Cảm ơn Video hữu ích! Hóng ra thêm video so sánh bản HeV và bản AWD.

Kênh này ok đấy ko hoa hoè hoa sói. Rất chung thực.

Cảm ơn TC, mong bạn hãy phân tích về máy dọc và máy nằm ngang đi

có tiền thì mua crv hybrid lái cũng êm, lại bảo vệ môi trường. Nhưng bản L cũng k kém cạnh, vận hành mượt mà vượt trội

Cảm ơn anh Va có một video rất hữu ích, mình cũng đang có dự định mua một chiếc lai xăng để chạy trong tp... nhưng điều mình tiếc là xe sản xuất cho mỹ lại không kèm theo đèn sương mù, trong khi rav4 của toyota lại đc trang bị nhưng mình lại không thích kiểu cách của rav4 lắm... còn mọi thứ với mình là khá hoàn hảo. Cảm ơn anh VA và ekip!

Video rất tuyệt ạ

xu thế bjo đi xe hev là chuẩn thời cuộc, vừa tiết kiệm lại linh hoạt, tuy nhiên nếu bản này của CRV có thêm hàng ghế 3 thì sẽ là lựa chọn của nhiều người.

Một điểm khác nhau quan trọng nữa giữa 2 phiên bản mà anh việt anh thiếu đó là dàn âm thanh 12 loa bose trên phiên bản e.hev cho trải nghiệm âm thanh khác biệt so với 6 loa thường trên bản L

Có lẽ đây là sự thay đổi sẽ giúp người dùng chọn honda nhiều hơn. mình từng lái crv và mình cũng bỏ luôn ý định với crv từ đó với cái độ ồn của nó. nhưng mà có lẽ giờ honda đã khác. có lẽ đây là điều mình cần xem xét cơ mà hbr nó có 5 chổ nhỉ. cám ơn tipcar

Rất thực tế và chuẩn luôn .

Theo ý kiến cá nhân mình thì .nếu đi nhiều và đi xa thì nên chọn hydrid là lợi nhất, và bảo vệ môi trường! Xin cảm ơn ch trinhg nhiều.

Cảm ơn anh Việt Anh và Tipcar đã trả lời câu hỏi của em. Quá là chi tiết, và em đã có lựa chọn của mình. Bản L một cầu là chân ái.

công nhận nhìn nội ngoại thất Honda CRV từ đời trước cho đến hiện tại, rất chỉnh chu, đơn giản không lòe loạt, rất tinh tế và chất liệu nhựa chất lượng bền theo thời gian.

Dựa theo tiêu đề của kênh thì xe điện là lựa chọn thú vị mới lạ để trải nghiệm. Nếu xét về tính thực dụng thì lại là xe xăng hữu dụng hơn.

Luôn luôn phan trung thành của tipcar❤,mc rất mộc mạc dễ hiểu,thấy nó thân thuộc,mà cảnh quay hay chọn bố cục thì quá ư là tuyệt vời😂ae trong nam như mình thấy mấy shot a đứng giữa làn sương mờ mờ rất ư là chill😅❤❤❤❤like mạnh

Video hay quá. Ngóng bác làm về suzuki jimny và bản 5 cửa có về Việt Nam ko ?

E đang sd crv G2019 nhưng vẫn muốn đổi lên đời crv L 2024.E ưng màu đỏ rồi đấy

mình nghĩ tương lai xe oto điện sẽ không cần sạc điện, vì có thể nó sẽ sạc điện trực tiếp trong kbi chạy giống như xe xăng chạy nạp điện cho bình ac quy. như vậy thì việc tiêu tốn nguyên liệu hầu như bằng 0

lái crv L cũng rất đầm và an toàn. Chạy cao tốc bốc cảm giác lái vượt trội

bản nào cũng có thế mạnh riêng, như bản hybrid sẽ giúp tiết kiệm xăng rất phù hợp với những ae cần đi xa và đi nhiều

Bản nào cũng tiện nghi và vận hành tốt. Hệ thống an toàn đầy đủ, bản nào cũng có điểm mạnh riêng phù hợp cho mn lựa chọn

Nếu xét theo tính thực dụng khi mua xe oto của người việt mình thì e nghĩ bản chạy xăng sẽ là sự lựa chọn của đa số người dùng

Bản L có thêm cam 360 nữa thì ok . Ko cần cửa sổ trời . Màn hình nhìn ko đẹp cho lắm , to hơn xíu tầm 11 inch là đủ dùng

