Merci. Je ne savais même pas que c'était le filtre.Ça fait 10 ans que je ne l'ai pas changé

Merci d'avoir consacré votre temps pour nous expliquer... Bonne continuation 💐👍

👍👍👍👍 De l'eau savonneuse pour vérifier les fuite... Bonne vidéo 😉

Grâce à cette vidéo, j'ai pu 1 identifier les éléments, 2 les changer, et 3 ça roule nickel. Juste niveau périodicité, je ne trouves pas d'informations non plus mais je me dis que se que les infos que tu as donné ne sont pas mal. 👍👍👍

Merci pour cette super vidéo, et avec humour. Bravo.

bien décrit, merci pour ta vidéo explicite

Salut, très utile. Il y a peu de tutos gpl sur KZfaq. Perso je suis en landi rezzo sur ma meriva. Je vais me lancer pour changer les filtres moi meme .👍

Merci tintin j'aime ta méthode d'explication

Excellente vidéo, merci beaucoup

j'ai trop aimer ta vidéo!!!! Merci à toi

Super Boulot Merci Tintin

Merci pour la video, hier j'ai changé le filtre de l'électrovanne chez un garagiste, le technicien m'a demandé de d'attendre dehors!!!!

super travail

Merci pour ce tuto, simple, et efficace +++

mdr t un grand malade tintin ! pouce bleu!

Super tuto

Je viens de faire les changements de filtre, merci Tintin, sans ton tuto, je ne pense pas que j'y serais arrivé pour l'electrovanne. Concernant les soucis de joint, c'est bien le kit filtre à Gaz Brc type 2 qu'il faut commander (le type 1 concerne les moteurs d'avant 2007 d'après ce que j'ai trouvé sur le net). Sans m'y connaitre, peut être que la limaille de fer doit venir du frottement de l'aimant avec la paroie, pas du carburant.

Merci Tintin

bonjour j'ai vu votre vidéo et je vais faire changer le filtre de l'electrovane aussi merci

Merci Tintin pour ce tuto très précis. Pour la périodicité, c'est le contraire : Filtre gazeux tous les 30 000 et filtre de l'électrovanne tous les 60 000 : www.permispratique.com/L-entretien-d-une-voiture-GPL_a89.html#:~:text=Le%20circuit%20de%20GPL%20possède,les%20systèmes%20d%27injection%20gazeuse. Pour le kit, il semble que : Kit type 1 pour les AVEO jusqu'à 2007 et Kit type 2 pour les Aveo après 2007... à vérifier.

Merci beaucoup pour ces explications détaillées. Parfait le test de fuite à l'allumette à la fin de la vidéo. 😅 Pourriez-vous si possible faire une démonstration de la purge du vapodétendeur sur moteur GPL?

merci beaucoup

merci bcp

MERCI BQ

merci

je suis pas spécialiste gaz mais j aurais cru qu il avez des filtre a changé 👍

salut tintin, merci pour tes très bons tutos qui nous sauvent la vie, pourrais tu faire le réglage des soupapes sur cette voiture stp ? (pour le gros joint torique aplati qui parrait différent du neuf, je crois que c'est du à son serrage)

Sympa ta vidéo...les 2 filtres pour système brc ou se les procurer ? Bonne année 2024.😊

Bonjour, bravo pour ta vidéo,. Pour clio 3 c'est pareille ?

Passage au "milles bulles" après le remontage (ou liquide vaisselle + eau), sur mon prins VSI 1 c'est plus simple (boitier filtre non démontable). Pour les particules de fer, corrosion interne du réservoir ???

cest bom

Salut. Super ta vidéo et les explications. Par contre pour commander les filtres, quel type 1 ou 2 ? Merci pour ton retour moi j ai une sparkl chevrolet gpli de 2010 totalisant 206 000 km passe au ct il y a un mois vierge.

Est-ce possible de changé des joint de vapo sur un gpl 300c

Salut est-ce que tu sais comment procéder pour dégazer le réservoir à fin de remplacer le Multi Vannes qui est rouillé sur ma voiture car sur celle-ci le Multi Vannes est à l’extérieur en dessous c’est un réservoir 30°. Au passage très bonne vidéo ça évite de dépenser trop de sous chez les spécialistes GPL merci 👍.

