Spill merek oli mas

Setuju sih sama argumen lu jon 😁👍

Betul saya pakai mpx2 suara motor saya adem,saat pindah pakai spx2 tarikan mantap tpi saat langsam msin jadi kasar.

Terus arti nomor didepan 5w 10w 20w itu menunjukkan apa

​@@arexantoine3833 menunjukkan kekentalan oli saat dingin. Yg belakang, kekentalan oli saat panas.

​@@motogpbattlejadi 20w40 dan 10w 40 rasa pake nya sama dong bang, kan yg di liat yg di belakang W

makasih banyak jon buat apresiasinya 😁😁😁

goks...teliti bener ama motornya 👍

berarti Krn oli nya pk tipe racing JD BBM nya harus Ron tinggi gitu ya bang ?

​@@komporgaschannel7111 sesuaikan rasio kompresi motor elu lah bg

Apa hubungan.ny 😅😅

wah goks...oli sesat katanya emang enak gw juga penasaran 😅

@@dreandre33 Kalau untuk motor cb verza 150 2021 itu rekomendasinya pake oli apa bang? karena saya biasanya pake oli bawaan honda ahm mpx1 10w-30 sl jaso ma karena mau pake oli lain bingung milih yg bagus dan pas buat motor

Coba dulu aja pake SPX barangkali karakternya cocok, soalnya dari segi spek SPX lebih bagus dibanding MPX

​@@belajarfokusgua pake Shell ax7 bang enak kok, tapi pengen nyoba naikin 1 tingkat jadi 15w-40

Rimula yang apa bang pakenya?

pilihannya bagus

5w bukan encer?

Iya jon dia emang lebih encer, tapi kalo diakata orangnya cocok ya fine fine aja sih

​@@dreandre33Vario 110 karbu lebih baik pake yg brp bang

saya pake fastron 15w50 di motor vario 125 juga enteng² aja, suara mesin halus lagi

dalam isi pembahasan video ini gw gak nyebutin 15w40 dan 10w-40 viscositasanya beda jon, perbedaan viscositas acuannya dari base oil atau bahan baku oli, dan angka10w40 sama 15w-40 yang di thumbnail sebagai perumpamaan sebagai pembeda antara oli encer dan kental karena rata rata yang beredar dipasaran kebanyakan kekentalannya mulai dari 5w-30, 10w-30, 10w-40, 15w-40, dll. dalam materi video gw cuma mengutip dari salah satu orang interen di perusahaan oli kalo katanya motor dalam kategori produksi jaman sekarang yang pemakaiannya terbilang intens dengan spek oli rekomendasi 10w-40 boleh boleh aja menggunakan oli 15w-40 karena tingkat kepresisian antar komponen udah pasti gak sepresisi saat baru dan akan ada celah kerenggan tiap komponen. arti kata boleh disini bukan berarti harus, itu hanya opsi dan beliau juga menyarankan untuk tingkat kekentalannya atsanya usahakan tetap diangka 40, yang boleh ditingkatkan kadar kekentalannya hanya tingkat bawahnya aja, begiupun sebaliknya. untuk spek oli udah gw bahas divideo sebelumnya, disana udah gw jelasin juga arti kode SAE, API dan JASO serta cara membaca kodenya. mulai dari arti angak 10-40, huruf W nya, arti huruf SL, SN, SM lalu arti dari MA, MB dan MA2. rata rata kekentalan atas oli matic memang diangka 30-40 dan ciri khas oli matic bisa dilihat dari kode JASO nya dimana tertera kode MB atau untuk motor kopling kering / matic.

Encer atau tidak nya bukan dilihat dari W nya Jon. W itu untuk winter bukan viscocity Jon. Belajar lagi jon

Kadar kekentalan berada di setelah huruf W, mohon koreksi.

​@@dreandre33 berarti haram hukum nya 10W-30 beralih ke 10W-40 ya bang?