Nhờ anh làm video so sánh chi phí vận hàng của xe xăng và xe thuần điện. bao gồm chi phí bảo dưỡng, hoặc sữa chữa làm máy/thay pin

2 con này đi đúng là thể hiện đẳng cấp thương gia, mình mà trúng Vệt Lốt 300 tỷ thồm 5 tỷ mình cũng mua

Video rất tuyệt....nhưng K thấy đề cập tới giá cả nhỉ

Alo: Bạn có thể làm 1 clip hướng dẫn cách mở nắp bình xăng khi bị đứt - tuột dây rút/ Cách tháo thay hoặc lắp lại dây rút xe Mada 2-3( Tôi đã tòm nhưng chưa có clip nào mà toàn dòng Vios....?????

cho dù là bản L hay bản Hybrid thì đều tốt, Mỗi bản đều có điểm mạnh riêng xứng đáng cho lựa chọn của khách hàng

Đang sở hữu em đỏ L nhìn video bác em lại càng mê nó

bản hybrid chạy êm và tiết kiệm xăng cũng kha khá đấy, con này có số B nữa nên phù hợp cho các ce phụ nữ lái

quá tuyệt

Anh làm video so sánh honda crv l awd và skoda kodiaq đi anh?

Mình đang chạy con HEV mình thấy rất ok Điều hoà cực mát động cơ mạnh êm âm thanh chất . Nhược điểm là đi tốc độ 100km trở lên thì hơi ồn ..Nhìn chung OK

Tipcar review giúp mình MG HS bản 2024 đi, không thấy kênh nào review xe này

xin anh Việt Anh thêm thông tin về hộp số của CRV L là day đai truyền động hay dùng bánh răng số ạ?

Bản hybrid mà có lốp dự phòng nữa thì k còn gì để chê.

hệ thống vận hành của 2 bản này đều khoẻ, xe chạy bền bỉ và trang bị full hệ thống an toan

Bản HEV ngoài k có AWD hoặc 4x4 ra thì đáng chọn, đáng tiền nhen. Đủ tiền mua HEV, k thì mua xăng. Cái gì có giá của nó là đúng mà

bản L chạy bốc, vận hành mạnh mẽ còn bản hybrid là kết hợp cả điện nên vừa bảo vệ môi trường vừa tiết kiệm xăng. mn nên tuỳ nhu cầu mà lựa chọn xe phù hợp vs mjk thôi

Honda crv xăng lai điện cũng tốn xăng lắm đôi khi tiệm cân máy xăng 1.5 L . Thông số 5.2l /100km thưc tế khó mà đạt được . Bên cạnh đó toyota xăng lại điện đi thoải mái chân ga và mức tiêu hao nhiên liệu rất gần với mức tiêu hao nhiên liêu mà hãng đưa ra . Mọi người có thể xem qua so sánh ở một số thị trường nước ngoài thi honda crv luôn được so sanh vs toyota rva4

theo cá nhân em thì .nếu đi nhiều và đi xa thì nên chọn hydrid là lợi nhất. còn đi gần ít đi thì thuần xăng là chuẩn

Hybrid ở Việt Nam mang tính phong cách và thể hiện cá tính chủ xe hơn là yếu tố tiết kiệm. chứ chạy hybrid k có tiết kiệm đc mấy đâu. 1 năm tiết kiệm được vài triệu thì 10 năm k đủ bù tiền mua pin đã trả ban đâu.

Mình đã mua CR-V L 1 cầu vào tháng 3.2024. Mình đã được trải nghiệm cả 2 bản trước khi quyết định mua thì mình thấy như sau: + Bản CR-V L máy xăng đi rất bốc, êm ái. Mình đã chạy 1000km rồi, theo mình thì tiêu hao nhiên liệu rơi vào khoảng 7,3L/100km. Với xe 1,6 tấn thì như vậy là ok (Trước khi đổi sang CR-V mới thì mình đang chạy CRV 2016 bản 2.4, chạy khá tốn xăng) + Điểm mình tiếc nhất ở bản L là cửa sổ trời bị cắt bỏ. Mình thật sự tiếc tính năng này vì xe cũ của mình có cửa sổ trời. Trước đây mình đi thì mình dùng theo cách mở tấm vải che (không mở tấm kính) nên nhiều khi thấy không gian rất thoáng, nó như kiểu 1 cái giếng trời trong nhà của bạn. Còn về vấn đề nóng thì mình không thấy vì ở CR-V điều hòa mát rất nhanh và sâu. + Thời điểm mình mua giá lăn bánh của mình là 1,130 tỷ (lăn bánh biển tỉnh và tất nhiên do có 1 chút quan hệ nên mình lấy được giá khá tốt). So với bản Hybrid thì Hybrid đắt hơn khoảng 270tr, ngoài ra cũng không phải sẵn xe. Tóm lại là mình thấy với mình, CR-V L 1 cầu là đủ dùng, đủ cho nhu cầu bản thân.

