Boa noite galerinha, sou opaleiro e já passei por situações parecidas igual essa aí. Pelo que estou vendo e acompanhando vcs acredito que estão apagando da parte de sincronismo do motor. Outro ponto que tbm não posso deixar de comentar seria o distribuidor que vcs compraram, distribuidor do opala 6cc tem que ser original, paralelo não funciona perfeitamente. O motor do opala 6cc tem dois pontos de ignição um deles é o falso e se tiver nesse ponto não funcionará o motor nem a pau. Aconselho vc tirar a vela do primeiro cilindro e colocar uma estopa para achar o ponto, quando der a partida ela vai expelir nesse momento para a partida, coloca uma chave no buraco e encontra o ponto maior do pistão. Verifica os cabos de vela para ver se estão na posição correta (153624). Verificar se esse motor é gasolina ou álcool, as velas de ignição são diferentes isso tbm influência não funcionar. Para saber se ele é a álcool ou a gasolina um método que ajuda seria fazer o teste de compreensão do motor com o manômetro em cada alojamento das velas. O claro a posição do distribuidor, o ângulo do ponto do opala é muito baixo então se tiver fora não pega. Qualquer coisa podem me chamar que eu ajudo vcs a distância. Boa sorte aí galeria.

Essa dupla subiu de nível, arrancar um 6 cilindros em casa, q show!!! É que belo presente essa girafa!!!

Higino, sou montador de motor em uma empresa, olha se está saindo muito gases pelo suspiro do motor, se estiver, é certeza que é anéis, a compressão sai toda pelo cárter, se não estiver a compressão deve estar saindo pela parte de cima do motor ou válvulas ou bloco empenado Galera, deem Up pra ele ver

Isso sim é vida real nem todos os dias você consegue acertar. Vida que segue continue tentando que a vitoria chega👍

Antes de montar o motor do opala, lavar o cofre para deixar o carro limpo. aproveitar para pintar o cofre vai ficar 100 %

Higino e Kiki, esse problema pode ser o distribuidor que não deve tá mandando corrente pras velas. Ou então o carburador. No injetor dele dentro do copo tem uma esfera ela pode tá travada e ele não injeta gasolina. Estou torcendo pra que esse motor funcione. Abraço e sucesso pra vcs.

Questão de honra fazer pegar esse motorzão, né Higino!!?? Na torcida aqui....abraço família

Olá, Project Car Brasil. Motor 6 cililndor na mesa de casa... vcs são massa demais. Parabéns. É um doce ver esse trabalho de vcs. Muito loko essa sequência de desmontagem e reparos. Nossa, babando aqui com tanta calma e bons procedimentos. SHOW. Saúde e paz. Estejam bem. LUCIANO e família de Jaraguá do Sul - SC. Na luta contra o câncer. Em busca da cura. Uma gota de cada vez!🎗🎗🎗🎗

"Perto do homem que tá trabalhando não se pára" Kiki, 2022

Higino lembra que você testou a compressão pode ser os anéis. Mas eu acho que ele na sujeira aonde estava parado a muito tempo deve estar com a bóia do carburador travada , entupido o certo é você desmontar o carburador limpar com descarbonizante. Mas se não tiver compressão e acho difícil ele funcionar bem e também no coletor não pode ter entrada de ar aonde tem as juntas. Tira as tampas vem como estão as varetas e os tuchos.

Higino e kiki, aconteceu isto comigo uma vez e era o chicote do distribuidor que me venderam errado, me venderam o chicote do platinado e era o chicote do distribuidor da ignição eletrônica. Dê uma olhada nisto, abraço.

Percebi que na partida o motor está girando pesado, o motor de partida parece estar trabalhando com esforço. Verifiquem os tuchos retirando as tampas laterais no motor abaixo das velas.

Opala é um projeto que ao finalizado deve ficar no Canal, Higino além de ser um amante automotivo, não dá pra negar sua queda pela Chevrolet 😅😅

HIGINO NA DÚVIDA PERGUNTA A CAIO DO OPALA NA VEIA ELE TEM UM CANAL SO TRABALHA COM MOTOR O CARA É MECÂNICO.

