Новый Geely ATLAS. Очередной хит или не всё так однозначно?

Рет қаралды 122,582

Күн бұрын

В cамом популярном сегменте среднеразмерных кроссоверов C-SUV появился один из долгожданных игроков - новый Джили Атлас. И похоже, что от прежнего старого доброго Атласа осталось лишь название. В новом поколении изменения во многом пошли на пользу. Но как всегда, не обошлось без сюрпризов...
Актуальные цены:
geely.kz/ru/cars/atlas/#prices
Тайм коды:
00:00 Интро
00:40 Размеры
01:06 Двигатели
02:08 Трансмиссия
03:04 Замер динамики разгона
03:38 Управляемость
05:00 Цены
05:34 Дизайн
06:12 Свет фар
07:51 Электронные помощники
09:54 Багажник, вид сзади
12:10 Интерьер спереди, опции
16:53 Интерьер сзади
19:26 Тест драйв
19:55 Подвеска
20:39 Робот
21:16 Ощущения от вождения
22:10 Бездорожье
22:47 Выводы
#GeelyAtlas #Geely
#Atlas

Пікірлер: 337

@alexjacobson9230 4 ай бұрын

Приятный тембр голоса. Хорошее и чёткое повествование. После Михаила Кульдяева (иликактамправильно) есть ощущение, что об автомобиле рассказывает учитель русского языка…

@serioussam798 4 ай бұрын

Как владелец Кулрея, скажу , что это то, к чему теперь стремлюсь)

@user-of4gy7iu7s 4 ай бұрын

Но зачем атлас на передке. Нужен полный привод

@ASBrec 4 ай бұрын

@@user-of4gy7iu7s далеко не всем он нужен на полном

@serioussam798 4 ай бұрын

@@user-of4gy7iu7s да да, я его и имею ввиду

@nicolatesla9852 4 ай бұрын

@@user-of4gy7iu7sполный привод и золотой айфон!!!

@user-yt1fu5ox1x 4 ай бұрын

@@user-of4gy7iu7sне всем нужен полный привод

@TheBarbarus-vi2to 4 ай бұрын

Приятно слушать. Речь поставлена. Тембр. Подписываюсь.

@natusmontibus2174 4 ай бұрын

Спасибо. Профессионально, доходчиво, понятно. При этом автор смело говорил о незначительных недостатках. Я конечно немного старомоден, пока остаюсь любителем европейских авто. Я думаю, молодежи стоит отбросить стереотипы, и перестать гонятся за BMW, Мерс и Камри, и выбирать будущее . И девочкам не стоит напоминать своим парням, что они подъехали не на немецком или японском авто 😊. Я думаю в ближайшем будущем Китай превратит автопром что то на подобии того что они устроили с плазменными ТV и с женскими норковыми шубами 😊. Плазменный экран 2002 год цена в Москве 15,000 USD. А сегодня 😊? Кто последний раз смотрел телевизор ? Да, и цена? До одной тысяча USD. А что стала с норковыми шубами? 2000 год цена от 5,000 до 25,000 USD. Китай открыл такое количество ферм для норок, что сегодня норка стала что то из далекого прошлого. Мне кажется то же самое произойдет и с автомобилем. Наконец то она станет не роскошью а средством передвижения. Видимо кто то принял решение, что авто надо сделать доступным.

@user-nq9lj7tl2u 4 ай бұрын

Спасибо большое за обзор,нравится подача информации об авто,можно добавить об кузове,клиренсе ит.д Атлас понравился, дизайн супер,что внутри,что снаружи,думаю купить,пересесть со Спортажа3

@sanmo3209 4 ай бұрын

Отличная работа. Приятно смотреть. Подписка.

@user-uh1qw6js3w 22 күн бұрын

Если будет полный привод , ему равных не будет , супер тачка 🔥

@user-wi6nd3wh2w 4 ай бұрын

Хороший обзор. Приятные панорамы родного города. Тест драй хавал Gt бы глянуть.

@user-sg4zt9vb1o 4 ай бұрын

Отличный обзор. Дизайн просто огонь

@user-zj7gz3em9g 4 ай бұрын

Интересное авто,но без полного привода не интересно. В моём регионе пол-года зима,мне он необходим.

