockiniais 20metu senumo viduriais nieko daug nepribursi....

@Motoguris Ай бұрын

@@paulenskis814 Bravooo 🤟

@Mr.Bi5hop Ай бұрын

@@MotogurisTu darei?

@augustassaltonas6564 Ай бұрын

Mums restauravo turbina Mercedes benz ml 320. Po restauracijos vos ne iškart užsikirto turbina, užkaito. Vos be variklio nelikom. Atsakomybės neprisiėmė dėl perveržtos turbinos. Mokėjom antra kart Uz turbinos restauracija, tai ne restauravo ta pačia, o tiesiog kita davė. Meistrui 2x teko mokėt Už turbinos keitima. 2x už turbinos restauracija ir be mašinos belekiek laiko buvom.

@augustassaltonas6564 Ай бұрын

Nieko nėr blogiau už turboforta. Paskaitykit atsiliepimus apie juos, patys suprasit, kad tik blogos patirtys pas žmones

@baksevicius Ай бұрын

Ant stock viduriu max 300-350ag. O blogas softas sulankste svaistiklius, nes NM per dideli. 260AG tikrai nelanksto svaistikliu. 100% programuotojo klaida. Kaip kiti minejo, kodel stock softa perrase? Todel, kad paslepti savo klaidas

@vabalazzzz Ай бұрын

Sveiki, silpniausia vieta sitam 19mm švaistikliai... Ne slegis kaltas o perdaug NM ant žemesnių apsukų. Kaltas chipuotojas del nezinojimo. Sita chipavima būtų atlaikes tik senesnis variklis pvz AEB su 20mm svaistikliais.

@JaGuaR-ij3ch Ай бұрын

Sveikas, o koks čia variklis? AJQ?

@vabalazzzz Ай бұрын

@@JaGuaR-ij3ch Praktiškai visi skersi motorai ėjo 19mm išskyrus 225AG motorus

@JaGuaR-ij3ch Ай бұрын

Blemba bet AJQ ejo su kaltiniais 20mm, pats turiu irgi 99 135kw tt qoatro, jeigu idomu turiu lapeli su visais audi tt motoru duomenimis(nu pagr duomenys)

@JaGuaR-ij3ch Ай бұрын

Ai ir dar klausimelis idomu labai gal zinosi, pats noriu detis irgi intercooleri turba bet ziuriu visis raso darytis wide band sistema ar tai butina ir pvz ar cia jie dare? Dekui:)

@Rimvydas_Pocius Ай бұрын

Ačiū Izidoriui ir Pauliui

@ernestastimofiejevas2735 Ай бұрын

nM per daug ir neatlaikė :)

@andriussadauskas9809 Ай бұрын

Pauliau, užsuk pas Anuzi. Raliui Audi S3 pasileides su tokiu varikliu, pasiziuresi ir pasimokysi kaip pasidaryt 😎

@dzustins Ай бұрын

Programuotojui tai stipri antireklama😅

@user-pr9bx9qy4x Ай бұрын

Belekas padarė beleką belekaip. Gavos belekokia audė.👀

@Aurimas-dg9eb Ай бұрын

Jaigu vel nusprogs padarykit RWD su v8 :D

@cpymstr Ай бұрын

viena skylė iš priekio ... dvi iš galo... ir du ekspertai :D

@augustascepas7689 Ай бұрын

Turbina good, good for export, no skyl in blok

@izidoriuspaukstys Ай бұрын

Užtepsim skysto metalo, medinį švaistiklį ir lėks kai vėjas 😂

@user-sj2mq9gl6j Ай бұрын

Salulius, man padare, ilga laika vaizneju cipuotu arkliu viskas gerai. MLDC Saulius zino kadaro

@cccpcarolis Ай бұрын

Bl kelam galia, čipuojam, o diržai , neaišku kada keista, px krč, kažkaip juokingai :)

@mantas6665 Ай бұрын

Kaltiniu svaistikliu reikia ;)

@blackyung3 Ай бұрын

faktas

@smirgelis8929 Ай бұрын

tik teismo medicinos ekspertai rašo kokio dydžio kūne (galvoje) yra skylė kai .... 😉

@Rimtasveikejas Ай бұрын

Kas cia per kontora ruošė variklį prieš tai?

