اخ حسن الماطور الي يحرك التوليد المفروض تكون سرعته ثلاث الاف دوره في الدقيقه وليس الف وثمن ميه اذا زادت سرعة الماطور زاد التوليد ثانيا يجب ان يكون الماطور يسحب تسعه امبير ويكون سنكل فيز وليس ثري فيز انا من العراق ولو كنت انا بالقرب منك لعادلت لك الطريقه واعطيتك كهرباء مجانيه وهي صحيحه وليس خداع تريد خبره مثلا المسافه وححم البكره وسرعة الماطور وقيمة المنتج اي الجنريتر الذي تسمونه راس التوليد اخي أستاذ حسن شكرا لتجربتك واتمنى لك التوفيق

اشكرك اخي حسن علي المصداقية وهي ماحصل معي طبقت الفكرة وغلطت نفس الغلط حقك وتم تعديل الفكرة وهي كتالي ركب علي الثقالة الكبير في الاطراف مكرة صغير جدا مكرة دينمة سيارة ونجحت معي الحمد للة

من قلب فلسطين الله يسعد مساهم الأحرار الأبطال المُناضلين والمُجاهدين مُزلزلين كيان أميركا وإسرائيل وكيان كل المتواطئين والمُتخاذلين الى الشعب اليمني البطل . أستاذ حسن كل الحُب والإحترام إلك ولكل شِبل وزهرة وشيخ وشب وفتاة وإمراءة يمنية ... آدامكم الله وأدام عزكم ونخوتكم وياريت تعطوا شوية كرامة ونخوة وشرف للناس الصامتين وأصحاب المواسم والرقص وأصحاب المنابر المُرصعه بالدهب والفضة . عاشت فلسطين ومقاومة فلسطين وعاشت اليمن وجيش اليمن وكل شرفاء اليمن وعاش كل شرفاء العالم الأحرار .

كل الشكر لحظرتك مهندس حسن .اعتقد انه الدائرة بحاجة الي مصدر خارجي ولو انه يكون اقل استهلاك للوقود مثل ماطور بترول صغير ويتم ربطه عبر صدوق سرعات او الواح شمسية عبر انفرتر لتغطية العجز. ملاحظة الدول الصناعية الكبرة تبحث عن طاقة نظيفة للحد من التلوث لو كانت الفكره ناجحه لكانت الدول قد تسابقة في تطبيقها وتطويرها شكراً.

من صنعاء نشكراك يا اخونا حسن انت وفرت لنا جهد وخساره كانت فاضي / انت صادق

اول اعجاب مني انا ياعم حسن الله يوفقك

انا طبقت نفس التجربة وفشلت اخي حسن حاول اشتغل علي الهيدروليك وحده كامله ثم وصل عليها محرك هيدروليكي ثم وصل على المحرك مولد اخوك من مصر رضا ربيع

هذه تحسب بالورقة والقلم مايحتاج انك تجربها عملي ، الطاقة لاتخلق ، وانما تحول من شكل الى آخر ..

ماشاءالله عليك ساحب ع اليأس ياعمو حسن اذا شغلته ع الماطو كم اخذ وات... وكم ينتج... هل فيه فايض ولا... اذا فيه فايض.. تعطي معنويه لمواصله الافكار..

بوركت اخ حسن تجربة انخدع بها الجميع وانت اثبت بالتجربة العملية انها لا تستمر

اخ حسن ممكن تعطينا فكره بسيطه عن انواع الدينمو التي يمكن ان تنتج لنا كهربا عبر الرياح

سوي ٣ عجل يكون الرمان يتحمل اتجه الدوره وتجه يدور فاضي وهاذا العجل يكون وحده وسط فيه السير وثنتين تكون ثقلات بس ويكون دوره متزن ميه بلميه إن شاء الله يضبط معك

اتمنى تعيد التجربه وتزيد فوقها الحركه بالاسبرنج التي نراها بمقاطع اخرى

هذا الشخص عالم بس جاء في اليمن لو في دولة ثانية بتحصل معه اختراعات وبيهتمو فيه ويدعموه