@@muhammadfirmansyah4139 kalo motor honda boleh pake 30, kalo suzuki yamaha 40. sy pake full syn 50 soalnya didaerah saya panas

bener jon sepengalaman gw juga emang karakter oli encer kaya gitu

gw baru mentok di shell ultra kalo itungan oli mahal, belom kesampean wooooy pake motul 5100 jangan racunin gw wkwkwk

@@dreandre33 kalo shell ultra kan full sintetik bang, kalo motul 5100 kan masih semi sintetik kan ya ? Bukannya yg bagus yang full sintetik ya ?

Ada yang lebih efisien dan lebih enak, Adnoc Voyager Silver 10w40.

@@dreandre33 gw pake oli mesin standard pabrik cmn 6 bulan bg stlah itu pake yg motul 5100 enak bg beli aj yg 1liter 4 biji per @sisa 200 jadi mayan ngirit dkit tinggal beli oli gardan 5 biji akwk

Pernah pake oli itu, wkt harga diskon stgh harga ama org dalem....semua oli ama parts variasi diskon semua, tp lama lama takut jg 😅😅

gokil yamalube garis keras 😁

Kalau mio 5tl itu vampir oli gak sih?

​​@@onardoleonardo kaga lah mio 5tl mah blok nya masih liner biasa blm diasil, vampir oli nya tuh cuma diasil gen skrg aja, klo diasi vixion old 3c1 sm diasil yamaha r25 keatas itu bagus bgt

@@xtream5078 pantes mesin nya mio 5tl bandel banget ketimbang mesin yamaha yg sekarang

Kalo buat kebutuhan mudik jarak jauh oli apa bang yg berapa w

oli ini susah banget nyarinya, soalnya kalo beli online dan bukan toko resmi takutnya palsu

goks...makasih udah share experiencenya di channel gw jon😁😁😁

Pengalaman saya si itu mirip Oli Shell Helix 20w-50 yg SDH jelas lebih kental dr yg kental , dan kebetulan sekarang masih menggunakan oli tersebut. Mesin lebih dingin dan Mantap.

soal feel nyaman sih oli kentel emang goks 😁😁😁

klo shell ultra 10w-40 100% syn harusnya dibandingin dgn motul h-tech 10w-40 full syn klo dgn motul 3100 gold kurang apple to apple krn technosyn (semi syn)

ane nyuruh bocah ganti oli malah beli yg kaya abang,buat vario 125 old,, pas baru di pake mesin jadi panass,, pake motul W15-50 . itu knp ya

kalo bicara soal kantong oli ini emang bersahabat banget hahaha

idem..pake verza 2013, ampir 6 tahun jor" an di pakai seminggu kurleb 1000 km pemakaian plus sering kali pull speed ampe limit motor...terakhir di jual suara mesin masih sunyi senyap normal ga sulit untuk jual😅...shell mantapp

Avenged Sevenfold emang joss😂

@demitunik5685# Shell udah jelas bagus brand Belanda dan sudah mendunia ratusan tahun , terbukti kandungan kadar oli nya punya zat adiktif namanya RCE bisa mencegah residu dalam mesin & mencegah timbulnya kerak/korosi dalam mesin, membuat mesin lebih awet.. Maka jarang pengguna oli Shell pas servis besar atau bongkar klep Nemu kerak atau item gosong

Sae berapa bang 10w40 apa 20w40

sebenernya untuk spek total 700 sama castrol power1 ultimate nyaris sama jon, sama sama sertifikasi API SN dan JASO MA2 perbedaannya ada di base oilnya, dimana justru castrol power1 ultimate lebih unggul karena udah full synthetic sedangkan totoal 700 cuma symthetic based

Aku masih pake enduro racing karna belum nyoba yg lain setelah baca komenmu jd pengen nyoba castrol power1 ultimet

cobain pakai oli BM1 bro

@@dreandre33 oli yg bener² full sintetic biasanya harganya diatas 100k, klo dibawah 100k patut dipertanyakan, bener full syntetic apa semysyntetic?

