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Пікірлер: 112
@TD-Modelisme3 жыл бұрын
Excellent ! %Merci, j'ai cet exact problème sur mon Ducato de 2017 que je viens d'acheter d'occasion. je vais voir si je peux réparer moi-même grace à votre vidéo
@dannette49905 жыл бұрын
Merci Monsieur je suis rassurée :) merci vous sauvez mon budget:)
@gmfabrication57106 жыл бұрын
Merci pour l'explication. Ca fais plaisir 🚑
@guillaumevallet6568 Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo ! Je vais essayer votre technique ... dans tous les cas merci pour votre partage c'est très sympa 😉
@jpcolt3506 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo , bonne continuation...
@cocorico89695 жыл бұрын
Merci pour l explications c est simple et clair moi aussi j' ai le même souci avec ma punto👍
@ghomranihamza11085 жыл бұрын
C'est la solution! Merci beaucoup.
@AndyCap5 жыл бұрын
Merci beaucoup a vous , des mois que ma voiture marche que en 4 et grâce a vous je vais réparer sans passer par un mécano
@christianbremilts77962 жыл бұрын
Bonjour. Ça a marché ?
@joesaverino77455 жыл бұрын
bon tuto simple et tres bien expliquer merci
@mehmeter29864 жыл бұрын
merci beaucoup ça m a servi
@bujumbura98604 жыл бұрын
Merci bien expliqué ! !
@minouminouche46476 жыл бұрын
J'ai trouvé la pièce vaut 30€ fabriqué en Slovénie et vendue 30€ chez AD95 (15€ ou 19€ sur Ebay) ça se clipse simplement! Sur ma C3 de 2012 c'est côté conducteur en dessous à droite des fusibles pas évident pour être accessible Un jeune mécano en 5 minutes me la changer pour 30€... cher mais ça ma bien dépanner Attention moi c'est une climatisation manuelle Donc pas la même pièce que les climatisations automatique Ma pièce ressemble en tout point à la tienne C'est vrai que en fait la résistance ne coûte que quelques centimes d€ et que celui qui si connaît en soudure à l'etain évité de tout faire cramer... c'est un jeu d'enfant Merci pour ta vidéo Maintenant toute les positions fonctionnent j'ai la climatisation est le chauffage aussi fonctionne.!!! A+
@poublancjeanlouis56916 жыл бұрын
bonjour Monsieur, merci pour la qualité de votre vidéo,
@TheSurykat3 жыл бұрын
Merci pour le partage mon frère
@yobali27383 жыл бұрын
et le tuto est excellent merci tres facile a demonter
@paul-michelmignotet17413 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo très claire et précise. J'espère que la panne que je constate '( Soufflerie à fond en permanence ) sera réglée en remplaçant le petit module. Mon véhicule :Berlingot 2 diesel de 2016.
@christianbremilts77962 жыл бұрын
Bonjour. Ça a marché ?
@pommeletrobert5404 Жыл бұрын
Super ! C’est exactement la panne que je rencontre. Je ne savais pas qu(il y avait ce type de résistance. Merci beaucoup !
@alexstudain34412 жыл бұрын
Merci pour la vidéo
@mbhva76 жыл бұрын
merci exactement ça sur ma grande punto !!
@Pilipp56 Жыл бұрын
merci pour cette video trés utile ;)
@diniasaj21813 жыл бұрын
Très bonne vidéo
@ahmedbouakline52622 жыл бұрын
Merci pour l explications
@user-gh1bt2iu7w6 жыл бұрын
1000 merci !!!
@brunopaul41047 ай бұрын
video top ! c'est la meme "résistance que sur c2 / c3 , maintenant si ca Pete ,c'est que la carte est hs
@thierrytoubas86004 жыл бұрын
Merci pour la dmo
@sdarr68042 жыл бұрын
Super merci !
@ericliger1162 жыл бұрын
Géniale, merci beaucoup pour se tuto.
@jean-marcbosser35094 жыл бұрын
Merci je chercher depuis quelques jours
@mordantfabien4 жыл бұрын
Super! Merci, je n' ai change aucune pièce, juste joué un petit peu avec la connexion et ça retourne correctement. J imagine que la pièce a été un peu malmenée par le deplacement des caisses que je dépose parfois sous la boite a gants.
@dontonfailesflutdubois61057 жыл бұрын
merci!