هذا الفكره ناجحة جدا والكثير من يستخدمها حول العالم بس له شروط فيزيائي وكهر مغناطيسية وفصل لكم منها الاتي 1الادوات المستخدمة في التركيب هنا نوع ردي جدا 2لازم يطبق الحذاف في مخرطه ليزر ويغلف من الاصطدام بالهواء 3نوع الدينمو المولد يتناسب مع نوع مولد الحركه ويكون صنع من قبل شركات جيده للحفاض علي العزع....الي اخر وشكر خاص للاخ حسن ولم ابذل من مجهود

خفف وزن مولد الحركة الشي الثاني لابد يكون في قدرة اعلى يعني انت تحتاج تنتج ١٠ كيلو لابد يكون المولد ١٤ كيلو وقدرة دينمة الحركة ١٦ كيلو فهمت يا مهندس

حبيبي ابو احمد معروف عنك اسراحه لك كل اشكر وتقدير علي جهودكم والله يبيض وجهك ويجمل حالك 👍🌹💕🌹

ما شاء الله تبارك الله...الله يعطيك العافية عم حسن....كثير من الناس مصدقين الناس الكذابة علا نفس التجربة...انت الان اظهرت الحقيقة ....لو كانت التجربة ناجحة كان من زمان العالم كله شغل الدولة علا كهرباء مجانية....بس فيه نفس الاختراع هاذا يكون حقيقة. .فقط في الاحلام.... لك الشكر والتقدير

معروف ان الاحتكاك يضعف الطاقة لازم طاقة شمسية او طاقة رياح تعزز العملية

شكرا جزيلا لك ولكل انسان صادق يقدم محتوى مفيد كل الإحترام

سلام واصل التجريب وراح تصل لحل انشاء الله ممكن مع مولدتين تنجح الفكرة او تخير قلب المولدة الى مغناطيس داءم.

ياحسن دبوه هذة الفكرة طبقوها باكستانيين وهنود وصينيين يدعون بنجاحها لغرض النصب والاحتيال لاكن جميع محاولاتهم منيت بالفاشل الذريع اثناء ربط الاحمال يبدا بتدريج الانهيار من بداية الدقيقة الاولى سرعة دوران الدينمو (1400 في الدقيقة) ويبدا تباطؤ الدوران من بداية اول دقيقة ويصبح سرعة الدوران (1350دورة في الدقيقة) والدقيقة الثانية يصبح سرعة الدوران (1300دورة في الدقيقة) وبعد مرور 12 دقيقة يصبح سرعة دوران الدينمو (850 دورة في الدقيقة) ومن ثما يتوقف - هذة التجربة مناقضة لعلم الفيزياء

لابد من الاسلاك تكون افياش الان برضه للنضريه اذهملت اليد غلاط لازم افياش اوثق لديه نضريه احسن

البكره الي بمحرك الدفع صغيره والاستقبال كبيره تسبب الانهيا ر

اخ حسن السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كم قدرة الماتور وكم قدرة الدينمو السؤال هل كمية الكهرباء الناتجة من الدينمو اكبر من الداخلة للماتور

ضف روده ثانيه لمود الكهرباي من الجهه الاثانيه وعمل لها روله مثل الكبير وعمل فحمات يضافيه في ادينمه من الجهه الثانيه مشتركه هذا اقتراح فقط

انتاج الكهرباأ ليست تجارة تحقق فيها الربح بل لا بد من طاقة لانتاج كهرباىية بقدر ما تعطي تاخذ في ميدان الكهرباأ ولو كان العكس لما كان انتاج الكهربا اما كيماويا او ديناميكيا او بطاقة حرارية او بخلايا تتاثر بضوإ الشَمس لتنتج طاقة كهرباىية ولا شي غير ذلك.

اشكرك على المصداقيه وبيض الله وجهك ياعم حسن ❤❤

جرب تقلل الاحتكاك لانه في صوت احتكاك وفعل حاجه تساعد على الحركة مثل المغناطيسي التجاذب و التنافر

الفكرة ناجحة ولكن عليك ان تجعل المحرك يدور نفس السرعة اللي يولدها البستون لتفادي الإنهيار

الفكرة ليست فاشلة وهي ناجحة ولكن هناك شيئ مهم وهو التجربة الذي قام بها المهندس فيه نقص في المكثفات التي تعزز وتخزن الكهرباء للاستمرارية في تشغيل المحرك الكهربائي بنفس القوه المطلوبه لتوليد المولد الكهربائي وهذا هو سر نجاح الكثير من المولدات الكهربائية ذاتية الحركة

