Tim Schrick fährt Uno Turbo

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13 жыл бұрын

Für alle Uno Fans ein interessanter Beitrag mit hohem Unterhaltungswert!
Es zeigt sich das die Autos damals noch Autos waren ohne lästige Unterstützungselektronik die "bingt" und "bongt".
Leider ist die Videoqualität nicht ganz so gut. Sobald es ein besseres gibt wird es ersetzt!

Пікірлер: 294

@alexl.9990 8 жыл бұрын

Der Uno Turbo war ein Tier und unfassbar schnell.Das schöne oder auch gefährliche,wie mans nimmt,war,man hats ihm nicht oder kaum angesehen.Eine Höllenmaschine mit maximalen Fahrspaß.

@Lu-mb2zs 7 жыл бұрын

die Frau bei Minute 14:44 in der mitte im golf ist meine Mutter, der uno turbo gehört nämlich meinen Eltern. ich bin schon stolz drauf das so viele Menschen sich das angeschaut haben, kann schließlich nicht jeder von sich behaupten :)

@diegowj1761 6 жыл бұрын

Lu Ca weiß du vielleicht wie das rennen ausgegangen ? :D

@patricklibuda3481 5 жыл бұрын

In dem Auto haben viele Pampers benötigt XD

@Krezo200 4 жыл бұрын

Hoffe ihr habt den immer noch👍🏻

@Lu-mb2zs 4 жыл бұрын

@@Krezo200 ja, steht schön gepflegt in der Garage bereit zum ausfahren im Sommer 👌

@Krezo200 4 жыл бұрын

Luana sehr cool

@verbeult162 3 жыл бұрын

Hat mir damals unglaublich gut gefallen, diese kleine Rennsemmel. Ein für damalige Verhältnisse unfassbar leichtgängig und spielerisch zu fahrendes Auto. Macht wahrscheinlich heute immer noch sehr viel Spaß.

@Korgps3200 8 жыл бұрын

Ich hatte auch einen und ich hab die Kiste geliebt. Krümmer immer wieder der Krümmer und Nachts der Blick zum Lader:))

@user-gx1ve6pi9l 4 жыл бұрын

Habe 4 UNO Turbo gehabt und es hat immer aber immer Spaß gemacht und Tacho war für damalige Zeit der Hammer!Hätte gern wieder ein Uno Turbo!Mit elektronische Dampfrad Turbo erhöhen war er wie Rakete

@JackpotGermany 12 жыл бұрын

ich liebe dieses alte mechanische getriebe..... ich hatte mal einen renault 21 mit 2.2liter maschine der knallt richtig ohne jeglicher verzögerung :) damit habe ich schon einige moderne autos mit viel mehr leistung hinter mir gelassen :)

@Velociraptor99100 12 жыл бұрын

der schrick hat einfach mehr technisches verständnis in einem fingernagel, als das gesamte grip-team

@Milano155V6 9 жыл бұрын

Der Uno Turbo war schon ein geiles Auto,versuch es mal mit der Novitec Version,dann sehen Golf und Co echt alt aus.

@JoniiiLibera 10 жыл бұрын

Langsam wissen wir es das der tolle GTI Launch Control hat. Wenn man an der Ampel steht und nen Ampelrennen macht, tut bestimmt keiner vorher noch schnell Launch Control an. Wie sich alle aufregen. Ja, der neue GTI lässt nen alten Uno stehen mit 105 PS. Toll. ^^ Den Uno Leistungssteigerung vielleicht noch 30-40 PS drauf dann ist nix mehr mit GTI. Und nen GTI ist sowieso lahm. GTI als Sportversion. Nen alter stink normaler e36 325i ist fast genauso schnell und da steht nix dran. Scheiß Golf. ;)

@Milano155V6 9 жыл бұрын

JoniiiLibera Genau,mit 140 PS hätte der Uno alle verblasen

@sifaolli7927 8 жыл бұрын

si si siehe mein la Bomba Novitec mit fast 200 PS

@houseofwine7704 8 жыл бұрын

Der einzige GTI der wirklich gut abging war der 1er GTI aus den späten 70er Jahren !!! Hatte so an die 890 kg oder so bei 110 PS. War purer Fahrspaß!

