Tips memakai dan merawat transmisi otomatis mobil.Perhatikan 10 hal ini agar transmisi otomatis mobil anda AWET dan tidak mudah jebol,karena kalau matic rusak biaya perbaikannya sangat mahal. Like dan SUBSCRIBE ya boss..🙏🙏🙏
Пікірлер: 318
@priyohan52624 жыл бұрын
Nah ini tips yg bener2 bermanfaat dan tidak menyesatkan..👍👍👍
@suryaperkasa75434 жыл бұрын
Si antara semua uraian no 1 yg sy gk setuju ngapain berlama lama manasi mesin hingga 5 menit meski 1 menit olie udh sirkulasi
@wianadewi37153 жыл бұрын
baru nemu chanel ini lgsg subscribe, penjelasan singkat dan jelas...makasih ilmunya
@DokterOtomotif3 жыл бұрын
terimakasih,sama sama bos🤝🤝🙏🙏🙏
@danuds42204 жыл бұрын
Bermanfaat
@corneliusmelkisedek41874 жыл бұрын
Maaf kalau saya kurang setuju Sepengalaman saya.... Manasin mobil Gak sampai 5 menit... Malah buang buang bensin atau solar😄🤣 Cukup manasin mesin Keadaan kalau sudah idle RPM turun Sudah siap digunakan
@cahyono27614 жыл бұрын
Setuju.
@deniramdani29364 жыл бұрын
Se7
@syawal43334 жыл бұрын
Ketika Idle turun, 2 menit sudah cukup
@udinwoery10523 жыл бұрын
Betul se7
@ariefwicakhadipratamas.m93824 жыл бұрын
Terimakasih atas informasi cara mengemudi Mobil tranmisi automatic
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Sama sama bos🙏
@ZrWytri Жыл бұрын
Wlaupun mdah dgunakan tpi kalo driverny trbiasa mnual kdang sya yg deg2an, om Alhasil jdi sya ajarin d biar tuh mobil awet 😅😅
@agussupriyanto88314 жыл бұрын
Matur nuwun bosku atas informasinya. Semoga semakin maju chanelnya.
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Sama sama bos,terimakasih banyak,semoga rizki bos juga makin lancar👍🙏
@ronysetiawansalmanugget_sa35354 жыл бұрын
Mantabh om... 👍👍👍👍👍👍👍
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Makasih bos🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@pernolotv80642 жыл бұрын
Mantap kawan terimakasih ilmu cara merawat matic semoga manfaat
@DokterOtomotif2 жыл бұрын
Terima kasih juga
@suhermanddy67743 жыл бұрын
terimakasih telah berbagi impormasi tentang metik
@DokterOtomotif3 жыл бұрын
sama sama bos😀🤝🙏
@HEJEFRINA3 жыл бұрын
mobil manual ibarat motor kopling...sentakannya 👍
@karsiman67imang94 Жыл бұрын
Terima kasih berbagi ilmunya 🙏👍
@DokterOtomotif Жыл бұрын
Terima kasih kembali
@putranavisa31314 жыл бұрын
Mantaapp bos
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Makasih banyak bos🙏🙏🙏
@risaprayuniawati37952 жыл бұрын
terima kasih ilmunya sangat bermanfaat
@DokterOtomotif2 жыл бұрын
Terima kasih kembali
@ediansyahchanell57144 жыл бұрын
Mantap om👍👍
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Makasih bos🙏🙏
@SumbodroJago4 жыл бұрын
Pake manual kemeng di kopling... Pake matik kemeng di rem.... Naik ojol aja tinggal tidur sampe tujuan... Yang setuju like
@azkairsyad5564 жыл бұрын
Betuuuullll
@hanysanjaya62304 жыл бұрын
Bisa ya tidur di motor posisi dibonceng? Ga takut jatuh mas?