نوع المولد المستخدم مولد محوري عتيق لكي تنجح الفكره مطلوب مولد مغناطيسي متزامن الذي يستخدم في توربينات الرياح

احييك ياغالي تسلم اقسم بالله معك اجر عظيم

يجب ان تكون بكرة المولد كبيرة والمحرك صغيرة لما تدور دورة واحدة للمولد تكون للمحرك عشر دورات بعض الجزئيات يجب ان لا تفرط فيها مثلا الاحتكاك حاول ما امكن افقاده عن طريق البكرات الخاصة بالهيكل والبكرة الداعمة الكبيرة وحاول استخدام النوابض للفعل وردة الفعل وبالتوفيق

من العراق لك التحية والاحترام أخ حسن دبوه وشكرا على كشف الأكاذيب واني كنت ناوي اعمل هذه الافكار ولاكن طلعت كذب وأفلام هندية وكذب ونصب واحتيال وشكرا مرة اخرى

غير المحرك الذي يدور يدور البكره الى محرك ثري فيز هذا الي تستخدمه هو سنجل فيز 2kw طبيعي انه ينهار لانه يحتاج اقلاع امبير اكبر..لكن اذا هو ثلثه فاز اعتقد انه لايحتاج اقلاع اكبر

انت واضع جنريتر كبير على حذافه صغيره اخي قلل من حجم الجنريتر والماطور الي يساعد في العمل

انا اشكرك يا اخي حسن على مشاركاتك الرائعة ولاكن يا اخي حسن انت عارف يا أخي فيه شيء اسمه العزم عزم المحرك لا يتكافىء مع المولد لو لحظت عزم الباسطونات حق اي ماطور أو أي مولد سوف تجد عزم قوي جدا حتى ولو كان باسطون واحد ولاكن عزمه قوي الخلاصه الذي اريد ان تتخذها مني لك كانصيحه من أجل أن تستمر في مشاريعك يجب أن توجد محرك ذات عزم قوي مثل العجله الكبيرة التي تستخدمها لا تكفي يجب أن تستخدم عجلة اكبر وأثقل حجم وتستطيع تحريكها عن طريق المُسننات استخدم مُسننات كثيرة بحيث انك تقدر تشغيلها بمحرك بسيط سوف تصل السرعة إلى آخر مُسنن بقوة كبيرة بحيث يمكنها تحرك العجله الكبيرة والثقيلة وبهذا تكون قد أوجدت قُدره كبيرة تستطيع بها انتاج كهرباء ذات كفاءة عالية وشكراً لك

ممتاز اتمنى التجربه على البطاريات

الاخ حسن المهندس المحترم انتضر جوابك في التجربة الاستهلاكية الطاقة فانا من متتبعيك المعجبين ولو من المغرب حيث الاختلاف القيل في النطق من جهة أخرى اليمن دولة محبوب عند جميع الشعوب الدولة الوحيدة التي تقاتل لنصرة غزة اللهم انصر غزة ومن نصرهم

لكي تنجح الفكره لابد من وضع مغناطيس نيديوم على عمود الدينمو المولده

جزاك الله خيرا وشكرا على مجهوداتك الجبارة

هذا كله خدعة الحقيقة هي ان الطاقة لا تخلق من عدم ولا تفنى انما تتحول من شكل الى شكل اخر وهذه الفترة الي اعطى فيها الدولاب المعدل طاقة حتى توقف هو بالبداية اخذها حتى اكتسب الدوران ورجع اعطاها حتى التوقف وكل الفديوهات على الطاقة المجانية هي ضحك على الجهال اما الطاقة من الشمس او الرياح او الامواج او من البخار او الحطب او الوقود او البترول او الطاقة الذرية فهي طاقة وتحولها من شكل لشكل اخر وشكراً اخي حسن على اسهامتك وجهودك وموفق

جرب طريقة محمد الناخبي ناجحة ١٠٠% نفس طريقتك ولكن اضاف بطاريات وانفرتر وشاحن سيارة والفولتية مستقرة وكهرباء فعلا بلا وقود التغذية تكون من البطاريات وبنفس اللفة تقوم بشحنها راجع وانظر بنفسك طريقتك جيدة ولكن يلزمها تطوير راجع طريقة محمد الناخبي اظن ستنجح معك😊😊😊

