No video

How to Make a Front Shock Rebound

  Рет қаралды 275,190

Silaban Channel

Silaban Channel

Күн бұрын

This time I share a tutorial on how to make a rebound front shock. How to make the front shock soft and rebound, you must first understand the function and workings of the internal components of the shock. The most important part that affects the rebound or not in a shock, namely: the condition of the valve ring on the flute pipe. The condition of the valve rings is good, it will bite when we put it in the axle shock pipe which will later help pull and push the oil to flow from the shock tube or vice versa, in other words, the function of the valve ring is to compress the shock oil. Next is the condition of the hole in the flute pipe (we can customize this as needed) The next component of the hole at the end of the shock pipe must be precise with the diameter of the flute pipe. If it is loose, it will cause shock oil to escape from this slack gap. While the performance of the shock is good, the oil circulation when moving from the shock pipe to the shock tube or vice versa must go through the holes in the flute pipe. How to practice, please watch the video until it's finished how to make the front shock rebound #SilabanChannel #rodadankakikaki also watch this video 👇 • Cara Mengatasi As Shoc...

Пікірлер: 447
@khairulanwar6563
@khairulanwar6563 Жыл бұрын
Bang kalo buat scopi tahun 2016 shok depannya saya pakek peninggi 6 cm , setelah saya pakek peninggi 6 cm kok malah jedag jedug bang kalo lewat di polisi tidur nya , kira " apanya ya bang?? Mohon di jawab bang saya sudah ke bengkel manapun blm bisa ke atasi🙏🙏🙏🙏
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Pernah mengalami kasus serupa, itu akibat diameter pipa sulingan sambungan dan pipa sulingan asli berbeda mas. Sebaiknya jika mau pake peninggi, buat sendiri dari bekasan pipa sulingan asli biar diameter pipa bisa sama persis.
@khairulanwar6563
@khairulanwar6563 Жыл бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor apa gak bahaya masn kalo pake pipa
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
@@khairulanwar6563 sampeyan menggunakan peninggi sok dibagian as apa di bagian pipa sulingan?
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
@@khairulanwar6563 pake bekas pipa sulingan asli dijamin kuat dan aman
@khairulanwar6563
@khairulanwar6563 Жыл бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor peninggi sulingan mas nganggo sing merk honda
@Channelbengkelkampung
@Channelbengkelkampung Жыл бұрын
Shock depan empuk pastinya jadi nyaman saat melewati jalan bergelombang, trimakasih kawan infonya menarik sekali
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Terimakasih kang mas, sudah meluangkan waktunya 🙏😁
@vidielvamas2986
@vidielvamas2986 Жыл бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor ijin tya bang sulingan jupiter z pnp g ama mio m3🙏🙏
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
@@vidielvamas2986 blm pernah mencoba mas, Namun sepertinya untuk type sama ,, yamaha kemungkinan PNP
@hikmahharsanto2034
@hikmahharsanto2034 Жыл бұрын
Posisi shock mendapat tekanan = compress Posisi shock kembali ke posisi travel awal = rebound posisi shock saat di beri beban = preload
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
👍🙏
@user-tk5kb6wj8s
@user-tk5kb6wj8s 2 ай бұрын
Trimakasih bang ilmu dan tutorialnya sangat bermanfaat bg sy sbgai pemula. 👍🙏
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 2 ай бұрын
Sama sama saudaraku 🙏
@kaptennemo1043
@kaptennemo1043 Жыл бұрын
keren tutorialnya, super mantap. semoga rejekinya deras melimpah ya bos
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Amin, terimakasih saudaraku 🙏
@GalihAryaguna
@GalihAryaguna 4 ай бұрын
Ilmu yg sangat bermanfaat 👍🙏
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 4 ай бұрын
Terimakasih sudah mrluangkan waktunya
@jejakmanusia44
@jejakmanusia44 Жыл бұрын
Tutorial yang bermanfaat terima kasih sudah berbagi pengalaman cara rebound shock depan
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Terimakasih, semoga bermanfaat🙏
@halimstk88
@halimstk88 Жыл бұрын
Terima kasih tuan. Salam dari Malaysia
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Terimakasih saudaraku @halimstk88 dari Malaysia. Semoga vidionya berguna 🙏😊
@ryandwi8040
@ryandwi8040 Жыл бұрын
hmm menarik, perlu dicoba nih di vixion old saya, thanks infonya om
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Sama sama saudaraku 🙏
@Dermawan_motor
@Dermawan_motor Жыл бұрын
Trima kasih bang ilmunya semoga tambah berkah
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Amiin. Terimakasih sudah meluangkan waktunya saudaraku 🙏
@achmadjufri9499
@achmadjufri9499 7 ай бұрын
Trimakasi ilmunya ya mas smoga berman fa at 🤲🙏
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 7 ай бұрын
Amiin
@PaimanSri-ch2cd
@PaimanSri-ch2cd Жыл бұрын
Terimakasih sharring bermanfaatnya
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Terimakasih saudara🙏
@imamnasrudin4930
@imamnasrudin4930 9 ай бұрын
Mantap bgt trik nya
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 9 ай бұрын
Semoga berguna
@philipumar753
@philipumar753 4 ай бұрын
Terima.kasih.ilmunya bro👍👌
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 4 ай бұрын
Sama sama saudaraku 🙏
@GARASI17
@GARASI17 Жыл бұрын
Wihhh mantap KK🥳sukses selalu murah Rizky✨
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Aamiin, terimakasih sudah meluangkan waktunya🙏
@programmergoib5060
@programmergoib5060 Жыл бұрын
semnagat terus kak ngontenya
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Trimakasih supportnya 😊🙏
@hanyatutorial123
@hanyatutorial123 Жыл бұрын
mantab nih triknya bang👍
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Semoga bermanfaat saudaraku 🙏😊
@abrorzen5341
@abrorzen5341 Жыл бұрын
Mantap bang.. kpn2 mampir lg..
