После моего перехода на легендарную Вольво с легендарного Мерседеса,конечно многих интересует мои впечатления!Попробую рассказать о главном!
Пікірлер: 700
@user-eh7ys8yx6e3 жыл бұрын
Каму что нравится. К любой машине привыкаешь за месяц идеальных нет. Начинать надо с камаза, тогда всё остальное будет мёд .
@user-op6ig4we5d3 жыл бұрын
После Краза с прицепом и Мерс 2002 года просто космос))
@user-qe8tp5ql2q3 жыл бұрын
А ещё лучше с Урала.
@user-df4by4zx6p3 жыл бұрын
L Pm?
@NN-cw1hf3 жыл бұрын
Стереотипы
@user-ok1fl4qg1n3 жыл бұрын
После ЗИЛ 130,КамАЗ вообще иномарка😂
@user-zu9fr7hg3w3 жыл бұрын
Шикарное сравнение, без соплей, всё по факту. Просто пять баллов 👍👍👍
@TheObAcom3 жыл бұрын
Вставлю свои пять копеек. Из недостатков - шторка на боковых окнах крепиться к кузову, а не к дверям, как на мерсе, и в запарке можно очень сильно стукнуться. Панель управления около кровати, как заметил Богдан, находиться на уровне согнутых коленей и лёжа можно одним нажатием, нечаяно включить или выключить печку и прочее ... Верхняя кровать гораздо уже, чем в мерсе и из-за наличия этих бардачков сверху ещё и по вертикали меньше места. При работающей вибасте холодильник начинает морозить очень сильно. Я так понимаю, из-за близости холодильника с выходом вибасты нагревается стенка холодильника и какой-то там датчик врубает мороз на полную... В холодное время, после суток или сорокпятки, на пластике над лобовым стеклом соберается конденсат и при движении начинает капать, а иногда и течь на панель приборов, а там обычно навигаторы, телефоны, CMR и прочее :) Но мы работали в экипаже и готовили и кипятили чайник в кабине, может одиночек это не коснётся. И да, согласен с коментатором ранее - на Вольво хорошо работать, на Мерседесе отдыхать :) И кстати, Вольво тоже учитывает ландшафт, но старые дорог знают очень мало... Более новые машины, по моему после 17-го года покрывают уже почти всю Европу. Но при этом Мэрседес действительно экономичнее... Извините за много букаф
@mehanik123453 жыл бұрын
Новые коробки умеют изучать, запоминать рельеф трассы и так же работают потом.
@user-sr9hd5br2j3 жыл бұрын
Спасибо 👍🏼, полезный отзыв!
@akjolmoldogaziev75063 жыл бұрын
Для меня оба они очень идеальны...живу и работаю на Камазе 85г.в с низкой кабиной(
@user-tf8jt1dk5v3 жыл бұрын
👍👍89год
@muai_thai_warrior2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@user-dh3xj4cm3k7 ай бұрын
У меня 83го,езжу на нём 29лет😂
@user-fv9nb5gh3j3 жыл бұрын
Отработал на мерсе(первый опыт) на днях пересел на вольво тоже впервые. И тут этот ролик. В жилу. Богдан, всё чётко разложил, каждое слово в точку! Удачи👋
@user-bz7qz2bz2y3 жыл бұрын
Благодарю, дорогой. Будь здоров и счастлив. Желаю тебе блаженства.
@mihailskulbanskis65413 жыл бұрын
Под выдвижным ящиком (в центральной "панели") должна быть выдвижная пластмассовая держалка для бутылок - удержит высокую термокружку (если не отломана - можно неудачно наступить). И в наличии, как правило, имеется держатель для бутылок, нанизываемый на холодильник (там паз на верхней кромке холодильника), либо на ящик рядом с холодильником. Если имеете возможноть демонтировать верхний спальник, станет действительно просторнее. Спасибо за видео и с почином на "Вольво"!
@user-og1uc8di5j3 жыл бұрын
Спасибо Богдан за ЧЕСТНЫЙ обзор. Камера не передаст как оно на самом деле. А Вы все росказали как есть. Секти любителей всегда хвалят только своё! Спасибо Вам большое. Удачи на дорогах!
@shaker10593 жыл бұрын
Супер круто получилось спасибо большое и удачи в дорогах.
@luckydog78073 жыл бұрын
Идите туда где платят деньги. Вовремя! Без кидалова. А машина, это инструмент для зарабатывания денег. А то 500 лс, кожанный салон, а зп 3 копейки. Ну и нах этот салон?
