ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΕ 20 ΧΙΛΙΑΡΙΚΑ

ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΕ 20 ΧΙΛΙΑΡΙΚΑ - HYUNDAI i20N

Рет қаралды 17,627

3 жыл бұрын

ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΕ 20 ΧΙΛΙΑΡΙΚΑ
Ευχαριστω για την παρακολουθηση των CARdasians δειτε
ΤΡΑΓΟΥΔΙ ΤΟΥ INTRO
• VAFTISMENOS TASOS - AN...
Δείτε επίσης:
ΠΕΝΤΕ ΓΡΗΓΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΜΕ 2 ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΕΥΡΩ
• ΠΕΝΤΕ ΓΡΗΓΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗ...
ΤΡΟΜΑΚΤΙΚΟ R34 Skyline GTR ΜΕ 650 ΑΛΟΓΑ
• ΤΡΟΜΑΚΤΙΚΟ R34 Skyline...
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΕ ΜΟΤΕΡ YAMAHA R1 ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΕΙ ΤΑ ΠΑΝΤΑ
• ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΕ ΜΟΤΕΡ YA...
CAMARO ΜΕ ΧΙΛΙΑ ΑΛΟΓΑ ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΕΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΤΑ ΠΑΝΤΑ
• CAMARO ΜΕ ΧΙΛΙΑ ΑΛΟΓΑ ...
ΕΣΠΑΣΑ ΤΟ CINQUECENTO ΚΑΙ ΕΠΕΣE ΜΕ ΤΟ MOTOCROSS
• ΕΣΠΑΣΑ ΤΟ CINQUECENTO ...
ΙΑΠΩΝΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΓΙΑ PROJECT ME ΕΝΑ ΧΙΛΙΑΡΙΚΟ
• ΙΑΠΩΝΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΓΙ...
ΑΓΟΡΑ ΙΑΠΩΝΙΚΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΓΙΑ ΝΕΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ
• ΑΓΟΡΑ ΙΑΠΩΝΙΚΟΥ ΑΥΤΟΚΙ...
- δειτε την season 1 των CARdasians: goo.gl/KiwcCG
- δειτε την season 2 των CARdasians: goo.gl/VavgH4
- δειτε την season 3 των CARdasians: goo.gl/LRSWTg
- δειτε τa CARDASIANS PODCAST: goo.gl/UpFypG
- CARdasians Social Media
- / cardasiansofficial
- / cardasians
- / cardasians
-- Κανε Donate εδω για το WORLD TOUR--
-- paypal.me/pools/c/8iVZtBCgdN
-- CARDASIANS E SHOP MERCHANDISE :
-- teespring.com/stores/cardasia...
#CARDASIANS #HYUNDAIi20N

Пікірлер: 62

@CARdasians 3 жыл бұрын

Γραψτε ιδέες για νέα επεισόδια!!καλημέρες!!

@Ioannis_1996 3 жыл бұрын

Μάχη των Τιτάνων με 190E Evolution II 1990 vs M3 E30 1990. Σε παρακαλώ αδερφέ όταν μπορέσεις φτιάξε αυτό το βίντεο.

@marilenachakizimana2994 3 жыл бұрын

Review για Hyundai i20 το κανονικό!

@bounakis8457 3 жыл бұрын

θα ηθελα να βγει το ι20ν σε φαστμπακ μορφη οπως εκαναν και με το ι30ν σε κουπε μορφη να γινει ο διαδοχος του hyundai coupe

@dimitriskallianiotis1949 3 жыл бұрын

Ανεβασε για μοντες που επικρατησαν απ το 10 μεχρι το 20, τι εξαφανιζεται απο το 21 και τι αλλο ερχεται στο tunning scene

@ogcodplayer6312 3 жыл бұрын

Οποποποο νέο βιντεοο . Πάμε Καρντάσιααααααααα

@tzonhose1993 3 жыл бұрын

Προσοχή. Ι20 έχει τόσα σύστηματα που κανένα στην κατηγορία του δεν εχει

@WolfYaris 3 жыл бұрын

Καλησπέρα καλη χρόνια κάνε βιντεάκι με θέμα το gr 4

@oaprosarmostos5191 3 жыл бұрын

Κανε rate my car. Πολυ ωραιο βιντεο!

