El señor Oliveira se refiere a los autos de "inyección electrónica" que no necesitan calentarse. Es correcto, pero se queda corto. Se deja unos segundos encendido para lubricar y circular precisamente porque el aceite se calienta antes que el motor y necesita lubricar los componentes. (Dicho y escrito en todos los manuales de usuario de los autos).

Este es el único canal, en el que un vídeo de 20 minutos parece de 7.

Como que ya es tiempo de otro intro... por favor uno con teiboleras jajajaja

ya son parte de mi familia haha, los veo todos los días, buenos intros!

Buen video, eso si podrian haber hablado sobre los aditivos, tanto para el motor como para la gasolina, saludos desde Chile

Saludos desde Chile, Grande el Binomio de la cultura automotriz, un abrazo, Aguante Tixuz.

Gracias por responder mis dudas q les hice por Twitter y q respondieron en este vídeo. Ya espero el programa 2.

Buen vídeo, ojalá puedan hacer la segunda parte sobre los mitos y leyendas, saludos.

Tixuz sin duda subiendo de nivel, son los mejores de México, se la mama todo su equipo, Sergio, y malo, felicidades!

Excelentes consejos para los autos, ojalá hagan otra parte. muy calenturientos los señores. Jajajaja

Deberían hacer un programa de vehículos descontinuados

Lalo hagan por favor un programa sobre pros y contras de arreglar a fondo el auto que ya tenemos! Conviene o no por qué razones?

Buen video Tixuz👍🏼✋🏻

Totalmente de acuerdo en todo con el Máster excepto en el calentamiento del motor, en climas muy fríos sí debe haber un calentamiento previo

Cenando y viendo a los dones de tixuz uff que buen dia!!

exelente video don Sergio......

muy buena información, los felicito, podrian incluír alguna sección así de vez en cuando

muy buen programa. Saludos y felicitaciones!!

Eso de sacudir el auto para que la gasolina se "asiente" jajaja.

Hola Lalo y Master! Ojalá pudieran hacer un programa o platicar de las opciones de autos y camionetas diesel en México... Felicidades por su canal! saludos!

Gracias por las enseñanzas y aclaraciones del programa de hoy 👍🏎🚕

Master! Gracias por el consejo de las ruedas traseras!!!

Buen dato yo esperaba que el bombillo azul se apagara para arrancar

Hoy toca limpiar la mesa con el master Sergio Oliveira. Saludos Lalo! Me encantan sus programas 😁

Exelente Video Muchas gracias

Una duda Tixus, si se revienta una llanta trasera serviria de algo acelerar un poco para controlar el auto debido a que la mayoria de los autos tienen traccion delantera??

Excelente informacion. Importante que todos lo sepamos!

Si el manual dice sólo "USE GASOLINA SIN PLOMO" quiere decir que lleva gasolina de bajo octanaje magna en Mexíco. Y esto por lo general no está en los manuales de internet si no en la pasta del manual o en el marco de la puerta del coche abajo

Mi coche no indica la temperatura, solo una pinche luz en caso de sobre calentamiento, ni foquito azul ni nada. ¿Como puedo saber cuando ha alcanzado la temperatura óptima de funcionamiento? Muchas gracias por sus videos, son los mas chingones.

Se ve que al editor le gusta Nirvana, que chingon ⛔😍

No es lo que esperaba pero estoy satisfecho.

Buen dia , quisiera que comentarán acerca de cargar etanol , se puede? En q modelos? Tengo un Ford ikon 2002 y si esta más barato aqui en orizaba Veracruz el etanol que la gasolina

Excelente video !!!!

JAJAJAJ excelente vídeo , saludos

Jajajaja Don Sergio siempre bien atinado hasta en los chistes jajajaja tomen nota chicos: ir tranquilos hasta llegar a la temperatura para tener lubricación adecuada porque si no hacen daño, y tendrán rozaduras...en los pistones jajajajaja buenísima la metáfora.

Oye máster te faltó hablar del asentamiento del motor en autos nuevos, buen programa, esperamos la 2da parte 👍

Sergio para presidente do Brasil 2018

Yo quiero más vídeos de este tipo para aclarar lo mitos

cuando se arranca un coche es mejor esperar que las rpm se normalicen. Al arrancar las rpm por lo general andan en los 2300 y 1800 rpm luego bajan paulatinamente hasta llegar a las 900 o 700 rpm, llegando a eso salir sin problemas. la temperatura aún va estar fría.

Grande Tixuz, Saludos desde Chile. Mis respetos para los dos grandes, no enseñan cultura automotriz.

ay les va su pinche y bien merecido like viejones. saludos.

Animo Lalo!!! Saludos desde Celaya Brother

Máster eres mi ídolo

Qué bueno que dijo mazda tiene un foquito azul... lo que no dijo es que precisamente el mazda tiene un sobreacelerador que revoluciona el motor cuando está frío (el motor hace un sonido más fuerte y no muy agradable) esto es para que el aceite recubra y tome temperatura antes de ponerlo en marcha, así que si! El motor debe tener un tiempo de regulación de temperatura, la diferencia es que este proceso solo toma entre 15 y 20 segundos y no los 5 minutos que tomaba en el pasado!