@ivanvoskoboinikov88493 жыл бұрын
Это важно тем, кто с колхоза вышел и машин-тт вблизи не видал
@user-nz6uk8oe1d3 жыл бұрын
К сожалению 95% людей сейчас идет сюда зарабатывать деньги, а это не профессия, это образ жизни. И просто страшно что уже работая обучаются по видео! Профессионалов почти совсем нет(
@SerhiiSoproniuk3 жыл бұрын
@@user-nz6uk8oe1d а как и где по твоему учится новичкам?!
@luckydog78073 жыл бұрын
@@user-nz6uk8oe1d Люди всегда идут зарабатывать деньги, так устроен этот мир. Учиться не стыдно,и никогда не поздно. То что Богдан показывает, для кого то новость, для кого-то повод задуматься-что можно улучшить, что-то не применимо вообще. Я написал не об этом, а о том, что не машина главное, а условия. А то возьмут дорогую машину, работы нет, все 6а платежи уходит, а тебе рассказывают о том ,что смотри какая классная у тебя машина, мы тебе дали, только работай. На зп уже денег не остается. Так вот я предупреждаю, что комплектация, это даже не первое, на что надо обращать внимания.
@Monolith_263 жыл бұрын
@@luckydog7807 Всё верно, главное зарплата, работал я когда-то дома в России в компании Lorry со знакомым, а тот молодой, весь на фоксе такой, ну очень он хотел сесть на новую машину, я же торопиться не стал, проманиторил в процессе работы, кто вообще и никогда не привозит пережоги в компании, позже уволился человек с машины и я сел на его fh-ку 13 года, с пробегом больше ляма, молодёжь пацанята все навороченные, естественно все на свежих 18-й, 19-й год Вольвы, а я на старенькой "тринадцатой")) за то я салярки в месяц сдавал, чтобы понятно было для всех на 200 евро, не плохой бонус к зарплате, командировочные вообще не трогал, жил на салярку. Вот вам и новые машины...))
@user-fo4zl4tm7p3 жыл бұрын
🖐️ Привет Богдан! Как всегда профессионально! 👍 Благодарю за информацию! Здоровья! Удачи! Успехов!🙏
@dzmitrych.80103 жыл бұрын
Богдан, Ваши видео никогда не бывают скучными или слишком длинными, вас можно слушать взапой и час и два подряд...
@Max_Gor3 жыл бұрын
Согласен 👍🏻
@user-kx4mt1ff4s3 жыл бұрын
Вот так маму надо было слушать и учится в школе!! А ты всё би би, би би!!!))
@tolikgavilov36523 жыл бұрын
Очень разумный обзор ! Огромное спасибо , привет с "Южного Урала". (Жаль что невозможно изготовить автомобиль из одних плюсов собранных со всех марок.)
@BerkVlad3 жыл бұрын
Круто, спасибо, всё чётко. Хотим ещё.
@yuriyzubarev22993 жыл бұрын
Богдан, привет! Видео очень интересное. Благодарю!
@user-zv9zz4kr4l3 жыл бұрын
Спасибо.Приятно слушать и смотреть
@user-np1bv2bb4w3 жыл бұрын
Богдан спасибо большое! Грамотно всё объясняешь, молодец !
@user-kn2kg8or5c3 жыл бұрын
Спасибо, Богдан!👍
@user-bc9yx4fq9d3 жыл бұрын
Я скажу чем хорош даф 105, это куча места особенно суперспэйскаб, куча места в ящиках под спальником, большой холодильник (широкий, высокий) ящики в которые можно спрятаться самому (особенно центральный) и отдельно это ортопедический матрас толщиной сантиметров 15 не мягкий и не жёсткий, за один матрас можно любить даф))) так как специфика работы это не каждый день дома ( на таможне, выгрузке, загрузке.) и отдых это важно. Да, в управление это настоящий грузовик, коробка автомат тот ещё секс( особенно при парковке под рампу если надо задом заломать прицеп). Вебаста дует из трёх точек (пассажир, водитель и середина) утром вставая с кровати ты ставишь ноги на тёплый пол.
@user-ww9kw3fx8u3 жыл бұрын
100%, для меня лучше нет автомобиля. Когда подолгу живёшь в машине, то для меня важнее комфорт при отдыхе чем при езде. Лично моё мнение.
@user-ku8hn2wp1z3 жыл бұрын
Самая объёмная кабина у Даф,10кубов.
@abp42433 жыл бұрын
@@user-ku8hn2wp1z а сколько лет уже этой кабине? На старую кабину лепят новый пластик и готова новая модель. Не знаю за новую вольву но у той же евро 5 был офигенный плюс- когда морозы ниже 25 и фен вырубился всякие дафы маны на холостых ты хрен нагреешь а в вольве африка .