@scottfender24722 жыл бұрын
Merci, pour l'économie 👍
@jean-paullevavasseur82232 жыл бұрын
Merci 🙏
@hassaneelhaloui62054 жыл бұрын
Merci beaucoup
@gabrielblarez4154 Жыл бұрын
Merci bien
@gaellegonzalez62395 жыл бұрын
Super tuto ! Est-ce-qu'il peut s'agir de la même réparation si c'est la ventilation chaude uniquement qui est HS ? Merci
@mathieuraedemaeker22013 жыл бұрын
1 pouce pour ton vrai directe :)
@alainmaleysson5546 жыл бұрын
Problème sur 306 le coût est moindre, merci pour l'explication
@x-manlogan72246 жыл бұрын
Merci beaucoup pour la vidéo c’est bien expliqué et bien claire j’ai un problème pour ma Scenic fase 2 quand quand je coupe le chauffage l’écran s’éteint mais il continue à fonctionner il s’arrête plus j’attends votre réponse merci d’avance
@rabbel63135 жыл бұрын
Merci j'ai le même problème sur mon doblo
@minouminouche46476 жыл бұрын
C'est exactement mon problème mais moi c'est sur une C3 juin 2012.. il faut que je regarde où se trouve cette résistance de ventilation chauffage (J'ai que la position 5 qui fonctionne)( comme vous sur votre voiture la position 4) Merci de ces conseils il faut que je cherche sur un livre technique si ça se trouve aussi sous la boîte à gants?? Cordialement
@alexandreducastel8410 Жыл бұрын
Super 👍 Merci de m'avoir éviter de chercher 3 jours 😁 Pourriez vous me dire où se trouve le filtre à pollen d'habitacle sur le même modèle svp ?
@riri62896 жыл бұрын
Bonsoir j'ai le même problème sauf que ma vitesse 1,2,3 passe et la 4 pas de ventilation sa viens de la aussi vous pensez ?
@dennisletruckeur81026 жыл бұрын
j ai le meme probleme sur une opel antara est que c est similaire au fiat merci pour la démo
@christophecallaux92474 жыл бұрын
Bonjour, merci pour la vidéo, mon ventilateur habitacle fonctionne, j ai changé la pièce du thermique mais rien les fusibles sont bon où peut ce situé le problème ? Merci
@youpixify7 жыл бұрын
Bonjour, même problème sur modus. Est ce possible que cela empêche la climatisation de fonctionner ou aucun lien ? Dans tout les cas merci pour l info
@thomasboulenger69612 жыл бұрын
Merci pour ce tuto clair. Mais perso je n'ai même pas de ventilation à la dernière vitesse j'ai vérifié le fusible, il est bon. C'est le ventilo qui est grillé ?
@jeannothenryon84616 жыл бұрын
bjr,sur ma saab 9,3 le ventilateur ne tourne plus ?
@Tony249367 жыл бұрын
merci jai plus qua changer la resistence
@user-ht5gc7cd6f6 жыл бұрын
ou se trouve le fusible thermique Ford focus 2 année 2009?
@weebenboudou93297 жыл бұрын
Merci, ça a été Ducato (du gâteau)....
@eros130005 жыл бұрын
Bonjour, j'ai un probleme avec la resistance svp !!! l'orque je l'est changer et fait le teste du pulseur qui coiner un peu d'ailleur( je lui est un coup spray silicone et les cuinements on disparu temp mieux) mais mon problème c'est la résistance que j'ai acheter à la casse qui était d'une vw polo tdi la mienne un essence bref, l'orsque je met le ventilo elle commence à fumer !??? C'est normal ? Du coup Je ne veux pas la replacer par dans son logement avant d'avoir résolu ce problème... Merci de me donner une piste faut-il que je change le pulseur d'air ?? Je peu plus de cette voiture.
@david_atmoz3 жыл бұрын
Hello merci pour l'info j'ai le même problème sur mon ducato 2017, comment s'appelle cette pièce ? pour la commander?
@davidsteen70017 жыл бұрын
c est la meme chose sur fiat doblo ????
@robertdebray20333 жыл бұрын
Quelle est la capacité de la résistance du fusible en ohm?
@jeannothenryon84615 жыл бұрын
bjr,sur saab comment ca marche merci
@brigittechapierre29363 жыл бұрын
bjr es que pour une peugots parters sais le meme que votre video merci de me dire
@giovannilefebvre52957 жыл бұрын
Bonjour, merci pour votre tuto, sur une megane 3 coupé année 2009, cette pièce se trouve sous la boite a gant également?
@angeliquetecher52637 жыл бұрын
Giovanni Lefebvre
@cyrille-b1343 жыл бұрын
Salut merci pour la vidéo, Et quand aucune vitesse ne fonctionne? J'ai changé le fusible, le fusible thermique, mais aucune vitesse ne fonctionne, je pense que des fils ont dû chauffer, mais galère à démonter,
@flirt9404 жыл бұрын
Bonjour, J’ai la position 1 et 2 qui fonctionne mais pas la position 3 et ni la Max. J’ai fais comme vous avez fait et en position 3 et max rien. Une idée svp 🤷♂️?
