Em lấy xe tháng 7/2022, có lần đi ẩu đánh lái nhanh đường trơn tránh cục đá xe có bị cướp sang đường bên kia 1 tí nhưng sau đó cân bằng trở lại nhanh và không bị văng, hú vía, nhưng cũng chứng minh Creta là 1 người bạn đồng hành thật đáng tin cậy, cảm thấy lựa chọn Creta làm bạn đồng hành là 1 lựa chọn cực kỳ đúng đắn.

Nội dung lần này hay quá anh ơi. Vừa đánh giá trải nghiệm xe, vừa gặp gỡ giới thiệu 1 nghề truyền thống nhiều thế hệ. Chúc anh VA và team ngày càng có nhiều Video chất lượng đến người xem

Nhiều ae vào đânh giá clip này. Quan điểm của em là chia sẻ của chủ xe thì là 1 góc nhìn tham khảo. Ko thể chỉnh chu và khách quan như clip deep review được. Mình cũng nhận thông tin ở mức độ nào đó thôi. Nhiều góc nhìn thì đa dạng hơn. Chứ bài review chính của a Việt Anh về Creta em coi 20 lần rồi. Barem rõ ràng và đánh giá okie. Hi vọng tipcar lên thêm nhiều clip chúc a VA và ae Tipcar nhiều sức khỏe

Các bác không nên nghe những những lời có cánh của hãng khi giới thiệu những dịch làm sạch động cơ, vệ sinh kim phun buồng đốt giúp tiết kiệm nhiên liệu,...thực chất những dung dịch này đổ vào nó làm tăng chỉ số Octan trong xăng khiến xe có cảm giác chạy bốc hơn bình thường nhưng lâu ngày nó sẽ làm động cơ xuống cấp nhanh hư hỏng vì hoạt động quá công suất.

Mình mua creta tháng 7/2023. Trước khi mua mình cũng bỏ ra 3, 4 tháng xem qua nhiều dòng xe (seltos, xpander, veloz cross, toy cross G,...), cuối cùng chốt creta. Sau hơn 6 tháng sử dụng thì thấy rất vừa ý, xe đẹp, cách âm tốt, loa bose khá hay, máy 1.5 đủ xài chở 5 người full hành lý leo đèo dốc vẫn mượt,...

mình lấy xe này tháng 2 2023 xe đi rất ok , mình đã đi sapa 1 lần hôm đó vì đoàn đi xe hỏng phải chuyển gép xe mình kẹp 7 người lớn toàn người 55 đến 62kg, mình là người mới lái , tay lái còn rất non nhưng xe vẫn lên ngọt ngào . mình chưa đc lái xe nào ngoài chiếc đang sd nhưng cảm giác xe rất ok

Bác chủ xe thực ra rất thực tế, mua xe nhỏ gọn đẹp, lái cũng nhẹ nhàng. Mấy ông review cứ thích cảm giác lái, cơ mà lái nặng đâu phải ai cũng thích. Vần trong phố mà vật vã đánh tay chứ ko vê 1 tay được thì chả vui vẻ gì.

creta đi vợ con sướng vì rộng rãi, cách âm và động cơ đều rất êm ái

Cũng làm nghề như bạn, mong là năm nay có xe creta này để phục vụ công việc.

Thật tuyệt vời khi được những người có nhiều năm kinh nghiệm lái xe, sở hữu nhiều loại xe, hãng xe… chia sẽ trải nghiệm và kinh nghiệm 😅😅😅 bạn này cùng quê phú xuyên em :)))

video hay quá, bác Soi trẻ mà rất điềm đạm nói chuyện có nét giống a Việt Anh :))

4:55 mình chạy mazda 3 sedan, hồi bảo dưỡng 5000km thì mất có 786k thôi, cũng đổ dầu cao cấp như xe em Soi.

Hôm mình lái thử xe này đi Phu Tho - Lạng Sơn, sáng đi chiều về, về đến nơi tiền đình luôn, xe nay đi đường dài hơi mệt

Mình thì ko bao giờ sài phụ gia ,bất kể cho vào đâu ,vì nhớt có nhiều dòng ,dòng cao cấp thì trong đó đã đầy đủ .