Tan simple como Leer El Manual, buen concejo. 👍👍👍

Muy buenos consejos

excelente video!

20 minutos de conocimiento.❤️💁

Jjjjja pinche Lalo , tranquilo hijo 👊😂😂

..., hay que tomar en cuenta que las bandas están rígidas, así como los retenes y otros componentes. Saludos.

Saludos muchachos, vaya manera, pusieron el tacometro de un Integra de fondo, esta mejorando el gusto jajajaja!!!!!

Hola muy buen programa, quiero preguntarles si mi auto mazda 3 2008 tiene 120,000 millas cada cuanto debo cambiarle el aceite?

Otro programa por favor. Saludos señores Tixuz

Master, que tanto afecta la diferencia de Azufre entre la Magna y la Premium. Se que primeramente el catalizador. Pero algunos dicen que también el motor se ensucia mas.

Buenas tardes Tixuz!

con respecto al calentar el motor, y hablare por mi, yo caliento el motor devido a las distintas modificaciones que porta, las cuales trabajaran optimamente pasados unos 5~8 minutos, la turbina de escape se expande, las anillas mejoran la compresio al expandirse, se evita deformaciones termicas en el bloque, y digo que hablo por mi devido a que uso el motor en pista a 6 y 8 mil rpm, las cuales si arrancara el coche en frio y acelerara deformaria diversos componentes metalicos en el motor, hablo segun mi experiencia de mecanico y piloto

no chingue master después Lalo no va saber cuando usar vaselina y cuando aceite de motor jajajajajajaja

saludos desde Colombia

Excelente vídeo como siempre, pero si difiero con el Master en el 1er moto, pues depende de la zona donde te encuentras, en la Sierra de Durango con temperaturas a -10° C a huevo tenías que calentar el motor más si era a diésel, pues si no era un pinche tronidero de punterias

Eduardo y Sergio, saludos antes que nada me gustaria que tomaran en cuenta un programa en el que hablen de ciertos autos y en que tiempos eran buenos y en que tiempos no por que habemos muchos que no nos alcanza para uno nuevo y alomejor un auto ahorita es malo y antes bueno o viseversa antes eran malos y ahora son mejores, y ya se que solo hablan de nuevos por que entre comillas no tienen fallas, pero ovio si salen algunas pero son pocos los casos por eso de las garantías, y si compramos un usado, hablemos de 8 a 15 años o mas ya al comprarlos veremos sus detalles y como fueron tratados eso ya nos toca a nosotros pero por lo menos tenemos la guia de si en ese tiempo o en la actualidad son recomendables, un ejemplo de ustesdes fue el Civic que en cierto año chafearon pero ahora no, espero y tomen en cuenta que a muchos nos va interesar.

En las agencias le hacen el servicio con aceite sintetico pero en el manual del carro no especifica que tipo de aceite.

hagan un video de las categorías que existen de carros, compacto, subscompacto, muscle, deportivo, super deportivos, hyper, etc....

una consulta eso de dejar de calentar los carros es solo para los de gasolina o tambien para los de diesel otra consulta es cuando se pasan los rompevelocidades (no se como lo llamaran en mexico) se lo debe pasar de frente o de lado porque hay gente que dice q si se pasa de lado se aflojan las latas

Que marca de aceite es la que me recomendarían para un VW 2007

Lo mejor del video el intro como no recordar Nirvana !!!

Saludos desde Uruguay. Muy interesante el video. Lástima el sonido del mismo que como el de otros es muy bajo, y no se escucha bien aún poniendo al máximo los parlantes.

Buena música de intro !!

Saludos desde Chile

Deberían de dar ejemplos en autos, modelo tal necesita tal gasolina y tal aceite a los X kilómetros necesita tal aceite etc eso nos ayudaría mucho. Esto para los autos de México ya que uds viven ahí. Saludos desde Puebla

Máster que opinas de los aditivos para gasolina ⛽?????

excelente video disculpen amigos me preguntaba si conocian alguna pagina confiable donde den a conocer el rendimiento de combustible real en los autos

¿Qué se puede decir de las bujías de iridio en relación con las convencionales? Saludos

Buen video

En el aceite en un taxi como saber cuando cambiarlo si el desgaste es mayor?

Nos dedicamos a los lubricantes, y seria un tema muy extenso. Ponganle el que recomienda el fabricante y ya.