@user-qz5tw7wz8r 4 ай бұрын

Сука ..вы все в Тайге где то живёте или что ..любители полного привода

@user-xo2si2jt4f 4 ай бұрын

Да да, ждём полный

@user-of4gy7iu7s 4 ай бұрын

Вообще не понятно зачем они зашли на рынок с передним приводом, зачем он нужен без п.п.

@user-kz2pv8yr2x 4 ай бұрын

Народ, кому нужен ПП покупайте Манжаро... Должна быть градация по ценнику... Вот и сделали попроще машину для более низкого бюджета, чтобы не портить линейку старших братьев

@nicolatesla9852 4 ай бұрын

@@user-kz2pv8yr2xполный привод на атласе будет скоро. Официальная инфа. Только я вот не понимаю, нах он нужен с правильно настроенным ESP можно без проблем выехать из сугроба. А полный привод будет адекватно работать только на ручке. Это не внедорожник же, по полям и с полным приводом не получится на атласе покататься. Тупая неразумная трата денег

@user-tw4xr8zp8q 3 ай бұрын

Сегодня как раз брал на Тест его 👍👍👍аппарат огонь! Сейчас во владении Киа Спортейдж, конечно по динамике и комфорту уступает китайцу! Всё очень понравилось, единственный момент, что будет с запчастями после гарантийки?!

@elsinalmaty2344 4 ай бұрын

Классный обзор, подскажите пожалуиста локацию для покатушек в горах, какую вы использовали? Очень красиво

@Tim_mustafayev 4 ай бұрын

Это было в районе курорта Акбулак

@user-of1lo9uv5j 4 ай бұрын

Авто очень хорош!!! Благодарю за информацию!!!

@user-mw6er8qd4b Ай бұрын

козырька нет над приборкой... как то странно куце смотрится

@autoolam4316 3 ай бұрын

Ждём обзоры на машины BYD! Видел вас в Ташкенте в салоне BYD Sergeli.

@user-ku5rp6fv2t 2 ай бұрын

По мне так - хит получился, действительно годный автомобиль. Дизайн и тех часть на высоте

@user-iu9tf8mt8c 4 ай бұрын

Всё круто! Но нужен полный привод. Ждём!

@user-rf2no7lw1v 4 күн бұрын

Полный привод на нее не нужен. Эта машина для опытного водителя. С полным приводом она будет как масло масляное.

@MetallicR 4 ай бұрын

Сравнить интересно с Haval Dargo, по крайней мере по цене близки. А в обзоре на раскрыт функционал планшета, такой здоровый, а может ли он навигацию выводить, андроид авто и т.п.?

@zhannur4737 4 ай бұрын

Сравните пожалуйста с Тойота Раф4

@user-tl4mh8cf2m 4 ай бұрын

Машина хорошая, но не по нашим зарплатам. У меня самого джили эмгранд х7 2016 года. Пробег 150 т. км., всё хорошо

@MrSoulDevourer 4 ай бұрын

Ну каким не нашим? Может не твоей, а я вот куплю.

@Artur-025 4 ай бұрын

Хороший обзор. Сравните пожалуйста с новым КИА спортейдж. Они даже похожи. Машина хорошая но многие будут ждать полный привод. Главное чтоб не дороже манжаро предлагали

@user-tw4xr8zp8q 3 ай бұрын

Я могу Вам ответить, как бывший владелец Спортажа, а ныне владец нового Атласа!) это небо и земля) Атлас намного мягче, плавнее и самое главное для меня динамичнее! Трасса его стихия! Пока неделю только во владении, привыкаю, но всё очень нравится! Большой, удобный, очень быстрый! Пока обкатка, пробег всего 400 км, всё работает без замечаний!

@mr.robot.8296 3 ай бұрын

Geely это топ уровень. Очень много внимания мелочам !

@FastestTractor 4 ай бұрын

стоит ли менять Камри 55 на данный пепелац? вроде нравится, но как там с надежностью?

@ROCKSTAR.KAZ1 Ай бұрын

Разработан по технологии Вольво, движок от Вольво, Ходовая от Лотус и от Вольво. То есть лучше чем камри)

@olegbelyvskiy6679 4 ай бұрын

Классная машинка,нужен полный привод.