​@@yanuarakhyar7261lah itu ada spx2 matic harga 65ribuan udah full sintetic Jon 😅

Bisa jon…dampaknya sih gak bakal begitu terasa ko Paling perbedaan feelnya bakal agak terasa kalo mesin udah mulai panas, secara teori harusnya kalo suhu udah mulai naik akselerasinya bakal sedikit agak berat jika dibanding yg 10w-30 Tapi perbedaannya tipis ko

​@@dreandre33bedanya 10w30 sama 10w40 bedanya dmn om

gokiiiil...

Yoi jon spx sebenernya juga udah bagus ko, cuma karena tiap orang seleranya beda jadi penilaiannya pun pasti juga beda

kebetulan untuk vixion gw yg dikenal mesin vampir alhamdulilah aman aman aja jon meskipun berkali kali pake oli encer dari berbagai merek 😁

@@dreandre33 kalo matic kayaknya harus hati hati bang. Soalnya mesin matic itu kebungkus body. Gak kena angin alam.

Betul gua pake oli encer dibaerox nyusut parah tinggal dikit tapi klo yg kental malah rada banyak pas ganti cuman it doang

@@kangendut5686 motor matic kerja mesinya dobel dobel. Belum Lg dia gak dapet pendingin alami dari udara luar. Mesinya lebih cepat umurnya.

Sama, gw pake spx kruk as geter, blok baret

goksss !!!

Betul mx old saya justru dikasi 10w 40 . Lebih halus dan lebih bertenaga di putaran atas. Suara kopling empuk. Dipakekan 20w 40 tarikan berat suara rada kasar putaran atas berat. Skrng pake oli total 700 10w 40. Buat turing harian jarak jauh jarak 2 bulan masi enak

wah testinya gimana nih pake total 700 ? speknya head to head banget sama shell ax7 cuma kalo diliat diharga toko resminya lebih mahal total dikit banget, selisih 7000 perak wkwk

@@dreandre33 jauh banget rasanya bang. Nyaman di total buat jarak jauh lama2 di jalan sejam lebih mesin gk kasar dan getaran dikaki berasa adem .. panas di mesin lebih adem .. oper gigi halus empuk. In udh jalan sebulan setngah masi enak aja. Padahal harian pp kerja 40km. Tiap minggu perjalanan pp 80km naik turun gunung. Jujur lebih enak di total 700. Beli di totaloficial langsung harga kmrn fapet 67rb udh sama ongkir ditokped. Pemakaian ke 2 .. sebelumnya pake ax7

Yang Pass Tuh Pakai 15w-40 Mas Mx New Saya Tahun 2011 Udah Bore Up 180cc Makai Shell Ax5 1liter Juosss Cuma Awal2 Aja Agak Berat Tapi Kalau Mesin Udah Panas Wihhh Istimewa 🤭😅

wiiiih nex karbu....motor agak langka sih itu 😁😁😁

Goks…gw setuju sama pendapat lu jon Karena yang gw rasain selama gonta ganti oli juga gitu

@@dreandre33 nah sudah faham kan alasan h & y dibilang ini itu

@@biarbisa2629alau gw yang motor cuman buat pergi beli nasi sama nongkrong itupun sering tidur motornya, kalau perjalanan jauh jarang pas pulang kampung aja kisaran 200km make yang mana? Masih bingung motor nmax new

@@Highlights13_ motor apa dulu boss matic bukan

@@biarbisa2629 new nmax emang gak motor matic?

Gini jon, faktanya memang oli kental itu lebih mampu mengurangi friksi atau minim gesekan, jadi kalu bicara soal awet awetan mesin yaaa secara teori memang oli kental itu lebih bisa diandalkan apalagi kalo penggunaannya secara extreme seperti motor motor ojol yg tiap harinya itu menempuh jarak yg sangat jauh. Tapi bukan berarti juga oli encer itu bikin mesin gak awet dan harus sering turun mesin, intinya asal kita rutin mengganti oli beserta filternya gw rasa hal seperti itu bisa diminimalisir karena faktanya gw pun juga kaya gitu, sampe sekarang juga mesin vario old gw awet awet aja padahal pake oli sae 10w-30 malah kadang 5w-30. Lalu soal motor tua yg celah komponennya renggang bukan berarti oblak, tapi memang didesain seperti itu karena pada masa itu pengembangan sepeda motor belum secangih dan semasif saat ini, nah kalo yang bicarain partnya udah oblak itu memang harus diganti karena sudah aus, so desain komponen renggang dan komponen yg sudah oblak itu jelas berbeda ya jon