النتيجة اللي وصلت لها صحيحة برغم كل الملاحظات على ظرورة كون التجربة مزودة ببعض اجهزة القياس يحصل نخامد اهم اسبابه الاحتكاك ضمن محاور الالات وكذلك الممانعة الكهربائية لاسلاك نقل القدرة كانت الفكرة ناجحة و او الغيت هذه الممانعات

اعتقد البكرة اللي على المحرك يفترض ان تكون كبيره والبكره اللي على الحذافه الكبيره يفترض تكون صغيره حتى يعطي عدد دورات اكثر ... الفكره جيده لكن تحتاج تجارب كثيره ليس من اول محاوله تيأس عليك المتابعه والاستمرار .. الفكره جيده جدا لكن ينقصها شيء فكر وجرب وتدبر .. شكرا على مجهودك وعملك انه لعمل جميل لايقدره ولا يثمنه الا من يفهم معنى لو نجحت هذه الافكار لايبقى بيت مظلم في اي مكان في العالم لا في الصحاري ولا في البحار كلها كهرباء ذاتيه مجانية وحتى السيارات والشاحنات والسفن والمصانع تصبح تمشي بالمجان دون الحاجه لشحنها بالكهرباء او البنزين او الديزل .. من ينجح في اكتشاف الطاقه الذاتيه يكون تفوق على جميع المخترعين في العالم اجمع .. اذكر انني قرأت ذات مره انه في شركة نفطيه حصلت على براءة اختراع في مولد طاقه ذاتي ولكنها بقيت مخبئه في مكتب الشركة الى يومنا هذا لانها منعت من تسويقه او التحدث عن مكوناته وكيف يعمل لانه لو تم تسويقه ينهار الاقتصاد العالمي وخصوصا النفط في العالم لان هذا الاختراع يغطي كل شي ..واخيرا اشكرك مهندس حسن مره ثانيه وتقبل تحياتي

ياجماعه في قانون نيوتن الثالث يقول ان الطاقه (سواءً ميكانيكيه ،كهربائيه ،،،الخ) هذه الطاقه لا تنتج ولا تستحدث من العدم، معنى هذا الكلام اننا مانقدر ان نصنع طاقه من لاشي ،،،، ودوران البكره الكبيره ناتج عن قصور الحركه للموتور والتي ستنتهي نتيجة الفيض المولد في الدينمو وستقف تدريجياًنظراًلفقدان الطاقة من البكره الدواره،،،،،،،،،،،،،،،،للعلم بان الديزل ، البترول ، الغاز كلاً فيه طاقه حتى السكر والزيت الطبخ، والبر فيه طاقه

ان كان من الممكن الاخ حسن تلجا الى تجربة حسابية وهي ان يكون عندك الآلة لمقياس الاستهلاك وتبدء في تشغيل المحرك في وقت لا يتعدى ثمان ثوان بطريقة نقول بالفرنسية accélération تتنامى بدون انقطاع حتى يستقر على ءاخر طبيعته يعني الكل يعمل مولد ومحرك ما ان تنتهي تمام ثوان حتى تفصل الكهرباء الخارجي وتربط المركب ليغدي نفسه ادا عملية الحساب تتلخص في حساب الكمية الكهربائية الخارجية التي استهلك المحرك خلال تمان ثوان وتحسب كدلك الكمية الكهربائية التي انتجها المولد حتى النهاية عند توقفه ما يقرب من 12 دقيقة لا تنسى من تشغيل المحرك لا تتعدى مدة الوقت8 ثوان

انصحك حاول عليها لأنهم طبقوها من قبل والفكره اعتقد صحيحه في لها حلول وانت تقدر تجد هذا الحل احسنت يلغالي

السلام عليكم جزاكم الله خيرا.هل بالامكان شرح طريقة تشغيل محرك السكوتر بشكل منفصل وما هي افضل دائرة لذلك لكن ليس لتوليد الكهرباء بل من أجل الدراجة الكهربائية أو استخدام محرك غسالة الملابس الحديث الذي يشبه محرك السكوتر

استخدم كيربوكس وغير عدد اقطاب المولد لكي تتغلب على الممانعة المغناطسية في المولد❤❤❤