@user-rl7lc3fh5z 7 сағат бұрын

Обзор интересный, подача на высоте. По самой модели много отрицательных отзывов в группах ТГ по глюкам/отключениям мультимедии и ГУ, а также по пустому бесполезному планшету без приложений, без навигации, без карплей/андроид авто, без вайфай, без радаров безопасности, урезанному функционалу по сравнению с китайской версией.

@alexandrsultan382 Ай бұрын

Спасибо за качественный обзор ! Было бы интересно сравнение Atlas New - RAV4 - Honda CRV

@user-hi3ik5ns5p 27 күн бұрын

Спасибо за обзор ! Сравните с Туксоном

@Alex_Prado 4 ай бұрын

Главное побольше светомузыки светодиодов и побольше экранов, а где 4 ВД? А где коробка- автомат?

@user-qh1qg5wz8w 4 ай бұрын

В розовых снах.

@user-cb3vl2tr7n 4 ай бұрын

Где ..где ...в пи...

@user-eh8ph4wq3m 4 ай бұрын

Летом будет говорят

@Homakoly 4 ай бұрын

Отличный обзор, люблю смотреть Павла Блюденова и у Вас чем то схож 👍машинка пупер, вот бы еще 4wd и айсин вообще бомба будет. Думаю через годик когда Джили наестся прибылью то появится и полный привод и автомат и цена останется на этом же уровне. Монжарик год назад то же стоил 5-5,5 млн, а сейчас уже и за 3700 можно взять. Ну а "дилеры" (я бы их жадными жлобами назвал) пусть отдыхают от мыслей о супер прибылях...

@nicolatesla9852 4 ай бұрын

Джили может и наестся, а вот местные диллеры точно нет, не питайте иллюзий) И 5.5 монжарик это ценник от диллера, а не от китайцев. И за 3.7 подскажите где взять?))

@nicolatesla9852 4 ай бұрын

Я видел за 3.9 монжарик. Приехал в салон, и там ещё на 500к допов с разными страховками жизни и т д втюхивали😂

@Homakoly 4 ай бұрын

@@nicolatesla9852 так я и говорю что дилеры пусть отдыхают от мыслей о супер прибылях. Сейчас слава богу есть серые дилеры которые и известные и не столь жлобовитые, на них и есть надежда. А жлобьё из автосалонов пусть писюкурят

@user-gv4tg3vy8j 4 ай бұрын

6:44 Показывая Мишлен: "шины Гудиер Ф1"

@alikhanassylbekov3347 Ай бұрын

Здравствуйте можете обзор на Geely atlas cool снять?

@user-rz3li7ov5i 4 ай бұрын

Расскажите про гибридную версию 1,5Т

@Tim_mustafayev 4 ай бұрын

Как будет доступна - очень постараюсь

@marinadeorra 4 ай бұрын

А полный привод будет?

@Tim_mustafayev 4 ай бұрын

К лету обещают и автомат

@user-qp7nb8lf4b 4 ай бұрын

@@Tim_mustafayevздравствуйте, откуда такая информация про поный привод и классический автомат? Тогда разница с монджаро будет небольшой - а зачем это джили? Не могу найти в интернете

@krylatyi-supostat-42 4 ай бұрын

@@user-qp7nb8lf4b про автомат не слышал, но вот про версию ПРО с п.п. дилеры говорят

@vedunsnik0n 4 ай бұрын

Забыли про одну "фишку" рассказать - настройка зеркал через мультимедиа. Мелочь, но все же интересная особенность. Для семейного автомобиля, где будет несколько водителей, не самый удобный вариант. В целом, автомобиль по дизайну и ТТХ интересный. Уже смотрится лучше, чем то что было года 34 назад. Да и по мне, интереснее монжаро, как внешне, так и внутри. Время покажет на сколько он хорош

@Tim_mustafayev 4 ай бұрын

Да, верно. Еще не упомянул обратный алгоритм работы стеклоподъемников как на Зикре - нужно привыкнуть и звук поворотников, который выдается в разные динамики в салоне

@mikemike3996 4 ай бұрын

память на одного. а зеркала я настроил себе на светофоре у салона😂

@user-lp9cj8xz2c 4 ай бұрын

Память седень есть . Что касается зеркал- все элементарно - на руле есть волшебная кнопочка быстрого доступа - нажал и настроил (* нарисована)

@AlexViennaDJ 13 күн бұрын

Я сегодня ломал голову минут 15 пытался настроить зеркала😂😂😂 покупкой доволен, брал машину для городу и очень редко проселочные дороги.