Chào bác;)) lại là e ở hội ngừoi dùng qua đây

xe mình bản đặc biệt đi 1 năm 4,5 vạn mình đi nhiều bảo dưỡng hãng liên tục dung dịch mình đổ đủ cho máy trơn chu, kim xăng ko bị tắc cũng góp phần tiết kiện nhiên liệu hơn cảm thấy hài lòng trong tầm tiền

Xe mình đi 2,5 vạn vào Huynhdai báo thay luôn lọc xăng . Thay xong vừa mất tiền vừa bực mình vì có mùi xăng trong xe

Khoảng sáng gầm,hộp số,động cơ (lành…) 👍❤️!

3:04 Theo mình có 2 vấn đề của xe Hyundai mà gây khó hiểu: 1. Dầu của xe là loại bán tổng hợp, sao hãng không thay loại tổng hợp toàn phần luôn. 2. Xe mới bảo dưởng 5k km mà đổ dung dịch làm sạch xăng, cái cần là đổ xăng A95 xịn chứ không phải là bảo dưỡng thì đổ phụ gia. Tipcar gải thích giùm ạ?

Mình bảo dưỡng bên hãng Honda, khi hỏi mấy dung dịch này thì họ khuyến cáo với tình trạng xe mình thì không cần dùng (đã chạy 16 vạn và bảo dưỡng trong hãng từ lúc mua).

Ủng hộ siêu xe hộp số CVT dây xích của Huynh đai nhưng nếu bỏ 800tr ra để mua chiếc hạng B hộp số CVT dây xích và chưa kể xe này được giảm phí trước bạ rồi. Nếu không giảm phí chắc phải lên gần 850tr thì quá đắt cho 1 chiếc xe Hàn. Tầm tiền đó mua CX5, Túc phê hơn nhiều.

creata bản cao nhất còn chưa mua nổi cx5 bản thấp nhất delux thì so sánh giật tít vào làm gì.

Thấy nhiều bố vào cmt giá như này sao lại mua con này,chắc gì đã có tiền mua vào chém gió cho oai,quan trọng là người ta thích thấy phù hợp thì người ta mua,tiền của người ta mà như tiền các bố,toàn ngáo chán thật.

Xe hàn thì được mỗi động cơ diezen hơn hẳn xe nhật

Mong Tipcar làm thêm chuyên mục chăm sóc xe, để các newbie như em có thêm kiến thức bảo vệ chiễc xe thân yêu của mình, cảm ơn Tipcar nhiều nhiều

Ủa, mua xe t6/2023, đến giờ mới có 7 tháng, mà sao lắm người vào bảo chạy 6000km/1 năm thế nhỉ. Hay là nói thế để chê chủ xe cho nó thêm uy tín?!? Nhiều ông xem review xe trên ytb, các reviewer có khi chạy cái xe mới mấy chục cây, mấy trăm cây, thậm chí mấy cây hoặc không cây nào thì các ông tin sái cổ :)) Xe gia đình chạy 1v~1v2/năm là rất bình thường.

Chúc bác một ngày tốt lành

Hộp số CVT biến thiên vô cấp, kim phun kép. Xe này rất tiết kiệm xăng đó các bác.

Anh làm thêm nhiêu video dạng như này nữa nhé

Tôi đang đi bản cao cấp dc 5000 cây, thấy xe gia đình đi rất ok đặc biệt là tính năng an toàn giá tiền vừa phân khúc khi lấy r7/2023 giá 740 lb, tuy nhiên đuôi xe hơi xấu, đánh lái nhẹ quá đôi khi không cảm giác lái, đèn hơi tối

Xe mình cũ dùng phụ gia Oil System Clean xong xe khói ác hơn, vì nó tẩy sạch cacbon, xe cũ nó tẩy hở cả phớt ghít, xéc măng dầu cũng hở luôn, chính cái keo dầu nó bám vào oring, seal làm dầu khó ra thì sau khi đổ nó dễ ra ngoài, :))

Bác Soi nói nhỏ còn bác VA nói to nên nếu mở âm lượng đủ nghe bác Soi nói thì lúc bác VA lên tiếng thì hết hồn.

