Nyíltvonali őrizetlen váltó, a nyíl állása szerint egyenes állásban rögzítve. Sok ilyen van az országban, pl.: a Győr-Veszprém vonalon Porva-Csesznek állomáson is.

Tranzit 85 hadgyakorlat volt, 2 Csörgő vitte a katona vonatot, az egykori pontonhíd helyén épült meg az M44 hídja

20:08 részben 1970-es betontalpa a Hódmezővásárhel-népkert - Szeged-Rókus között átépítéskor bontásból hozták!

Érdekes❤

A kézremegés megoldására, egy tüske le csúszhatott volna. Sip-sup nincs remegés😀

Lakitelek nem volt Tiszaug, hanem volt egy Tiszug állomás még a híd előtt ill. Tiszaug rév később. Az épület megvan most is felújítva magánlakásként a töltés alján. A sínek egykor a Tisza partig mentek ott volt átrakó és az állomás volt Tiszaug rév

Köszönjük!

😎🚆👍

Hol tankoltál? 🙂😃😉

Tiszug àllomàs valamikor 4 vágányos volt. A pontonhíd vàgányán selejtezett teherkocsikat tároltak.

Ahol csak a madár jár már.

EZ VESZÉLYES a Csép vídeonál ugyan felhívtam a figyelmed de itt ez nyomatékosan igaz főleg,hogy vídeozol és ugy mész a vágányok közt még ha csak bz is jár erre a életed ne kockáztasd! Sok helyen vannak ledepozva betonaljak de sehova nem építík be pedig jó lenne. Szerintem te a vízzsákra gondolhattál. A 146 vonal is érdekes aa 32,4km nem Lakitelektől van hanem Kecskemétől és Kecskemét-Szolnok közt vannak vonatok szóvaal érdekes zisztéma. A V betű sok mellékvonalon megszünteken láttni őrízetlen váltokra figyemeztet Vmax 15. Amugy a 5 ös lassujelet én szerintem Várpalotán látthattam jó rítka az biztos mint a fehér sas

1:26 "Helyszíni őrzés alatt nem álló, nem biztosított váltóra figyelmeztető jel" - F1-ből.