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Siap sedulurku 🙏
@hmsmotorhmsmotor8547
@hmsmotorhmsmotor8547 Жыл бұрын
Jos tutorialnya mantab salam kuku Ireng
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Semoga bermanfaat 🙏
@KoematCustom
@KoematCustom 11 ай бұрын
Mantap kang, jangan lupa ngopi
@Vivoy-tq6vq
@Vivoy-tq6vq Жыл бұрын
mantap mas bro
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Semoga bermanfaat🙏
@Murottal173
@Murottal173 Жыл бұрын
Trima ksh🙏 ilmu nya mas salam kenal
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Salam kenal balik suaudarku 🙏
@Apa.yaa.0
@Apa.yaa.0 29 күн бұрын
Assalamualaikum 🙏 maaf bang mau nanya 🙏 utk katub reboundnya terbuat dari bahan apa yaa ?
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 29 күн бұрын
Teflon bang
@fariaoktiyani9594
@fariaoktiyani9594 Жыл бұрын
Mantul
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Trmksh🙏
@sultoni4328
@sultoni4328 Жыл бұрын
Sy nungguin proses pencampuran oli shock dan oli sampingnya. Tp kok gak ada di video mas.. Aku yoo penasaran masa mu.. ng temoat ku ki ora enek bengkel shock andalan, nek ora belajar dewe wes mesti ora bakalan iso nemu setingan sing pas ambi karepe ati.
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Vidio baru akan segera upload mas.. Trik oplos oli shock nya
@nuntutilmu
@nuntutilmu Жыл бұрын
Mas, kalo ring pistonnya diubah yg bukan ori pakai model rata atau rapet tanpa profil/coakan/celah ngaruhnya kemana? Apakah saat ada compresi turun ke tabung bawah jadi lambat? Karena hanya mengandalkan celah samping seal saja? Bukannya malah berdampak as lambat turun yang seharusnya cepat turun? Prinsipnya seharusnya kan as cepat turun dan lambat naiknya. Dipasaran ada yg jual sulingan modif dengan model ring piston bukan belah dah rapet tanpa celah dirumah ring pistonnya dan tanpa bentukan profil. Kalau dengan model ini artinya ada kemungkinan lambat turunnya ya mas? Jadi bisa2 lambat turun. Apa dampaknya jika As nya panjang, lubang tanpa ditambah, dan ring piston dibuat rapat seperti itu? Terimakasih atas penjelasannya.
@ASTREABOY
@ASTREABOY 8 ай бұрын
Nyimax
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 8 ай бұрын
Siap kawan 👍
@griyamotor2015
@griyamotor2015 Жыл бұрын
Batam hadir
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Trima kasih saudaraku Batam GRIYA MOTOR
@reneschandra9038
@reneschandra9038 Жыл бұрын
Mantap
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Semoga bermanfaat 🙏
@hendrangab
@hendrangab Жыл бұрын
Hadir mas brow ikut yimak biar empuk dan ribon
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Terimakasih saudaraku 👍
@petanisukses_garden
@petanisukses_garden Жыл бұрын
Ini bagus teori bikin shock Reborn jadi kalo grenjul penak
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Trimakasih mas. Sangat cocok di aplikasikan ke motor buat blusukan di kebun karet 🤭👍😎🙏
@MungMain
@MungMain Жыл бұрын
Makasih Om.... Ilmu tentang penjelasan cara kerja olinya... Kalu shock belakang gimana om caranya bikin empuk ... ?