Aooo Galerinha, como proprietario de Opala eu te digo, teste a saida do distribuidor para o motor e nao o cabo da bobina, ja tive que tocar o distribuidor, por causa que dentro dele foi pintado de cobre e so dava curto interno, troca do distribuidor blz.. Grande abraço 👏🙏🇧🇷🦾

Faça o teste de pressão e vazão, se der tudo certo... regulagem das valvulas

Higino dia 27 de novembro na pista de Tarumã aqui no RS haverá grande evento a Old Stock Race, junto com a comemoração do dia do OPALA. com direito a volta na pista para Opalas e Caravan...

Isso aí é defeito colocado! Da uma olhada nas peças novas e nas velas! Verifica também a compressão nos cilindros!

Alô Kiki e seu parceiro, sou de Santarém-PA, mas moro em Manaus - Am, a 30 anos. Sou fã dessas relíquias e agora FÃ dessa dupla e tô curioso pra conhecer vcs pessoalmente. Tenho uma L200 - 2011/12 4x4, será que dá pra chegar até tua cidade ? Gratidão Pedro Batista

Higino mede a compreensão dos pistões se tiver baixar é os anéis ou cilindros ovalizados ou pode se também os anéis que se encontraram verifiquem isso se estiver tudo em ordem tem que pegar de qualquer jeito, vc pode tentar fazer um 24 com duas baterias também pra ver se pega já fiz isso em rural 6 cilindros que não queria pegar e pegou na hora depois com uma bateria normal pegava tranquilo, o problema é sempre na primeira partida

Parabéns pelo canal e vou deixar minha experiência de 30 anos mexendo com Opalao e Maverick e essa experiência quase ninguém já passou por isso , caso é que algumas engrenagens ⚙️ de alumínio vieram com ponto da bolinha fora do local certo sugiro fazer as contagens dos dentes da engrenagens dica de ouro ,e conferem denovo ver se vcs não estam com sexto cilindro em cima pensando q é 1 cilindro já q os dois são gêmios ou seja sobem juntos ok mas mais importante é fazer a contagem dos dentes da engrenagem comando

Higino e KIki deem uma olhada nesse distribuidor. Checar condensador e o rotoro platinado também. ver se chega corrente nas velas. Tem tudo pra dar certo. Algum detalhe está escapando. Abraços

Higino e kiki vai uma dica: não fique perto ou embaixo do motor enquanto estiver suspenso na girafa.Se possível peça a loja do mecânico um suporte para trabalhar no motor com segurança, esse motor balançando deu agonia.Abraço família project car Brasil

Olá bom dia tudo bem família abençoada, pessoal verifica a compreensão dos cilindros e verifique os ponto de pistão em em PNS e as válvulas estão soltas a cada cilindros isso também e fundamental para um bom funcionamento , também verificar as engrenagens que tem um ponto referência não se esqueça das chavetas das engrenagens, torcendo que vai dar certo 😊

Verifica a regulagem das válvulas, com cada cilindro em pms pra fazer a regulagem, as varetas tem q ficar com uma leve folga ao ponto de girar elas com a mão, da uma olhada nos vídeos do opala na veia ,ou Marcelo Tonella tbm explica sobre isso

Eu nunca vi um motor que não quer pegar igual esse Mas vai dar certo vamos lá Parabéns pelo esforço de vcs

Família pedi auxílio do canal opala na veia Os caras são fera Desenrolam tudo na linha gm

QUE DOIDEIRA! FAZER ESSE MOTO GIRAR ASSIM...VCS SAO FERAS! MANASSES BH MG

Boa Noite Higino, deverias comprar uma câmera de cabeça, aí você consegue gravar e ter as mãos livres e ajudar o Kiki.

OS VÍDEOS DE VOCÊS SÃO SENSACIONAIS, ver como é o coração do carro por dentro e por fora e a engenharia por trás é quase uma vídeo aula. Kkkk

Checa o distribudor e módulo de ignição que podem ter defeito, e como você tem o medidor de compressão, mede a compressão pra ver se está tudo certo com os anéis.

Cara o Kiki e Demais , ele tem uma energia muito boa cara e o Higino é um apresentador 10

Se é vídeo do Opala, o carro mais desejado do canal até hoje, é claro que já tem Like antes da estreia!!!

Fala aí Higino. Precisa verificar se tem centelhas nas velas também. Pode ser problema no cachimbo do distribuidor. Está bem legal essa saga do opalão.

Nossa fiquei ansioso para ver esse motor funcionando. Estou na torcida logo vai dar certo. Não perco um vídeo, parabéns mais uma vez.