@TheUrlaubpur 8 жыл бұрын

ich hatte damals den Polo G40 113 Ps. bin auch den Fiat turbo gefahren. tolles auto. vor allen der Verbrauch von damals ca. 7,2 lt bei vollen Fahrspaß.... Das schaffen die heutigen nicht annähernd.

@houseofwine7704 8 жыл бұрын

Viel Gewicht braucht viel Sprit ☺

@Jamm2Games 8 жыл бұрын

Denke ich mir auch... also: Limousine (ich bevoprzuge 3er BMW) Ausschlachten, sodass du nur das reine Auto+Leichtem Sportsitz drin hast. Vorteil: Weniger Gewicht, weniger Verbrauch, gleiche PS=Mehr Geschwindigkeit+Beschleunigung. Nachteile: Ein wenig mehr Komfort.... das ist mir aber eig relativ

@butlerhatler2444 4 жыл бұрын

Der wirklich toll gemachte Polo G40 - Das Auto, das Fiat leiungsmässig zum Nachlegen, jedoch nicht zum Wettrüsten, brachte! Danach kam das schnellste und temperamentvollste Auto dieser Klasse - mit 112 PS - wieder aus ITALIEN!

@MrPyro1171 11 жыл бұрын

Ein Mann der es wagt die WARHEIT zu sagen !!! Tim DANKE

@FixedHDD 12 жыл бұрын

nett, dass das mit dem DSG auch hier bemerkt wird! Ich hab das bei der IAA beim Probefahren des CrossTouran TSI DSG ebenfalls bemerkt und es als leicht störend empfunden.

@theonca8204 10 жыл бұрын

FIAT - Feuer In Allen Töpfen!

@torstenjamin4935 4 жыл бұрын

Fehler in allen Teilen

@BMWe306 3 жыл бұрын

@@torstenjamin4935 Ich würde mal behaupten heutzutage fast schon besser als VW oder Audi. In Sachen Rost ist Fiat nach meinen Erfahrungen um Welten besser als sogar Mercedes. Habe einen Stilo von 2001 und der hat schopn so manche Winter gesehen. Der hat minimalen Flugrost an wenigen Stellen aber das war es auch schon. Während neuere Mercedes Modelle einem unterm Hintern wegrosten...

@pansingten 11 жыл бұрын

Da kann ich dir nur voll zustimmen, die eckige Optik macht schon ordentlich was her und ist auch ein Grund weswegen ich auf die alten Autos stehe :-) Die habe ich allerdings auch nachgerüstet, soviel luxus muss dann schon sein :D

@vectrabarnie 12 жыл бұрын

ein schöner Kommentar, der mir aus der "Seele" spricht! Damals hatten Sportwagen noch ein Schaltgetriebe und keine Automatik!

@lokomilos1 12 жыл бұрын

vielen danke :)

@olesan1994 11 жыл бұрын

Am besten sind immernoch die alten Civic Drehzahlmonster. Einfach göttlich *-*

@Trapatoni66 Жыл бұрын

Ich hatte den Uno mit 75 PS (Bj. 1990), der auch schon 'ne Rakete war. Er wog ja ungefähr genau so viel wie der Turbo. Vor allem den 1,5L-Motor sorgte gerade am Berg für ordentlich Speed. 120 km/h im 4. Gang packte er bergauf ohne Mühe. Heute fahre ich den Ford-B-Max mit dem sogen. "Eco-Boost-Motor" mit 100 PS, 1 Liter Hubraum und 3 Zylindern. Ist trotz 25 PS mehr auch nicht schneller als mein damaliger 75er Uno. Kein Wunder, er wiegt ja auch ca. 1,2 t. Und am Berg braucht er etwas mehr Drehzahl. Dafür säuft er weniger...

@YTOnceAgain Жыл бұрын

Erstaunt mich ein wenig, dass hier von "nur 940kg" geredet wird. Erstens ist das für den Jahrgang und für die Ausstattung ziemlich schwer, und zweitens glaube ich das daher auch nicht wirklich. Der war ziemlich sicher leichter. Wir hatten auch einen 75er (1989er Modell). Ja, der war wirklich spritzig, und man hatted das Gefühl, das Ding würde nix wiegen. Zum Ford: Die Dinger sind auch unglaublich lang übersetzt. Die Unos waren bis zum 3. eher kurz gehalten, zum 4. gab's dann eine grössere Lücke. Das hat eigentlich ziemlich viel Sinn gemacht. Die Fords haben jetzt 6-Gang-Getriebe, bei denen man im 4. schon die Höchstgeschwindigkeit überschreitet. Das ist für die Beschleunigung, insbesondere von einen beliebigen Geschwindigkeit aus, sicher nicht optimal.