Cái tính năng đèn vào cua chi tiết nhỏ nhưng quan trọng lớn con hyundai Accent hạng B đã có từ năm 2018 chắc đầu tiên của các con hạng B, ko biết CRV mấy đời trước có ko

ANH ƠI. ANH NÓI VỀ XE GRAND VITARA 2.0 AT ĐỜI CŨ (2003) ĐƯỢC KO Ạ! THANKS ANH!

RS Hybrid màn tán ko nói nhiều, vì đi phố 95% như mình, mình vẫn chọn Hybrid cho êm ái

t lái crv bản hybrid có cảm giác êm, xe kết hợp xăng vs điện giúp chủ xe tiết kiệm xăng

Chỗ cả 2 xe có lẫy chuyển số thể thao là sai đó tipcar ui... Bên chiếc CRV RS Hybrid thì đó là lẫy giảm tốc...ko phải lẩy chuyển số

t đang lái crv L thấy con này chạy ổn áp, xe honda thì bền bỉ khỏi nói r

crv hybrid chạy cũng ngon phết, động cơ xăng lai điện cho cảm giác lái tốt

Mục đích xe đi gia đình, Em cũng rất thích CRV L mới này, nhưng mức giá quả thật đắng đo kh thể so bì được gì với CX8, pre. Nên đợi thông tin về CX8, Everest đã

Bác VA có thể tư vấn về L1 cầu và L AWD dc k ạ.! Vận hành khác nhau nhiều k ạ.!

Hybrid 2024 khi chưa về vn mình là phụ nữ mà đã mê rồi và h mình đã sỡ hữu nó . Phụ nữ mà đi xe này quá yên tâm vì được trang bị nhiều tính năng rất an toàn . Nói chung quá OK quá đẵng cấp vượt trội so với các dòng xe khác cùng phân khúc 👍

Anh cho hỏi là đèn CRV eHev đi tối có đủ sáng k?

bản nào cũng có cái hay và ưu điểm riêng, tuỳ vào nhu cầu của mỗi ng mà lựa chọn thôi

Bác có thể làm 1 clip chi tiết về hộp số eCVT được không?

Ông nào hay phải đi xa, đi nhiều thì nên chọn bản hybrid để vừa kinh tế vừa có cảm giác lái hay

Bản xăng thì đáng nhẽ lấy bản L AWD ra so sánh thì phù hợp hơn. Chứ bản L 1 cầu là bản cắt giảm option rồi

Thuần xăng lợi thế 5+2

Xe đẹp quá

nếu các bác là người thích nghe nhạc khi lái xe thì nên chọn bản e.hev vì con này có dàn 12 loa nghe rất phiêu

Việt nam chưa thông dụng chứ bên nước ngoài hybrid từ chục năm trk xe chạy vẫn đầy ngoài đường , có con 15-20v odo mà vẫn ngon

hybrid đang là xu hướng mới nhé 😂vừa tiết kiệm xăng vừa tốt cho môi trường và thích nhất là lúc khởi động máy không nghe tiếng động cơ

Xe hibrid ở VN khí hậu ẩm => tuổi thọ sẽ ngắn lại 8-10 năm là phải thay, chi phí thay pin mới không dưới 100tr.

Thuần xăng cho lành, theo tôi

Đủ tiền thì mua xăng, thừa tiền tí thì mua xăng lai điện trải nghiệm 😅

hybrid còn là bản nhập khẩu thái lan là đã hơn bản sản xuất việt nam rồi.

Hybrid mà chọn anh em ạ. Tiết kiệm nhiên liệu. Mỗi người cùng chung tay tiết kiệm nhiên liệu, chung ta góp 1 chút bảo vệ môi trường thì con số tổng sẽ rất lớn. Môi trường sạch sẽ chúng ta cùng hưởng😊😊😊. Thế hệ này thiết kế gần như lột xác các thế hệ trước, vuông vức, mạnh mẽ. Công nghệ ngập tràn. Ngon quá đi thôi😊. Cảm ơn TipcarTV team đã review cho người mê xe, những ai phân vân chọn xe, những người không có tiền như mình nhưng thích xe để xem, tham khảo. Kính chúc Team TipcarTV luôn nhiều sức khỏe, bình an, như ý, thành công!

