Sir pag grounded po ba ang motor ibig sabihin d nasunog sa loob?

Sir kung 220 v yong motor mo hindi ko magagarantiya na tatagal yan mas maganda plitan ng katulad ng original or mas mataas pa sa 300vac yan lng opinyon ko thanks

Yes po

Kumg walang reading o walang resistance lahat di pa natin sure kung sunog na tlaga may case na napuputol lng sa loob sa dinugtungan ng mga wire at coil kaya mas mabuti pong buksan para mlaman. Pero may posibilidad na sunog na sa case na ganyan

Ano po ba nka generator ba gamit mo kung generator normal lng yan, kung galing sa main line supply bka mababa rin ang distribution voltage ng linya kaya pag may malaking load mas lalong bababa kaya kumukurap. At paki check din ang main panel mo baka may loss connection madaling masira ang mga appliances at ilaw mo thanks.

Kahit 1 mega ohms OK pa Yan wag lang umabot ng kilo ohms pero mas maganda mas mataas 100 mega ohms pataas is the best, ako naman 10 mega ohms pababa overhaul ko at iheating and revarnish na

Grounded po yong motor mo cguro

Bka naputol po Yong wire o sumayad na rotor di na mkaikot pabuksan nyo po bka may isang wire na naputol ano pong motor yan

Palitan nyo po yong saksakan or direct nyo nlang sa circuit breaker mas maganda baka kasi maluwag ang saksakan kaya nag spark yan

Minsan kahit i rewind yong motor mainit parin pacheck nyo po yong motor cover baka maluwag na ang bearing yan madalas kong naiincounter pwedi po yang pa sleevan or reface depende sa inyo

@@byanongelectricalideas Thank you boss.

Gagana parin sir kaso di na natin sure kung tatagal pa ang gamit nya sa opininyon ko lng pero depende sa inyo sa naituro sa inyo or sa experience nyo

Ano pong dynamo? Saan nyo ginagamit, di ko ma gets yong comment nyo sir

Ano po yong pumutok capacitor ba o motor mismo kung capacitor lng buksan nyo at icheck baka coil nya sunog na kung hindi tingnan nyo kung sumasagi ang rotor sa stator kaya madaling uminit

Dis align yan boss di yan pantay o sobrang higpit

Marami pong dahilan sir bakit umiinit yong motor minsan po sa dinadalang load baka medyo mabigat meron naman baka kulang sa cooling fan kung sira na ang fan, pwedi ring mahina na ang varnish ng coil sa loob o di kaya maluwag na ang cover kung saan nakakabit ang bearing lalo na kung umaalog na check nyo po..

Hindi nman cguro pero ang purpose ng grounding para madaling ma detect na mayrong motor o mga electrical machineries na grounded na, lalo na kung mayroong insulation detector sa mga stablishments, lalo na sa mga barko para maagapan agad kaya mas maganda parin may grounding. Opinyon ko lng po yan depende nman sa napag aralan o naituro sa iba thanks

Grounded na po yong windings nyan o kaya minsan sumasagi ang rotor sa stator kaya grounded overhaul nyo nlang para macheck nyo po

PANO po kng aandar lang sya pag iikutin Muna ang pulley Bago e on ...Kasi pag d iikutin Hindi na andar...salamat

Baka po starting capacitor or bka sunog ang starting winding

Baka grounded yan or shorted na waterpump po ba? Kung waterpump baka napasukan yan ng tubig kapag nagtitrip na yong breaker patingnan nyo na po sa electrician bago pa masunog

boss my diy po b pg binababa ung braker..

Yung 1.5 vendo carwash ko po pag hinulagan Ng una bumubuga pa ng tubig pero pag hinulugan ulit tumutunog nlng Ang motor ?

AEV insulating varnish tru dynamic insulating varnish depende nman po sayo marami pang iba may MG electrical varnish, Elantas, tutuko turyo gusto mo japan😄