@allahsegalanya25873 жыл бұрын
Barokah Alhamdulillah
@DokterOtomotif3 жыл бұрын
trims boss😀🤝🙏
@YutubeJoe3 ай бұрын
Ya ituh saran yg membantu 😊😊😊😊
@DilvaCh4 жыл бұрын
Trimakasih mas tipsnya...byk org mengapngap spele.. terutama ibu2
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Ya bos sama sama🙏🙏🙏Ibu ibu mah tinggal pancal gas biasanya,,he heee..😂
@andewijaya853 жыл бұрын
Dan kl di bilangin ttp ngeyel,yah nama nya juga the power of emak2 wkwkwkwk
@denzakmal6797 ай бұрын
Ini baru mantap terimakasih
@DokterOtomotif7 ай бұрын
terimakasih kembali bos🙏🤝
@awayan1004 жыл бұрын
ماشاء الله جزاكم الله خيرا
@haikalbintang464 жыл бұрын
Sangat bermanfaaat
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Trims bos
@bowo71832 жыл бұрын
Mantap atas tips nya
@DokterOtomotif2 жыл бұрын
Terima kasih
@CatGabut23454 жыл бұрын
Mantep om
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
trims bos
@mr.archer84553 жыл бұрын
mas bikin konten prosedur flashing oli transmisi matic, serta rekomen oli after market yg bagus dari pada standar pabrikan.
Terimakasih mas bro tutorial nya, sangat bermanfaat
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Sama sama bos🙏🙏🙏
@irawatirahman20386 ай бұрын
Sangat bermanfaat
@DokterOtomotif6 ай бұрын
Terima kasih
@bahritegal43602 жыл бұрын
Terimakasih tips nya
@DokterOtomotif2 жыл бұрын
Terima kasih kembali
@haryadinugroho69493 жыл бұрын
ada pengaruhnya tidak ditanjakan antara rpm rendah dengan rpm tinggi? misal di posisi D2 masih kuat tapi rpmnya rendah, atau diturunkan ke L dengan kecepatan rpm tinggi
@uunhusni45262 жыл бұрын
Saya bingung... Ada yg mengatasi ahlinya transmisi matic... Saat dilampu merah jika lebih dari 30 detik disarankan posisi N tapi yg memberi saja tetap di D saya yg bener yg mana ya
@kangyudiasli41013 жыл бұрын
Trimakasih dok
@DokterOtomotif3 жыл бұрын
sama sama boss😀🤝👍🙏
@kevinanggelo84503 жыл бұрын
Setuju jgn lama2 masa sampe 5 menit
@leonababan193 жыл бұрын
No.1 5 mnt kelamaan bos No.9 gada hubungan nya diameter ban lbh bsr dari standart transmisi jadi overheat bossku
@VideoArsip4 жыл бұрын
Siap bosss. Mengko aku nek tuku mobil matic. Tak kon service kuwe wae 😀😀😀
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Lanjutkan,,aku tak sinau excavator mbi dirimu..ambi diwenehi suarane bosss👍
@AnakRantau-mq3lv3 жыл бұрын
Di youtube sblh berdiam di D .klu N trus D dlm ke adaan macet. Bisa metusak. Jd yg rekomend gmna?
@kalpitoriLampung2 жыл бұрын
Makasihbkawan
@DokterOtomotif2 жыл бұрын
Makasih kembali
@ilyasf74233 жыл бұрын
#ralat, Setau saya ga harus sampe 5menit om, yg penting rpm konstan dibawah 1000, udh aman buat jalan
@user-tg1pp8il4l27 күн бұрын
tergantung jga sih kadang ada mobil yg klo di panasin rpm nya agak lama turun di bawah 1000
@salmarinjani54813 жыл бұрын
Itu bensinnya mau habis pak🙏,hehehe,, terima kasih ilmunya
@DokterOtomotif3 жыл бұрын
iya bos,he heee🙏🙏🙏
@user-su5cd6vb2nАй бұрын
Trimksh Bpk atas penjelasanya ,perawatan mobil metik.mohon ijin alamat ...