@ytPhlummi 3 ай бұрын

Ich hatte damals einen und meinen Kumpel abgeholt, er hat das Auto nicht als hammergeiles Teil erkannt.. Er dachte ist ein oller Uno.. Wir sind dann auf die Autobahn und ich habe relativ gemächlich gas gegeben. erst so 100, dann überholt, dann eine weile 130.. Haben uns angeregt unterhalten dann habe ich langsam weiter beschleunigt. bei knapp 200 war zwar bei meinem auch ende, wir wiegen beide auch an die 100 Kg, aber irgendwann war unterhalten ja auch nicht mehr so einfach. :-) und mein Kumpel sagte irgendwann mit einem total irritiertem blick. "Was n das fürn Auto?" :-) Wir reden heute noch davon. Ich hab das Teil geliebt.

@falcrum19 12 жыл бұрын

@justiphonique das ist von Yann Tiersen, wurde unter anderem in dem Film "Good Bye Lenin" verwendet. Ich glaube es heisst Summer 69

@Livigno2011 3 жыл бұрын

Ich hatte einen Uno 75 i.e🤣🤭🤣, meine Eltern streikten beim Turbo i.e..... Für den hätte ich damals meine Freundin nach Afghanistan verkauft

@1001V16 9 жыл бұрын

wo ist der nächste teil?

@GSXRNissan 13 жыл бұрын

Schöner test.

@lucasschwarz6778 11 жыл бұрын

Was ist mit Launch-control beim GTI ?

@festol1 11 жыл бұрын

Go Fiat Uno Go!!! Love then! Adoro esse carrinho!

@theonca8204 10 жыл бұрын

Der 1 (Uno) Turbo - vor allem in der Novitec Version - ist ein Porsche Turbo Killer. Es gibt nur wenige Vehikel, die an ihn herankommen: Laborghini Aventador (< 3 Sekunden auf Hundert,) Ford GT40, dann noch RUF...

@sifaolli7927 8 жыл бұрын

+the Onca si si siehe mein la Bomba Novitec Hörmann mit fast 200 PS

@justiphonique 12 жыл бұрын

wie heist das klavierstück am anfang??

@-FB1907- 12 жыл бұрын

wo ist das nächste Teil eig?

@Abydos3064 13 жыл бұрын

Die Corvette ist mein absolutes Traumauto, HAMMER geiles teil.

@Technischer 12 жыл бұрын

Was ist mit der Launchcontrol beim GTI?

@MoTurnPi 12 жыл бұрын

musik am anfang?

@NowLimited 11 жыл бұрын

Bin gleicher Jahrgang wie du und fahre einen Golf II GTi G60 Jahrgang 1990, mir gefällt daran nicht nur dass das Auto fast nur aus Mechanik besteht sondern auch diese ältere Optik mit Ecken und Kanten. Achso elektrische Fensterheber hab ich trotzdem, darauf möchte ich aber auch nicht verzichten :)

@JoritW 12 жыл бұрын

Teil zwei?

@Alecks1990 12 жыл бұрын

wo is denn das ende schon wieder hin ?

@Eisteeis 12 жыл бұрын

wo ist teil 2 =D?

@bender2106 4 жыл бұрын

ICH hab die Zeit Live erlebt-Ende 80er Anfang 90er-jetzt 51 jHre gefangen im Körper einend 39 Jäjrigen..geile Zeit..Uno Turbo i.e waren gefürchtet..die Könige! u.a auch Charade g.t.i

@StrikerSRO 11 жыл бұрын

Wo ist teil 2 ??????

@reiner808 4 жыл бұрын

der Ampelsprinter war der Uno 75ie ! der war weg bis der Turbo nen Ladedruck aufgebaut hatte!

@lokomilos1 12 жыл бұрын

wie heisstn des lied bei 11:25 ???? bitte um antwort!!

@Dromoys 12 жыл бұрын

was für Dimensionen und Leistung hat das Uno Aggregat?