Si voy en mi sentía 2000 a 100 kilómetros por hora y se vuela la llanta delantera hay riesgo de volcadura???

que pasa con los aditivos para el aceite..??? se recomiendan o no.?

saludos sergio y lalo hablando de mitos esta es mi esperiencia con mis carros yo tengo un honda civic lx-s 1.8 2010 y referente ala gasolina efectivamente esta disenado para 87 0 91 octanos pero cuando pongo 87 cascavelea le pongo 91 y sele quita y me rinde mas la gasolina y tengo mayor potencia y lo mismo pasa con un nissan versa 2011 1.8 y gual me rinde mas la gasolina 91 yo pienso que es mejor la 91 en mi esperiensia me rinde mas la 91 y me genera mas potencia y eso asido en diferentes carros que e tenido y meda mas millas la 91 que la 87 comprobado saludos desde aca de las vegas nv cuando anden por aca avisen para conoserlos

Muy interesante.

Nunca se puede reservar las pendejadas Sr Vargas, de verdad hasta para hacerse el chistoso hay que tener gracia.

Hola Sergio, quiero hacerles una precisión con respecto al octanaje. En el pasado se empleaba teatraetilo de plomo. Es decir 4 etilos. Antes de plomo y ya sabemos lo contaminante que es este compuesto. Y el plomo también hacia las veces de lubricante. Ahora bien, el grado de octanaje sirve para evitar detonaciones antes de tiempo. Un bajo octanaje produce una descompensación que conocemos vulgarmente como casacabeleo. Entre más alto el octanaje más precisa la explosión VS la chispa. Podríamos decir que la mezcla “espera a la chispa” y es por eso que cuando se emplea gasolina de mayor octanaje la marcha es más suave. No hay explosiones previas. Y con ello más eficiencia. Una explosión que ocurre antes de tiempo hace que la máquina se encuentre fuera de tiempo. No podemos decir mucho de nuestra gasolina magna. Es gasolina de mala calidad que inclusive en algunos lugares adulterada. He tenido oportunidad de viajar a frontera norte y empleado gasolina “super”, te comparto con conocimiento de causa, el desempeño y potencia del mismo motor fue espectacular. Hasta aquí mi comentario. Abrazo afectuoso para Ustedes. Muy divertido programa sin duda.

Se desviela la maquina y hay que bajar que buena esa tocallo jajajajaja

Sergio, si el aveo lo vendiera Chevrolet en $120,000 nuevo de agencia, en su version mas equipada. lo recomendarias, por su relacion costo/beneficio y calidad (para ese precio)?

saludos y la chica tixuz que salia que paso, me paso el mecanicmo me dijo que mi vocho le ponga 25w40 y sopas en frio por las mañana no enciden busque el manual interner y le pongo 15w40 arranca padrisimo y eso que es un modelo 98 conmas de 4 vueltas en el odometro mas de 400 mil km

Un saludo a Lalo, un saludo al Máster, un saludo a Ariel... Pinche Tixuz son la mera riata...

Hay esos vendedores de Toyota le preguntas de cual gasolina usar en un Yaris R y te dicen que cualquiera y uno revisa el manual de propietario y dice usar Combustible sin plomo Premium 95 o mayor. El combustible con bajo octanaje afectará negativamente el rendimiento del sistema de control de emisiones y puede causar golpeteo y daños serios al motor.

Eso es válido de prender el auto y arrancar en Mexico o países donde no hay nieve ❄️ metete en un auto sin calentar en pleno invierno es meterse a una nevera en un cuarto frío que está adentro de un congelador

Hola Tixus, una 3008 que tipo de gasolina, en el manual no dice ya lo busqué. Yo le pongo premium. Saludos

Pero como saber que gasolina ponerle al coche cuando en el fabricante no especifica?

AKI índice anti detonante Al cambiar el octanaje se cae en el fenómeno frente de llama (cascabelea-pistonea) En Venezuela se usa 95 octanos y su octanaje es 92,4 ya que AKI=97,8+87= 182,4/2= 92,4

Jajajajajajajaja lalo acá albureando al máster, su cara de diablillo jaja

Saludos amigos de tixuz por favor hagan un vídeo acerca de la entrada de las nuevas gasolinera que no son de pemex

buen dia pueden hablar del uso del etanol como combustible

Su imagen de las gasolinas cuando costaban $12.80 la magna y $13.67 la premiun... ufff que tiempos

hola pues ahora difiero un poco de la opinion del sr serguio yo e reparado motores y transmiciones automaticas y para que todo el mecanismo interno funcione tiene que tener una temperatura ideal aun los autos modernos acabo de reparar una transmicion cvt y el tiempo que tarda en lubricar es el mismo que tarda en alcanzar su temperatura exacta

16:49 Sergio mostrándonos el dedo amoroso de forma sutil, jajajajaja

Lalo y Sergio me gustaría conocer su opinión sobre el etanol y si pudieran realizar un programa dirigido a ese tema soy súper fan de su canal

¨El exceso de amor, puede matar¨ Sergio Oliveira 2017.

Ahora intro de Nirvana, se están rifando.

Pueden explicar mas sobre la gasolina , en Chile se vende gasolina de 93 -95-97 octanos , y en meximo la mejor es 91? o estan en diferente medidia?