@taotao23730 3 жыл бұрын

πραγματικα , ειναι το πιο ολοκληρωμενο μικρο αμαξι ,που προκειται να δουμε στο 2021 και μαλιστα σε τετοια τιμη .. Ωραιο αμαξι ακομα για παρουσιαση ,ειναι και το SEAT Leon FR ,1.500cc ...

@EfraimVolitakis 3 жыл бұрын

Επεισοδιο για mini cooper s η honda civic vti

@user-qw9rw2rc6t 3 жыл бұрын

Κάνε βιντεο με σχετικά φθηνά αμάξια με τα καλύτερα κρατηματα

@allosMD 3 жыл бұрын

Συμφωνώ ότι θα είναι καλή επιλογή γενικά το i20n, όμως στην Ελλάδα πιο κοντά στα 25 παρά στα 20κ το βλέπω -μακάρι να κάνω λάθος- αν σκεφτείς ότι το 1000αρι με τα 120, πάει απο 17μισό μέχρι 19+.. Είναι η 1η προσπάθεια της χιουντάι, σε σουπερ-μίνι χότ-χάτς, και ενώ είναι κοντά 100 κιλά ελαφρύτερο από το fiesta st, η εταιρία δίνει ελαφρά χειρότερο χρόνο 0-100 από το αμάξι που θα είναι ο άμεσος ανταγωνιστής..Οκ νέα σχεδίαση το i20n, αλλά στην κατηγορία αυτή ο αγοραστής κοιτάζει κυρίως επιδόσεις..Περιμένω πολύ να δω πως θα πηγαίνει στην πίστα, μεγάλο συν το μπλοκέ μπροστά, αλλά πιθανολογώ πως θα είναι αργότερο από το φιέστα, το οποίο στην st έκδοση εξελίσσεται δεκαετίες τώρα..

@tzonhose1993 3 жыл бұрын

Όχι. 20 το πολύ. Πολύ απλά επειδή θέλουν να χτυπήσουν τα μπουρδελα φιέστα και πολο

@pantelist04 3 жыл бұрын

Είπαν λιγότερο από 25000€. Περίπου 24000-24500€ θα κάνει αλλά αξίζει

@allosMD 3 жыл бұрын

@@pantelist04 25999 με το κλειδί στο χέρι δυστυχώς.. θεωρώ το φιέστα πιο οικονομική και δοκιμασμένη λύση..

@garys__8765 3 жыл бұрын

Κάνε ένα βίντεο με αυτοκίνητα του μέλλοντος

@StergiosGR. 3 жыл бұрын

Εταιρία που δεν είναι του γούστου μου καθόλου,παρόλα αυτά έχεις απόλυτο δίκιο,πολύ ιδιαίτερο το i20N performance όπως και το i30N που έκανε την αρχή,μπράβο στην εταιρία περιμένω να δοκιμάσω το i20N,σχεδιαστικά,ιπποδύναμη με σύγκριση τιμής με έχει κερδίσει.

@AkritidesAK 3 жыл бұрын

αυτό πάρα το Clio rs?

@jason7757 3 жыл бұрын

Ένα βίντεο με station wagon αμάξια θα ήταν ωραίο

@Hawk-fg7sb 3 жыл бұрын

Αδελφέ η τιμή του θα ακουμπά το 25αρι από 22-23 θα ξεκινά

@akisgarbis2862 3 жыл бұрын

Τι γίνεται με τους ρύπους και την κατανάλωση;;Πόσο πάνε;;

@loukilook6371 2 жыл бұрын

Αδερφέ είναι γρήγορο για τα άλογα του 0-100 βγαζει σε 6 καθαρά και όχι 7 ούτε 8 αν ο άλλος δεν ξέρει να αλλάξει ταχύτητα λογικό να βγάλει 8 όμως αυτή είναι η μαγκιά δεν είναι αυτόματο .