@user-mn5ku5pf7y 4 ай бұрын

А когда планируется с полным приводом?

@Tim_mustafayev 4 ай бұрын

К лету обещают

@ASBrec 4 ай бұрын

@@Tim_mustafayev дилеры много чего интересного обещают 😉🤣

@user-ty3ez9dm6t 4 ай бұрын

Андроид авто например

@StavrosStakhidis 4 ай бұрын

Будет + 5000 долларов, нужно оно вам?

@fromast9428 4 ай бұрын

Судя по обзору - идеальная машина, только не хватает газовых упоров )

@AlexViennaDJ 13 күн бұрын

Два минуса этой машины: газовые упоры и отсутствие полного привода. В остальном мне очень нравится, ехал покупать новый кулрей, а взял атлас, не жалею.

@user-ux9dr9rn4w 27 күн бұрын

Посмотрел уже много обзоров все рассказывают про второе одно в багажнике но никто не говорит для чего это сделано.

@C5ATb 4 ай бұрын

Спасибо за ролик. Динамично, легко, информативно. Молодцы! ЗЫ Куртки на заднем сидении не гармонично смотрятся. Убирайте, пжл.

@user-tk1ty7cg2q 4 ай бұрын

Большинство опций избыточно и на это надо обращать внимание в самом конце, после детализации всех технических нюансов 😅

@aleksandr8147 4 ай бұрын

Два вопроса. 1. Она тоже гниет насквозь за год? 2. Как обслуживать и ремонтировать чем те машины что уже выпустили?

@user-fj7xf5md8c 4 ай бұрын

А кто гниет за год из новых авто?

@aleksandr8147 4 ай бұрын

@@user-fj7xf5md8c мой атлас сгнил

@nurbolatzhakupov9446 4 ай бұрын

👍

@user-ou9iw1gk5b 4 ай бұрын

О появилась передняя первая передача

@user-nv7ec6uu7o 4 ай бұрын

Настройка времени подогрева, на заднем сидений есть?

@user-lp9cj8xz2c 4 ай бұрын

Да, есть на все 4 сиденья

@user-nv7ec6uu7o 4 ай бұрын

@@user-lp9cj8xz2c девочке моей понравиться👍

@user-fl7ht9vy5z 4 ай бұрын

Завтра еду покупать ❤

@user-hq1ie6xh4r 4 ай бұрын

Поздравляю🎉 еду после завтра тоже покупать.

@vladdd1ko 4 ай бұрын

Когда полный привод завезут?

@Funtik90 4 ай бұрын

в мороз ниже -30, очень классно пальчиками по дисплею щелкать включать подогревы все....

@user-pg4jv6bh4m 4 ай бұрын

Емея придыдущию модель вопросов много! Как себя поведёт электро покет да и вобще! Мне кажется что очень сера и не надёжна зимой!

@user-lv8lo7yh7x 4 ай бұрын

Всем привет. Забыли рассказать про гибридный мотор.

@Baieke 4 ай бұрын

Обзор интересно,но про кузов информации нет

@nikolayisachenkov9039 4 ай бұрын

Цена у ОД как на ПИ Монжаро - 3.4-3.5 млн. Соответственно из этих двух авто однозначно Монжаро - полный привод, внешка, ликвидность. В конфигурации переднего привода и робота ценник должен быть до 3 млн, тогда он будет конкурентоспособен. Опять же возьмите Чанган CS55+ - почти те же вводные, та же динамика, похожий мотор и тип привода, но цена - 2450 т.р. в максималке. Это разница в 1 млн. Джили хорошие машины, но не настолько, чтобы стоить +1 млн. от цены конкурентов. Если что езжу на Тугелле 1.5 года, отличный автомобиль, особенно за 3.3 млн, за которые я его и купил.

@AiCv_ 4 ай бұрын

У 55+ мотор 1.5т, лошадей меньше, крутящий меньше, сама машина меньше, мне кажется несравнимо с новым атласом. Да и грешат чанганы, как я знаю, своими гарантиями, да и разница 600к , а не 1 миллион, если мы сравниваем максимальные комплектации.