Higino! Eu já tinha falado no vídeo do dia 15/10. Isso está com cara de ignição. Como vc colocou esse kit de ignição eletrônica, vale voltar o platinado pra ver se ele dá sinal de vida. Às vezes tem peça nova que vem com problema e a gente fica igual maluco caçando defeito em outros lugares. Não custa tentar!! Abs e boa sorte, meu amigo!

Essa lasanha é uma saga pitoresca d+,nota 1000👏🏾👏🏾👏🏾👍🏾

Esse opalão junto com outros são patrimônio da família PROJETCAR.

Pode ser o seguinte: no fio - do distribuidor tem um fio que vem do módulo de ignição que é ligado no negativo do distribuidor... tira esse fio que vem do módulo e põe direto na lata meu carr também estava assim ai fiz isso e resolveu 🙌🏾um abraço daqui de Porto Seguro BA

Fico contente em ver vários comentários para ajudar essa dupla, os inscritos estão de parabéns pois li vários comentários e sugestões e que irão ajudar bastante. Higino e Kiki, calma e paciência pois vocês irão conseguir fazer funcionar essa máquina. abraços, Carlos Dutra, Santo André SP

Conferiram compressão nos cilindros? Se não tiver compressão pode ser assentamento de válvulas ou anéis colados.

Opala na veia tem que dar uma ajuda nesse projeto

Boa noite! Família! Não perco seus videos! Fã de carros antigos

Muito feliz por estarem voltando o foco do canal como era no começo ,sem o foco do princípio tava chato iá jogar pro ralo tudo que construiu sucessos .

acredito que seja carburador ou distribuidor não tem outra coisa a não ser um desses dois, louco pra ver esse motor roncando, abraço

Higino....Eu tenho uma Caravan 89 e estranho que o carburador dela é bem diferente desse...pode ser que a válvula que controla a entrada de combustível no carburador esteja travada.

Esse motor está desafiando nosso mecânico CHEFE. Ele vai ter que usar tds seus conhecimentos.

Higino, desmonta o carburador. Confere o giclê o distribuidor cabos de vela e a bobina. Não deve ser nada além disso. O arranque precisa girar mais! Parece que tá travando..Boa sorte, Vai pegar!

Boa noite Testem com outra carburaçao verifica si o cobustivel chega no pistao e verificar se a obstrução nos canais de alimentação fica a dica Vlw

Coloca o relógio para medir taxa de compressão de cada cilindro, depois testa para ver se a centenha está chegando nas velas depois da uma olhada o carburador

Boa noite família projetcar Brasil,tudo bem?me chamo neto e tenho o maior prazer de ver vcs em ação.Bom eu passei um problema parecido com um Fusca que eu tinha e era o tipo de distribuição.Esse distribuidor paralelo vem com uma regulagem do ponto um pouco fora do distribuidor original.testem com um distribuidor velho mais original que fiz isso no meu Fusca pegou na hora.boa noite e boa sorte que vai dar certo, fiquem com Deus.

Parabén higino Kiki vocês merece sempre com conteúdo que agrada os mecanico de garagem. Parabéns também a loja do mecanico presentiano sempre seus colaboradores.

Eu aposto no módulo de ignição. Bora lá Higino e Kiki, vai dar td certo. Parabéns. Pelos vídeos.

Boa noite meus amigos tou doido pra ver esse opala no grau com fé em Deus vai tudo certo se Deus quiser 🙌🙌🙌🙌

Eu acho que vcs devem insistir na regulagem de válvulas. Tive um ômega 6 canecos que me bateu uma vez e era isso. Enquanto não acertamos não pegou de jeito nenhum. Sorte galera e abraços do Marcelo de Brasília DF 👍🏻

Boa noite galera. Esses opalas eles tem um ponto no comando com o virabrequim se eles não estiverem certinho lá embaixo não pega de forma alguma.

Já passei por uma situação parecida, eram os tuchos que estavam vazios

Salve familia projetcar brasil esse opala vai ficar show

Top Higinao!!!! Um video melhor que o outro.... Cada dia mais ficando mais profissionais.. Agora ligando motor fora do carro... TOP TOP!!! Vlw Irmao Tmj

Higino, começa eliminando alternativas... 1 - usa um spray na partida pra saber se tá faltando combustível. 2 - testa a ignição verificando a centelha direto na vela. Pode ser que vc esteja com alguma vela trincada... 3 - verifica o ajuste das válvulas... 4 - tenta encontrar o ponto no distribuidor, e não mexer em quanto não ligar...