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Pada dasarnya sama dalam teori, da untuk ukuran lubang yg ada pada sok belakng tentunya harus di sesuaikan... Agar bisa di dapat settingan yg sesuai kita harapkan. Untuk bentuk dan dimensi juga berbeda. Nex vidio akan saya tutorialkan 🙏
@R_duasembilan
@R_duasembilan 11 ай бұрын
kebumennya mana om ancer2nya? sy kbmn. smga dbalas.
@rizkiagustian9883
@rizkiagustian9883 Жыл бұрын
Mantap👍👍👍
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Semoga bermanfaat 🙏
@user-kb6zc1wo6m
@user-kb6zc1wo6m 2 ай бұрын
Mff mas bro, mw tanya itu oli sock dioplos oli mesin perbandingannya berapa/berapa..mksh byk sebelumnya. 🙏🙏🙏
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 2 ай бұрын
50% bang 🙏
@user-kb6zc1wo6m
@user-kb6zc1wo6m 2 ай бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor mksh byk infonya bng🙏
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 2 ай бұрын
Sama sama 🙏😊
@lutfigasim8287
@lutfigasim8287 8 ай бұрын
Bang buat nmax all new dong tutorialnya
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 8 ай бұрын
Next time kalau ada objec atau bahan mas 😊🙏👌
@faisalsetiyawan9538
@faisalsetiyawan9538 10 ай бұрын
bang mau tau kalau sok beker depan jedak,, jika memakai as mitasi cara mengatasinya gimana
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 10 ай бұрын
Cek vidio ini kzfaq.info/get/bejne/pLenh91kysq1m6c.html
@asyfiputrapratama8954
@asyfiputrapratama8954 Жыл бұрын
Kalo valve yang udah gak gigit bisa di akali gak om...
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Bisa. Dan pernah saya buatkan vidionya🙏 silakan di cek saudaraku
@lusionolusiono6064
@lusionolusiono6064 Жыл бұрын
Bg kalau pas di tekan ngak.ada angin apanya yg rusak.ya.tks
@dedywahyu3795
@dedywahyu3795 Жыл бұрын
Bang, kunci ukuran brapa yg dmasukkan ke dalam lubang as shock nya? Terima kasih banyak.
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
10 mas 🙏
@owlproject1918
@owlproject1918 6 ай бұрын
Bang, jika opsi tambah lubang diganti dengan memperbesar diameter 4 lubang bawaan apa bisa?
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 6 ай бұрын
Bisa
@owlproject1918
@owlproject1918 6 ай бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor rekomendasi untuk harian pakai fiskositas 5 atau 10 w bang?
@ahmadtoha9767
@ahmadtoha9767 3 ай бұрын
Bang, kalo spring Jupiter bisa diganti dengan supra x 125 / matic honda apa ga
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 3 ай бұрын
Tidak mas. Beda diameter
@andiyosuperchannel3352
@andiyosuperchannel3352 Жыл бұрын
Sy punya motor grand, pake botom jupiter dan pake as ori grand dan sulingan per jg grand. Tapi setelah sy pasang,, kondisinya terlalu panjang jadinya asnya. Tpi pnp. Jadi sy mau bikin agak pendek as nya.lebih baik potong per,,atau ganti sulingan yg lebih pendek bang?smisal gnti sulingan pakai sulingan apa cocoknya biar agak pendek. Trmksh
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Paling efisien, potong sulingan dan sambung teknik las. Jadi bagian sulingan yg ada drat masih bs diguna kan lagi 🙏
@FandhyLudong
@FandhyLudong 22 күн бұрын
Tdak maksimal sohk nya klau menurut sya, kliatanx keras
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 22 күн бұрын
Agak keras mas,namun redamannya bagus
@pecellele1873
@pecellele1873 4 ай бұрын
Kalau lubang bawaannyadi di besarin dikit bisa gk bang tanpa tambah lubang
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 4 ай бұрын
Bisa mas
@ricardoalfonso9514
@ricardoalfonso9514 2 ай бұрын
shock belakang Megapro mono saya atos banget dah servis tetep atos bagaimana tuh
@gilangramadhon6673
@gilangramadhon6673 8 күн бұрын
Mas klo nmbah lobngnya diatasny lgi 2cm 2 lubng bsa jg gak ,atau satu aja lubngny
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 8 күн бұрын
Boleh mas
@gilangramadhon6673
@gilangramadhon6673 8 күн бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor puny sya lobng nmbah plus mmprbsar smua lbang ukuran 4mm pke tkran oli 60ml mlah jedug mas,😅,ukuran lobng stdny brpa mm ya mas
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 8 күн бұрын
Di yamaha 2 mm Honda juga sama Suzuki ada yg 3mm. Kalo masih kandas coba tambahkan lagi. Takaran di rubah, coba pake metode dalam vidio terbaru saya mas. 🙏
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 8 күн бұрын
kzfaq.info/get/bejne/otaAnr2q2tXdhZc.html
@margsi4017
@margsi4017 9 ай бұрын
Tanya mas . Untuk supra x 125 oli shock di kasih 60ml atau 70ml sesuai anjuran pabrik
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 9 ай бұрын
65 ml mas
@margsi4017
@margsi4017 9 ай бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor tp ini posisi sulingan standar gak di modif lubang tetep 65ml ya mas
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 9 ай бұрын
Betul. Sesuaikan saja. Kalo terlalu keras yo di kurangngi. Klo terlalu mpuk ditambah
@kimjongun4567
@kimjongun4567 2 ай бұрын
Mas untuk lubang Rebound nya kan cuma 1, itu kalau memperkecil lubangnya pakai apa ya?? Kalau pesan custom di tukang bubut apa bisa mas?? Agar dapat lubang yg lebih kecil??
