Ты походу ради прикола обосрал именно эту ГАЗель, так как у нормального водителя никогда в таком состоянии ГАЗель ну просто не может быть. 406 движок на ГАЗели на маршрутке в Москве выхаживали без ремонта по 450-500т. А вот эту с помойки не понятно для чего надо было показывать? Единственное через 90-100т.км. меняли ГРМ. Масло постоянно ZIC 10W40. Вот как-то так.
@user-electric4 жыл бұрын
Газель борт 1998 года , мотор 402 .Ездил на ней 4 года, отдал родственнику и вот она вернулась обратно в2020 году. Состояние как у вашей . Перебрал мотор , поменял шкворни и практически всё что в ней есть. Задолбался от души. А работ ещё красить раму и ремонт кабины. После семи лет простоя на улице. Одно хорошо, уже ездит нормально.
@YAMAHAR-nc3fg5 жыл бұрын
Твоё видео без мата как блюдо без специй 😜😜👍👍. Привет из далёкой Алматы 🙋
@user-ey7om4xy7k3 жыл бұрын
У меня такая была. Классная машина. 420 тыс отходила. При уходе хорошем. И мягкая на ходу была. Приятно на дальняк ходить. Сейчас как табуретка. 2013 года. Все машины с новья. Имел
@UNEVEAGLE5 жыл бұрын
У нас на таких чудо-автомобилях господа с ближнего зарубежья собирают и возят металл на металлоприемку.. Самое что интересное, из металла который они насобирают - это половина этой газели, как бы печально(или смешно) это не звучало... Ну вот как то так))
@Roman589775 жыл бұрын
У меня сейчас третья по счету ГАЗель, была 1997 года с ЗМЗ 402, 2003 года с 406м и теперь Некст 2017го с Камминз. На ГАЗелях только за свою жизнь накатал 420тыс километров.
@baddan45445 жыл бұрын
Что-то ты мало браток) Сам на газелях не езжу, но батя на одной только +-370тыс накатал, а было ещё 2)
@user-le7vs3ok3z4 жыл бұрын
роман денисов. а я на одной 480тыс
@user-ez9wv2tf1c Жыл бұрын
Классны обзор!
@user-gl7zi4cq4l6 ай бұрын
зато эту машину можно в поле отремонтировать без всяких стендов, а вообще машина огонь. У меня 2705 402 дв. я доволен
@ShkolnikaKanal5 жыл бұрын
Начало, 0:27-0:31, напомнило классическое видео про "коробку передач КРАЗа"
@Linac05 жыл бұрын
После того как поездил на газели сам - стал лишний раз их на дороге пропускать, ибо ехать на ней, груженой в потоке это как на удачу поворачиваншь: повороты не работают, нихера не видно и каждый норовит обогнать и побибикать...
@vadimkovalenko7325 жыл бұрын
Ну, как говорится, вперед, за приключениями. "Легендарней" только ЕРАЗ.
@manhead775 жыл бұрын
Было интересно
@Tex-Pracivnuk5 жыл бұрын
По правді все!)) розвеселив))))
@Moto_USSR5 жыл бұрын
збс аппарат)))
@buzzbuzzard96845 жыл бұрын
Я волгарь, короче никогда не видел плиты с карбом 🤣🤣🤣🤣🤣
@alexaverkin37175 жыл бұрын
Пипец,у меня знакомый такой есть сначала зажигалки по помойкам собирал ,сейчас так же газели реставрирует и мотоцикл восход 3м )))
@111Tankist1115 жыл бұрын
планка на аккумуляторе должна на угол одеваться а не на середину как там, ее поставили неправильно
@aleksandrkotov99695 жыл бұрын
Грёбаный стыд...
@igortalko35565 жыл бұрын
Добра всем.дружа я не знаю как у вас.у нас на фирме уаз буханка с 409 220тысяч по степям без капиталки.даж цепь не миняли
@CIPOLLINO_RNDАй бұрын
А как так мозги и карбюратор? Была инжекторной?
