Геннадий опытный разведчик. 8 камер, 2 квадрокоптера, 4 диктофона и куча кентов 😂 Такого трудно сковырнуть по беспредела.

Автор видео прав на 100%.Знание языка это 50% процентов успеха в Вашу сторону,в любых вопросах.

Хороший ролик.Отлично,что вы подняли эту тему и рассказали.Спасибо !!!

смотрю видео и вижу себя в зеркале ...за 9 лет поменял 6 фирм в германии...и не очём не сожалею ! чем дальше по работам тем интересней !

Спасибо большое за видео!

Геннадий, благодарность вам за видео. Попадал в такую же историю. После 2го контракта 4м мехом, алкаш - стармех написал ужасную характеристику, хотя у меня до этого были уже 2 промоушена на 3го меха. В итоге меня не хотели брать в этой фирме. Я потыкался в другие конторы но кому я был нужен... А в то время я ходил заниматься английским к преподавателю Геннадию Ивановичу С.(Жму руку крепко), он мне помог, составил письмо, компромат на алкаша стармеха. Там еще 2й механик с ним на меня нападали. То есть уже буллинг. Фирма европейская и сразу отреагировали серьезно, начали внутреннее расследование, в письмах опрашивали экипаж (встречал старпома, которому написали и спросили за инцидент). В конечном итоге меня взяли на работу и через 2 контракта я стал третим мехом. В той фирме отработал 8 лет и ушел от них 2м мехом. Сейчас уже дед и стараюсь с ребятами общаться уважительно и рассудительно, хотя бывают разные. Но моя поговорка в этом случае: семь раз отмерь, один отрежь! Всем удачи и 7 футов.

Херово,когда в коллективе нет слаженности и есть какие-то личные упрёки...

Всегда, когда меня списывают с контракта, я не парюсь, беру себя в руки и начинаю всё с начала. Всё что нас не убивает, делает сильнее

под держим Генадия. уже два раза все пересмотрел.молодец продолжай в томже душе.привет из Эстонии.

Душевные, честные и адекватные ролики от автора, спасибо. 👍 За тему данного ролика отдельный респект. Нет насилию, и физическому и психологическому. ✌️

Спасибо за видео!

Отработал 2 контракта вахтенным помощником у англичан после окончания академии. Понял, что в море больших денег не заработать, а пол жизни проходит в отрыве от дома и семьи, в режиме перемотки, а вторая часть жизни дома, но в режиме отсчета времени в ожидании неизбежного нового контракта. Сейчас работаю программистом, хоть и получаю пока меньше, но не жалею что завязал, работа тяжелее, надо думать, а не бумажки перебирать на мостике, но и держу себя в тонусе, есть желание развиваться, а не перемотать время. Если есть молодые ребята, которые читают это и хотят пойти учиться в академию и горят флотом, не имею права отговаривать, но нужно понимать, что если вдруг вы передумаете работать, вам будет очень непрятно осознавать, что вы потеряли 5 лет на образование, которое больше нигде вам не пригодится. Подумайте миллион раз. Касаемо положения моряков в компании, знайте простую истину, что вы просто имена в крю листе, вас крайне легко заменить, на ваше место есть 30 человек желающих, поэтому компании максимально ездят на людях. В иностранной компании, а тем более в нашей местной, вы примерно в роли таджика на московской стройке. Компания вам не друг и для компании ценным вы никогда не будете, может только если капитаном, и то не точно.

Автор молодец! очень поучительная тема..

О, здарова! Давно видео не попадалось 👊🔥

душевно !!! спасибо!!!🤑

Удачи тебе, парень!

Спасибо интересно слушать.

Мой кум был капитаном на танкере СТЕНА. В порту Приморск хорватские офицеры и донкерман решили устроить саботаж выполнения погрузочных операций, наворотили кучу дряни и были уверены, что скинут теперь русского капитана. Но мой кум был очень уважаемым и профессиональным капитаном и в результате он списал всех хорватских саботажников в следующем порту. Но нервы его были изрядно попорчены

Приятно когда с тобой работают нормальные люди!