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 2 ай бұрын
Terkadang say gunakan lem besi. Saat setengah kering kita tusuk jarum. Di tutup rapatpun bisa mas, karena oli juga masih keluar lewat katup ujung as sok nya
@AbdulRohman-d1d
@AbdulRohman-d1d Ай бұрын
Klo misalkan di tambah lubang ny gimna klo perbesar lubang nya bisa ngak
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Ай бұрын
Bisa
@candamu2213
@candamu2213 Жыл бұрын
Mas itu untuk motor Honda/ Yamaha sama aja tidak?
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Sama saja mas. Cuma dari pabrik antara shock honda dan yamaha berbeda karakternya...
@kangseblak167
@kangseblak167 Жыл бұрын
Aerox / n max ya mas wkwkwkwk
@yojisetiahati1922
@yojisetiahati1922 Ай бұрын
Ngenyut 😭😭😭
@edwinkn3175
@edwinkn3175 9 ай бұрын
Bang kalo motong per sok depan itu bagusan dibagian yang renggang apa rapat ya?
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 9 ай бұрын
Kalo bisa jgn di potong. Tapi kalo memang harus memotong, pilih yg posisi rapet yg di potong
@holmesambarita7203
@holmesambarita7203 Жыл бұрын
Bang.... Eh.... Lae.... Tolong jelasin ngatasi shook mx king 2022 bunyi krek saat lewat lobang..motornya baru tingting... Tp bawannya shokk nya bunyi kreeek
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Depan atau belakang
@holmesambarita7203
@holmesambarita7203 Жыл бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor depan laeku... Tolong ya... Dengar2 blom ada yg bisa atasi... Semua pemilik mx king baru rata2 getu katanya
@abakmull8665
@abakmull8665 7 ай бұрын
Numpang tanya bang kalau untuk motor Honda Beat injeksi berapa CC takaran minyak tabung pernah di coba 60cc kok masih keras terimakasih mohon penjelasannya bang
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 7 ай бұрын
Saya biasa gunakan 60 cc. Kalo terlalu keras coba cek bagian lainnya. Penyebab sok keras bukan hanya faktor oli saja saudara🙏
@abakmull8665
@abakmull8665 7 ай бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor terimakasih abangku semoga sukses selalu
@abahnana5810
@abahnana5810 4 ай бұрын
Izin naya mas, kalau yamaha itu, kok lubang atas nya ko cuman sebelah aja, yng satu 4 di bawah, yng satu lagi 4 + 1 di atas
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 4 ай бұрын
Kondisi lubang standart nya begitu mas. 1 lubang di atas berfungsi saat sirkulasi oli posisi balik/ rebound.
@abahnana5810
@abahnana5810 4 ай бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor oh.... Saya bingung nya mas, yng lubang 4 +1 di atas untuk kana caram,apa kiri mas....
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 4 ай бұрын
@@abahnana5810 kanan kiri sama.
@abahnana5810
@abahnana5810 4 ай бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor trimakasih mas......
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 4 ай бұрын
@@abahnana5810 sama sams
@jamirulmarwan3937
@jamirulmarwan3937 Жыл бұрын
Apakah berlaku untuk ass ori Jupiter mx.. Tapi bottom pakai nouvo sebaiknya oli ny pakai berapa cc om
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Berlaku. Coba pake 70 ml
@rikihidayat7450
@rikihidayat7450 11 ай бұрын
Mas maaf mau tanya.. Motor saya vixion sudah rebound tapi kurang nyaman kalo buat harian sama jalan berlubang, kalo misalkan pengen empuk lagi gimana tuh mas, oli nya dikurangi atau gimana? Makasih🙏
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 11 ай бұрын
Kalo posisi masih standart bawaan pabrik, cukup ganti oli dan sesuaikan volume oli mas.