@Ioannis_1996 3 жыл бұрын

Καλησπέρα αδερφέ μου. Είδα πριν από λίγο στην Κηφισιά ένα μαύρο Subaru Impreza WRX STI 2004 και μίλησα λίγο με τον οδηγό και πορώθηκα με το αμάξι του. Τον παρακάλεσα και έδωσε λίγο γκάζι και στο τέλος έδωσε μια ωραία γκαζιά στην δευτέρα ταχύτητα και πορώθηκα ακόμα περισσότερο. Μου έφτιαξε το κέφι ο μάγκας με το Subaru Impreza WRX STI 2004. Εκεί που μιλήσαμε λίγο τον ρώτησα πόσα άλογα έχει και μου είπε ότι έχει 500 άλογα το εργαλείο. Έδωσε ωραίες γκαζιές και ειδικά στην δευτέρα ταχύτητα ήταν όλα τα λεφτά. Πορώθηκα πάρα πολύ και μου έφτιαξε το κέφι.

@thimiosskrimpas4232 3 жыл бұрын

Ένα βίντεο με την άποψη σου στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Γιατί απασχολούν τους περισσότερους αν όχι αυτούς τουλάχιστον τους λίγους. Τώρα για το i20N θα παίξει καλή μπάλα στην αγορά του αυτοκινήτου, αν κάνει στις τιμές που είπες. Εννοείται και δεν μας ξέχασες. Τώρα όπως είπες για τα specs και γω συμφωνώ απόλυτα μαζί σου ακούς κάτι 1.0αρια να αποδίδουν 150 άλογα και 1.2αρια επίσης πιστεύω ότι για 150 άλογα για μένα ένα 1.5αρι με turbo ή ένα 1.6αρι με turbo. Για νέο i20 θα υπάρξουν και εκδόσεις Nline το οποίο φέρνει την εμφάνιση αλλά με τους οικονομικούς κινητήρες ή και σε αυτούς που θέλουν επίσης επιδόσεις σε συνδυασμό με την οικονομία, αυτή είναι η κατηγορία των warm hatch, αλλά γνωρίζοντας ότι δεν είναι σαν τα hothatch.

@orhankoula1781 3 жыл бұрын

Τι έχεις να πεις για την AMG A45S που βγάζει από μόλις 2000 κυβικά 421 άλογα?? Είναι καθόλου αξιόπιστο??

@thimiosskrimpas4232 3 жыл бұрын

@@orhankoula1781 Προσοχή!!!!!!!!⚠️⚠️⚠️ δεν λέω ότι είναι κακά αυτοκίνητα σίγουρα ένας μεγαλύτερος κινητήρας σίγουρα είναι πιο άνετος να αποδώσει τέτοιες ιπποδυναμεις, ούτε και είμαι φίλος του να έχω 6 χιλιάδες κυβικά V8 με τούρμπο για να βγάλω με το ζόρι 150 άλογα. Δεν λέω ότι δεν μου αρέσει η καινούργια A45S υπέρ γουστάρω τρελά ακραία και παιχνιδιάρα είναι και τετρακίνητη με drift mode ♥ 👌. Σίγουρα αυτό που έκανε είναι τρελό για μένα να χωρέσει τόσα άλογα θα μπορούσε να βάλει τον 3λιτρο V6 από την C43 AMG ίσως για λόγους χωροταξίας κάτω από το καπό έβαλε σε ένα performance αυτοκίνητο εκεί δεν με νοιάζει η αξιοπιστία και η απόδοση του κινητήρα εκεί θα έβαζα και άλλα άλογα στον κινητήρα. Για το καθημερινό θα ήθελα τα 150 άλογα να τα δω από 1.5 turbo με 1.6 turbo πάρα από 1.0 turbo, γιατί στον αυτοκίνητο θέλεις να έχεις άνεση στην απόδοση του κινητήρα.