@DokterOtomotifАй бұрын
kudus
@muhamadyusuf14514 жыл бұрын
Ada perawatan khusus gak om untuk mesin+part2nya, apa cukup dg ganti oli mesin+transmisi scr rutin gitu aja??
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Perawatan normal seperti mobil lain,filter filter dan cairan cairan,oli oli
@aleesiochanel9513 жыл бұрын
Pajero 2011 di turunan tajam gimana,,,harus pindah triptonic ya biar bisa engine break
@DokterOtomotif3 жыл бұрын
bisa bos,gak tiptronic juga ada sedikit
@AbeMpi2 жыл бұрын
Bensin jgn kosong om hehehe..
@mohammadafifuddinmunawar70324 жыл бұрын
Bukannya mesin mobil produksi terkini gak perlu lama2 dipanasin ya? Krn pake teknologi injeksi? Dipanasin 5 menit tiap pagi hanya buang2 bbm...
@danudanuify3 жыл бұрын
semenit cukup, itu klo mobil dipake tiap hari, klo mobil jarang pakai misal tiap 3 hari mobil baru keluar, panasin 5 mnt ga masalah biar semua terlumasi komponen2 di mesinnya
@esadeskyofficial83462 жыл бұрын
Siap omku @esadeskyofficial hadir Om xpander dari gigi R ke N ada hentakan bunyi duuk.gmna om dokter
@NUR__NUR.4 ай бұрын
flushing coba
@deniramdani29364 жыл бұрын
No. 9 Hrs velg standard duuh jdi gk bisa tampil beda
@rudikey76083 жыл бұрын
Sy kurang setuju ama bp yg komen mobil matic kta nya sangatvrfusein mobill mobil matic banyabrugi nya pakai mobil matic karna tdk bisa km lebih cepat utk pindah gigi lebih mantap mobil manual tdk ribet rawatan mobil manual ; utk mobilmatic banyaknya biaya rawat kerusakn sangat fatal fikiran dulu klo mau beli mobil matic horas bung
@mochsyaifulloh76124 жыл бұрын
Makasi tipsnya secara dr manual ke matic hehhe
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Sama sama boss
@rispandoputragintara26743 жыл бұрын
Gimna penggunaan trasmisi mobil matic saat nanjak dan turunan? Tolong di jawab..
@salfadoryusuf83522 жыл бұрын
Minta saran perawatan utk mobil matic Lancer Cedia donk om...
@DokterOtomotif2 жыл бұрын
sama saja bos
@Alex_FlagWars3 жыл бұрын
Telat ganti oli mat
@samakoen80123 жыл бұрын
Mobil antik tidak oleh menerobos banjir biar gerakannya tidak rusal ,berapa CM kedalaman yang tidak boleh menerobos trimks. S.Kun Tuban
@DokterOtomotif3 жыл бұрын
maksimal setengah ban
@bilqisdailyalfathir2 жыл бұрын
nomer 4 kalo pake auto hold gimana bang..., apakah ahrus ke N juga posisinya ?
@DokterOtomotif2 жыл бұрын
autohold gak perlu,power sdh diturunkan
@budisasono49043 жыл бұрын
Kopling di matic posisinya ada dimana mas?kan sudah pake kopling fluids/torque converter??
@DokterOtomotif3 жыл бұрын
sama nempelnya di fly wheel
@argoadhyaksa85483 жыл бұрын
untuk tipe matic Allison seperti Volvo lawas, nissan Serena C23 dan C24 itu tiap antar gigi ada koplingnya. Saya sudah lihat waktu ganti kopling Volvo. Tips dari mekanik sebaiknya menggunakan mobil matic sama dengan manual yaitu menyesuaikan medan yang dilalui biar gear dan kopling awet. Seperti melalui tanjakan curam oper ke L atau 1 dan start awal maju di jalan datar bisa mulai di D atau 2, atau jika di jalan agak menanjak dan tidak begitu curam mulai dari 2 gas dan rasakan torsinya jika cukup kendorkan pedal gas oper ke D jika jenis maticnya P R N D 2 L. jika model operasi nya P R N D. 3 2 L tinggal sesuaikan saja.