اذا كنت تبحث عن طاقة مجانية يجب عليك العمل فيزياء غير هذا الفيزياء اي بمعنى عدم الاعتماد على الأشكال والأحجام الموجودة حاليا فالفيزياء الذي درسناه فيزياء استهلاكي وتأكد ان هناك طاقة مجانية وكهرباء باردة والكثير من الأمور المخفية على البشرية

ياعم حسن انا شفت واحد مصري قام بتحريك البدن الكيس حق المولدة وخلى القلب اللي داخل ثابت وادى نفس الغرض

لو تعمل تجربه توصل محول transformer لي لرفع الفولت ، لانه المحولات تحافظ على طاقة

احسنت الاختيار بارك الله فيك

الطاقة لا تفنى ولا تخلق من العدم بل تتحول من شكل الى آخر دون زيادة او نقصان

الله يسعدكم انا اقتنعت اعتقد نظام البطاريات قد ينجح

اخي حسن الله يعطيك العافيه ❤

استاذ حسن يوجد جهاز مقوي خاص في الكهرباء او الاصح المنظم وظيفة هذا المنظم لو عندك الكهرباء مثلا 180فولت وغير مستقره هذا الجهاز يثبتها لك على ال 220فولت هذا يركبونه في البيوت التي الكهرباء بها غير مستقره من المصدر حتى لاتحترق الاجهزة الكهربائه لو تركب هذا الجهاز على المولد اعتقد انه يستطيع تثبيت الكهرباء وماتنهار عند التحويل الذاتي .

تم تجربة هذا مع مهندس عراقي في العاصمة صنعاء في عام 2009 وكان العمل ناجح ولكن بعد مضي 3 ساعات كان هناك حرارة ترتفع بشكل متزايد على العجلات أما كل ما تتكلم عنه يحتاج لدراسة دقيقة في حساب أقطار العجلات

أحسنت بارك الله فيك استمر

هذه الفكره جربه العراقي واكد ان القوه لاتستثني ولاتستحدث

سلام الله عليكم ضروري توازن الحركه مع عمل مكثفات عالي الجهد يعمل علا توازن الكهرباء الداخل والخارج

أخي حسن تحتاج جهاز و سيط ما بين الدينمو المحرك و الدينمو المولد يخزن الكهربهاء لفتره بسيطه على شان و قت ما تحول من الكهرباء الخارجية الى الدينو الداخلي ما يحصل ارتداد

من الذي يخبر الدينمو باءن الكهرباء فصلة عليه رغم ان كتلة الحذاف كبيرا ...كل التجارب التي شاهدته فيها بكرات صغيرة في عمود الحذافات مما يعطي للحذاف قوى اضافية لتدوير الدينمو ...مثلما قيادت سيارى بدون مقود لاءنك لا تستطيع تحريك العجلات

حسب فهمنا تخصص كهرباء والكترونيات بعد إقلاع المولد وتوصيل الأحمال الكهربائية يتولد كبح مغناطيسي بين العضو الدوار والعضو الثابت في المولد فيلزم تعويض وزيادة العزم والسرعة وبالتالي زيادة الدوران وثبات التردد والجهد وزيادة التيار حسب الطلب وهذه التجربة لا تصلح لسبب يتباطى الدوران بسبب الكبح الكهرومغناطيسي في المولد وعدم وجود عزم معوض كمحرك الديزل والبترول

الله يعطي لك العافيه

النفروض يكون مخطط رسم قبل الشرح العملي مثل بعض المهندسين ❤

بطاريه ودينمو تعبئه جرب لنا الفكره انا اشتي اطبقها❤

من مصر تحية عظيمة لاهلنا في اليمن

الطاقه لا تفنى ولا تستحدث لان الطاقه الكهربائية الناتجة من المولد تكون اقل من الطاقه الحركية المولده لها جزء من الطاقه الحركيه يتم فقده عن طريق الاحتكاك بالاضافه الى مفاقيد بقلب المولد ومفاقيد بالاسلاك النحاسية للمولد على شكل حرارة وهكذا تتباطى الحركة حتى يتوقف الحركه

ياعم حسن الله يرضا على والديك أصنع لي من هذا المحرك وبانجيب لك كم ماتبقا فلوس ونجيب لك القطاع الغيار