@orhankoula1781 3 жыл бұрын

@@thimiosskrimpas4232 Και εγω υπεργουσταρω την A45s, οπως και ολοι μας πιστευω, αν ειχα τα φράγκα θα την επαιρνα 100%, αλλά τι αξιοπιστία θα εχει ενας διλιτρος κινητηρας με 210 αλογα στο λιτρο ?? απο την αλλη ομως ειναι AMG..

@thimiosskrimpas4232 3 жыл бұрын

@@orhankoula1781 ο παράγοντας αξιοπιστία τον ξεχνάς στην άκρη.

@orhankoula1781 3 жыл бұрын

@@thimiosskrimpas4232 Η Mercedes δίνει κάτι σαν εγγύηση μέχρι τα 100.000 χιλιόμετρα χωρίς κανένα πρόβλημα.. Η προηγούμενη γενιά δεν είχε κανένα απολύτως πρόβλημα.. Για να δούμε σε αυτήν την γενιά..

@nikospsf5115 2 жыл бұрын

Οντας κατοχος ibiza 1.8 20vt 230hp, το κανα ενα test drive να δω τι παιζει, στο τελος της βολτας ηθελα να γυρισω στο δικο μου, υπερτιμημενο και τιποτα το ιδιαιτερο ωστε να δικαιολογει τις 28000 που εχει, λες και ειναι κανενα χοντα, αυτα γιατι μας εχουν πρηξει με τα N. Επισης,Για να δειτε τη συγκριση, με ενα προγραμμα το i20n,το οποιο εχει ηδη ελευθερη εξατμιση, 30 με 35 αλογα θα παρει,δηλαδη θα φτασει στα 230 με 236 και θα ρθουμε στα ισα, το 20vt ομως τα 230 με προγραμμα τα πιανει χωρις να νιωθει,χαλαρα, διοτι αυτο το μοτερ αντεχει μεχρι 300, δηλαδη απο 150 μαμα,φτανει 230 με φπε,και 300 με τουρμπο υβριδιο,εδω για να τα βλεπουν καποιοι αυτα, οποτε τι μας εχουν πρηξει με το i20n?? Καλα τα ηλεκτρονικα αλλα το μοτερ μετραει,επισης ο αλλος που θα το παρει δε θα πηγαινει πιστα συνεχεια,στο δρομο θα το παταει. 28000 ετσι? Μη ξεχνιομαστε.

@tzonhose1993 3 жыл бұрын

Polo fiesta. Δεν έχουν ούτε τα μισά σύστηματα του ι20

@The_Vadam 2 жыл бұрын

Εννοείς για αυτά τα αυτοκίνητα που σταματάς στην άκρη για να αλλάξεις επιλογή σε sport εν έτη 2021;

@mixaliskirkiotis3254 3 жыл бұрын

Sxediastika anamesa se HYUNDAI kai FORD tha epelega FORD..To i20N einai para poly asxhmo-To kalitero gia mena sto i20N einai to infotaiment pou pistevw einai to kalitero anamesa se ola stin katigoria tou.!

@guesswho2810 3 жыл бұрын

Έχω το φιέστα και έλεγα τα ίδια για το i20 αλλά σήμερα το είδα από κοντά και πίστεψε με άλλαξα γνώμη και δεν είδα καν το Ν. Περιμένω να βγει το Ν και μάλλον θα δώσω το fiesta

@george9467 3 жыл бұрын

@@guesswho2810 τι φιέστα έχεις; πρέπει να κάνεις κ ανάλογες συγκρίσεις.

