Что делать если на фланце износ? течь сальника
Рет қаралды 11,308
3 жыл бұрын
@user-gc9zd1wv3d 3 жыл бұрын
Наплавка выработанной шейки и шлифовка не всегда применима. Ибо не все фланцы можно наплавлять. Если фланец из какой либо углеродистой и хромистой стали и шлицы фланца термообработаны то наплавка даже осторожная всё равно нарушит и структуру и термообработку. В таком случае просто чуть чуть протачивается изношеная шейка, буквально на глубину выработки, на неё сажается с натягом кольцо, которое обтачивается снаружи чтоб наружный диаметр был чуть чуть толще чем новая шейка, чтобы стенка кольца не была совсем как фольга. Шлифуется мелкой шкуркой и ставиться. Увеличеный на 1 - 1.5 мм диаметр шейки не испортит сальник а наоборот, улучшит прижимаемость и следовательно герметичность.
@VadRov 3 жыл бұрын
Приветствую. Про возможность течи масла через вал не сказал. В данном случае такая возможность есть.
@13dorog71 3 жыл бұрын
Привет, согласен такое тоже встречается) спасибо
@ufo4128 Ай бұрын
Что б 4часа не ждать сальник феном вроде прогревают после установки уже 😮
@user-rd6js8vb9l 2 жыл бұрын
Что будет если сальник развернуть?
@user-km1kp5sb9n 11 ай бұрын
на фоа ты молоточком садишь? нельзя что ль шайб набросать да своей же гайкой стянуть
@user-rd6js8vb9l 2 жыл бұрын
Что будет если сальник развернуть?
АвтоСовет Юрича
Рет қаралды 2,8 МЛН
Евгений Быковский
Рет қаралды 288 М.
serj nenec74
Рет қаралды 4,9 М.
Честная Якутия
Рет қаралды 509 М.
Natashka Live
Рет қаралды 1,3 МЛН