@soekirno58134 жыл бұрын
Terima kasih Infonya, Tak iye
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
sama sama bosku🤝🙏
@ijun3 жыл бұрын
Bos, mu tanya bos, pergantian oli matic all new pajero dakar 2018, berapa km sekali bos, mohon penceeahannya terimakasih,
@DokterOtomotif3 жыл бұрын
tiap 100 rb km bos😊😀🙏
@ijun3 жыл бұрын
@@DokterOtomotif alhamdulillaah, terimakasih bos, sukses terus
@shukriibrahim79633 жыл бұрын
Tukar oli matic setiap 40km ada lah salah, tergantung merk dan model th producsi nya , contoh nya Mezsedes th 1995 , oli nya bisa tahan 25km aje , dan harus tukar.
@ARDIAH_LOLLIPOP2 жыл бұрын
Hallo bang, bang mau nanya untuk mobil matic itu oli apa2 saja yg Wajib di ganti rutin dan per bulan/km baiknya???
@DokterOtomotif2 жыл бұрын
matic tiap 40 rb km
@burjuantony27584 жыл бұрын
Tanya dong, kalo jalanan menanjak dan macet sehingga harus sering berhenti apakah transmisi di posisi N dan pasang rem tangan ATAU transmisi di D saja karena jalan menanjak? Terima kasih
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Pakai 2 bagusnya kalau nanjak bos..kalau macet lebih 10 detik di netralin🙏
@jajangtaryana1931 Жыл бұрын
Trm kasih penjelasan nya . Mau tanya . Saya punya CRV gen 1 bila perpindahan gigi tramisi terasa Emang begitu atau ada kelainan ?
@DokterOtomotif Жыл бұрын
ya,nemang terasa bos
@HdianKemod4 жыл бұрын
apakah mobil matic sama menggunakan plate kopling? dan bagaimana tips amannya? apakah usianya awet?
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
kopling fluida bos,untuk di transmisinya ada yang pakai multiple plat kopling,banyak malahan.amannya bisa di praktekin di video
@kristianadyasta52024 жыл бұрын
Kalo matic nya honda stream cara pemakaiannya jg sama ja ya.
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Sama bos🙏
@pandianganhamonangan75494 жыл бұрын
Halo dokter otomotive sy mau tanya dong, sy kan pakai xpander excceed otomatic, klu sy lg ke jalur pegunungan apakah sy mau oper gigi dari D ke gigi 2 atau gigi L apakah mobil hrs berhenti dahulu meski sy sdh tekan shifnop atau hanya cukup angkat kaki lepas gas?🙏
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Gak perlu berhenti.tapi pastikan saja jangkauan kecepatannya di gigi 2 dan L jadi jangan kecepatan tinggi di masukkan ke 2 dan L
@kabarsurga13924 жыл бұрын
Tks infonya ... Mau tanya, mau masuk Garasi agak nanjak mobil berhenti mesin mati. Karena kunci jd 1 dg kunci mobil terpaksa dilepas, stlh itu mobil dihidupkan lg unt masuk Garasi ttp Kompling Matic dioper dr P ke D/3/2 masuk giginya agak Susah / sulit masuk, kenapa ya ...? Apakah ada yg salah.... ? Mohon info jawaban, tks sebelumnya, ditunggu bro ..
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Matic di p dan nanjak memang kebanyakan keras karena ada lock di maticnya bos
@kabarsurga13924 жыл бұрын
@@DokterOtomotif jd Solusi bgm pak .. ? Apakah mesin tetap hidup dg gigi P atau N atau bgm ? Mohon petunjuknya, tks...