@simasgedvilas8989 Ай бұрын

MotoGurio Jeep tas pats čipavo :)

@FTvMNK Ай бұрын

@@simasgedvilas8989Nu va matai kokie programišiai.. svarbu cool pabūt ir piniga paimt

@Motoguris Ай бұрын

@@simasgedvilas8989 Nuostabiai atliktas darbas, padarė viską ką prašiau, dabar kitas projektas daromas 🤟

@urugvajchernamazyj6240 11 күн бұрын

Norėjo, kad užpūstų, tai ir užputė😂😂😂

@tomasbaciulis89 Ай бұрын

Prisiminimui

@tomaszymonas9531 Ай бұрын

Ant pačiu stūmoklių degimo, kameros per mažos dideliam slegiui, bei VW koncerno varikliai yra gamykliškai nustatytos tam tikros ribos.

@tomaszymonas9531 Ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/oK-Ra9Wg3r2ppJs.htmlsi=kkbYfPqv8Eerj81o patarciau pasižiūrėti visus epizodus.

@tomaszymonas9531 Ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/oK-Ra9Wg3r2ppJs.htmlsi=kkbYfPqv8Eerj81o

@linasslinass4247 Ай бұрын

Zidis

@tomasbaciulis89 Ай бұрын

Stalas iseis is variklio;D

@Velnys84 Ай бұрын

Trys skylės 😅😅😅

@renciks-id6mq Ай бұрын

sitie motorai jeigu ok iki 400hp laiko :D

@urugvajchernamazyj6240 11 күн бұрын

Bet ne šitas😂😂😂

@miciusbmw Ай бұрын

🇱🇹🇱🇹🇱🇹🫶🇺🇦🇺🇦🇺🇦

@ramunasp.634 Ай бұрын

i čipava žiuriu atsargiai . bet kokiu atveju jis mažina variklio resursa.

@tomasp681 Ай бұрын

Kas cia per programuotojas buvo, pasidare "reklamos" sau😂😂. Speju dauguma programuotoju taip ir dirba, nieko neziuri, supucia programa ir laisvas. Jei uzlinko variklis, pats kaltas, kad ale lavona atvarei cipuot

@dainiuscepas7454 Ай бұрын

Ne dauguma, o visi. Ne išimtis ir šito varikliuko programuotojas.

@eimantas28 Ай бұрын

didžiausia problema jog mokėt nenori. Yra kas padaro už 100-150euru. Ir dabar pagalvok ar knistumeisi visą dieną, su įranga kuri kainuoja nuo 5-10k euru, plius tavo laikas, garažo nuoma, žinios ir t.t. ir darytum kaip sau už tokias kapeikas su garantija ir su atsakomybe? Paprastas žmogus to nesupranta, kai pasakai nuo 600-700 minimum toks darbas turėtu būt, nuvažiuoja kur už 100 padaro ir laimingas. Patys žmonės kalti ir tiek. Plius atveža apsišikusius lavonus, kur bėga per visus galus viskas ir pasakai kad reikia minimum puse visko pakeist, kas kainuos su darbu kaip visa mašina beveik. Tai vėl, už 100eur patraukliau skamba. Ir padaro per valanda. (Čia iš asmeninės patirties kalbu) PLIUS galų gale vistiek kaltas lieki :D dėl visko

@tomasp681 Ай бұрын

@@eimantas28 suprantu, lietuviai uz dauk ka moketi nenori, kad ir uz pacia masina, svarbu kuo naujesne ir kuo pigiau, tai ir vaziuojam su tokiom🙂

@rolkistr17 Ай бұрын

Ar tik ne šitas veikėjas čipavo ir vėl jam duodat, gal pas žmogeli per mažai žinių 🙂

@GazasDugnasTV Ай бұрын

Visa TT istorija yra musu kanale. Nesunkiai rasite kas ka dare😊

@Vasole Ай бұрын

Pažiūrėk kaip to veikėjo bolidai vaziuoja draguose..

@andriuslenkauskas1968 Ай бұрын

Klausimas Izidoriui. Dėl ko gali iškristi originalus vienas iš atraminių alkūninio veleno įdėklų. Ar gali tam turėti įtakos dviejų masių barškantis smagratis, ar problema kitur. Ačiū @@GazasDugnasTV

@DAINYZAAS Ай бұрын

@@Vasole kurie?

@izidoriuspaukstys Ай бұрын

@@andriuslenkauskas1968Dažnas atvejis kai dėl dvimasio smagračio vibracijų išdaužo išilginius indėklus.