@mamaon787 жыл бұрын
Bonjour. Merci pour votre vidéo très bien expliquée! Savez vous où l'on peut acheter le fusible thermique et surtout quel model?
@bricozavtours43287 жыл бұрын
Boris de LOEPER Tapez fusible th resistance de chauffage sur internet vous devriez trouver .Ou dans les magasins électronique mais il faut la référence ecrit sur le fusible.
@mamaon787 жыл бұрын
Merci de votre réponse! Petit soucis supplémentaire: après avoir démonté la résistance, je n'arrive pas à lire la référence du fusible thermique qui est rouillé... avez vous une solution?
@bricozavtours43287 жыл бұрын
Boris de LOEPER Bien dans ce cas là racheter la résistance complète environ 25 euros au moins chère ou essayer de retrouver la ref du fusible sur internet avec la réf du bloc résistance. ..
@christianbremilts77962 жыл бұрын
Bonjour. Sur mon Alfa, seule la vitesse 4 fonctionne et ne s'arrête pas même contact coupé. Si ce n'est pas la résistance, ça peut être quoi d'autre SVP?
@aventure77776 ай бұрын
Je peux savoir de quelle année ?
@celeto2 жыл бұрын
bonjour je viens de changer la prise et la résistance seulement j'ai le 1 qui ne marche pas mais le 2 3 4 marche une petite idée ou dois je chercher ?
@benardmatthieu72753 жыл бұрын
Et si aucune des vitesses ne fonctionnent ? C'est quoi Docteur ? 😊
@danielbacciochi5684 Жыл бұрын
bonjour Merci pour votre vidéo ça m'a bien dépanner pour réparer le mien je voulais vous demander pouvez-vous me dire où se trouve le filtre déshydratant de climatisation sur le Fiat Ducato 2 l 8 JTD 127 chevaux année 2004 je l'ai pas vu sur le condenseur de la climatisation je vous remercie d'avance pour votre réponse vous me serez d'une grande utilité de me renseigner je suis vraiment perdu je le trouve pas
@diniasaj21813 жыл бұрын
Bonjour je voudre savoir où se trouve le filtre sur un fiât ducato 2002 camping-car 2.00
@DrumPeearl2 жыл бұрын
Bonjour. Et quel est le pb quand il n'y a aucune vitesse qui fonctionne ? J'ai un peu de chaud mais ça a arrêté de souffler soudainement. Peut être que c'est car j'ai roulé toute la journée avec le chauffage ?
@salemmchiri24238 ай бұрын
Je comprends pas pourquoi même le 4 eme vitesse marche pas pouvez vous m’aider svp ?
@freddykrueger39608 жыл бұрын
Valable pour une commande manuel, avec une commande electronique, transitor obligatoire.
@Danitoduo4 жыл бұрын
Bonjour, je pensais avoir le même problème. La position 1 fonctionne et pas les autres ... J'ai remplacé le bloc résistance par un neuf mais ça ne marche toujours pas ... Quelqu'un a une idée ?
@ghomranihamza11085 жыл бұрын
1 , 2, 3, vitesse ne démarré pas le 4 démarré normale, j'ai le même problème, je allée pour confirmée!
@ghomranihamza11085 жыл бұрын
C'est la solution! Merci beaucoup.
@romp7317 жыл бұрын
Bonjour, merci pour cette vidéo mais j'ai une question, j'ai le chauffage qui fonctionne j'ai bien de l'air chaud qui sort mais seulement le ventilateur tourne pas. Donc je souhaiterai savoir si sa viens du même problème ou alors que le ventilateur est défectueux car en plus il me fait sauter mon fusible a tout les coups. Merci par avance
@bricozavtours43287 жыл бұрын
+Rom P (Lelapinoublanc) shunt la résistance comme je l'ai expliqué pour voir si le ventilo tourne.Pour info la résistance sert seulement pour varier les vitesses du ventilo,l air chaud se fait grace à ton liquide de refroidissement réchauffé par le moteur du véhicule.
@romp7317 жыл бұрын
la résistance présente aucun défaut visuel cependant en démontant le ventilateur, et en essayant de faire tourné le ventilateur a la main il s’arrête en même pas 2 secondes. Ensuite j'ai rebrancher la résistance, mis le contact et allumer le fonctionnement de la ventilation, le fusible a tenu le coup (normal sans le moteur) .puis en rebranchant le ventilateur le fusible a sauter de suite. Cependant je ferai le test de shunter la résistance pour voir, mais je tiens a préciser que j'ai aucune vitesse qui fonctionne.
