pěkné video, snažil jsem se udělat něco podobného, ale vždy mi to přijde trapárna. Možná to chce překonat ten počáteční rozpaky. Tvoje video mě docela naladilo, protože okruh je moc pěkný, jen škoda těch úseků, kde jsou cesty hodně rozbité a hodně bláta, tam moji paní asi nedostanu. Koukám, že z toho požáru vede cyklostezka i na druhou stranu na Študlovem zpět do Klobouk, to by možná byla přijatelnější verianta, i když by mi asi chyběly ty výhledy nad Nedašovem. Nebo možná v době kdy bude delší dobu pěkné počasí. Ještě jednou díky za típ.

Valašsko je láska, ale, brečím stejně, když to mám na Královec běhat :D

Super video, ale mám otázku. V blízké době jedu právě tímto směrem na víkend a rozhlednu nebo pozorovatelnu bych si rád prošel i s dronem. Žádal jste si o povolení pro létaní s dronem v CHKO nebo jste prostě dron vytáhl z batohu a začal natáčet?

A pak že se na éčku fláká 🤪. Kolik zbylo baterky po dojezdu?

Napíšu to i sem - češi mají tendenci kupovat naddimenzovaná sportovní kola (chápej nabušená celopéra) na všechny aktivity protože je to naučili v cyklokroužcích staří instruktoři a je to trend, který vidí ve sportovních závodech. Ale tady jde o něco co instruktoři neznají, a nebo si to jen obtížně dokážou přiznat. Kdyby někdo řekl, že chce na elektrokole dělat jen výlety a nedal si vnutit celopérový eBike s velkými zdvihy, tak si letos když přišly na trh lehčí elektrokola s motory Bosch SX, může za polovinu ceny plnotučného ebiku, na který stejně 99 procent čechů nenašetří, koupit za 70-100 tisíc kč elektrický Hardtail s předním zdvihem 100mm a na to si dát zadní odproženou sedlovku se zdvihem 40-50mm. Ale místo toho si zájemce o elektrokolo koupí kolo jež je určené na traily protože "celoodpružené" rovná se "lepší" a nemít celopérový ebike je jako vyhodit peníze oknem. Přitom se dá požadavné míry odpružení pro výlety dosáhnout na hardtailu i přes odpruženou sedlovku. Vlastně tu je nová kategorie sportovně cestovních e mountain biků, které 1, stojí polovic 2, zvládnou stejný terén v stejném komfortu - po instalaci odpružené sedlovky 3, jsou lehčí (zvládne s nimi manipulovat i žena) 4, hodí se do české přírody snad s výjimkou trail resortů, ale trail resorty 99 procent lidí co si kupujou kola stejně nejezdí. A tím jsme oklikou zpět u doporučování naddimenzovaných kol - které by si koupil sám biker. Je třeba začít doporučovat kola pro babičky i mladým zdravým lidem, protože jsou ta kola lepší pro jejich cílovou aktivitu. Kola s menším zdvihem a bez zadního tlumiče. Protože jsou dělaná na cyklovyjížďky a dá se na nich absence zadního tlumiče levně vyřešit. Podle mně do čech přichází renesance elektro hardtailů a trekových elektrokol. Okrajově gravelů. Ale spíš kol s lehkým trekovým nebo robustnějším XC hardtail rámem. Jediné co tomu brání je na české poměry pořád vysoká cena elektrokol. V cizině už roky funguje kultura městských elektro přibližovadel. Cíl je v obou případech stejný - výlet. Já vím - mění to povahu sdělení toho co znamená "jít na kolo" v českém prostředí (buď se jdeš nadřít, a nebo si zablbnout v náročném terénu - obyčejný výlet je jen tolerován, navíc když "nejedeš za svý - to se nepočítá jako sportovní aktivita - podvádíš"). Připomíná to svou urputností názory Dominika Duky na homosexuály. Shrnutí - nakonec je jedno co vám kdo co říká - pro výlety přírodou uděláte líp když si koupíte kvalitní elektro hardtail za stovku než stejně kvalitní elektro full za dvěstě.