@sigarung4 жыл бұрын
matiinya d N jangan di P klomlg nanjak.. coba deh
@bayundika3 жыл бұрын
Mau tanya om, misal kita dalam kecepatan konstan di jalan raya, nah kita pidanh dari d ke N dan main gas, istilah kerenya bleyer di jalan, apa ada efek buruk buat maticnya?
@DokterOtomotif3 жыл бұрын
gak boleh,saat jalan pindah ke N,matic cepat rusak
@simplemusic33112 жыл бұрын
Ngebayanginnya aja saya udah ngeri om 🤣
@susisuswati4884 жыл бұрын
Mas Ibu nanya klu ganti oli metik brp km dan banyaknya brp liter sebab Ibu kemarin ganti oli metik mencapai 60 km dan itu pun olinya udah item banget koq org bengke gak kasih tau sekian dl mks
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Per 40.000 km bos
@andewijaya853 жыл бұрын
Yg lebih bagus per 20.000 km kl sayang mobil dan ganti nya cukup di buang biasa aja, paling kepake oli nya 2- 3 ltr tergantung mobil nya aja bu
@fuadamrulloh51624 жыл бұрын
Kalo bahan bakar bensin apa harus jg dipanasi ya tiap pagi 🙏terimakasih sebelumnya
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Ya bos,cukup sebentar saja biar oli merata
@fuadamrulloh51624 жыл бұрын
Ok makasih
@IlyasIlyas-vh7ex2 жыл бұрын
Bang mau tanya,sy punya xpander ultimate 2022 klu habis jalan terus berhenti terus pindahin ke posisi N mesin mati terus langsung nyala lg
@DokterOtomotif2 жыл бұрын
memang auto stop & go
@ahmadmuhaimin61764 жыл бұрын
Om sya pengguna matik Innova bensin ada keluhan aneh. Ketika mobil di posisi D gigi 4 saat jalan menurun posisi gigi langsung turun ke gigi 3. Lantas problemnya seperti ini om, ketika dia otomatis turun ke gigi 3, dia ga mau lagi ngoper ke gigi 4 secara otomatis walaupun jalan sudah datar dan rpm 3000,. Lantas kira² apanya yg harus diganti. Makasih om
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Coba scan dulu bos,kira kira munculnya apa..sulit nganalisanya
@ahmadmuhaimin61764 жыл бұрын
@@DokterOtomotif udh dibawa ke beres om, tpi kata mereka ga da masalah
@jabonarsihaloho56453 жыл бұрын
Bang mau nanya, dimana posisi handel pada waktu manasin mobil matic. terimakasih.
@DokterOtomotif3 жыл бұрын
baiknya di P
@we_callchannel52963 жыл бұрын
@@DokterOtomotif beda tuas di N dan P pada waktu manasin mobil, atau pada waktu berenti di lampu merah?mksh
@wayangiriwayangiri91973 жыл бұрын
Kalau star awal bagusnya pake d apa L bang
@DokterOtomotif3 жыл бұрын
d saja,gak ribet
@darmaputra77542 жыл бұрын
Gan, tanya apa tiap perpindahan gigi harus tekan tombolnya
@DokterOtomotif2 жыл бұрын
posisi tertentu saja,coba saja masukin tuas kondisi mobil diam,yang bisa pindah tanpa tekan tombol,berarti itu yang gak perlu ditekan
@siswantos69733 жыл бұрын
Om bro saya pemula punya mobil Matic . Kalau di garasi misal 2 hari atau lebih sebaiknya tuas di P apa d N makasih d tunggu jawabannya
@DokterOtomotif3 жыл бұрын
p bos
@robbi_studio70333 жыл бұрын
Lihat kondisi permukaan parkirannya kalai rata lebih baik n aja gak usah di rem tangan, karna penggunaan rem tangan itu tidak di anjurlan lama2
@donapuspitasari24763 жыл бұрын
Om .. klu mis diparkir di depan rumah 2 -4 hari P saja yah tdk perlu rem tangan?
@wigand13933 жыл бұрын
P, dan rem tangan. P untuk parkir dan mesin mati.