@@dreandre33 Jangan nuduh yang ojek itu nggak rajin ganti oli dong, mereka tiap minggu ganti oli. Daerah anda termasuk dingin atau panas? Bagian motor mana yang makin canggih? Motor sekarang suaranya jauh lebih kasar dari 30 tahun lalu. Saya yakin Vario techno old anda lebih berkualitas mesinnya daripada Vario 125 / 160. Kalau anda baca baca di grup honda 160, cukup banyak kasus piston baret padahal masih pakai oil bawaan belum servis pertama, termasuk motornya Sena Ponda, Gustav rudolf, dst. Bisa anda sebutkan spesifik celah komponen makin rapat itu bagian mana? Karena mulai dari tahun 1990 orang sudah bilang mesin modern makin rapat. Tapi yang bisa kasih contoh itu nol. Jadi kalau anda bisa kasih contoh video, bakal populer. Bakal saya bantu viralkan. Yang penting bisa tunjukkan buktinya. Perasaan bearing dari dulu sampai sekarang masih sama. kerenggangan piston malah lebih besar.

@@dreandre33 Rekomendasi pabrikan itu cuma valid di kondisi Jepang. Dipakai di Indonesia nggak cocok. Bicara contoh, ada contoh misalnya irfan pertamax7 nmax old sudah turun mesin di 30 ribu km an padahal olinya motul xxw40 terus ganti periodik 2000 km. jelas olinya terlalu encer atau tidak layak pakai dengan periode ganti oli seperti itu.

​@@kupas2 saya setuju ini.. saya punya vario karbu 2010 mulai baru olinya cuma evalube dari harga 22 ribu sampe sekarang 35 ribu.. itupun gantinya 3 bulan sekali.. mesin aman2 aja belum pernah ngebul padahal km nya udah balik dari 100 ribu sekarang jadi 5 ribu.. 😂😂😂 dan yg aneh motor satunya vario 2014 baru jalan 55 ribu, udah ngebul.. padahal perawatannya sama.. memang barang2 di motor lama sepertinya lebih bagus dari yg baru2..

@@rahmadyanwidy506 sip iya, dan kualitas oli dealer juga makin memburuk.

Bagus itu…oli shell kelas wahid 😁😁

setuju jon....yg terpenting iu rutin ganti oli 😁😁😁

emang bagus sih...apalagi yg power1 ultimate lebih goks...

Kalo pake yamalube xp kurang cocok karena performa drop, coba jajal shell ax5 jon yg warna kuning Menurut gw karakter ax5 cocok banget dimotor suzuki smash gw, tarikan lumayan enteng sama mesin gak cepet panas

@@dreandre33 Thanks for advice ya bang.

sama sama jon

@@dreandre33 itu ax5 kekentalan berapa bang

makasih jon apresiasinya...

setuju...

Bener jon…menurut gw juga gitu Si ax7 karakternya emang kasar banget dan juga bikin suhu mesin jadi cepet panas

Kalo kriterianya tarikan enteng, suara mesin halus sama gak gampang panas, gw rasa power1 ultimate bakal cocok Cuman sayang kekurangannya cuma satu, yaitu daya tahannya kurang bagus Karena kalo udah tembus 1500km menurut gw performanya berasa drop

Mantap 👍

enduro 40w-20 ? ko gw baru tau yaa yang dimaksud 20w-40 kali joon ?