@dErxXxlEo 11 жыл бұрын

ich hätte gerne noch den Rest des Tests gesehen

@MrSawlong 12 жыл бұрын

soll nochmal einer fragen warum ich einen 90" polo fahre und keinen 2012"

@pacifica210 11 жыл бұрын

ich bin 19 Jahre, also einer der "jugend von heute" und ich fahre einen lupo :D ohne jegliche hilfssysteme, also kein esp oder irgendwelche extras die dauernd nerven und eingreifen. nichteinmal abs hab ich drin. das ist jetzt im winter erst wieder richtiger fahrspass ;) aber wie tim schon sagt auch etwas gefährlicher... aber mit gerademal 950 kg kommt man ganz gut weg :)

@xBelastianx 13 жыл бұрын

*hust* Hat der GTI nicht als Standard eine Startautomatik/Launch Control ?

@dvr1337 12 жыл бұрын

die leute von grip sind allesamt 10x sympathischer:-)

@Gosdalex 11 жыл бұрын

genau deswegen fahre ich smart roadster und der Golf 2 VR6 ist für den Sommer schon im Aufbau... :-)

@shiftymeister 12 жыл бұрын

Der GTI hat doch launch control, wieso wurde das nicht benutzt?

@BfmvOwnz1 12 жыл бұрын

Corvette ZR1 gegen Fiat Uno Turbo?

@nagmashot 10 жыл бұрын

warum starten die nicht mit launch control im GTI damit eleminiert man die "Gedenksekunde", bei aller liebe zu ehrlichen mechanischen Autos, wenn man die moderne Techik auch verwendet sehen alte Autos alt aus....

@ecki74 11 жыл бұрын

Jahrgang 1974 hier. Meine ersten drei Autos hatten garnix an Regelung. Heute, mit 20 Jahren ErFAHRung muss ich sagen: ABS ist bei Schnee und Glatteis definitiv ein Fortschritt. Selbst mit Stotter-Brems-Technik bekommt man keinen so kurzen Bremsweg hin. Die sinkende Zahl von Unfalltoten spricht auch eindeutig für ABS/ESP/ASR/AIRBAG und Gurtstraffer. Was den FAHRSPASS angeht gebe aber auch ich Tim Schrick vollkommen recht. Der Trend geht zum Zweitwagen =;-) .....oder zum Motorrad.

@HELERsx 11 жыл бұрын

Ja das ist richtig. Deswegen sag ich ja, dass sind zwei verschiedene Ligen! GTI ist der sportliche kleinwagen für den Jugendlichen oder unreifen hausmann ;) M3 ist einfach von einem Tuner und hat auch im entferntesten Sinne schon etwas mit Sportwagen zu tun ;)

@mutz9889 3 жыл бұрын

Mr gefallen die Alten,auch die ganz alten, wie der NSU TT, Fahren pur, ohne Einmischung eines bösartigen Computer. Aber gerne mit hochleistungs LED Beleuchtung von heute 2021

@NitroTom91 12 жыл бұрын

Das Problem ist, dass die Corvette aus physikalischer Sicht eine Amerika-typische Fehlkonstruktion ist. Genau so verhält es sich auch mit allen Mustang, Viper und Camaro. Die sind zwar alle ganz nett anzusehen und man kann mächtig damit angeben, aber sobald die erste Kurve kommt, oder der Gasfuß zu schwer wird, geben alle davon auf.

@NitroTom91 12 жыл бұрын

Das kommt auf die Verteilung an :)

@Doomeeee 12 жыл бұрын

Ich will das Ende sehen!?

@blub2221 11 жыл бұрын

Der Golf war bisher der leichteste Wagen den ich gefahren bin. ESP komplett ausschalten geht doch heutzutage in keinem Auto mehr... Und ich finde schon das er für ein normales Alltagsauto recht Sportlich ist, klar das er kein M5 oder ein Porsche ist ;)

@FuTra91 12 жыл бұрын

Tipp fürs nächste Mal. Um dieses anfängliche Zögern im GTI zu unterbinden hat VW da sowas tolles integriert nennt sich Launch Control;) Aber gut sonst wäre es ja nicht so amüsant gegen den Uno :P

@pansingten 11 жыл бұрын

Ich halte davon auch nix und ich bin Baujahr 1994! Ich habe einen e30 und e34 vor facelift. Meine beiden Autos sind also älter ich. Es macht mir auch keinen spaß mit so Schnick Schnack Autos zu fahren. Vielleicht bin ich ja ein kleiner Teil der Jugend der noch Autos ohne viel Technik mag. Also es gibt uns noch, vielleicht nicht viele, aber es gibt uns! :-)

@abarth83 11 жыл бұрын

fiat uno turbo vince su tutte immortale negli anni

@upto1033 7 жыл бұрын

ich könnte mich schwarz ärgern das ich meinen uno turbo damals für 1000 D-Mark verkauft habe ...