الكهربا ء لزم تعويض الحركه المستمره المنفصله

لازم محول لتنجح التجربة لتحويل الفولت إليى جهد عالي وبعد تحوله إلى 220v

اخي حسن جرب سوي جير بوكس ناقل حركة

الف شكر.. ربنا يوفقك

😂😂😂😂😂😂 طبقناها واشتغلت معي زي الفل

اخوي حسن بدل بين بكرة المحرك والمقابلة

بارك الله فيكم اخواني ❤

هذه التجربة ستنجح إذا كانت حساباتك صحيحة ولديك معرفة كاملة في الفيزياء والهندسة الميكانيكية واستخدام محرك كهربائي بنظام ١٤٥٠ دورة في الدقيقة وتركيب البكرات بالمقاسات المناسبة

الفكره جيده تحتاج مقوي كهرباء تضيفه لدينمه

اسلام عليكم اخ حسن الله يحفظك من وين احصل على المغناطيس النوديوم هل في امكن تبيعه هل موجو في محلات في السعوديه يبيعوه وشكرا لك

هناك فقد فى الطاقة مستحيل تحدث الا بشروط فيزىاءى مصرى مر من هنا كان جربوها فى العربيات كانت توفر بنزين

على أنه في أي نظام معزول خلال التفاعل داخل النظام، الطاقة لا تستحدث من العدم ولا تنعدم ولكن يمكن تحويلها من شكل لآخر. يمكن تحويل الطاقة من شكل إلى آخر مثل طاقة الحركة يمكن أن تتحول إلى طاقة حرارية، ولكن ليس ممكنا في نظام مغلق معزول أن تخلق طاقة من نفسها أو تفنى

السلام عليكم اخ حسن هذه التجربة في حال اضفنا منظم و رافع جهد هل يمكن استمرار عملية التوليد بحركة دائمة

وفكرتك ناجحة بس غير المكرات فقط وسرعة المحرك بتزيد سبعة اضعاف الدورة ومجربة وناجحة باذن اللة

السلام عليكم ممكن يا عم حسن تنجح الفكره هذه اذا كان فيه جربوكس يحول الحركه من الحركه الخفيفه الى الحركه الثقيله من اجل دوران المولد

لو تجرب تضيف خازن يوبي سي زي حق الكمبيوترات والغرض منه عند التحويل بين الخطوط مايفصل

الاخ حسن اذا نجحت الفكررة بالله تعمل مقطع تفصيلي للمتطلبات

حتى انا جربتها ع مولد صغير ومحرك ربع حصان تعطي نفس الشي بالضبط 😢 من تبدلهم يصير كنه رفض للكهربا لين يتوقف المولد عن الانتاج

الفكرة مش في الدينمو زيد عدد المكرات وغير احجامها لانو كل ما زادت المكرات والجيربكس تخف عملية الاحتكاك ويكون الدوران اسرع بكثير

سلام عليكم افضل طريقه الحصول على الكهرباء هي الطاقه الشمسيه وطاقه الرياح واما هاي التجارب خساره وتضيع وقت تحياتي اخوكم من العراق

هل في حال تم اضافة مجموعة كبيره من كبسترات حفظ الطاقه لتغطية الانهيار الحاصل بين المولد والدينمو سيكون كافي لعدم انطفاء المولد

السلام عليكم ارسل لك تأشيره تجي السعودية

جزاك الله خيرا على توضيح النصب الذي انتشر ، الحريمة ان الفيديوهات هذه قد يشاهدها شخص مزنوق محتاج لكهرباء مثل حالة الحرب في غزة هذه الايام ويضيعوا جهده وماله على افكار غلط في غلط .

القصة ليس موتور ومولد ولكنها استحضار طاقة من الجاذبية الارضية من الحداف تزيد عن الاحتكاكات والفاقد في الانظومة

وكمان صارت عدد دورت دينمة المحرك في الدورة الواحدة لثقالة سبعة الي 8دورات لكل دورة واحدة

اخي حسن اين موقعك اشتي ازورك واعرض عليك بعض الافكار لتضيفخا الى هذا الاختراع

اخي شغل باكستان يختلف في سبرنك يفر الشفت باكمله

طيب لو سويت تروس جيرات خفيفية وثقيله يمكن تزيد من سرعة المحرك مثل تروس الساعة