@user-cp3hx9is3r 4 ай бұрын

А чё по ПИ Атлас нельзя привезти?🤔

@krylatyi-supostat-42 4 ай бұрын

@@user-cp3hx9is3r можно разумеется, если гарантия для вас не критична

@mikemike3996 4 ай бұрын

я сижу в их группах, там столько ждёт веселья. А разницу с дилером ещё надо поискать

@SPARDS88 4 ай бұрын

@@user-cp3hx9is3rможно. Мы взяли где то месяц назад за 2.5

@user-gt4lh1th4b 4 ай бұрын

Здравствуйте Тимур.Приятный обзор,спасибо.Ожидается ли полный привод и автомат классический?

@Tim_mustafayev 4 ай бұрын

Спасибо. Да версию с 2.0 турбо, 8-ст автоматом и полным приводом обещают к лету

@user-gt4lh1th4b 4 ай бұрын

@@Tim_mustafayev Спасибо за информацию!Продолжайте в этом же духе,у вас получается отлично!

@RV233 27 күн бұрын

Не понял прикола с исключением системы слепых зон. Шаг вперед, два назад?

@user-nv7ec6uu7o 4 ай бұрын

Вопросов нет машина👍🔥

@user-kb3pc9tj6l 3 ай бұрын

На моноприводе🤔🤦‍♂️

@user-rf2no7lw1v 4 күн бұрын

@@user-kb3pc9tj6l Эта машина для опытного водителя средних лет. Монопривод ей за глаза на хорошей резине.

@user-iw1jn8zk6c Ай бұрын

Не хватает еще предложения с бмв х5 сравнить. Если сравнивать то с машинами одного ценового сегмента. В Новосибирске на днях предложили в салоне цену 3200 за него

@davbud8845 4 ай бұрын

А есть такой полный привод

@Tim_mustafayev 4 ай бұрын

Скоро будет

@davbud8845 4 ай бұрын

@@Tim_mustafayev это хорошо

@kirillmalkin9278 4 ай бұрын

А зачем кресло становиться в выставленное положение при закрытии двери без водителя??

@Tim_mustafayev 4 ай бұрын

Для того чтобы показать эту опцию, оставляли машину запущенной, алгоритм работы думает что водитель сел и пододвигает сиденье

@user-rf2no7lw1v 4 күн бұрын

Машина хорошая. На шипованной резине зимой полный привод и не нужен. Системы не дадут машине застрять. Водители с опытом вождения зимой интуитивно поймут что машина сможет, а что нет. У авто большой потенциал. В своем классе топ.

@ahmetfayzi6457 4 ай бұрын

Китайцы стремительно растут.

@user-zu3jt2kr9z 4 ай бұрын

В России!

@ahmetfayzi6457 4 ай бұрын

@@user-zu3jt2kr9z нет , над собой. Я не про цену а про искусство строить автомобили.

@MrKerchis69 4 ай бұрын

А рассея стоит на месте 😂

@user-xh1tg5br1w 4 ай бұрын

Проблема с печкой с водительской стороны дует холодным воздухом и окна затягивает, кто с сталкивался ?

@daurendildibekov5636 2 ай бұрын

Сталкивался на Geely Emgrand X7 2014г.в. Поменял радиатор. Ну или можно попробовать промыть.

@kika7431 Ай бұрын

Никто не говорит какая версия Android в центральном планшете.

@theyloveayba 4 ай бұрын

Без полного привода и за эту цену нафиг не нужен!

@timurgataullin4799 4 ай бұрын

Красовер должен быть полный привод

@user-rf2no7lw1v 4 күн бұрын

Это машина для опытного водителя. На полном приводе она совсем расслабит и думать перестанешь. Машина должна быть немного требовательной к водителю:)

@user-ho4tq1eq9r 4 ай бұрын

Тимур, будет очень интересно посмотреть сравнение Атласа с Кадьяком

@Tim_mustafayev 4 ай бұрын

К сожалению, на нашем рынке Кодиак не продается. Почти не возможно найти в новом кузове даже для съемок

@user-ho4tq1eq9r 4 ай бұрын

@@Tim_mustafayev понятно, тогда остаётся Спортадж или Тигуан

@dstyletv777 2 ай бұрын

Omoda c5 снимти обзор

@user-io6cu5ym1g 4 ай бұрын

Здравствуйте снимите пожалуйста хавал м6

@user-ic8md5wc6v 4 ай бұрын

Снял уже толстый Ильюша с Клубного сервиса. Обговнял жестко

@asetbekbayazitov8741 3 ай бұрын

Хавал жолион вообще не машина а полное го.. о

@user-ud7dx4zu5g 4 ай бұрын

Кроссовер без полного привода, как человек на одной ноге. Нет, если у вас снега не бывает, то ещё можно, но если снегопады такие, как в Москве, например, то точно не надо.