@francescoalexandroneta2823
@francescoalexandroneta2823 Жыл бұрын
Mau tanya bang kalau untuk shock depan beat esp sarannya berapa ml oli shocknya bang? Mohon dibalas🙏
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Teknik yg saya gunakan biasanya tidak menggunakan ukuran ml kang bro. Tapi dengan patokan. Dan ini bisa berlaku untuk semua jenis motor. Saat pengisian oli, posisikan as sok turun mentok. Dan saat kita isi oli sok,, posisi oli sekitar 1 cm di bawah sil sok dengan kondisi per sok sudah kita masukkan.Semoga membantu 🙏😊
@kkageming2434
@kkageming2434 5 ай бұрын
Kalu buat sok satria fu brapa mm bang oli nya
@faizaleijal6984
@faizaleijal6984 Жыл бұрын
Salam tuan.kalau di tambah lubang lebih dari 1 lubang di sulingan...tiada apa2 masalah kan.
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Boleh saja saudaraku 🙏
@faizaleijal6984
@faizaleijal6984 Жыл бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor saya sudah tebuk 2 lubang sehingga tembus sebelah..total jadi 4 lubang😅😅😅ada apa2 kesan tak tuan..sebab saya belum pasang fork hadapan lagi.
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
@@faizaleijal6984 efek sok akan lebih soft saudaraku 👍
@faizaleijal6984
@faizaleijal6984 Жыл бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor owh yeke..soft sangat pun kurang enak kan tuan...time ambil corner pun kurang enak,benar tak tuan
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
@@faizaleijal6984 benar skali saudaraku. Sebaiknya di sesuaikan saja . Jika terlalu soft juga berbahaya saat cornering. Bisa di siasati menggunakan oli yang lebih kental 🙏
@dsantoz27
@dsantoz27 Жыл бұрын
Kalo segitiga ny agak menceng sikit ke kanan, pengaruh ga buat shock rebound
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Sangat berpengaruh, kerana ujung lubang as roda pasti tidak akan lurus satu dengan yg lainnya. Sok jadi keras
@dsantoz27
@dsantoz27 Жыл бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor makasih info ny, selama ini di serpis shock ny ga pernah empuk tetep keras, krn segitiga ny menceng
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
@@dsantoz27 sama sama🙏
@lodycantik840
@lodycantik840 10 ай бұрын
Utk per panjang brp tahun pemakaian hrs diganti ?
@wasbumireog9589
@wasbumireog9589 3 ай бұрын
Mas izin bertanya misal lubang bawah nya yang bawah itu cuman ada 2 apa pengaruh nya...soal nya mx king kok cuma ada dua lubang saja..trus shock mx king itu gak enak..
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 3 ай бұрын
Coba sja di tambahkan
@amryasykar6402
@amryasykar6402 Жыл бұрын
Maaf bang nanya itu jika posisi pipa as ada baret apa tetep bisa di reborn atau tetep tidak pengaruh
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
bisa di rebond tapi untuk sil tetap tidak bisa awet karena kena baret di bagian as.
@dandifebrian8618
@dandifebrian8618 Жыл бұрын
Bang kalo shok di pendekin masih bisa di reborn ga?
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Bisa saudaraku 🙏namun harus ada penyesuaian volume oli dan saya tekan per nya
@jupiterz7639
@jupiterz7639 Жыл бұрын
Kalo pengalaman sy si yg bikin keras itu angin yg terdapat dlm tabungnya, coba dlm menutupnya di tekan /di buang anginnya
@jupiterz7639
@jupiterz7639 Жыл бұрын
13:34 coba shocknya di tekan sambil di tutup
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
@@jupiterz7639 sambil ngeden nutupnya 🤣 kalo udara tidak ada ,, sok akan ambles saat posisi freeload
@maskuronmaskuron8556
@maskuronmaskuron8556 Жыл бұрын
Bang mau tanya untuk aerox 155 nyaman gk sok depan nya dan ukuran oli nya brpa ml yg pas buat harian, tolong d jawab
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Sebenarnya saya jarang menggunakan takaran ml. Namun lebih sering menggunakan kebiasaan. Posisisok ditekan dan saat per di masukkan, posisi oli berada kisaran 1cm di atas sil. Ini berlaku untuk semua type sok teleskop.. 🙏
@maskuronmaskuron8556
@maskuronmaskuron8556 Жыл бұрын
Yg rekomendasi pke oli apa bang kira kira yg enak
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Saya biasa oplos mas. Oli mesin dan oli sok. Merk Kayaba lumayan bagus
@maskuronmaskuron8556
@maskuronmaskuron8556 Жыл бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor thank bang informasi nya
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Sama sama saudaraku. Terimakasih juga atas waktunya 🙏
@dadakanadventure
@dadakanadventure Жыл бұрын
Mas kalau per suling shock depan lupa kepasang aman gak? Fungsi per suling apa ya? Soalnya saya lupa kepasang per suling depannya 😂
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Sok jedak jeduk. Per sulingan sebagai pembatas dan peredam saat sok rebound,,
@videomasakchannel1177
@videomasakchannel1177 Жыл бұрын
Jual shock depan tuk beat karbu nggak mas? Saya tinggal pasang aja
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Belum menyediakan sodaraku 🙏
@millym8064
@millym8064 5 ай бұрын
Bang, kalo misal lubangnya gak ditambah tambah bor 1. Tapi lubang yang lama diperbesar, kan sama aja ya? Dan apakah cara ini sama untuk semua jenis motor?