Cách âm tốt nghế ngồi thoải mái đi phố thì ok ra cao tốc chạy thì chán

Mình vẫn thấy cuv từ hạng c vẫn khác biệt hạng B êm hơn vì có treo độc lập kể cả máy tốn xăng hơn tí nhưng vẫn bốc hơn

Tip car có kinh nghiệm chống chuột khoang máy chia sẻ với cám ơn rất nhiều.

Tôi đi San dầu, bd cực rẻ, đến kỳ chỉ thay dầu máy, lọc tầm hơn 1tr vì xe diesel nên dầu máy nhiều hơn xe xăng.

Tư vấn viên của đại lý nào mà bào dữ vậy. Mới 5000km mà dunh dịch vệ sinh xăng đủ kiểu hết. Ở chổ mình làm nước rửa kính được đại lý châm thêm không mất tiền.

Xe mới thì rẻ nhưng bảo dưỡng định kỳ cao hơn xe nhật khá nhiều nếu tính lâu dài thì hóa lại đắt

Đã đi dc hơn 1 năm. Rất oke. Cho chọn lại vẫn chọn. Nếu có tiền chắc mua dòng xe 7 chỗ tầm 2 tỏi đổ lên.chứ 5 chỗ ntn là ổn k muốn nâng cấp thêm😊

Gần 800 thời miễn thuế khi đó lấy được CX5 delux nhìn sang hơn hẳn

Tìm mãi ko thấy video của tucson mới trên tipcar nhỉ? Mong BTV review Tucson 2.0 dầu mình đang phân vân chiếc này không biết có ổn ko.

Chạy quá ít gần 1 năm có 6000km thì chưa thể đánh giá được.

Creta có giá bảo dưỡng cao nhất hãng hyundai. Caoo hơn cả santafe, tuson. Lạy

Buồn cười nhất là kêu chủ xe đánh giá chiếc xe mình đang chạy, cuộc đời chưa bao giờ thấy nó đánh giá công tâm, đến khi nó đã bán chiếc xe đó rồi hãy kêu nó đánh giá 😂

Mình đang đi gầm thấp,nhưng nếu có đổi thì ko bao giờ chọn gầm thấp nữa.

Xe 5000 cây số khỏi phải làm gì worry mang vào hãng thì nó phải vẽ ra việc để lấy tiền cho phụ hợp mất độ xịn của xe Australia mechanic

Bảo dưỡng đắt là do bác Soi bị nv tư vấn dụ dỗ, không biết gạch bỏ các mục không cần thiết. Nhiều nv tư vấn hãng khác cũng bày vẽ thế thôi.

Tôi soi chiếc này khá lâu Đến lúc xem qua BRV 7 chổ có honda sensing xuống tiền luôn. Đi gia đình nên đặc an toàn trên hết.

Rất thích các lọ hoa phía sau anh Việt Anh. Có cách nào liên hệ để mua những sản phẩm này không ạ. Cảm ơn anh

Mình BD giống hệt anh bạn này. bị chi phí thêm 2 món dung dịch kia. 1 phần do ko biết vì họ tv nghe hay quá, 1 phần vì nghĩ có sẽ ok hơn ko vì h xăng giả nhiều.

Mình bảo dưỡng veloz 5000 hết 600n.

Chủ xe làm về thiết kế nên cũng đa phần giống người đi xe hàn nhỉ: quan tâm về thiết kế, options tiện nghi. Mình thì quan tâm khung gầm, độ rộng rãi, điều hòa, cách âm...