Геннадий! Спасибо!

Хорошие видео, смотрю на ночь ))

Одно из самых полезных видео ,особенно где люди на контракте

Геннадий, просто пожелаю вам удачи в эти лихие времена.

Геннадий отличный ролик!

Вам большое спасибо! Получается очень интересные и полезные видео.!

ALL THE BEST. THANKS.

истории заходят.можно еще.

Спасибо! Приятно Вас просмотреть, много сходного. Себя вспоминаю. Так же начал с 2000.

приветствую ! отличные , познавательные видео! Огромное спасибо за проделанный труд! подскажи где найти карту которую ты используешь в видео?

У друга была ситуация, он 3им мехом на каком-то малыше, первый раз в должности и решил на него 2ой мех бочку гнать, постоянно жаловался деду, что то не сделал, это не сделал, хотя, в его обязанности та работа не входила. Иногда 2ой что-то где-то откручивал и гнал на него. По итогу, мой друг смог заснять, как 2ой спецом что-то открутил, а потом ещё на диктофон записал как тот на него гнал. Он взял эти доказательства, подошёл к нему и сказал, или мы работаем нормально, или я жалуюсь капитану и отправляю всё в компанию. И остаток контракта прошёл нормально: 2ой перестал козни делать и нормально машинное отделение продолжило работать.

Геннадий, так не пугай, как родной стал. Трудись пока есть желание.

Добрый вечер. Мой папа долго работал в Columbia ShipManagement . Правда я была ребенком, если и были у него подобные проблемы, я о них не знала, но наверняка что-то подобное было. Конфликты бывают, особенно, когда люди находятся в закрытом пространстве долгое время.

Да,сколько людей столько и характеров, есть много хороших людей,и есть много мудаков ,причём редкостных.

Хороший ролик, и тема - из жизни! Так сказать, что остаётся за кадром.

Геннадий ты просто красавчик

Ваша откровенность при комментарии данной темы, - приятно удивляет. Но, не могли бы Вы подробнее прокомментировать ещё один нюанс: какая, всё-таки, - была реакция Компании на Ваши видеоролики в Ютубе в период контрактов на их пароходах? Вы как-то поднимали эту тему, - но вскользь и невнятно.... Спасибо

Что делать, что делать. Сильно и болезненно погрустить. Потом остыть и гвоздь в ответ забить.Осадок, конечно, остаётся. Ну, спасибо Боже, что забрал деньгами. P.S. Да, уродов и упырей много. Клевета очень эффективна. Не знаю, говорят со временем она рассасывается. Прошло 14лет с той поры. Не рассосалась. А время жаль. И возможностей ушедших

Лайк! 👍🤝

Thanks , Chief!

Вспомнилась серия про рейс на корабле с индусами. Там чуть не до прямых диверсий дошло с требованием чтобы списали)

Даже мысли себе такой не допускал, что на корабле могут происходить такие сучные ситуации😮😮😮

У меня был один второй мех, который прям очень был недоволен тем, что мне тогда было 24, а я пришел 4м работать, типо он вообще 10 лет мотористом отработал, ну и вот он пытался меня все споить, я хоть и не скажу, что не пью совсем, но на работе стараюсь не употреблять, так если праздник какой-то и прочее, ну я сразу за ним заметил эти замашки, но все никак не мог понять что он от меня хочет, а потом мотористы сказали, что он им проболтался, когда сам накидался(частенько он закладывал), ну и кое как доработали мы контракт, разбежались, а потом он через год мне пишет, мол не хочешь к нам опять прийти, у нас как раз человек требуется, я уж отказался, ну его нафиг. Самое печальное было, что когда я пришел, просил его обьяснить, что и как работать с котлом и вообще с паром, ибо до этого у меня только водогреи были, но ни он, ни старший, так мне ничего толком не рассказали, приходилось все самому на ощупь

Вывод один: знание - сила!

