Штиль 180 не заводится на холодную

No video

Штиль 180 не заводится на холодную

Рет қаралды 107,981

Евгений Бойцов

4 жыл бұрын

Холодная плохо заводится

Пікірлер: 43

@user-ci7ox1gi5p 10 ай бұрын

Очень доходчиво и грамотно.Молодец🎉😊❤

@user-ji7sc5dz9g Жыл бұрын

211, в отличном состоянии, работала не много. На фирменном масле. Фигово заводится на холодную.

@user-no8sg4ws9i 7 ай бұрын

Очень понятно спасибо

@user-rm4ck3fr6x Жыл бұрын

Заслуженно, палец в верх.

@user-gu4ht2mf1v 3 жыл бұрын

добрый несколько лет стояла с топливом перестала 3аводится почистил карбюратор под мембраной насоса была какая то сли3ь и3 чего могла появится?

@user-zd5tw9fq9l 3 жыл бұрын

камеру разверни....... это киноляп....но подпишусь.

@sadyraliev 2 жыл бұрын

Здарова Дяд! Только не говорите что они ломаются чаще а то я купил новую🤣🤔👍😀😁?

@user-ve3fm5jm5z 3 жыл бұрын

Здравствуйте спасибо большое за полезную информацию, но вот ещё в чём беда. Искра есть, а свеча сухая и пока не подольешь под свечку она не запускается на горячую запуск привосходный, а на холодную нет пол часа уходит чтобы запустить и хотел бы узнать топливный фильтр влияет на запуск или нет, если на горячую запускается хорошо ну и ещё раз спасибо за информацию крепкого здоровья вам и долгих лет жизни.

@HeartOfShtill 2 ай бұрын

Проверь воздушную заслонку и мембрану на топливном насосе.

@user-jl2fj1by8r Жыл бұрын

Добрый поменял карбюратор свечу, фильтр в баке заменили, всë равно не заводится.

@zox_kwc 3 жыл бұрын

В Хускварна 365 на холодную незаводится. Когда лину бензин под фильтр, заводится и работает хорошо. Когда остынет ,незаводится.

@zox_kwc 3 жыл бұрын

Заслонка закрывается

@user-sy7sx6mz8v Жыл бұрын

Ответ

@E.L.66 Жыл бұрын

Добрый день, как Свами связаться чтобы пилу,отправить вам ? Для ремонта

@user-un2sn3oi1r 2 жыл бұрын

Подскажыте пожалуйста пила Штиль 180 ,заводится только на втором положении,на первом никак ,что может быть.?

@user-wy9oc3or9z 2 жыл бұрын

Нужно снять глушитель и проверить на перегрев двигателя . Поршень должен быть чистым , без продольных полос . Поршневые кольца должны пружинить ( нажать на них отверткой)

@user-rb3sy3wy3e 3 жыл бұрын

Зробив двигун.(замінив сальники підшипники поршень целіндр піддон)+новий карбюратор.(відрегулював на2.2 оборота)при натисканні на газ давиться,після роботи 5 минут на холостих працює в пів сили.Що підскежете? Буду вдячний.Всім добра.гарне відео.

@user-wy9oc3or9z 3 жыл бұрын

Запчасти оригинал или Китай? Надо исходить из этого.

@user-rb3sy3wy3e 3 жыл бұрын

Китай

@VovaKuzmych 2 жыл бұрын

@@user-rb3sy3wy3e Когда-то мой отец поршня поменял, не знаю почему, после напрочь отказалась заводится. Купил новую пилу. Через пару лет я её достал, почистил карбюратор и не заводится. Разобрал, поставил старый поршень и работает как часики...

@user-sz4xc8fm1z Жыл бұрын

😅😊

@user-lr6pv8tf8x 10 ай бұрын

Ты же сам отверткай посадочное место под провод ковырял😮

@user-hd7or1jl1i 2 жыл бұрын

Здрастуйте в меня такая проблема з штильлком она заводитца на ходостому ходу работайет токо дал газу и черес секунд 5 глохне сама может сальники может свеча

@user-wy9oc3or9z 2 жыл бұрын

Проверить топливный фильтр. Бензопровод на предмет отсутствия дырок. Сетку в нижней части корбюратора ( крышка крепится на один болт)

@eqyz8039 3 жыл бұрын

так а почему не завели ? наверное не в этом проблема

@user-cl7ob8dw1f 3 жыл бұрын

Как он её заведёт, если картер двигателя не герметичен. С таким люфтом коленвала там явно нет сальников. А так да, то что показано на видео, все верно.

@user-zd5tw9fq9l 3 жыл бұрын

а я то думаю шо это за проводок от рычага, у меня хускварна, а штиль видел впервые, не заводился, хлебну под свечу тыр тыр тыр и все, зло меня взяло, проник во внутренности, почистил и голку, завел как часы.

@user-sy7sx6mz8v Жыл бұрын

180 на горячую газует тоесть обароты выше опять же плохо заводится

@user-no5pv4ii9s Жыл бұрын

Масло не поступает на цепь

@user-zb8zf2fb9i 4 жыл бұрын

Здравствуйте,у меня тоже пила штиль 180 , на холодную не заводится,только если зальешь бензин под свечу. Три карбюратора уже поменял ничего не помогает. Заранее спасибо.

@user-wy9oc3or9z 4 жыл бұрын

Добрый вечер. Первое: проверяем плотно ли закрывается воздушная заслонка. Второе: одной рукой прижимаем двигатель вниз , а второй рукой шатаем коленвал за ведущую звездочку вверх - вниз , люфта не должно быть( еще показатель люфта это отсутствие холостых оборотов , обороты всегда повышенные) . Третье: снимаем глушитель и смотрим нет ли на поршне вертикальных полос( признак перегрева двигателя) . А карбюраторы менять не нужно- дорогое удовольствие

@user-zd5tw9fq9l 3 жыл бұрын

и что было?

@user-zt2mk9vo9d 17 күн бұрын

Диванные спецов то скок 😅

@MrGekson 2 жыл бұрын

Пипец ... коленвал выпадывает,вы тяги регулируете . Это первоочередная причина неисправности. Чему вы учите ??? Сальники и потшипники коленвала в труху значит, топливная смесь из карбюратора засасывается вначале под поршень , из за разряжения когда он в ВМТ,и только потом через продувочные окна попадает над поршнем. При таком гигантском люфте, в готовую смесь под поршнем из за сильного разряжения начинает проникать атмосферный воздух,что подсасывается через дырявые сальники . Однозначно снимать двигатель и менять комплект потшипников и сальников. Вы просто ерундой занимаетесь.

@spec1991skorp 2 жыл бұрын

Да скорее всего и поддон на выброс, потому что подшипники ужасно гуляют и при установке новых на коленвал обязательно использовать фиксатор вал- втулка , так как места на коленвале наезженная и чтобы избежать проворачивания лучше использовать фиксатор.

@user-fs6dd8gq2g Жыл бұрын

@@spec1991skorp ь

@Stihl_OK 9 ай бұрын

А чім ви диветесь та слухаєте? Він же сказав одразу шо потребує капремонту, але пішов по черзі, по принципу шо ближче то і виправляю спочатку.