@johnfreman5 жыл бұрын
Покупааать блятть...., юморно, весело, не скучно)
@BigPysia5 жыл бұрын
А что у тебя стало с Ямахой фзр 250 р
@user-dq6su9gv4v5 жыл бұрын
Газель огонь ,🚚
@user-bh2rf8qg7o5 жыл бұрын
Наблюдаю такие в Ростове каждый день,тем не менее при всей говенности правда не от хорошей жизни именно эти антигламурницы кормят(возможно подкармливают) и отбиваются достаточно быстро(если есть оплачиваемая работа),Без понтов пердят,сопят и едут,В наличии Хундай портер с кондером 115т км пробег (брал новым) и газель фермер 4216 инжектор 2012 гв 90000км полный привод со съемным жилым модулем 6мкв для души, 2 прицепа двухосника к ним,Портер прктически не напрягал,без короззии окромя будки,Газель покраска кабины выскакивает ржа постоянно,Тампонирую,даже научился получать удовольствие от процесса(есть опыт пирожка иж ода)Коробку скинул(трещина картера(слабый),раму усилил швеллером ,тоже говно по сравнению с портером(замкнутый профиль)Раздатку взял за 15тр про запас,Хотя как автодом скорей всего будет ездить мало и проходимость ничего себе по сравнению с портером.Эту зиму прочувствовал,хотя расход конечно еб,,,,,,чий,Проблемы перегрева конечно надо устранять либо нивовскими вентиляторами или радитором другим,Доп печку в салоне уже включал на Малиновского,Зато не скучно)) А вообще-то жопу таскаю на мотиках без номеров,Очень ндддддравится мне класть на Гиббббдддд
@tomasb.4235 жыл бұрын
Когдато у нас в Литве их соберали, для внутрирынка. Нессумели их собрать толком, то тормоза проподали то есчё чё. Ну и слав бог закрыли сбор подпольный завод :))))
@user-mp7ye1ub5e5 жыл бұрын
Да к стати и просим больше материться ! Лучше доходит материал когда есть эмоциональная составляющая !
@romanyamskoi5 жыл бұрын
Каждый любитель отечественной техники- в душе немного мазохист.Удачи!
@Roman589775 жыл бұрын
Да всё имеет свойство ломаться.
@Roman589775 жыл бұрын
Просто тестишь реально уставший аппарат, тут от наездников зависит всё, если у меня напарник был аккуратист, то и машина имела вид просто супер хоть ей 16лет уже.
@EngineZone5 жыл бұрын
Да тут бесспорно, живую было бы не интересно снимать)
@Roman589775 жыл бұрын
@@EngineZone аааааа, понял тогда, троллишь, а я повёлся))).
@user-xl3ch9cc5b5 жыл бұрын
Вадик что везешь?
@Alenov725 жыл бұрын
Ну надо-же ! Как раз стою перед выбором. Есть возможность пересесть со Спринтера ЦДИ на Газель. Спринт убитый, работа тяжёлая, начальство требовательное, зарплата маленькая. На Газели всё наоборот. Вот и думаю.
@Roman589775 жыл бұрын
Я бы ничего не менял если платят больше и начальство более лояльное, то можно и на ГАЗели пусть и убитой работать.
@metropolrecording69195 жыл бұрын
Сарай старый, убогий, но в хороших руках едет.
@lucifer178rus5 жыл бұрын
Газель сильно устала,а предыдущий владелец феерический раздалбай. Довёл её до такого состояния. 406 движок для волги хорошо. Лучше 405 или 409 ( дешёвые по обслуживанию относительно каменса и УМЗ). У УМЗ миллион проблем бывает( он косячный). Рессоры добавлены на этой газели, с завода меньше бывает. Единственный плюс-пластиковый бак, который не ржавеет и не засирает движок. А крышка верхнего бардачка на старых панелях практически всегда в рабочем состоянии, в отличии он новых панелей.
@Roman589775 жыл бұрын
Владик, на двигатель 406й этот не гони пожалуйста, цепь и натяжители если фирмы СЕТ поставить, будет ходить 100-150. У меня на второй машине с 406м карбюратор, цепи ходили 150тыс смело. Карбюратор если нормально сделать, то то регулировки на долго хватает. Ёпт, да у меня напарник у бати моего 2003го года ГАЗель тент взял за 110тыс р. -конфетка. Без обид, но ты больше мотоциклист чем автомобилист. Сцуко по месяцу жил в Газели и нормально всё. Единственное слабое место у Газели - КПП, да, до сих пор этот косяк не устранили, даже моя с джойстиком попросила вмешательства после 132тыс км. пробега, но всё ограничелось заменой одного подшипника на промвалу.
@EngineZone5 жыл бұрын
У всех моих знакомых были Газели с 406-ми двигателями и все с ними еблись постоянно. Товарищ свапнул 5VZ-FE и вот теперь у него все нормально. И
@Roman589775 жыл бұрын
@@EngineZone , не знаю, не знаю, я со своим горя не знал, а вот 402й реально достал помню.