@thisismyemail45007 ай бұрын
Om dok, mau tanya, mobil saya triptonic, apa ada efek negatif nya kalau mode triptonic nya ga pernah dipake sama sekali (jd selalu pake D aja) ?
@DokterOtomotif7 ай бұрын
tidak masalah bos
@afanagrariksa4 жыл бұрын
Kalo rem kriyet-kriyet pas dilepas, itu pengaruh transmisi jg gak....
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Gak bos
@ris76772 жыл бұрын
Itu XPANDER apa ya?
@failianfisanda80183 жыл бұрын
Ijin save
@DokterOtomotif3 жыл бұрын
Dengan senang hati bos
@bintanglairtis903 жыл бұрын
Mas misal standar velg 17 diganti 16 boleh dong krn kan ringan hehe .
@DokterOtomotif3 жыл бұрын
iya bos,he heeeee😀😀🤝🙏
@bintanglairtis903 жыл бұрын
@@DokterOtomotif yg jangan malah diatas ring standart yah?
@kerr59702 жыл бұрын
@@bintanglairtis90 , boleh ring lebih bsar tp dgn ban yg lebih tipis rasionya
@adamalfian19504 жыл бұрын
Kalo transmisi cvt gimana bosque?
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Hampir sama bos
@willytanuwijaya86804 жыл бұрын
Mas, kalo posisi lagi jalan di D trus mau nyalip pindah ke 3,tanpa lepas ga a ato harus lepas gas yah?
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
gak perlu lepas gas,tapi perhatikan rpm harus dipastikan dijangkau gigi 3,jangan sampai overrun
Ya sebenarnya kl matic nya msh normal di kickdownd juga dia otomatis turun gigi nya
@cukicuki12324 жыл бұрын
Matic pajero sport kluaran pertama 2009 awet gk om? Yg manual langka
@tristan65094 жыл бұрын
cari pajero glx 2009, pasti manual.
@rikarika27044 жыл бұрын
Ribet yo mas. Wes males nyeterlah d bonceng wae
@damarkencana4124 жыл бұрын
Apa pungsi D 1 , 2 , 3 ?
@argoadhyaksa85483 жыл бұрын
itu seperti laiknya mobil manual. Jadi mode pemakaian disesuaikan dengan medan yang akan dilalui. Seperti ketika menghadapi tanjakan terjal dioper ke gigi 1. jika Medan tidak terlalu menanjak tidak masalah jika langsung di 2 baru ketika dirasa torsi cukup dan jalan agak datar kendor kan pedal gas oper ke D🙏
@ririnmariani66672 жыл бұрын
Mau ty ... Klo parkir jangka waktu lama .. Kondisi carport menajak???
@DokterOtomotif2 жыл бұрын
netralin dulu,tarik handrem,ganjal roda,baru taruh P
@lennylydwina12754 жыл бұрын
Kalo manasin mesin diposisi N atau P terima kasih
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Bebas bos..bisa di P bisa di N🙏
@wowmurahbingits98642 жыл бұрын
Banyak versi nya 🙏bikin pusing dan bingung 🙏
@purpleking91374 жыл бұрын
Pas macet/lampu merah lebih dr 10 detik kan ke N Rem tangan di naekin atau di turunin?
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Kalau itu bebas bos,gak ada efek ke transmisinya🙏sewaktu posisi N
@esha74903 жыл бұрын
Utk lebih amannya rem tangan dinaikan agar klu transmisi secara tdk sengaja tersenggol tangan kita pindah ke D atau R mobil tdk bergerak maju atau mundur. 🙏🙏🙏
@kartikawati93014 жыл бұрын
om mau nanya itu yg 2 sama L buat di jalanan apa ya ? nanjak/turunan/jalanan jelek ? soalnya ga pernah bawa matic hehe
@melodyindah4 жыл бұрын
L utk tanjakan dan turunan....atau utk.menyalip
@hendratjiurojo37124 жыл бұрын
2 ibarat gigi 2 dan L gigi 1
@budihartoyo68792 жыл бұрын
Di channel lain, di lampu merah disarankan tetap D + rem.....yg benar yg mana yaa?🙄
@lianah93844 жыл бұрын
Kalo udah 4 tahun dan km baru 13.000 udah harus ganti oli tramisi gak?