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 5 ай бұрын
Bisa mas
@AdamAdiansyah-nd1ds
@AdamAdiansyah-nd1ds 4 ай бұрын
Saya mau tanyak....lokasi bengkel dimana???? sokbreker dpn saya sudah parah...apa bisa diakal????
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 4 ай бұрын
Kebumen Jateng mas
@AdamAdiansyah-nd1ds
@AdamAdiansyah-nd1ds 4 ай бұрын
Saya di SBY..... Apa saya kirim lewat paket sokbreker saya???? Saya pingin hasil nya maksimal.....
@AdamAdiansyah-nd1ds
@AdamAdiansyah-nd1ds 4 ай бұрын
Biaya kenak berapa betulin shockbreaker nya????
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 4 ай бұрын
Untuk saat ini blm bisa via online mas. Lagi pula setting shock sebaiknya satu paket dgn segitiga .di kawatirkan ada masalah saat pemasangannya. Misal ada sedikit kurang senter maka sok akan keras meskipun tadinya sudah di setting empuk untuk shocknya
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 4 ай бұрын
Masalah biaya juga tergantung pengerjaan dan penggantian part yg di gunakan
@user-fv4dg6ld2f
@user-fv4dg6ld2f 9 ай бұрын
Mas mau tanya punya saya skok megapro udh potong pir skok tpi pas di naikin ambles kebawah . gimana cara mengatasinya mas ? semoga dibales
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 9 ай бұрын
Harus ganti posisi pir seperti semula mas 👍🙏
@aditya3h909
@aditya3h909 Жыл бұрын
Klo lubang bawang ditutup efeknya gmna bang
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Sudah saya jelaskan di vidio 🙏
@rikaselah5103
@rikaselah5103 9 ай бұрын
Bang mau nanya nih, kan lobang sulingan atas bawaan fu kan gak ada, shok udah di cek semua nya aman, tapi pas tanggulan kecil yg biasa nya di depan sekolahan, tu bunyi dug dug dug, apa gara2 lobang kecil nya gak ada bg, mohon jwaban nya bg? 🙏🙏
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 9 ай бұрын
Bukan. Apakah abis penggantian as sok?
@rikaselah5103
@rikaselah5103 9 ай бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor masih bawaan motor as nya bg,
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 9 ай бұрын
@@rikaselah5103 coba di cek katup yg ada pada seruling, usahan span saat di masukkan ke as sok(ada gigitan/kompresi) kalo semua daleman masih standar , biasanya katup ini yg bermasalah, terlalu los, sehingga rebound sok terlalu cepat
@andisantoso8961
@andisantoso8961 Жыл бұрын
itu shock kepunyaanya yamaha apa honda mas,,??
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Honda mas🙏
@andisantoso8961
@andisantoso8961 Жыл бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor kalo rem depan atos tidak pakem padahal sudah diberdihkan dan ganti piston seal set dan kampas tapi masih atos itu gimana penanganannya ...
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Bersihkan piston kaliper bawah mas.
@marulimovie2429
@marulimovie2429 Жыл бұрын
Takaran oli 60 CC.....perbandingan oli mesin brapa...oli shock brapa???
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
1:1 mas 30 cc olimesin 30 cc oli sok
@magribcell5825
@magribcell5825 Жыл бұрын
Kalau nggak usah ditambah lubang tp lubang diperbesar bisa gk bang?
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Bisa mas. Tapi tambah lubang akan lebih bagus. Lebih shoft. Ji ka cuma diperbesar dan over sok jadi terlalu lembek
@muhammadaldi8875
@muhammadaldi8875 Жыл бұрын
​@@TipsPerawatanSepedaMotor maksudnya over sok jadi lembek itu gimana bang?
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
@@muhammadaldi8875 terlalu empuk.
@joki7693
@joki7693 11 ай бұрын
Bang saya mau nanya, sil shok yang baru diganti masih tetap bocor, As shoknya gak ada baret. Solusinya bang gimana
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 11 ай бұрын
Potong per sil nya sekitar 2mm. Kemudian gunakan oli lebih kental.