@user-zy9gy7fc5k5 жыл бұрын
@@EngineZone Это бред самый настоящий. Лучшее что могли ставить на ГАЗель, это 405-406 движок. Самый без проблемный мотор.
@buzzbuzzard96845 жыл бұрын
Блин, да почему 405 и 406 крабовые у Вас?😂 Это на газелях такая тема?
@user-dw6uw9ek7o3 жыл бұрын
@@buzzbuzzard9684 зачем говорить если не сталкивались с такими двигателями и задавать глупые вопросы? Тупость со стороны!
@user-vm6dg1ru7j4 жыл бұрын
А чего в капюшоне?
@romanjarov17745 жыл бұрын
Катался на фургоне это просто лютый ад, на то люфт рулевого 16* при максимуме 10* , и сделать ничего невозможно) едешь и ловишь её на дороге чтобы ехала более менее прямо)
@Roman589775 жыл бұрын
Да ладно невозможно, третья ГАЗель по счету, но таких люфтов не было и всё это ремонтируется.
@user-dw6uw9ek7o3 жыл бұрын
Нормальная машина, кто знает и понимает!!! А водятелы есть водятелы!!!
@user-qb8sk2fe6y5 жыл бұрын
Давай видео урок как с цепи сделать браслет 😎😎😎
@user-ub6fc2hj6q5 жыл бұрын
Он на алике куплен. ))).
@uyri5554 жыл бұрын
какой сам,такая и машина.
@johnfreman5 жыл бұрын
С 23 по 30 секунду вырезать из видоса и отдельно сохранить, неожиданно ржачно
@EngineZone5 жыл бұрын
Ахахаха да, рулить на ней интересно)))
@Roman589775 жыл бұрын
Я вот думаю: как можно было так седенье ухайдокать?
@wladimirkretov16655 жыл бұрын
Если начну перечислять что ломалось на долбаной газели будет список на 8 листов, причем все это я ремонтировал сам. Запчасти все шлак за конские ценники потому что других нет и не будет. Поддерживайте отечественного производителя ! Сей *любимый* автомобиль был продан и этот страшный сон теперь смотрит новый хозяин газели......
@Vitos1981.5 жыл бұрын
У самого такая же во дворе стоит только 7ми местная фургон 2705! Не знаю что с ней делать! Никто не хочет на ней ездить
@user-qn4ov7dq5j5 жыл бұрын
Да ладно! Если состояние норм, продавай!)
@tomasb.4235 жыл бұрын
Как вы проходите ТО ...?? Ето кусок Г....
@olegschwengler5 жыл бұрын
Да, аппарат убитый ! Но. Какие водилы, такая и машина. Если бы за ней смотрели хоть иногда этот транспорт видел достойног ухода, то скорее всего, обзор был бы совсем другим.
@starco39405 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за интересные видео. Приглашаем посетить наш канал о сцеплениях.
@user-cy4vv2yh7s4 жыл бұрын
Нормально следить за автомобилем и все будет ок а то блин руль люфтит а ты его сделай рыжик появился зашкури и прокрась двигатель плохо работает а ты вози по весу меньше и регламентные то делай вовремя .и будет машина ок
@EngineZone4 жыл бұрын
Газель как была хуйнёй, так и останется ею.
@user-zg8rf3mn7n5 жыл бұрын
у тебя охренеть как загнута задняя поперечина на раме
@user-jy2kr8cr9l4 жыл бұрын
Пластиковые бутылки в дверь понапиханы😁😁😁
@111Tankist1115 жыл бұрын
в такой газели ещё руль от упора до упора 6 оборотов делает. с непривычки можно не успеть вырулить и куда нибудь заехать
@EngineZone5 жыл бұрын
Ага, это жесть как нужно руками маслать, чтобы от упора выкрутить.
@huntermotors46025 жыл бұрын
И опять же убеждаюсь какой бы у тебя автомобиль не был, если руки извините не из жопы, то будет все нормально
@user-zw3uc7ef4g5 жыл бұрын
Машина очень хорошая, просто, как у нас всегда бывает, исполнение полное говно. С Окой такая же история.
@Aleksey4775 жыл бұрын
самый убогий мотор это умз 4216
@Roman589775 жыл бұрын
Убогий - да, но тяговитый как дизель.
@user-mp7ye1ub5e5 жыл бұрын
Туда просто уз нужен
@user-sm8zg4fo9g5 жыл бұрын
у меня на рабочей газели такой. заебался шестерни менять!