Канал топ!

Спасибо за интересное видео, всегда смотрю и на душе спокойней. Можете мне образец хорошей характеристики дать (на английском)?

Да, сплошной курятник! Я не моряк, не задалось, перестали выдавать рабочие дипломы выпускникам НКИ с 1981г. Но практику проходил в ЛМП в 1979г.Там у них была система подменных экипажей. Т.е. списывался и начинал работу (контракт) полностью весь экипаж. Так что все были сработавшиеся и дружные мужики. Крыс и прочей живности в экипаже не было. Правда в нашем был один - помполит, но это совсем другая история 😅

Ой, Гена, и на суше всё аналогично. Закрытая дверь заставляла встряхнуться и избавить организм от тенденций старческой деменции...

Дааа... коллективчик у вас там был "хоть в разведку" 😅 Все хороши))

Можно быть хорошим специалистом,но когда просто для кого то рожей не вышел,это может печально закончиться

хорошие виде смотрю с удовольствием! вы на 1000% правы нечего зацикливаться на одной фирме Сменил компанию в которой кормили завтраками и мне чего не светило и получил в новой Компании прекрасный рос т с сменой флота (Танкера) как давно хотел

" Все идут в кусты" - как знакомо.

Гена приятные видео у тебя.

❤

Понимаю, что не в тему, но. Работаю я, диагностом, электриком по грузовым а.м. Ситация у нас иначе, тебя ( диагноста) пытаются перекупить, это случается не часто, но не менее раз в год пытаются. Моя характеристика, не идеальна, но меня хотят купить и я в третий раз подкупаюсь. То есть, не я ищу работу, а работа ищет меня. P.S. не говорите, что я путаю сферы деятельности, хороший специалист, он не требуется в бумажном виде. P. S. S. Отдаю должное автору. Очень способный и коммуникабельный человек. Просто крик души.

❤❤❤!!!!❤❤❤❤стремная и нужная тема

Язык учить надо обязательно. И не только морякам. В принципе всем пригодится.

Геннадий, Вы real Chief.

👍 👍 👍

Какой вы молодец. Удачи вам!

дед, что за приложение используете с 3D анимацией морей и берегов в своих видео?

Севастополь приветствует👋

Тяжела и неказиста жизнь морского тракториста ! 😁

В любом коллективе так.Есть люди с тобой вместе пьют а потом на тебя же стучат

Геннадий можете подсказать. Я после института сходил 4 контракта по 6 мес. вахтеным помощьником. Сейчас мне 44, 17 лет прошло с момента когда я ушел из морей. Сейчас ситуация складывается так, что подумываю вернуться в моря, нашел курсы по переподготовкие после длительного перерыва. На сколько реально устроиться с таким стажем и возрастом? Бывают на судах 2е и третьи помощники в 44 годах отроду? Если тут есть еще моряки, тоже бы выслушал с удовольствем

Дякую.

Всем привет!Хочу попросить совета у опытных и взрослых людей.Я выпускаюсь из школы,наметил дорогу в море однозначно.Есть ли перспектива идти сейчас учиться на электромеханика?Или лучше уже учится на механика?

золотые слова! Ради денег! я бы ваши слова золотыми буквами в черную рамку поставил бы!

щас планирую после этого контракта идти 2 штурманом на жабодавы или 3 на скромные 5-7 тысяч. уже неделю пытаюсь смириться с тем что дольше 2 мес не поработаю. ибо мне везет и я чато вижу как списывают молодых штурманов которые стартуют в должности. утишаю себя только тем что если даже меня и спишут, то я получу опыт и в следующий раз такого не произойдет. ролик очень оказался кстати. стартовал я месменом на 100тысечниках и тоже получил "положительную" характеристику от кепа, настолько добрую и позитивную что меня даже матросам брать не захотели. за то я щас хожу по черному морю матросом, и меня ждут сюда снова

)))))))))))у меня тоже такой был стармех что сал под себя

Я что то вообще не понимаю как можно работать в море на корабле без английского? Я ещё пойму в морфлоте СССР, но не сейчас

А я скис после одного конфликта со стармехом чуть не завязал с морем а это нормально вроде как

Да подлицов везде хватает.