Vai na fé este motor guerreiro vai pegar (Ponto está certo)

Eu ainda aposto em tuchos descarregados ruins desmonta os tuchos limpa bem e monta que pega

Falta o protetor do volante do volante do opala .O primeiro motor que desmontei.na.escola foi um.opala 6 cilindros fizemos inteiro o motor as válvulas do cabeçote verificamos tudo na mão com o carburundum .muito bom de mexer nesse motor

Vcs tem que ver a tampa de distribuição pode rer rachadura e foge faisca tbm rotor trincado carvão da tampa distribuidor. Ok .ponto do arranque com os dentes da grimalhera tbm iinflui no funcionamento. Abração pra todos vcs.fiquem Deus. Espero ter ajudado pois sofri como vcs ai descobri fazendo o que passei pra vcs.valeu

Higino, já tentou tirar o distribuidor e girar ele 180 graus, as x dependendo do jeito que é montado ele não pega, aí gira 180 graus

Olá Kiki e Higino, pode ser o módulo de ignição, podia testar o módulo de outro carro no opala

Boa tarde ! O Doc. Christopher Lloyd de de "Devolta para o Futuro" sacaneou vcs rsrsr! Parabéns pelo trabalho de salvação de mais esse lenda brasileira. Dica de passagem já tive um desse ano, porém 4cc SE preto com frisos cinza, o carro quando peguei estava muito alinhado com a pintura original, foi um sonho que tinha, mas tive que passar para frente. Ancioso para velo desfilando pelas ruas. Abraços!

Salve família Projtcar!!! Agora só falta um suporte !!! Parabéns pelo seu trabalho!!!!

Nossa gurizada tava so por saber o destino do opalao se vcs iam tira o motor para fazer ou botar outro estava ancioso...tamo junto 💪😁💪

Meu filho de 3 anos tem medo dessa prévia dessa coisa parecido com robôs e mais pela trilha sonora, tadinho ! Ele gosta muito do canal e sempre fala do Kiki rsrsrs

Não perca a esperança, Jesus é o Mecânico dos mecânicos, vai tudo certo meus irmãos, Deus abençoe vcs.

Tchê, já vi cara bagual pra desentortar carter, mas o Kiki ganhou o prêmio, kkkkkkk, e mais uma coisa, confere a abertura das válvulas(folga Válvula/vareta) após o motor apresentar pressão de óleo, pois pode enforcar as válvulas e ficarem abertas

Boa noite! Esse opala é o carro dos sonhos! Merece ser restaurado!

Projetos icônicos opala e omega vão dar trabalho mas para está dupla de malucos nada está perdido a voadora no like é garantida 👍👍👍👍

Turma nun vejo há hora desse motor funcionar coração vai há 1000 parabéns Higino e Kiki 👏👏👏👏....

de volta à prancheta...kkk...Parabéns a esses dois pelo conteúdo. Tudo de bom!

Salve familia, o ideal para trabalhar em opala é baixar o agregado com motor e cambio. Abraço.

Já te tentou outro carburador e verificou o coletor de admissão se não tá obstruído. No meio daquela sujeira pode ter obstruído.

Vi e revi o vidio umas 10 vezes, com certeza o problema está no distribuidor. Troquem todo esse distribuidor. Deve estar degolado na grimalhera ele funciona junto da engrenagem daquele comando encaixa nas engrenagens dai que sai a força da faísca. Anel em linha faz bicho tbm.o caminho é esse.um forte abraço. Fiquem todos com Deus

Aconteceu o mesmo comigo no meu tempra, deu um baile em todos Mecânico, autoeletrico, cheguei a fazer o motor e também não pegava, também saia faísca nas velas, porém pouca no fim era tampa do distribuído com trinca que ocasionava fuga de corrente, trocamos a mesma pegou na hora

Esse Opala ainda vai dar muito view pro canal. O carro é Icônico. Não tem aquele que conhece de carro que não desejaria ter um.

Imperdível a saga do motor do opala . Kkkk . Higino e Kiki confere o carburador e a bomba de gasolina , a bomba do 6 cilindros costuma dar entupimento e por isso da pouca passagem de combustível. Geralmente essa bomba da uma passagem com pressão e até esguicha , olha também se a bobina e o distribuidor estão em bom estado . Essa barca beberrona é boa demais . Parabéns. Vai dar tudo certo .