@lucifer178rus5 жыл бұрын
Хуже 402 и 4216 для газели ничего не придумаешь. Иногда даже жаль людей,которые покупают такие газели на последние деньги и сутками из под них нос не высовывают!
@user-bk1rp8ke1n4 жыл бұрын
У меня 4216 пробег 606520 никаких проблем. Просто надо машину любить свою.
@DKserviceCTO5 жыл бұрын
Сколько оборотов руля от края в край????
@EngineZone5 жыл бұрын
Ооочень дохера)))
@vitek75rus5 жыл бұрын
Вроде 6
@mcduck42115 жыл бұрын
достаточно
@YAMAHAR-nc3fg5 жыл бұрын
Блин сколько я видел этих Газелей это ппц,ни одна не едет и ни заводится нормально. Когда они уже начнут делать нормальные машины..
@Sandro-865 жыл бұрын
100000🤔,50000_70000 и не более.
@buzzbuzzard96845 жыл бұрын
Вадим, походу газелисты в коммментах, не в теме😂 Не, 406 инжектор. У меня 3110 была, в 2002 году с завода. Сразу поставил бошевские компоненты, успокоители какие-то годные. 5 лет ездил и не лазил никуда. У тебя не 406.
@guestuser36425 жыл бұрын
Походу дела, ты не в курсе. Это 406.1
@buzzbuzzard96845 жыл бұрын
Да я уж увидел, пипец)))))) Сорян, не как на Волге🤣
@user-ke7vj6ce1w4 жыл бұрын
Если ты не специалист по этим тачкам нахрена ты обзор делаешь??? Сначала название деталей выучи потом обсирай. У меня у брата газель 1994 года первые выпуски. Он окнами заниматься. Так у него газель посей день бегает. И пробовать не собирается. Научитесь следить за техникой.
@user-dw6uw9ek7o3 жыл бұрын
Полностью согласен, чушь наговорил полнейшую, машина огонь следить надо за ней, а то привыкли иномарки покупать и те уже беспонтовые стали делать!!! А эта ещё новых переживет
@user-yd3li8lk6m4 жыл бұрын
Дружище, без обид,но купи себе Газель доработай её, и покажи нам,"Зрителям"как ты её доработал,а мы с удовольствием посмотрим!))
@EngineZone4 жыл бұрын
Доработать ГАЗель? Зачем? Я куплю себе Дукато или Транзит, а вы дорабатывайте, я как бы не долбоеб)
@user-yd3li8lk6m4 жыл бұрын
@@EngineZone Я так и понял.
@user-tu1er1vm9e4 жыл бұрын
А как хотели зарабатывать бабло и не ремонтировать
@user-rf2kv9ip5z3 жыл бұрын
Газель как УАЗ гавмно автопрома
@masteryoda58255 жыл бұрын
Жахіття Ахаха
@user-hk3xt6vv8c5 жыл бұрын
Ну так машина битая потому и гниёт
@EngineZone5 жыл бұрын
А так Газель не гниёт, да???????
@user-hk3xt6vv8c5 жыл бұрын
@@EngineZone гниёт,как и все в том числе и иномарки
@user-vd3rx5sd9p3 жыл бұрын
это раздолбанное корыто и на полтинник не тянет...
@iongoian10333 жыл бұрын
Ò
@huntermotors46025 жыл бұрын
Хм, а зачем ей мозги если она на карбюраторе? Обычно если мозги то инжектор , а вообще думаю целесообразно на 402 ездить, ибо у 402 низы хорошие и он как раз думаю для газели будет норма, странно кнш карбюраторного 406 я ещё не видел
@Roman589775 жыл бұрын
Мозги там из-за микропроцессорного зажигания. Нормальный двигатель, мне даже больше 402го понравился.
@Roma-NN5 жыл бұрын
Ой, вот только не надо по одной рванине, делать общие выводы. Моей газельке 16 лет, мотор такой же, доволен как удав...
@user-lm2xe9ck4c5 жыл бұрын
ни чего не знает не соображает это ужас....
@EngineZone5 жыл бұрын
Чё ты мелешь?
@igormorozow50775 жыл бұрын
Братан,Газель это гавно,они там на заводе перекурили и решили из Волги сделать грузовик,в этоги,лаханулись,видно не до курили)))
@Roman589775 жыл бұрын
Гавно у тебя в башке.
@user-zy9gy7fc5k5 жыл бұрын
А ты братан, случаем не видел, как южные парни таскают на ГАЗелях арбузы по 4-5 т. Походу это лохи, раз по столько тянут.