Помню на меня тоже немецкий стармех написал такого, что огого. А я тогда был мотористом только. Он не любил русских, украинцев и латышей, называл всех грязными свиньями и т д. Правильно было сказано, что одна дверь закрылась, а другие открылись. Кстати, что за модель микрофона?

Отсюда вывод, стучать надо уметь! Стукачем нужно родится! Одного не понимаю, ты сцуко в одной лодке стучишь на своего можно сказать брата от которого зависит и твоя карьера, а именно как вы вместе, общими усилиями справитесть с трудностями работы, об этом нужно думать а не как кого то слить если он рожей не вышел!

Скоро 200к)))

В общем относись к близким так как хочешь что к тебе относились .У меня в роду все с кораблестроителей до моряков. Один я пошёл во земельному флоту .Мне 64 пока.

Капец здоровый корабль,в реале не видел никогда вблизи 😊😊

Красиво сказано про дверь

Привет Ген) тут жалуйся, не жалуйся, давно забил на это, если ещё и пойду, то скорее всего матросом, и не с украинцами, слишком много кто, и не только топчики, возомнили себя богами, просто надоело

Гена, как ты относишься к Жванецкому ?

я свами согласен око за око!

Лучше расскажите что делать если не списывают с судна. В наше время это более актуально

несколько . . . .сумбруно =)

Columbia Ship Management - I CARE

Привіт з України дякую за вашу працю і інформацію розуміння себе та процесів що відбуваються в всесвіті здоров'я успіхів у ваших справах

а что такое бэсик-) на 15 минуте вы упомянули

гена как всегда ты супер прав я с тобой за

Уважаемый Геннадий, в Вишипсе тоже такого гов....на полно. Беспредел и кумовство. Очень трудно доказать что ты прав. Слушают ст.мехов и мастеров а все остальные никто. Отработал там 7 контрактов но попался молодой ст.мех дурак, на этом моя карьера там закончилась

Мир морского инженера делится на инженерию и быт.

Севастополь привет!

Старший комсостав не всегда прав. У нас дед списал третьего механика-- якобы не компетентен. Третьего списали. Через месяц дошла очередь до второго механика. Тоже якобы не компетентен. Списали в первом же порту не второго механика а деда.

Да уж! Хуже чем в шоу бизнесе! В наше время наверное пишут анонимки по поводу сексуальных домогательств от капитана или еще какого нибудь начальства.

У меня тоже дядя датчанен бухал а Марлоу типа сливайте алкашей Аш бегом а приехал а они уже перекроили .

Гена похож на морского окуня, в тот момент, когда тот размышляет, куда-бы ему поплыть))

Если я хочу работать на корабле, куда обратится ? И кем можно пойти без профильного морского образования но с большим инженерным опытом и слесарными навыками ?

Не нужные моряки это опасно.Были времена когда после войн много оставалось моряков не нужных и они стали создавать пиратство.(Остров скривишь) тому подтверждение.😂😂🤣🤣🤣🤩

Даааа котельная и персонал это всегда помойка А в замкнутом пространстве да со сменой в пол года ) )) )

Геннадий! Да вы,в прошлом,интриган!..😂 Был и у меня случай по молодости...тогда проблема решилась в ,,машине'', без свидетелей,ударом в лоб! И не поверите: после этого у меня появился хороший товарищ и наставник. Но это МНЕ повезло. Сегодня этот ,,номер'' не прокатит.

Думала только в женских коллективах такая хрень....у вас круче!

💪⚓