Gokil 😁

sering sering aja jon cek dan ganti filter oli, biar mesinnya awet

Kok pake oli diesel ke motor😂,itu mesin motor apa mesin dongpeng😂✌️

goks...dipush sampe 400km 👍

oliapa aja sebenernya bagus jon asalkan olinya asli bukan oli palsu, cuman kalo soal cocok cocokan sih tergantung selera dan balik lagi sama kondisi motornya juga

yooo mantap yg penting rutin ganti oli aja sama filter olinya juga jangan lupa

pengalaman gw pake mesran tuh gak tau kenapa mesin besih aja gitu, minusnya kalo dari sudut pandang gw emang perfiormanya aja yg kurang, tapi balik lagi ke selera sih

Sy mau tanya oli kekentalan 15w40 dipakai d mesin yg berumur 12 tahun ...kan kekentalannya tdk mgkin 15 krn tdk ada suhu winter ...misal d suhu dingin berkisar 20 ato 30 apakah aman d mesin ? Bukannya oli kental punya film anti wear strength yg lbh baik ?

kalo sepengalaman gw pake enduro sih dia gampang banget panas jon, saran gw sih mending repair and maintainance dulu mesinnya di bengkel supaya olinya gak kemakan dan mesin jadi berasep, buat awal awal coba aja pake oli yg viscositanya kentel dulu dan kalo masa reyen udah beres baru balik lagi pake oli yg visconya 10w-40

yaaa boleh laaah 😁😁😁

Goks…kalo cocok terusin aja jon gak usah denger katanya katanya 😁

@@dreandre33 yoi...bukan katanya katanya lg emng kenyataan ,😁 dr sekian oli yg udh prnah coba,cm deltalube multipurpose paling joss🤭

Iya benar,oli terbaik adalah deltalube, cuma harganya agak mahal

keputusan tepat berarti, intinya kita sendiri yang tau oli kaya gimana yg cocok buat motor kita

Klo motor yg umur nya 5 tahun keatas harus pakai yg kental bro kek 15 w atau 20w

selama ini cocok gak jon pake ax5 yg kuning ? kalo kurang cocok coba tingkatin ke ax7 yang biru, soalnya dari segi spek shell biru lebih unggul dibanding yg kuning

Pake fastron emang gak cocok jon ? Padahal gw rasa itu oli bagus loh kalo buat matic

waduh tim oli mobil ternyata 😁 sebenernya asalkan tingkat sae atasnya sama sama 40 sih aman aman aja, ya kalo dari 10w ke 15w masih oke ko, emang ada plus minusnya tapi masih dalam batas wajar, dan kalo emang berasa cocok yaa sok sok aja, cuman jangan lupa cek juga filter oli secara berkala jon, soalnya yang dipake itu oli yang katanya katanya 😁😁😁

wih goks juga ternyata...

Dobel power apa dobel ester bang...xtenn nya

Tergantung kebutuhan, selera sama karakter motornya Kalo emang yg dicari performa gw rasa yg 10w-40 bakal lebih oke dibanding yg 20-50 Karena dari segi karakter sih jelas yg viscositasnya lebih encer tarikannya bakal terasa lebih enteng

nanti gw bikil vidio comparasinya jon...ditunggu yaaa

Maksudnya napasnya pendek2 kan punya saya juga jupi z akselari bagus cuma napas pendek2 cepet oper gigi

kalo 7100 sih gak usah ditanya jon, soal performa sih oli kelas flagship emang goks banget 😁😁😁

Oli Motul 1000km kok udah turun....itu BKN Motul tapi oli federal yg murah

Bang oli motul yg 7100 10-40 itu di pake di motor apa bang??saya pake di cb 150 old yg 5100 enak bangt cuman kalau pake pelan2 cepat panas aja.tapi walaupun panas tapi gak ngempos juga sih.gak sama waktu saya pake castrol sama ultra ax7 ngempos apa lagi lewat polisi tidur kaya gredak gitu kopling

Shell ax7 maksutnya bang🙏

Kalo yang lebih kentel secara teori performanya bakal agak nurun karena tarikannya jadi sedikit berat Coba dulu bandingin antara ahm SPX, Castrol power 1 ultimate atau sejenisnya yang penting speknya full sintetik atau 100% sinetik