@george9467 2 жыл бұрын

το ι20Ν ξεκινα απο τα 26κ

@alexiskontogeorgis8200 2 жыл бұрын

28000

@amadefikmesaa 2 жыл бұрын

25.000 euro

@metalehead95 2 жыл бұрын

@Billpaok 3 жыл бұрын

Πριν συγκρίνεις το i20n με fiesta st , ψαξε τι εχει πανω το st.... Αναφέρεσαι μονο στην σχεδίαση. Και ξεχνάς ή μάλλον παραβλεπεις τι φοραει πανω το st μηχανικά.... πολυ κακο βίντεο...

@georgezio2832 3 жыл бұрын

nai polu kalo pou to ekanan trikulindro...... grhgoro aygo

@The_Vadam 2 жыл бұрын

Καλύτερα αξιοπιστία πάρα φρου φρου κ αρώματα

@Mariosgk 3 жыл бұрын

Αγαπώ hyundai κάτοχος του Κοna. Γενικά σχεδιαστικά τα τελευταία 5 χρόνια έχει ξεφύγει και συνεχώς εκπλήσσει! Και δεν μιλάω για μοντέλα που φέρνουν Ελλάδα και Ευρώπη αλλά και σε άλλα όπως πχ το sonata ή το Elantra, το Santa Fe, Palisade και άλλα μοντέλα. Τώρα δυστυχώς το νέο μοντέλο του i20 μιλώντας σχεδιαστικά η hyundai με απογοήτευσε. Είναι πραγματικά άσχημο. Συγκρίνοντάς το με τον ανταγωνισμό είναι άσχημο. Το εσωτερικό του όμως τα σπάει. Το οδήγησα σε test drive και είναι πολύ καλό στο δρόμο.

@exarz1840 3 жыл бұрын

εγω αδερφε ενδιαφερομαι για το ι30 φαστμπακ( 1500ρι με 160 αλογα) μου αρεσει παρα πολυ σχεδιαστικα και πιστευω κανει την διαφορα στα 20-22k δεν μπορω να βρω κατι κλτρο κοιταω και το οκταβια αλλα νομιζω πως το χιουνται κερδιζει σε αξιοπιστια αλλα και σε εξοπλισμο τι γνωμη εχεις;

@Mariosgk 3 жыл бұрын

@@exarz1840 ακριβώς. Συμφωνώ. Προσωπικά με τις νέες μικρές αλλαγές είναι ακόμα πιο όμορφο το i30 fastback από το προηγούμενο. Και εγώ πριν καταλήξω στο κονα ήμουν ανάμεσα στο i30 και στο κονα αλλά τελικά με κέρδισε αυτό το "παράξενο" στην εμφάνισή του. Το είχα ψάξει πολύ πριν από την αγορά hyundai και πραγματικά είναι από τα πιο αξιόπιστα. Δεν θα επέλεγα ποτέ VG group που σε αυτές ανήκει και η skoda. Όλοι ξέρουμε τα προβλήματα που έχουν τα VG group αυτοκίνητα και πλέον είναι στα λιγότερο αξιόπιστα. Αλλά και πάλι η επιλογή είναι δική σου. Αν είσαι σίγουρος για την αγορά που θα κάνεις είτε το ένα είτε το άλλο αλλά υπάρχει και κάπου πίσω στο μυαλό σου μήπως αυτό μου αρέσει πιο πολύ; take your time ψαξτο όσο δεν πάει και μετά αποφάσισε. Πήγαινε test drive μια δυο πέντε δέκα φορές. Εξάλλου δεν αγοράζεις τηλεόραση. Επένδυση 20Κ θα κάνεις και παραπάνω. Τέλος ναι στον εξοπλισμό πάντα κερδίζει η hyundai. Τα χρήματα που δίνεις για το φουλ έξτρα σε hyundai είναι όσα σε αντίπαλο στην μεσαία έκδοση.

@exarz1840 3 жыл бұрын

@@Mariosgk να σαι καλα φιλε

@dimitrislarisis3553 3 жыл бұрын

ασχημο το νεο i20 δεν το λες με τιποτα..

@Mariosgk 3 жыл бұрын

@@dimitrislarisis3553 εντάξει γούστα είναι αυτά