Em xin lỗi anh Việt Anh, nhưng con Creta này mọi thứ em thấy đều ok, kể cả động cơ hay gì gì so với giá thành và các xe cùng tầm tiền thì chả có gì để chê. Cái em chê duy nhất là bảo dưỡng, em thì may mắn là ở Hyundai Hải Phòng làm khá có tâm, có 1,2 cố vấn tư duy chặt chém còn đâu là đều cố vấn khá ok nhưng nhìn chung ở các Showroom khác thì chuyên chém khách quả bảo dưỡng, ai lại bảo dưỡng cấp 1, cấp lẻ km mà toàn kê đến trên dưới 2tr, cấp 20k km có bác còn bị kê gần 5tr, các ông cố vấn Hyundai làm nthe thì đừng trách tại sao ngta ghét vào showroom @@! Như em đến cấm bảo dưỡng 20km theo đúng hyundai me kê ra phải quãng hơn 5tr, nhưng e làm chỉ mất 1tr3, riêng cái cấp bảo dưỡng nhiều nơi ghi rất lung tung, riêng như anh chủ xe này chắc cũng ít trải nghiệm xe nên chưa có kinh nghiệm, trong khoản số 2 thì mục 3,4,5 là bỏ đi! Nước rửa kính bố của đắt! Còn 2 cái kia đúng kiểu thuốc bổ, có thì cũng dc ko có cũng chả sao! Còn chia sẻ về cá nhân e là ng dùng thì đúng là ko có gì để chê, kể cả phần nội ngoại thất, nếu muốn ít nhựa nội thất thì chắc cứ Mazda mà vã thôi chứ Seltos, MG cũng nhựa nhựa mà :) :) Tầm tiền này ko đòi hỏi dc

Chúc tipcar một n gà ỳ tốt lành

A cho hỏi chút. Con MG RX5 giá đang giảm sâu. Thì mua ở thời điểm này có đc ko ạ? Và cái đc hay chưa đc của dòng xe này là ntn? Mong a tư vấn giúp e ạ

Dân Việt giờ giàu quá ạ. 800tr cho con xe hạng B @@

Tôi bảo dưỡng mức 4 vạn km hết hơn 5tr xe Accent có hợp lý không các bác ơi... Huyndai bảo dưỡng thấy bảo hơi cao so với Toyota????

Đi ít quá, chưa đánh giá được hết đâu ạ, xe e mua 1 năm chạy 100.000km. Nhưng ko phải xe này.

Mua xe cũng như lấy vợ. Vậy nên ai cũng khen xe của mình. Nếu nhiều tiền lắm thì mới có thể thay khi chán

Hay lắm bạn

Mình đi xe này bảo dưỡng 5000km có khoảng 1,1tr thôi anh, 10.000km mất 1,8tr

Xin chào bác Việt Anh

❤❤❤ tui chọn creta cũng giống như chủ tus- xe hài hoà- hợp lý, trong phân khúc B, nói chung nếu cho chọn lần nữa vẫn huyndai creta- nếu lên đời tiếp theo thì có thể là ford everest hoặc vf-8. Còn Hiện tại e creta ko có điểm chê, phù hợp giá tiền và nhu cầu cá nhân❤

Bảo dưỡng 5000km mà hết 1tr8 thì cao hơn cả con cx8 của mình.

Xe hàn bảo dưỡng chém ác nhỉ. Xe nhật hạng B bảo dưỡng mốc 5k thì chỉ tầm 6-700k thôi

vào hãng lớ ngớ là ăn thuốc ngay, trước đi vào hãng vệ sinh mỗi phanh con accent nhẹ nhàng 500k :V

May ghê, chuân bị hốt em này!

Bảo dưỡng quá cao, xe mình bảo dưỡng 5k km chỉ mất 1tr tiền dầu

Mình đi xe mixubishi thay chỉ 1.triệu một lần thôi

Xe mới mua mà đã quất 2 chai dung dịch vệ sinh kia vào rồi,đại lý quá báo 😂😂

- Honda HRV G - Peugeot 2008 Active - Mazda CX5 Deluxe Đáng đồng tiền với giá khoảng 800. Chờ tí lấy Honda BRV (phanh cơ)

Chào buổi sáng các a

huyndai bảo dưỡng với phụ tùng cũng đắt

Con này mình đã trải nghiệm, cá nhân mình thấy nó hài hoà và đáng tiền nhất phân khúc, seltos thì đẹp đó mà ko có phanh điện tử nên bỏ