@joki7693
@joki7693 11 ай бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor makasih bang
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 11 ай бұрын
@@joki7693 sama sama
@slim_rudi5224
@slim_rudi5224 Жыл бұрын
Bang mau tanya, motor sya vario 125old bohlam itu sok depan nya pas motor baru dinaikin soknya langsung turun dan mandeg ngga mbalik ke atas alias ga ada rebound nya dan juga ngga bisa turun lagi, paling turun dikit kalo lewat jalan lubang. Itu kenapa ya bang dan solusinya gimana? Ass baru ganti dan oli ga bocor. Makasih bang
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Cincin atau ring pada sulingan kurang menggigit bro 🙏 coba kondisikan ulang👍
@arielreyhananda145
@arielreyhananda145 Жыл бұрын
Kalo buat matic takaran oli berapa ga bang
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
65 ml
@arielreyhananda145
@arielreyhananda145 Жыл бұрын
​@@TipsPerawatanSepedaMotoroke bang terimakasih atas jawabannya 😊😊
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Sama sama saudaraku 🙏😊
@sultanofficial81
@sultanofficial81 Жыл бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor kalau untuk matic Honda ADV apakah sama ukuran oli mas? (Shock depan sudah pakai peninggi/suling 6cm) berat pengemudi kurleb 86kg.
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Bisa ditambahkan mas. Sesuaikan saja dengan kebutuhan
@cepiharyawan4376
@cepiharyawan4376 17 күн бұрын
Pake mata bor diameter berapa mas?
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 17 күн бұрын
2 mm mas
@tommynegro5432
@tommynegro5432 Жыл бұрын
Posisi bengkel dmn bang?
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Ayah , kebumen 🙏
@derryferdiansyah9197
@derryferdiansyah9197 Жыл бұрын
Assalamualaikum mas kalo bottom nouvo as mio ukuran oli nya berapa mili, mohon di jawab agar ribon
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
65 ml. Shok ribon tdk hanya pada takaran volume oli mas. Ringpipa sulingan dan ring katup pada as adalah faktor utama yg membuat shok ribon atau tidaknya. Biar lebih jelas cek vidio ini kzfaq.info/get/bejne/pLenh91kysq1m6c.html
@hendrahidayatulloh2829
@hendrahidayatulloh2829 11 ай бұрын
mau nanya mas ituh d bor semua apa atas bawah 1 lubang ajah
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 11 ай бұрын
Satu lubang saja
@abduljhon4736
@abduljhon4736 Жыл бұрын
Misal 4 lubang dperbesar tanpa menambah lubang lagi gmna bang...
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Bisa bang, namun jangan terlalu besar, berefek sok terlalu empuk atau lembek🙏
@abduljhon4736
@abduljhon4736 Жыл бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor trima kasih ilmunya,semoga menjadi berkah buat abangnya yg mau berbagi ilmu.
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Amiin 🤲
@rizkikurniawan8297
@rizkikurniawan8297 Жыл бұрын
Izin bg mau tanya, kalau per shock nya di potong jadi masalah nggak ya?
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Bermasalah. Modif sok sya sarankan jangan pernah merubah panjang per sok. Tidak bisa balik sempurna. Dan tidak rebond 🙏
@user-gk4wx6tz6c
@user-gk4wx6tz6c 5 ай бұрын
oli campur akn prpendek umur sil
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 5 ай бұрын
Begitu ya
@ahmaddanu2770
@ahmaddanu2770 Жыл бұрын
Apakh klo potomg tiang shocnknya bisa empuk klo untuk di ceper atau di pendekan ?
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Untuk ceper dan empuk ada cara tersendiri... Tanpa memotong apapun 🙏
@ahmaddanu2770
@ahmaddanu2770 Жыл бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor bagaimana caranya bang sy mau aplikasikan di mobil
@ahmaddanu2770
@ahmaddanu2770 Жыл бұрын
Mgkn bisa di bahs di sini agar teman yg lain bisa jdikan referensi
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Next time saya buatkan vidio bang. 🙏
@agoesssetujubbosss4273
@agoesssetujubbosss4273 Жыл бұрын
Bleh gabung grup bngkelnya??🙏🙏
@ruwetbalap9452
@ruwetbalap9452 Жыл бұрын
Bang mau tanya , kalo mx king 150 saya skoknya depannya ko keras jeduk jeduk kenapa ya kira kira permasalahanya ?
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Apakah pernah dilakukan penggantian as shok nya ?
@vi-xieits98
@vi-xieits98 Жыл бұрын
Mas apa cara ini berlaku untuk sok bebek maupun metic?