@valeriypchenikin9360 3 ай бұрын

Отличный обзор! Как они себя покажут через 3-5 лет пробега.

@user-gx7xj1oq1w 3 ай бұрын

вполне ок, как и кульки те же, которые в карше намотали прилично)

@user-xl5un5xl1k 3 ай бұрын

@@user-gx7xj1oq1wполностью согласен, у меня кульку 3 года через 3 мес, из затрат только плановые ТО, шинка и бензоколонка)

@user-ik4ud2mb1t 4 ай бұрын

Что за расход такой 6,4 литра? Езжу 3 месяца на такой , в 17 литров в городе еле влезешь

@user-ss5dr7fj5z Ай бұрын

Rav4 лучше будет?

@bauyrzhanadilbekov3454 4 ай бұрын

На обзоре авто с 2л. двигателем?

@Tim_mustafayev 4 ай бұрын

Да

@valera3146 3 ай бұрын

Главный вопрос мучает - будет ли защитная пленка на весь этот блестящий черный туннель

@user-rf2no7lw1v 4 күн бұрын

Алиэкспресс в помощь:)

@user-xi2pt1pg4w Ай бұрын

Расход будет литов 15 в городе.

@mlitkin 4 ай бұрын

Память сиденья на одно положение??? Эм... Это как?

@gliiiib6483 4 ай бұрын

Это как Спидометр на 260 положений🤣🤣🤣

@nailleadilbek5320 4 ай бұрын

там где вы ездили по снегу я на королле спокойно ездил. правду у короллы лучше соотношение мощности и массы.

@egor9526 4 ай бұрын

У короллы есть мощность? Она же вообще никак никуда не едет

@nailleadilbek5320 4 ай бұрын

@@egor9526 мощности мало. я про соотношение массы и мощности. если машиня тяжелая и п переднеприводная много мощи ей не поможет.они просто будет шлифовать.

@user-xi2pt1pg4w Ай бұрын

В Минске продают 5 шт по 25000$

@user-cb2zk9fk3c 4 ай бұрын

Смотрел только потому что показали горы Алматы..

@user-wz5qv3yi2y 4 ай бұрын

Получается цены сопостовимы с Монжаро. По параллельному импорту он стоит столько же плюс полный привод и коробка автомат. И какой смысл его брать. Только если он будет существенно дешевле. А Монжаро всетаки выше классом.

@ASBrec 4 ай бұрын

По параллельному импорту он дешевле монжаро

@user-du5xw9wb4d 4 ай бұрын

Гарантии нет, русификация нужно делать. Не счет обновлений по воздуху тоже кажется беда. Но цена решает)

@user-wz5qv3yi2y 4 ай бұрын

@@user-du5xw9wb4d За разницу в цене 1млн., а полгода назад 1,5 млн., думаю можно все сделать, и главное надёжный двигатель и коробка. Гарантия того не стоит. Новый атлас вряд ли будет существенно дешевле по параллельному.

@user-rx8lj8xq2v 4 ай бұрын

Полный Монжаро 23млн, Полный Атлас(комплектация Флакшип) 17 млн тенге - разница ощутимая

@user-wz5qv3yi2y 4 ай бұрын

@@user-rx8lj8xq2v Т.е. порядка 2,5 млн. руб. Это вряд ли, пока информации нет. Но если так, то вполне приемлемо. Будем ждать.

@mr.passerby8862 2 ай бұрын

Мониторинг слепых зон есть у него?

@user-ro4hf3rq2g Ай бұрын

Нет

@user-gg8tf5ds7o 4 ай бұрын

Попробуй пользоваться планшетом в дороге … отключить подогрев сидений и тд

@user-rf2no7lw1v 4 күн бұрын

На нее есть прошивки под голосовые команды?