@romp7317 жыл бұрын
Merci a toi en premier lieu. Je viens de faire le test que tu m'a recommander mais sans changement. Cependant j'ai trouver la solution, lol, le précédant propriétaire avait sous évaluer le fusible de ventilation. Il avait mis un 7.5A, alors j'ai fait des recherche sur les fusible du véhicule et il faut un 30A pour le pulseur d'air. J'ai mis un 10A en attendant d'aller en acheter ce qui me permet d'avoir 3/4 vitesse de rotation. A la vitesse 4, le fusible 10A saute aussi mais bon en attendant sa ferai l'affaire.
@bricozavtours43287 жыл бұрын
Rom P bien trouvé, des fois les pannes les plus bêtes sont les plus difficiles a trouver...
@romp7317 жыл бұрын
des tests, des recherches puis la solution, lol Du coup par vigilance ou sécurité je vais vérifier le calibrage de tous les fusibles
@nesliismail14424 жыл бұрын
Moi cest plutôt le souflante chaud qui marche pas vous saviez le problème svplais merci .
@tutovsp64644 жыл бұрын
Vérifiez votre liquide de refroidissement ou s'il n'y ai pas de bouchon dans le radiateur intérieur
@nesliismail14424 жыл бұрын
@@tutovsp6464 merci avoir de répondu â ma question bonne journées 👍
@elonapereira3 жыл бұрын
J'ai toutes mes vitesses qui ne fonctionnent plus scenic 2, mon garagiste m'a dit qu'il en a pour 540 € de réparation pour changer juste le fusible est-ce qu'il essaye de m'escroquer ?
@danielbertin59424 жыл бұрын
Ce n’est pas forcément sa .j’ai testé et démonté c’est la manette de chauffage qui a grille c’est le bloc entier qui faut changer le coût de la piece 221euros
@yourstubo3 жыл бұрын
clim automatique ou manuelle . Merci
@mickaeljovjov92783 жыл бұрын
Salut j’ai une Citroën C4 Le chauffage marche tout le temps il s’éteint pas j’arrive pas à l’éteindre pourrais-tu m’aider
@christianbremilts77962 жыл бұрын
Bonjour. C'était quoi?
@mickaeljovjov92782 жыл бұрын
@@christianbremilts7796 bonjour c’était la résistance de chauffage
@diniasaj21813 жыл бұрын
Bonjour je voudre savoir où se trouve le filtres de camping-car fiat ducato svp
@jean-louisbordas83252 жыл бұрын
voir la video c'est un 2003
@diniasaj21812 жыл бұрын
Merci
@flirt9403 жыл бұрын
Bonjour, sur mon citroen jumper de 2004 (camping car). j'avais la position 1 et 2 qui fonctionnait, j'ai changé cette resistance achete chez citroen 80E et c'est tjs pareil. une idée svp?
@yourstubo3 жыл бұрын
Les connecteurs plastique grille très souvent, il faut les changer.
@flirt9403 жыл бұрын
yourstubo bjr, pourriez vous m’expliquer un peu mieux sur ce que vous me dite? Là je suis parti 5 jrs, la clim fonctionnait pas, pas de froid! La vitesse 3 fonctionnait mais pas 1/2 et max... en faisant une pause je décide de mettre la clim en route à l’arrêt. Et ça fonctionnait le froid sortait bien ( j’ai rechargé la clim pile poil avant de partir). Résultat ça fonctionnait de partout dans les vitesses et le froid sortait ... je comprends dû coups que ça ne peut être qu’un mauvais contact.... je pense démonter tout le devant pour voir les connectiques au neiman et derrière le bouton... Chose bizarre aussi j’ai un ressort qui pendant sur sa tige sous le pusleur... peut être rien à voir mais bizarre...
@yourstubo3 жыл бұрын
@@flirt940 A cause de la surchauffe des connecteurs plastique MAL DIMENSIONNÈ toutes les connecteurs grille, et le plastique fond, il faut changer 1 o plusieur connecteur comme dans les image. www.google.com/search?q=connecteur+resistance+ventilation+megane&client=firefox-b-d&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=9Sc5ER4LHn_NQM%252C2ABUNV8xCV_bWM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kTHvSx1TuXczPppCkEq5c4eWjj81A&sa=X&ved=2ahUKEwifhqa_sZjrAhXGxoUKHXAhAqsQ9QEwBXoECAIQIg&biw=1152&bih=564#imgrc=9Sc5ER4LHn_NQM
@flirt9403 жыл бұрын
yourstubo salut, ça voudrait donc dire que même si j’ai changé la résistance de chauffage il se peux que des connectiques est un peu cramé! Je vais vérifier mais je ne comprends pas pkoi ça fonctionnes de temps en temps! Juste assez pour fonctionner? Pourtant cramé c’est cramé!...🤨