@EsSchneitImSommer 7 жыл бұрын

upto103 hinterher ist man leider immer schlauer..

@mrbrunse 6 жыл бұрын

Trottel

@bravo1412 4 жыл бұрын

mein bei leid!!

@u_w5822 4 жыл бұрын

Tja man kann halt nicht in die Zukunft schauen...

@GrooveShredLearn 11 жыл бұрын

Und deshalb liebe ich meinen C1. Alles echt! Gut, Servo hat er, dafür keinen Drehzahlmesser, kein ESP, nichtmals elektrische Schlösser oder Fensterheber... Macht viel mehr Spaß als z.B. sonen neuen Golf zu fahren, wo sich alles so "dick" anfühlt, mit Anfahrassistent und hassenichgesehn... Citroen macht da schön Spaß auf Feldwegen und Serpentinenstraßen (zumindest bergab:D)!

@alexi077 12 жыл бұрын

@NFreund s klasse ist das beste beispiel für ein rollendes wohnzimmer... der bietet dir sogar Glenfiddich on the rocks aus dem handschuhfach

@benbert83 11 жыл бұрын

Was weiß ich wo Teil 2 ist. In Teil 2 gehts nicht um den Uno, also Überschrift lesen und man bekommt was da steht.

@16Mecki 12 жыл бұрын

wo ist der verrückte rest?^^

@atragerlspezi9500 3 жыл бұрын

bin mal in nem R5 Turbo mitgefahren bis jetzt wurde es nicht getoppt

@McTesty 11 жыл бұрын

Fährst du Golf?

@MKW1CN 11 жыл бұрын

Ist doch Serienwagen gegen Serienwagen im Video, wo ist das Problem?

@TimmerEK44 12 жыл бұрын

aber ich finde wen neu dan solte man auch alles mit einbeziehen (launch Control)

@schmitz9a 11 жыл бұрын

Tatsächlich, die GT3 Varianten holen langsam echt auf, was natürlich auch den Teams geschuldet ist. Aber die Straßenkarren können noch lange nicht mit VW, Mercedes und BMW (jetzt mal auf die Kompakt/Limo-Sportler oder Gran Turismos sprich Coupes bezogen, also kein Cayennne,A8 oder X6, halt die schweren Karren) mithalten, sind einfach auf einer Rundstrecke nicht in sofern Vollgasfest als dass die Bremsen nicht nach 3 Schikanen glühen würden.

@donblub 13 жыл бұрын

@SebastianElf der letzte gti hatte keine, trotz dsg... hatte mal kurz einen, aber frontriebler mit der leistung ist für n arsch...

@partikelsmusic 9 жыл бұрын

Hallo Tim, ich HASSE auch E-Gas ! Warum kann das nicht einfach linear sein, immer.

@menju32 8 жыл бұрын

+partikelsmusic Versuchs mal mit quadratischem Gas

@MPingFT 11 жыл бұрын

3. Beim Golf das gleiche. Wenn man den mit DSG im ESP-Off-Modus mit der Launch Control losfährt, hat der gleich Ladedruck und fliegt nach vorne. Der schnupft den Uno mal eben mit der linken Nasenhälfte auf.

@MPingFT 11 жыл бұрын

Schade, dass sowas nicht einmal vernünftig verglichen wird ...

@blub2221 11 жыл бұрын

Du kannst das ESP im Golf GTI fast komplett ausschalten, und ich habe noch NIE erlebt das nen M3 an ihm vorbeikommt, und ich finde ein Verbrauch von 8l bei sportlicher Fahrweise gerechtfertigt.