@scrooge005 Ай бұрын

Сравните с Jaecoo j7

@matveyyanitskiy7994 19 күн бұрын

Сравните с полноприволным тиго7промакс

@user-ej6ou5nf2u 4 ай бұрын

Давай AWD и АКПП ZF !!!! А пока балалайка ненужная (

@Boris56777 4 ай бұрын

Сравните с Санта фэ, и соренто. Думаю как Блогеры его хвалят, то он потянет с ними.

@user-qm3ej9pd5n 4 ай бұрын

Они больше, да и проблем у них нет с запчастями, а то 3-4 месяца ждать это чересчур

@Bmw34T 4 ай бұрын

218 сил это на Казахстан поставляется? В Россию 200сил

@user-rf2no7lw1v 4 күн бұрын

На этой обзорной версии авто резина почему-то стоит 255/40 *20...не штатная.

@user5151 4 ай бұрын

ждём 4х4

@user-ty3ez9dm6t 4 ай бұрын

Муфту бы...

@user-xs6oc8ld7t 3 ай бұрын

Нет датчиков слепых зон, не регулируется ремень безопасности по высоте, и это в современном автомобиле. Это нормально? Зато большой дисплей, как на корове седло.

@persillegenda1683 4 ай бұрын

Тайм код 11:41 банка глушителя ржавая уже, или прогар?

@user-uq7ki4ss3x 4 ай бұрын

главное дисплей 😀😀😀

@ASBrec 4 ай бұрын

а он кстати хорошего качества с широким диапазоном настроек, только функционал обрезали сильно для РК и РФ. В Китайскуое родное ГУ можно ютубчик поставить, Яндекс навигатор, Радио, ТВ и так далее. А для РК и РФ хрен.

@user-uq7ki4ss3x 4 ай бұрын

@@ASBrec как по мне я ещё 2 лучше японца возьму проедет он 300 400 000 и подам а это через 5 лет не кому не нужен будет как говорится вечная машина. А китайская хоть бы до 100000 доездила

@user-uq7ki4ss3x 4 ай бұрын

@@ASBrec Китай не бывает хорошего качества 😀😀

@ASBrec 4 ай бұрын

@@user-uq7ki4ss3x Я лично откатал почти на всех Хондах, как на б.у, так и на новых с салона. Так же на других япошках и европейцах. И скажу тебе что Джили нихрена не хуже. На Кулрее откатал три года без проблем, Теперь взял новый Atlas L на нем уже 4 месяца. Кулрей продал отлично по хорошей цене. И ущел он за несколько дней после того как выставил на авито. А ты можешь ездить дальше всю жизнь на старых япошках, ни кто не против твоего выбора ;)

@Toucher72 4 ай бұрын

@@user-uq7ki4ss3xа что, за 3млн рублей можно японца нормального взять? Не видел таких в салоне :)) а б/у машины брать… ну такое себе. Китайцы дай бог 100к проедут ? 🤣 смешно, у знакомых и дорогие японцы и немцы отхлебывали на 20-30к пробега. Пора свыкнуться с тем, что китайцы через лет 5 обгонят и немцев и японцев, если уже не обогнали…

@user-pr3ii8zv6k 4 ай бұрын

со спортеджом., чанган 75 плюс., аутлендер.

@prYanya_71 4 ай бұрын

Дороговато за передний привод. И огромный экран без физических кнопок бесит. Уже три минуса которые делают машину не интересной лично для меня.

@MACTEPOC 4 ай бұрын

Нужно дождаться полный привод , тогда брать, а передний привод нахер

@rustemsungat2390 4 ай бұрын

Все эти кроссоверы имеют полноприводные версии, желе только на переднем. На пандус въезжать только с разгона.

@Fourstringmen 4 ай бұрын

Я на гранте бро

@Alex.Matrosov 4 ай бұрын

Машина однозначно интересная в своем бюджете. Но 2 литра и 200 лошадей (в РФ) заслуживают полного привода.

@user-qm3ej9pd5n 4 ай бұрын

да помимо ПП еще бы запчастей в наличии, а то совсем не очень будет после дтп

@user-yy6qw9ul3c 4 ай бұрын

Уважаемый, кроссовер - это автомобиль с полным приводом (обязательно !) (изучайте классификацию авто в Северной Америке, откуда пришло это понятие) , а этот авто просто универсал с повышенным клиренсом.

@icetea6531 3 ай бұрын

Многие просто скажут - на джипе ездит. И пофиг , что это - джили, мерс, тойота.