تجميع كل اجزاء المحرك كاتر بيلر 3304
Рет қаралды 9,276
4 жыл бұрынالورش المركزية التابعة للإدارة المياه الجوفية بالوادي الجديد
@cherfabdelwahabe4057 3 жыл бұрын
الله يبارك ماشاء لله تبارك الله
@user-ln7rq2ve5k 10 ай бұрын
تسلم اياديك
@user-tx3jn5pq3i 2 жыл бұрын
جميل تسلم ايدك
@abrahim. 3 жыл бұрын
ربنا يكرمكم
@abu-alzhra 3 жыл бұрын
ممتاز جدا تسلم الايادي
@user-ln7rq2ve5k 10 ай бұрын
كيف تكوب بلف دوران البكلين
@tarekelmrasy2963 4 жыл бұрын
سلم ايدك. عنوان حضرتك
@abu.maryam 4 жыл бұрын
وتسلم حضرتك ومرورك أسعدنا كتير العنوان مصلحة الميكانيكا والكهرباء بالوادي الجديد
@mosbahjadeer8374 4 жыл бұрын
السلام عليكم عند أستفسار علي محرك 3304 عندي فيه ضغط الزيت ينزل تم تغير جميع الجزاء في المحرك
@abu.maryam 4 жыл бұрын
@@mosbahjadeer8374 ممكن يكون خلوص الكرنك كراسي والبيلات اكثر من اللازم أو ممكن يوجد تثريب غير عادي من جريده التاكيهات أو جلب عامود الكامة وقبل ده كله تأكد من جودة طلمبة الزيت
@mosbahjadeer8374 4 жыл бұрын
العلم بالشيء ولا الجهل به والله إني معاد عارف كل شي مغير البلوك رفعته الي الخراط وكشف علية وقال اكويس
@abu.maryam 4 жыл бұрын
@@mosbahjadeer8374 تأكد من جودة عداد ضاغط الزيت وياريت يكون عداد مباشر للتجربة على عصب زيت المحرك قبل دخول الزيت على مبرد الزيت حتى يتم عمل حصر على منطقة تهريب الزيت وهكذا تكون اطمئننت على طلمبة الزيت مبدئياً ويليها على عصب زيت المحرك حتى تتأكد فعلا من سلامة الخرط وخلاوص زيت الكرنك والبلوك وأيضا تأكد من سلامة بلوف المبرد والفلتر
ميكانيك ورياضة متعة وإفادة michanics and sports
Рет қаралды 22 М.
قناة مكملين - الرسمية
Рет қаралды 277 М.
G-Power | ميكانيكا المعدات الثقيلة
Рет қаралды 12 М.
عالم المحركات مع احمد جمال
Рет қаралды 20 М.
Summary
Рет қаралды 66 М.
Discovering Skills
Рет қаралды 4,8 МЛН
The One Place
Рет қаралды 6 МЛН