Hãng Huyndai VN chuyên gia chặt chém,bảo dưỡng thấy mặn chát, như a này đổ 2 chai dung dịch đúng là bị lùa gà, hãng & thợ không có tâm. Nên có xe đừng có vào hãng bảo dưỡng làm gì, sửa & thay gì cũng mất tiền cả thôi, cái không đáng thay thợ n vẫn vẽ đè ra thay. Trong đầu t luôn nhận xét, thợ giỏi & có tâm chả ai làm trong hãng mãi.

ui cách chỗ em mấy km

Xe 5000 mà bị thuốc cho mấy dung dịch. Nước rửa kính xài loại wurth45k ngok bổ rẻ r

Tốt nhưng xe hàn có đỗi mẫu liên tục cảm giác nó sẽ bị cũ đi...sắp có mẫu mới cerata về vn r

Nghịch cảnh xe Hàn mà hơn xe Nhật 😅

Rất chi tiết

Tôi thấy chủ xe bảo chốt sau xem MG và Seltop. Vậy kênh này bảo là cx5. Về phần bảo dưỡng tôi khẳng định xe Hàn tốn hơn xe Toyota . Tôi trước dùng kia và giờ Toyota nên khẳng định. Xe Hàn thường móc túi dần dần ví dụ như dung dịch làm sạch động cơ như trên video.

hay

Nữa năm mình đi 1 vạn rưỡi r

Mua vf5 mà đi tiết kiệm 300 ăn chơi

Nội thất rất đẹp và rộng rãi. Nhưng vỏ xe quá mỏng!

Gia nay ko nen mua

Theo tôi nên chọn bán tải, đúng với công việc của mình.

Con creta này ngoại thất xấu nhất phân khúc B , nội thất mới nhìn thì nó nịnh mắt , ai mà dùng để ý thì chán ngay vì nó toàn nhựa cứng ( nhựa nó nhiều loại nhưng nhựa của creta nó đểu đểu trông rẻ tiền ) . Ai thích xe hàn lấy Seltos còn hơn . Ai thích xe nhật lấy HRVG ngon đẹp sang hơn hẳn xe này .

Đổ mấy cái dung dịch đó sau này chỉ hại máy, tốn thêm tiền sửa chữa thôi.

Gần 800 mà em trai lấy xe này, là OK rồi moi người một thích chủ anh không thích xe này vì nội thất nhiều nhựa kém sang và nhất là cái đuôi thì chả giống ai, xấu

Theo mình con xe đáng mua nhất của hạng b là yaris cross, đầy đủ mà giá ok, thân vỏ thì nói thật ọp ẹp nhưng như con creta này cũng ko hơn gì. Đẹp nhất pk thì là seltos, ra 4 năm r nhưng dáng vẫn trường nhất. Pk b khá chật chội, đủ nhu cầu lựa chọn

Ae Creta được lên sóng :)))

Xe hàn mà đi tầm 100.000km -200.000k sẽ biết mặt nhau ngay rất nhiều lỗi vặt sảy ra,máy sào, xe nhẹ mỏng

Con này chạy 80km ôm cua k dám phiêu lưu, hệ thống lái quá hời hợt Chạy bị điếc ga, đạp tua lên cao mà k thấy nhúc nhích Nếu có thêm lẫy chuyển số thì quá ok

Tôi thích X-force chứ Creta thì xấu cả đầu và đít.

Cái ông creta này có gì mà khen, đắt thấy mẹ. Tầm tiền đó múa cross bản G mà đi cho lành!

Vl gần 800 trong khi thời điểm đó t lăn bánh con Civic RS hơn 900 1 tí :))))) ảo thật đấy

Chủ xe mà gà vào hãng nó vẽ thêm dung dịch này nọ nó ăn tiền

mình chạy MG ZS, bảo dưỡng free đến 4 vạn =)) mấy hạng mục bảo dưỡng ngoài thêm ít tiền thôi =))

ôi 800 tr