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Benar mas 🙏
@vi-xieits98
@vi-xieits98 Жыл бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor trimksih ilmu ny mas
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
@@vi-xieits98 sama sama mas , 🙏
@antonplayerno3583
@antonplayerno3583 Жыл бұрын
Bg mau tanya, ciri" tabung shock depan juviter z tidak bisa di pakai itu kek mana bg?
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Perhatikan di bagian rumah sil bang. Harus bisa terpasang span saat sil terpasang. Asal tidak pecah bagian buttom sok, masih layak pakai menurut versi saya🙏
@antonplayerno3583
@antonplayerno3583 Жыл бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor oke bg terimakasih 🙏
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Sama sama🙏
@dodihsupriyadih9281
@dodihsupriyadih9281 6 ай бұрын
Klo gk mo ribet ganti minyaknya aja, pakai oli gardan truck. ❤❤❤
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 6 ай бұрын
Ide bagus
@ReynaldiSaputra-px2xe
@ReynaldiSaputra-px2xe 6 ай бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor srius mas ganti minyak nya pake oli gardan truk bisa reboun jadi bagus?
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 6 ай бұрын
@@ReynaldiSaputra-px2xe rebound bGus, tapi shock lebih keraz
@jupray2916
@jupray2916 2 ай бұрын
Yg susah adalah gimana caranya supaya oli sock cepat masuk ke ruang kompresi
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 2 ай бұрын
Ruang kompresi yg di maksud yg mana bro? Ruang antara katup seruling dgn ujung as sok kah?
@jupray2916
@jupray2916 2 ай бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor ruang per rebound sampe katup as sock
@jupray2916
@jupray2916 2 ай бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor iya betul itu gumana carabya yah biar oli cpat masuk
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 2 ай бұрын
Nambah lubah pipa serulingnya . Atau di perbesar
@dewimaryam3104
@dewimaryam3104 Жыл бұрын
Posisi bengkel nya di mana bang..? Klo deket sya mau serpis sok depan biar empuk
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Kebumen jateng saudaraku 🙏
@dewimaryam3104
@dewimaryam3104 Жыл бұрын
@@TipsPerawatanSepedaMotor ehh kirain di jkarta om..
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Di jawa tengah saudarku. Dekat pantai Menganti
@R_duasembilan
@R_duasembilan 11 ай бұрын
​@@TipsPerawatanSepedaMotordesa apa bos? sya kebumen. kasih ancer2
@bandid31
@bandid31 Жыл бұрын
Klo oli shockny paki minyak sayur bisa juga ya?
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Tidak recomend bosku🙏
@user-rc5uh1tl9h
@user-rc5uh1tl9h 4 ай бұрын
Bang.d lubanginya d tembusin atw enggak🙏🙏
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 4 ай бұрын
Tembus
@user-pu4zk6qh3d
@user-pu4zk6qh3d 10 ай бұрын
Itu buat nahan sulingan nya pake kunci apa bang?
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 10 ай бұрын
Pake besi biasa, ujungnyakasih baut ukuran 10 .
@lutgardagarda7510
@lutgardagarda7510 3 ай бұрын
Di motor Supra x 125 sama kah pak de
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 3 ай бұрын
Sama mas
@bayuindrasaputra1271
@bayuindrasaputra1271 Жыл бұрын
Kalo nambah jadi 2 lubang gimana bang.. Apakah masih soft?
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor Жыл бұрын
Masih
@bayuindrasaputra1271
@bayuindrasaputra1271 Жыл бұрын
kalo 2 lubang apakah lebar diameter lubang harus sama seperti diamerer lubang ori?
TAKARAN OLI VERSI BENGKEL PAK YONO
16:13
Bengkel Pak Yono
Рет қаралды 258 М.
나랑 아빠가 아이스크림 먹을 때
00:15
진영민yeongmin
Рет қаралды 2,2 МЛН
Секрет фокусника! #shorts
00:15
Роман Magic
Рет қаралды 33 МЛН
HOW TO INSTALL THE FRONT SHOCK LEVELS OF THE DUCK MOTOR
4:54
Angga Otomotif
Рет қаралды 294 М.
Wow.. pabrik bisa gulung tikar kalau semua orang tahu dan bisa lakukan ini
17:52
Lucky Motor Channel
Рет қаралды 4,2 МЛН
CUMA DI KASIH INI ‼️ Shock Jadi Empuk Dan Rebound
17:21
Silaban Channel
Рет қаралды 27 М.
2x GAGAL REBOUND SHOCK DEPAN Semoga AGM bisa memperbaiki nya
46:21
AGM Channel
Рет қаралды 327 М.
Makes the Rx King Shock Soft and Rebound
29:14
Silaban Channel
Рет қаралды 6 М.
CARA KERJA SOKBREKER DEPAN PADA MOTOR BEBEK | PART 1
19:36
AM TECH RACING
Рет қаралды 360 М.