@endzenju Ай бұрын

Nesamones darot cia su tais audi kibiriniais motorais. Butumet pasieme koki M57 ir suke arkliu kiek tik norit. 530 ant to audi skersa detu.

@tautvydasuzkuraitis2772 Ай бұрын

O kodel iškart i marijampole nevaret? Dabar stumiat ant žmogaus kuris darė. Visas video gavos toks negatyvo perteikimas.

@izidoriuspaukstys Ай бұрын

Norėčiau paklausyt kiek iš Jūsų pozityvo būtų kai reiktų kitą variklį automobiliui nusipirkt ir pasikeist, ir dar programuotojas pašaipiai paaiškintų, kad čia kuro siurblio problema. Aš manau mes dar labai ramiai sureagavom į šią situaciją - shit happens :)

@tautvydasuzkuraitis2772 Ай бұрын

@@izidoriuspaukstys nervų ir išlaidų kas be ko sunaudota daug. Nieko pašiept nenoriu, tik klausimas kodėl iškart nevarėt į Marijampolę, jai ten superinis meistras. Peace ✌️ p.s. daugiau serijų su volvo ir bekele.

@Netryon Ай бұрын

Jei žiūri keletą kartus greičiau kaip mums gerai žinomas linijinis šokis 10:09 - akivaizdžiai matosi kaip cilindrai dirbančios galvos ir keleivis tarsi be viso likusio automobilio važiuojantis per miestą. Tas pats cilindro klaidos atmetimo metodas tinkamas ir elektronikai taisyti. Bėgant laikui analizės metodas nesikeičia.

@jawapark Ай бұрын

Butu teisinga jei ta kontora kuri programavo, dabar sumoketu uz kita varikli, keitima ir t.t. Jei ne, padarykit gera anti reklama.

@GazasDugnasTV Ай бұрын

Laukiam pasiulymu🤭

@LaimisBMW Ай бұрын

Kiekvienas gamyklines konstrukcijos keitimas ir tuningas yra papildoma rizika, ir tai turetu suprasti visi, iskaitant ir auto savininka. Automobilis 20-25m senumo, neaisku su kokia istorija ir kokios bukles. Srotinio 1.8T variklio kaina vargani keli simtai euru (UK pilna tu motoru po 200-300 pinigu). Gal nepuskit per didelio burbulo reikalaudami kazkokiu garantiju :) Jei reputable shop'as butu dares visa paketa: rinkes nauja kaltini motora, su naujais zaislais ant jo ir kazkas nutiktu ne pagal plana - tada kita kalba.

@anonimas631 Ай бұрын

susimovė čipuotojas

@araspuckorius1870 Ай бұрын

Grinai

@paulenskis814 Ай бұрын

Ne iš stoko viduriu tiek spaust arkliu....

@GazasDugnasTV Ай бұрын

Paziuresime kiek pavyks atsukti Majamyje😊

@paulenskis814 Ай бұрын

@@GazasDugnasTV na ka galiu tik palinket sekmes, 1.8t motorai popieriniai , norejot rimto projekto reikejo medžiot senaja s4 arba s6 c4 kebule su 2.2 turbo 20v ten stokas laiko gan rimtus arklius ir 5 cylindru simfonija priedu👌

@twitch.buckis Ай бұрын

Manau 400ag laikytu stock be kazkokiu labai brangiu modifikaciju

@petras.petraitis573 Ай бұрын

Protingai atsukus laikys.teko masinai koreguotis programa pas zmogu is startline tai viska paaiskino kas kaip gali but

@firespry2146 Ай бұрын

Ankstyvi

@mindaugassk1172 Ай бұрын

Kam išvis čipuoti tą auto? Kas čia per kaimo debilų išmislai? Pats turėjau tokį variklį audi a4, pravažinėjau 12 metų su stocku, trauka normali, veikia idealiai, jokių bėdų su oru ar dar kokia nesamone(ką turi bmw benzinai). Ką keičiau, tai tik tepalo siurblį, kad geresnis tepimas būtų. Dažnai “padroždavau”, bet po drožimo visada leisdavau turbinai ataušti prieš užgesinant motorą. Tepalai tik Valvoline pylėsi. Variklis labai geras, tik kaimiečiams negalima jo patikėti, nes primąsto nesamonių. Nori galingumo? Pirk s arba rs.Nėra pinigų, važinėk su paprastu stock ir vėliau nereikės kažko kaltinti.