Salut tintin ,je viens d’acquérir une Opel corsa GPL année 2010 ,quand je veux changer,passer de l’essence aU GPL les voyants clignotent avec l’alarme et le voyant problème moteur s’allume,si je repasse à l’essence le voyant rappel révision s’allume,ça le fait pas souvent,je soupçonne que l’entretien spécifique GPL N’A pas été fait ( filtre électrovanne + filtre gaz ) peut-être calorstat ou jauge magnétique défectueuse,pas grave à mon avis mais je vais faire vérifier,l’ancien propriétaire dit qu’il a fait la grosse révision ( elle a 150000 kms) mais je pense que le garagiste à zappé la partie GPL .SI tu peux me répondre stp et merci pour tes supers tutos

Bonjour tintin. Je possède une Renault Clio Campus 1.2 60 5p de 2010 j’ai appris grâce à cette vidéo qu’il allait changer les filtres à GPL. Serait-il possible d’avoir le lien pour les filtres et les joints. Afin que je puisse acheter les outils et les filtres nécessaires sur internet. Cordialement

bonjour tintin,j ai une aveo gpl de 2009,sur amazon,il y a 2 sortes de kit filtre gpl brc,un standard et l autre dit de type 2,sais tu lequel je dois commander ? merci

Pour moi c'est la galère, ma Chevrolet Avelo 2009 GPL BRC type 2, fait des sienne, pendant les grosses chaleurs c'est mise a biper en mode GPL a chaud au bout de 5kms, perte de puissance, saccades. Étant ancien mécanicien moto, j'ai pris grand soin de remplacer les deux filtres, ça prend peu de temps et coûte 23€. Elle a super bien fonctionné sur 10kms, voiture mis sur le parking, est 4 jours après, ré en panne. Trop bien le GPL quand vous êtes en Beauce avec une GPL Chevrolet que ce soit BRC ou pas. Faut monter en région parisienne. Pour l'instant je cherche ce qui l'a fait bipper

Bonjour, très content d'avoir trouvé ta vidéo j'ai un clio 2 campus 60 GPL qui a 105 000km mes qui a du rouler environ 20 000km au GPL au tous début et depuis 7ans je n'en mes pas ,y a t'il un risque ou une date limite ?

Bon jour J'ai un problème de permutation Gpl de mon symbole 2011 du fait que le tendeur ne se chauffe pas et même le chafage, dont l'eau ne circule pas dans le tendeur, pour le termoustat elle est en. Bon état, Donc qu'elle est le problème et comment je le réparé

Não encontro o link onde comprou o filtro BRC "FJ1 HE", pode me enviar o mesmo? Obrigado Je ne trouve pas le lien où vous avez acheté le filtre BRC "FJ1 HE", pouvez-vous m'envoyer le même ? Merci

Bonjour J’ai ma voiture qui cale en mode GPL seulement. J’ai changé le moteur pas à pas, le filtre GPL à été changé aussi et pas d’autres choses. J’ai une Chevrolet spark 2010. J’ai vu que ça pouvait être le vapodetenteur mais du coup je ne sais pas comment le faire moi même. Le seul garage agréé GPL autour de moi est à 1h30 de route.

Salut Tintin, Il y a d’autres entretiens a prévoir sur la partie GPL ? Je n’en ai jamais eu, mais qui sait ... ;-) Merci

Bonjour, vous avez parler d une vis sur le réservoir anti fuite ça ressemble à quoi svp ?

super interessant ! j ai ceux de la sandero à faire mais ils ne sont pas si accessibles.... incroyable cette limaille de fer dans le filtre !!! je ne comprends pas d'où elle peut provenir....

Apres ca bien vaporiser une bombe detection fuite ou de l'eau savonneuse aux extrémités des filtres et sur les pieces démontées et remontées (circlips, têtes du porte filtre) , si ca fait des bulles c'est pas bon sinon c'est bon

bonjour il semble que je n'ai qu'un seul filtre dans le système... Est-ce possible ? Au moins il n'y en a que 1 filtre à GPL sur le schéma du GPL et je ne vois qu'un seul filtre avec mes propres yeux sous le capot... Opel Agila 2010 GPL de l'usine, systeme Landi Renzo

Bonjour tintin. C est bizarre mais je n ai pas la piece qui s insere dans le filtre. Elle est indispensable ? Merci

Bonjour je me permet de prend contact pour avoir un renseignement par rapport au produit utilise pour faire un nettoyage du system GPL ,j'ai une 206 annee 206 et je ss passer d’étape en étape pour faire refonctionné le system GPL,car je roulais au E85 jusqu’à maintenant! cordialement

