Андрей, спасибо за архивный видос! Максиму светлая память...

Да, золотой человек был, голова и руки все на своих местах. Это был талант, доступно и просто все объяснять.

Светлая память Максиму. Спасибо за видео.

Пока Максик , ты для нас был лучшим из лучших .

Ура, видео с подробным ремонтом!!

Андрей, и от тебя таких видео ждём. А то сделал то за кадром, сделал другое и т.д. Ждём нюансов по ремонтам.

Всегда приятно вспомнить Макса.

эх Максим Максим не уберёг божинька тебя

2:50 такая же лабуда с головкой на поршневых SEE. Так понимаю они выбрали что-то среднее между ранними тонковальными дио и поздними толстовальными (там наклон свечи разный, или это дио-такт, в общем не шарю) Оно условно влезает и туда и туда, но колпачок наперекосяк будет. На станке менял угол отверстия и резал резьбу под ремонтный ввертыш, чтоб это исправить. А я подозреваю, что у малосей так же как у СЕЕ очень толстая площадка под болты и штатные болты не будут доставать до резьбы в картере (буквально пара витков зашла и резьбу вырвало). Тоже пришлось на станке площадки обнижать. Хотя это ж джокер, совсем другой мотор. Или поршневые одинаковые с головками? Я хз.

Спокойно, не нервничай...

Корыто...это техника с душой, никакой современный скутер даже рядом с тем джокером не стоит. Единственный плюс современных - в расходе топлива...

такой недоход поршня на малосси спорт это норма, там в головке отверстие по высоте меньше в 2 раза, засчет этого камера сгорания примерно одинаковая получается.

Спасиб-Андрей👍🤝

Да, жил Максончик, вся жизнь впереди и так неожиданно оборвалась...

3:24!!! - ВНИМАНИЕ. Парень, случайно попал на канал, посмотрел об этом стареньком корыте с удовольствием. Респект, как мастеру, да и просто пацану с правильными руками, сейчас это редкость. НО!!! Фаски! Я ответственно заявляю(если я правильно увидел и понял) - НИКАКИХ ФАСОК на углах "канал продувки/цилиндр" НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ в принципе. Это азы теории продувки в двухтактных двигателях. Это серьёзное упущение в твоём опыте и знаниях. Постарайся нарыть информацию об этом и ты добавишь своим двигателям процентов 5ть мощности.

Классный ролик 😊мож малосси подразумевает и установку своего шатуна (более длинного)🤔🤔🤔🤔 Лайк 👍

Да, работенки не мало... У меня тоже джокер),

Я купил хонду за 2 т850 р 2005 год потратил сейчас еще на ходу сломалась амортизатор и сгорела проводка все остальное работает даже бак показывает топливо каторого нет поршень еще родной и свеча остольное можно поменять если бы не война ездил бы на Зазе 968 а придется похоже на БМП.лучше восхода я не знал.в16 лет.

Привет! У меня на дио 62 Зажигание то срабатывает , то с кикстартера завожу. Мне кажется ноль пропадает . Брат Максима что мне делать примерно. А то здесь есть мастер ему сходить времени нет . Спасибо за ролики. Самому чинит научится можно с помощью вашей передачи .

енто пооделка поршневой наверно

kzfaq.info/get/bejne/bMeXeJyfyJu7lI0.html Не доход поршня ~3mm при 47мм поршневой это плюс ~ 5см к камере сгорания. Какая будет степень сжатия ? И куда денется "бодрость" мотора ? Это если использовать головку из комплекта.