Dicoba aja sih 😁😁😁

tiap jenis emang punya karakter masing masing dan gw pun sependapat sama pengalamannya karena yg gw rasain pun emang kaya gitu 😁

Sama bang😂 gua juga sempet gonta ganti oli nyari yg cocok semenjak keungan menurun yg tadi nya dr motul turun ke castrol akhirnya wkwkwk

bener banget...apapun olinya yg terpenting itu durasi pergantian oli sama filter olinya 😁

oli apa aja bagus, yg penting rutin ganti oli aja supaya mesin motor bisa awet 😁😁😁

siap makasih banyak jon 😁😁😁

oli gardan sih gw biasa pake shell, kalo oli mesin tergantung selera semua oli pada dasarnya bagus tapi soal cocok gak cocok balik lagi ke selera pribadi

kalo dari pengalaman gw pake enduro racing dan ax7 di vixion old sih rasa rasanya sama aja jon gak jauh beda feelnya

Kalo yg under 100k bisa coba federal racing matic, kalo misal diatas 100k bisa coba top1 matic evolution atau shell ultra 😁

2 bulan ? udah dipake berapa km ?

kalo ngejar tarikan enteng dan responsif gw saranin ambil yg 10w-40, tapi kalo lebih suka karakter mesin halus dan gak cepet panas mending ambil yg 20w-40

secara teori sih emang gitu jon, motor yang udah berumur lebih direkomendasiin pake oli kental tapi sebenernya balik lagi ke kondisi mesinnya juga karena motor beat karbu gw juga yang lansiran 2010 sampe sekarang masih pake 10w-30 malah kadang pake 5w-40, dan hasilnya sih suara mesin masih terbilang halus halus aja intinya cocok cocokan aja jon kalo dirasa lebih nyaman pake 10w-40 yaaa saran gw pake spek segitu aja

Kalau buat matic mau pake oli mobil diesel ataupun mobil bensin sebenernya gak jadi masalah karena mesinnya sama sama tipe kopling kering jon, tapi kalau dipake dimesin motor bertipe kopling basah pihak produsennya pun gak ngerekomendasiin karena bisa berkibat terjadinya selip kopling

​@@dreandre33sy biasa pake cb150r, supra gtr. Pake oli mobil total quartz 7000 selama 3 tahun ga selip2 tuh.

kalo berdasarkan rekomendasi pabrikan sih 10w-30 tapi kalo soal cocok cocokan balik lagi selera pribadi sama kondisi mesinnya juga

plus minusnya sih hampir sama kaya varian 10w-30, paling yg bakal rada berasa beda kalo misal mesin udah mulai panas sepengalaman gw kalo yg 40 itu biasanya daya redamnya bakalan lebih oke dari yg 30, mau itu peredaman suara mesin, vibrasi ataupun temperatur mesin, tapi musti diinget jon perbedaannya tipis banget ko dan kalo gak terlalu peka justru malah berasa kaya sama aja 😁

Top1 MC kemasan ungu mungkin bisa dicoba jon

selama ini pake oli apa jon ? kalo dari spek jelas lebih unggul SPX (Full sintetik) daripada MPX (Mineral) tapi kalo soal cocok gak cocok balik lagi ke selera jon

Setuju 😁

Scoopy saya pake federal matic trus, tapi akhir akhir ini kaya oli kaya berkurang tiap ganti 1 bulan sekali Itu apanya ya om?