La fin trop mdrrr Sinon oui pour détecter des fuites de gaz tu met directement du produit vaisselle, et si ça fait des bulles alors tu peux allumer une allumette a cet endroit :-) Les techniciens de maintenance en chauffage se servent d'un produit en bombe pour détecter des fuites sur les chaudières a ne pas confondre avec un plombier c'est deux métiers bien différent. Et certain le fond encore avec un briquet. Ce qui est dangereux avec le gaz c'est surtout une fuite en milieu confiné, et sa combustion idem, tu tombes dans les pommes avec le monoxyde de carbone si c'est pas bien aéré et tu peux aussi en mourir, ça c'est déjà vu, j'ai déjà été victime du monoxyde de carbone (inodore et incolore) tu perd connaissance et si tu te réveilles avec un bon mal de crâne. Concernant les pièces adaptables ou pas cher faut se méfier, vaut mieux rajouter un peu plus et avoir de la meilleure came, j'ai déjà eu des cylindres de roue arrière trop court ce qui fait que ça freinais pas assez les tambours, des disques de frein pas cher idem les disques trop voilés, des pots Bosal qui n'a jamais acheté cette merde il y en a un il m'a duré 1 ans et 1 mois ça garantie 1 an mdrrr. Un truc est bien c'est que dans la RTA pas sur tout les consommables cela dépend mais il y a la marque utilisé d'origine, des bougies par exemple, de certain filtre etc etc Un truc pour les plus méticuleux vous prenez un cahier et vous coller les étiquettes ou vous les notez, marque et ref du filtre a huile, filtre a air, disques, etc etc comme ça d'un changement a un autre suffi d'ouvrir votre cahier :-) AH NON L'ALLUMETTE C'EST EN OPTION LOL

Bonjour j ai un petit soucis avec ma chevrolet spark gpli Le filtre devant changer bougie ...sauf le deuxième filtre bcr Quand on monte dans les rapports elle se met a sonner Elle le fait plusieurs fois et après en ligne droite sa va Auriez vous une idée ? Merci

bonjour refuser au controle la cause ma voiture polue de trop a LPG ,bizare l'année avant s'était parfais

Tutti benissimo, tranne che mi è rimasto il dubbio del perché non hai rimesso il magneto trovato 😮😢dentro il porta-filtro?Si c'è l'aveva prima un motivo ci sarà...oppure nel video non si vede che l'abbia rimesso??😊??

apparemment il y a deux kit gpl et tu t'est tromper de modèle ton kit : www.amazon.fr/GPL-Kit-Filtres-pour-Kits/dp/B073JGKD21/ref=sr_1_6?ie=UTF8&qid=1547993532&sr=8-6&keywords=filtre+gpl le deuxième kit : www.amazon.fr/dp/B078KQMV71/ref=sxbs_sxwds-stvp_1?pf_rd_p=5d0191a5-ae83-4ee7-a38a-057b2dad9c26&pd_rd_wg=l79Kt&pf_rd_r=51S0FGXZ31C5C3NT5JY2&pd_rd_i=B078KQMV71&pd_rd_w=8HXmr&pd_rd_r=d0a0f805-20bd-4de2-8465-5630dba5c0d2&ie=UTF8&qid=1547993789&sr=1

Bonjour Tintin Bidouille, merci pour vos vidéos j'y ai appris pas mal de choses sur mon Aveo. Je me permets ce commentaire et cette petite demande pour tenter d'avoir votre avis car visiblement vous maîtrisez parfaitement cette Chevrolet Aveo. Je possède également ce model Chevrolet Aveo essence/GPL de 2009 et depuis environ 3-4 mois le voyant "anomalie" (code P0171, rien d'autre) s'allume et le moteur cale lors du passage en GPL (sauf si j’accélère) puis au point mort le moteur tourne mais semble étouffé, une fois les 2000 tours atteints tout va bien. Egalement, au point mort le régime est très bas (700-750 tours) et le moteur tremble beaucoup (vidéo: kzfaq.info/get/bejne/bNSWZct2tpuRcYE.html ). Ma voiture ayant 113000km et 11 ans elle ne me coûte plus rien et elle est vraiment économique pour mon utilisation, j'adorais la garder encore quelques années, mais lorsque je m'adresse à un garage spécialisé GPL, les prix s'envolent et j'ai toujours l'impression que ma voiture ne les inspirent pas beaucoup. Merci d'avance pour toute l'aide que vous pourrais m'apporter. Bien à vous

salut tintin j'ai activer ta cloche super tes videos je suis comme toi je t'invite a visionner ma chaîne et t'abonner :)

Mdr pour la fin ! Bon en espérant que personne va suivre cet exemple....pour les frites il vaut mieux prendre du mille-bulles.

Tant que la pression de gaz est présente, avec une flamme ça ne peut pas exploser 🤪🤣😂😱😋😂😅

Attention pour verifier l'étanchéité de vos raccords utiliser UNIQUEMENT un produit moussant sinon en cas de fuite résiduelle et avec une alumette vous allez à la CATASTROPHE

bricoler sur des moteurs comme sa sa fait peur !!! lol bien la fin mdr

tintin ne fais pas que bidouiller

Ça me fait peur, sourtout mantenir l'étancheté dans la pièce!

CES UNE BONNE Vidéo mes dommage de faire peur aux personnes avec des allumette jai pas du tout apprécié cette bêtise

Vous aimez les voitures à essence propre (Gpl) c'est presque gratuit😒😒