@LCdrDerrick 11 жыл бұрын

Na, lobt er da das Italoblech nicht zu sehr in den Himmel? Es gab doch damals E30iger BMWs mit seidigen Reihensechsern u. Heckantrieb, die ebenfalls nichts gewogen haben. Oder Golf Mk2 mit seltsam-exotischen Aufladungen, die es serienmäßig auch schon auf 160Ps auf die Welle stemmten und auch federleicht waren, oder täusch ich mich?

@BrunoToKnow 11 жыл бұрын

Wo waren das 17 Meter bei dem Mercedes S500 !?!

@Grandmasterduke 11 жыл бұрын

Ansich seh ich das ja genauso wie er, aber beim Dsg muss man nur auf der Bremse stehen und aufs Gas steigen um die Drehzahl vorm Ampelstart zu erhöhen meine ich. Dann fliegt der ohne Bedenksekunde los. Was mich viel mehr stört ist das nicht abschaltbare Esp. Überlege schon zu Bmw zu wechseln, da geht das wenigstens noch!

@be4tb0x 12 жыл бұрын

ja super, ich hab auch schon 17 meter an der ampel mitm Polo gegen nen Murcielago geführt. Perfekt gestartet. aber dann flog der vorbei :D

@giuseppemanduca1613 7 жыл бұрын

fiat uno turbo beste Auto der 80 jahre 💪💪

@jdm3826 6 жыл бұрын

Giuseppe Manduca stimmt auch😀😀

@falcrum19 12 жыл бұрын

@justiphonique ahja ;) genau so hieß das.

@RaceNfunTv 12 жыл бұрын

@Batner112 Eine Verbesserung der Motoren. Aber bau mal den neuen Motor in deinen alten 1ser Golf. Dann wirste mit 3 -4 Liter auf 100km fahren können

@Josia1991 12 жыл бұрын

Hätte die mal einen Honda CRX EE8 von 1990 nehmen sollen... 150Ps und ebenfalls unter 1000kg ;)

@Kubi1993p 13 жыл бұрын

@Batner112 Du bist auch nicht gerade ein speziealist was?

@sdagoespro 12 жыл бұрын

Jetzt probieren wir das mit mal mit eingeschalteter Launch Control...

@mennio100 11 жыл бұрын

English subs please?

@MrTheslowik 13 жыл бұрын

Super porównanie, może ktoś zrobi tłumaczenie na PL?

@mccrash3616 3 жыл бұрын

ich nehm den Uno, hatte früher auch einen, den Ur Turbo mit 105 Ps, der Gerät

@franzwer1103 11 жыл бұрын

Ich ging jetzt vom normalen GTI aus, da "blub2221" von dem geredet hat....und den zieht der M3 sowas von locker ab....

@justiphonique 12 жыл бұрын

@falcrum19 THX... ih habe kurz Gegoogelt "Summer 78" :-D Danke gute Zeit^^

@SuperDelFuego 11 жыл бұрын

12:15 - 12:23 Avenged Sevenfold - Blinded In Chains. Find ich ja mal gut, dass sie den reingebaut haben :D

@crimnlbt1349 11 жыл бұрын

hey, nich gleich so verallgemeinern :DD ich bin 20, mein erstauto war (und ist - noch) ein golf 3, kein abs, kein esp, keine klima... geradeso noch elektrische fenster xD

@sushidierolle 11 жыл бұрын

Ich liebe alte autos, ich selber habe nen Golf2 GT Special von 86 aber den 1,8 schon auf 1,9 und die teile von der 2,0 GTI maschiene drinne... Ja also ich bin der meine das tim mit dem fiat uno die falsche wahl getroffen hat, da wäre zb der nissan micra k10 turbo der aus seinem 75kg schwären 1l motor 110ps raus holt und damit ein richtigen hammer vorschub hat, mein erst eigenes auto war der nissan micra k10 super s mit 1,2l und org 55ps nach eigenen umbauten hatte er allerdings fast 90ps ca800kg

@joeke31 9 жыл бұрын

hij roestte wel maar ging ook bijna niet kapot

@jonnyhatendicke 12 жыл бұрын

Auf dem Uno sind Novitec Felgen montiert.... Verpasse den Uno mal eine Leistungssteigerung und dann kann man es nochmal probieren... ;-)

@RaceNfunTv 12 жыл бұрын

Der Fiat ist ein geiles gerät, aber früher gab es auch noch keine Allradmonster wie Wrx Sti oder Evo :-) - dort merkt man schon den Fortschritt deutlich