Se não descobrir o problema, fala com o Arthur da W.O.T esse é o nome do canal dele, lá têm telefone para contato. Esse intende tudo de motor, principalmente quando o assunto é Opala e motor V8

Vi muitos opaleiros fazendo comentários todos estão de parabéns um comentário melhor que o outro fico aqui na torcida pra essa dupla maluca fazer esse opala funciona um grande abraço a todos opaleiros Tmj

Talvez precise da ajuda de um mecânico profissional, porém a graça do canal é justamente para fato de fazerem em casa , sofrendo e descobrindo….então seguimos ligados aqui para saber as cenas dos próximos capítulos 😅

Higino, já pensou em turbinar esse Opala ? Ficaria top!!

É muito bonito a empolgação dessa dupla, o Kiki parece uma criança, feliz com o brinquedo. Deus abençoe vocês grandemente 🙌

Cada carro um desafio, quanto mais difícil o desafio mais o conteúdo do canal fica interessante.👍 Nós comentários tem muitas dicas boas de instrução seguindo algumas delas esse motor vai funcionar.🙌🙌

O Higino faz uma rifa desse opalãooo só para os inscritos , faz pela loteria Federal, quem ganhar arca com o frete , cemzão , todos os inscritos vão querer

O opala tem que ficar no canal Project car br ... não pode ser disponibilizado para venda 😁👍

Bom dia MT legal e prazeroso este trabalho de vcs paaraabéénnss!!! Ainda estou assistindo este vídeo e percebi que no teste de avaliação inicial para funcionamento vcs esquecem de verificar se do cachimbo para as velas está chegando ignição... Por conta do motor MT tempo parado essas Pçs tbm podem entrar em isolamento ok ... Apenas uma dica para evitar sofrimento!! Um abç meus Brothers...

Muito bom você merece e passa encima com as ferramentas top

Higino então o pouco que sei eu acho que antes de entregar os pontos, tem desmontar o carburador qual marca é solex então tem ver boia tem entender de regular os parafusos para ter compressão certa, outra dica é distribuidor será que ele é original!!??se carro estava parado o antigo dono comprou QQ um, tem ouvido falar que opalao tem um modelo compatível, não funcionando depois disso vcs terão que mexer no coxim e nas câmeras de compreensão por fim, só fazendo retifica no motor mas estou intrigado também, parabéns por ter retornado com projeto do Opala na Live da pintura eu perguntei o tempo todo sobre esse projeto, força fé foco 💪 parabéns pelo desafio....

Já tive um problema com o Carter de um carro que tive e tive que vedar o furo com durepox. Detalhe que eu estava em Arraial do Cabo, no pontal do atalaia. Uma pedra pegou no Carter e rasgou ele. Tive que andar até a cidade. 4 km pra ir e voltar. Ainda andei uns anos com o Carter remendado até trocar.

Kiki e Higino, meus nobres, vcs são foras de serie, rapaz dessa vez vcs arrasaram, tirar o motor e fazer ele pegar fora do carro, vcs estão de parabéns como sempre, nota mil, no próximo com certeza pega!! Grande abraço para vcs

A vantagem e que os caras tem condições de gasta com o carro se não tivesse era ruim os caras tem grana pelo jeito que eu estou vendo e jente que tem dinheiro para gasta boa sorte turma com o seu. Opala velho depois do motor montado vai fica jóia o opala boa sorte pra vocês amigos!🙏🙏🙏🙏🙏

Olá meus amigos assistindo vcs trabalhando nesses carros é massa demais fiquem todos com Deus

Realmente são lasanheiro mesmo kkkk, amo assistir eles canal que te ensina com cada projeto que eles pegam pra fazer

Seria bom fazer um pré ajuste de válvulas antes de colocar pra rodar, verificar se o avanço do distribuidor está funcionando, verificar se o carburador está funcionando certinho, o meu opala ficava da mesma forma só funcionou depois que fiz uma limpeza no carburador e troquei o kit simples de reparo onde tem o pistãozinho lá dentro, mas creio que se ajustar a frio essas válvulas antes ele vai ligar mais fácil, aí depois fazer o ajuste delas corretamente.

Olá Kiki e Higino. Bem, brincadeiras a parte mas o problema desse motor pode estar relacionado com carburador entupido, módulo de ignição e em último caso, distribuidor fora de ponto. São tentativas e erros e aos poucos, com essas etapas anteriores checadas, certifique-se de que está entrando combustível na queima, onde todo o processo de funcionamento se encerra, ok? 👍 Vão vencer este enigma, com certeza, eu acredito!