Kalo berkurangnya dikit sih bagi gw wakar wajar aja soalnya kan yg namanya oli pasti ada penguapan, yg gak wajar itu kalo berkurangnya cukup signifikan dari takaran awal

Matic 110 cc dikasih 20 40 aman gk bang ? Efek salah beli biasa pake enduro yg 10 30 malah dikasih 20 40

​@@abahudin4997rasanya berat om, soalnya yg tadinya pake 30 jadi 40 jadi berat, kalo yg 10w dan 20w itu sama aja rasanya, yg penting yg di belakang W, kalo 40 kental berat, yg 30 encer enteng

Cobain castrol power 1 ultimate jon....harganya murah dan speknya lebih bagus dari enduro racing 😁 kalo masih ragu simak videonya aja dulu, udah gw upload ko video tentang pengalaman pake enduro racing ataupun castrol power 1 ultimate di channel ini

GOKS....

kalo ngejar spek sih mending pake castrol ultimate jon jon, secara dia lebih bagus nyaris di segala aspek 😁

boleh jon...aman ko soal bagus enggaknya sih yg penting olinya asli aja jangan sampe pake oli palsu

Kalo menurut gw sih sebenernya balik lagi tergantung base oilnya juga jon Soalnya karakter semi sintetik dan full sintetik itu pasti bakal beda banget rasanya meskipun tingkat kekentalannya sama Kalo gw pribadi sih buat jalan jauh biasanya pake oli lebih kental dari spek bawaan pabrik, misal standarnya 10w-40 gw ganti ke 15w-50

setau gw kalo matic honda rekomendasi dari pabrikan sih 10w-30, kalo merek sih tergantung selera sama kecocokan jon kalo boleh tau biasanya pake oli apa emang ?

secara teori harusnya jadi agak lebih senyap, tapi bakal sedikit berpengaruh ke tarikan mesin coba dulu aja jon pake tingkat sae 15w-40 dulu soalnya kalo mau nyari bener bener yang cocok musti nyoba nyoba dulu dan gak bisa cuma ngandelin rekomendasi, karena kondisi tiap motor itu beda beda, dan selera yang punya motor pastinya juga beda beda jon

pilihannya banyak, disesuaikan aja sama kebutuhan sih kalo menurut gw

bagi gw pribadi sih daripada pake motul 300 plus mending ambil federal racing jon, bukan mau menjelekan tapi ini hanya soal pilihan berdasarkan pengalaman

kalo buat touring sih harus yg bener bener bagus, karena pasti jarak tempuh sekali jauh banget dan otomatis mesin bakal manteng disuhu panas saran gw sih pake oli yg speknya tinggi, bagusnya full sintetik atau ester sekalian

semua oli itu bagus asalkan olinya asli bukan oli palsu

kalo diliat sih rata rata suhu kota dumai diangka 21-35 derajat mirip mirip kaya daerah gw buat pcx sih kayaknya kalo misal kriterianya gak suka oli yggampang panas bisa pilih repsol mxr5, shell ultra, motul 5000series, eneos molybdenum, top 1 mc evolution. atau kalo nyari yg budgetnya murah dan kualitas bagus bisa coba castrol power1 ultimate matic

Bisa banget jon…nah iya shell kuning sih jujur emang enak dari suara mesin alus banget dan dia juga gak gampang panas Cuma ya itu kekurangannya dia gak tahan lama 😁

bisa jon...sifat oli itu universal asalkan speknya sesuai, tinggal dirasa rasa aja apakah bakal cocok atau enggak sama selera dan juga karakter mesinya 😅😁

pilihannya sih banyak, tergantung kebutuhannya buat apa dulu ? dan juga estimasi range harga olinya start from berapa 😁

goks...oli kelas dewa

Tthaaaii...

Harga berapaan bang

​@@bahrulalam-jp3xp100ribu an bang

​ibarat kata embah nya para oli, sepuh

tergantung selera sama kebnutuhan sih jon kalo soal cocok cocokan oli 😁

soal cocok gak cocok balik lagi ke selera jon, diliat aja speknya terus bandingin sama oli oli yang pernah dipake sebelumnya dan pasti dong masih inget jugaa feelnya

oli apa aja bagus jon asalkan speknya sesuai, soal cocok cocokan sih balik lagi tergantung kondisi mesin dan juga selera pribadi 😁

setuju jon...

balik lagi ke selera sama kondisi mesinnya, vixion old gw aja yang taunnya lebih tua sampe sekarang masih selang seling gw pakein 5w-30 sama 10w-40

Pake oli kental aja coba jon