Mỗi bản đều có cái hơn cái kém, kể cũng khó chọn.

Nếu ko phải vay thì tất nhiên mua hev r. Còn phải mượn hay vừa đủ tiền thì l cũng thừa tiện nghi

Bây giờ giá trị sử dụng dần đang phù hợp với giá trị... nên cứ theo các cụ "tiền nào của nấy" mà chơi thôi...kkk

Đang nước ngoài bầu trời trong xanh, hit thở sung sướng về thăm nhà giưa tt Hà nội mù mịt mà không dám ra đường, chỉ có việc mới dám lái xe, cảm thấy xe có xịn mấy cũng không át được khó thở. Tôi thấy các anh mua xe xịn rất phí tiền, dành mua trang bị lọc khí sạch cho ngôi nhà minh ở hợp lý hơn

Còn một cái khác biệt quan trọng nữa mà kênh không nói là xe xăng lai điên không có chổ để và trang bị lốp dự phòng. Điều này khá quan trọng với người đi xa, đường đi vắng như đường mòn Hồ Chí Minh chẳng hạn.

A làm subaru foreter cùng phân phúc đi

Hon da CRV tại viret nam k phải k duoc ưa chuộng mà là giá hơn cao. Hệ thống bảo dưỡng tại các tỉnh còn ít vvv

Làm bài so sánh crv với Subaru forester xem con nào lái hay hơn..đi ít ồn hơn ahi😊

Ở VN thì xăng là chắc ăn… sửa chửa bảo trì ok hơn

Xe mình Innova 2010, chạy 50km/h đến 65km xe bị rần rần nghe rất khó chịu, thả trớn cũng bị như vậy, qua khung km trên thì không bị, xin TipCar cho mình giải Pháp, cảm ơn rất nhiều

Hôm bữa đi xem bản rs và bản l nhưng ko có xe chạy thử nên ko biết khác nhau nhiều ko? Bác VA chạy rồi thì tư vấn giúp em nên lấy bản nào? Em muốn trải nghiệm và hưởng thụ chứ ko phải yếu tối tiết kiệm và cũng thích 5 chỗ hơn vì dùng cá nhân là chính.

Em chọn bản L ạ

Tôi chọn xăng lai điện.

Hybrid giá thành mua lúc đầu đắt hơn thuần xăng. Trong khi chạy lại tiết kiệm hơn thuần xăng. Nhưng bảo dưỡng,thay pin lại tốn tiền hơn thuần xăng.còn xe thuần xăng giá mua rẻ hơn hybrid hơn trăm tr,chi phí bd rẻ hơn lại ko phải thay pin. Cứ p hết vòng đời của 2 loại thỳ mới biết cái nào tiết kiệm hơn cái nào

Shop ơi e đợi mãi đánh giá vf9 mà chưa có ạ 😢

Tất cả xe của honda đều có sensing ,

Vậy là bản xăng 1 cầu thẳng tiến thôi.

Hybrid chả hợp lý nhất, vừa tiết kiệm mà lại cũng không lo hết pin đi sạc như xe điện

Chốt e màu đỏ

Ko có cái dây đai là đã lãi hơn bản thuần xăng rồi

Anh việt ko nói lợi thế crv 1 cầu hơn hev là có thêm hàng ghế3 chống cháy rất tiện khi cần

Liên doanh và nhập khẩu có sự khác biệt

Trên crv bản mới có tính năng chống ồn chủ động, anh có thể làm video về tính này được không, em cám ơn anh

Qá ok

Thích hev hơn khả năng tăng tốc đã

em đang phân vân giữa 2 bản này😂😂😂 mà nhà e 2 vk ck 3 đứa con ! chắc mua bản hev luôn quá thấy nó đẹp hơn bản L với tính vk e ko thích đục đẻo j trên xe zin mới ghê chứ! mà mua bản L phải độ kha khá

Em Hybrid nhìn từ trên cao xuống đã mắt thật,vạm vỡ và nhìn chắc chắn thật

Sử dụng gia đình thì bản L hợp lý rồi, 5+2 có thể chửa cháy đc, nếu ko sử dụng thì gập hàng 3 lại cốp rất rộng

Em nghĩ ở VN thì mình nên kiếm tiền trước là hợp lý😂

Giá chenh lệch đổ xăng thoải mái

Cá nhân mình không thích cửa sổ trời

👍👍👍