@impossible89123 жыл бұрын
Ganti aja. Takut Ada yang parah malah lebih mahal keluar uang
@jusepanli5203 жыл бұрын
Setahu saya umur oli ada batasannya juga, walau km msh rendah
@gustihatta64714 жыл бұрын
Kalo saya pake nya awal dari berhenti dari transmisi 1 terus ke 2 dan D, apakah akan bermasalah gan? Mohon penjelasannya..terimakasih
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Kurang praktis,gak perlu ke 1 dan 2 dulu,langsung D saja
@kerr59702 жыл бұрын
@@DokterOtomotif , yup kcuali tanjakan berat
@satuide37112 жыл бұрын
Bang klu kita jalan pada posisi S lupa pindah ke D dengan jarak yg jauh pengaruhnya apa ya? Trima kasih
@agussalim-ojol2 жыл бұрын
Struk
@adammaulana3314 Жыл бұрын
Gigi kamu tertahan di speed yang dipilih!
@rohimmuhamad69484 жыл бұрын
Cara memindahkan dari d ke L apakah harus menginjak rem
@syawal43334 жыл бұрын
Paling tidak, , , RPM nya turun untuk menghindari hentakan saat pindah ke L
@dedidedi69643 жыл бұрын
Saya awam pengen belajar mobil saran dong,enakan metik apa manual om tks
@DokterOtomotif3 жыл бұрын
matic bos
@ackerley3 жыл бұрын
Klo saran sih mending langsung belajar manual. Soalnya klo bisa manual kemungkinan besar juga bisa matic, tapi klo bisa matic belum tentu bisa manual
@jusepanli5203 жыл бұрын
Saran saya matic dulu, baru manual, lebih mudah soalnya bertahap, lebih cepat bisa nyetirnya
@adhe13594 жыл бұрын
Kalo saya sering parkir mobil diposisi N bukan diposisi P, sama kalo pagi manasin mesin nya diposisi N, itu boleh gk om, tlng info nya 🙏🏻
@DokterOtomotif4 жыл бұрын
Parkir baiknya di P karna ada mekanisme parking pawl di matic.manasin juga lebih safety di p.karna ada shift lock,jadi kalau bersih bersih di dalam gak kesenggol dan lari mobilnya
@adhe13594 жыл бұрын
@@DokterOtomotif baik trimakasih info nya, dokter otomotif.🙏🏻🙏🏻
@marqisacollection Жыл бұрын
Om Dok mau nanya nih kenapa dari pabrikan rekomendasi ganti Oli mesin tiap 10rb (maaf kl salah) dan Oli Matic tiap 100rb atau lifetime kl gk salah. Saya jg baca komen para suhu di komunitas utk penggantian Oli Matic baiknya disekitar 40-50rb Km. Trims utk penjelasannya ya. Salam MiXI. 🙏🏻
@DokterOtomotif Жыл бұрын
jenis oli matic xpander rekomend pabrikan 100 rb km.kalau oli matic mobil lain kebanyakan 40 rb km dgn jenis oli matic yang beda dgn oli matic xpander.semua oli kalau diganti lebih cepat pastinya lebih bagus
@tatokpramadijatno84514 жыл бұрын
Memanaskan mesin mobil matic sebaiknya d posisi P atau N...?
@muhammadIqbalBasagili4 жыл бұрын
Kok menurut saya sama aja ya, hehe
@jeslynelogan83324 жыл бұрын
Di P lah bos, klo ke perlu ada perpindahan gigi dlu terjadi gesekan yg padahal oli belum melumas ke seluruh bagian.