@musicboom62403 жыл бұрын
Это, как с девушками) Идеальных не бывает. Но привыкаешь, подстраиваешься. Со временем недостатки замыливаются, превращаются в достоинства. И даже если найдёшь другую, то все-равно ностальгируешь по первой))
@trutenantedboderampt3 жыл бұрын
Ваши Видео могут смотреть совершенно разные люди, даже то, кто и не интересуется особо дальнобоем, перевозками и прочим. В каждом из видео можно найти какую-то житейскую мудрость, и ИМЕННО ЭТО, я считаю, и выделяет Вас среди прочих других каналов. Очень познавательно.
@bsbshanejejsjsns2228 Жыл бұрын
Моя фирма продала все Вольво-позорный расход топлива
@user-zo3vm2jx8t2 жыл бұрын
Спасибо вам очень полезно мотивационные информации
@vadossliss60583 жыл бұрын
Жду дальше обзоров от вас спасибо👍👍👍👍
@1979.SOLO.3 жыл бұрын
Всё как всегда по делу чётко, и что самое главное это именно так и есть не добавить не отнять. 👋👍👍👍
@llg63983 жыл бұрын
Очень интересно, с логикой и обосновано всё + и - , ждем обзоры и сравнения других марок тягачей!
@user-ll3vh2uf8l3 жыл бұрын
Богдан на вкус и цвет товарища нет !!! Обожаю твои выпуски !!! Удачи на дорогах !!
@sergyivanov39652 жыл бұрын
Всем всего светлого и доброго на дороге.С наступающим Вас всех ребята.Есть с чем сравнить,это жизнь,когда прикипел к другу или подруге под разными марками и остаёшься с ним одним целым то очень рад что у тебя такой друг или подруга с именем Вольво или скания.с уважением Богдан за твоё мнение об нашей водительской солидарности.Успехов тебе в дальнейшем,темы классные.
@rus68753 жыл бұрын
Все верно и доходчиво. Удачи на дороге!
@user-hr1sq4fy6j3 жыл бұрын
Новый Мерседес без зеркал отличный свет внутренний и наружный , супер панель приборов да и коробка передач стала повеселее.
@MrAnatollupascu3 жыл бұрын
Здравствуйте коллеги! Полностью с Вами согласен Богдан. Сам работал на Мерседесе Актросе два года, и вот уже три месяца как катаюсь по Европе на такой же Вольве, правдо только год по свежее, но главный итог абсолютно верен! Мерседес - комфортный для отдыха и житья в кабине. Вольво - прекрасна в техническом / механическом плане!
@user-no6wg3sw2t3 жыл бұрын
Лучше та, которая кормит)
@SG-vq2wh3 жыл бұрын
gangubas2 и КАМАЗ норм кормит людей .
@jim_beam_boy3 жыл бұрын
@@gangubas2 жена
@Sashasviridenko3 жыл бұрын
Лучше та, которая твоя
@AleksandrHalas3 жыл бұрын
Огромное спасибо за такой подробный обзор
@kirilldorohin25043 жыл бұрын
Интересный обзор, спасибо! Вспомнил ещё один момент, который можно отнести к минусам Volvo, неудобно сидеть на пассажирском месте. Вроде бы как ноги некуда девать, под панелью места нет для ног. Ждём в перспективе сравнение с кабиной Scania С уважением,
@SG-vq2wh3 жыл бұрын
Спасибо за обзор . 👍👍👍
@user-sr9hd5br2j3 жыл бұрын
Очень интересный отзыв, спасибо за информацию! В идеале бы конечно 2 тягача сравнить, но и на этом спасибо! Привет из Казахстана! ✊🏼
@____001____3 жыл бұрын
Приятно слушать беспристрастное и независимое мнение! Богдан 👍✊
@user-ku8hn2wp1z3 жыл бұрын
Машины они как люди,разные.Кто берёт для себя,у каждого разные возможности,разные запросы,как говорится по деньгам.Наёмным как правило выбора нет,что дают на том и едь.Был опыт на Вольво одиночка,на данный момемнт работаю на Скании 12лет тягач 6×4 дороги самые разные,обе машины достойные.
@user-tk1eq8zn3b3 жыл бұрын
Что касается Мана и Скании, Ман понравился больше, плавнее, теплее, кабина удобнее. Ну это сугубо моё мнение.
@alexandrlitvinenko39883 жыл бұрын
Богдан сравнение можно будет сделать только после того как сам попробуешь , твой обзор и сравнение это супер так вы смогли по работать на двух моделях автомобилей это конечно же богатый опыт работы на таких авто.
@S.Marinoff3 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо. Катался на МВ 2020 в 19 году 2553 Mirror Cam and brake assist 5. Есть фильм на канале. Отличный тягач, это будущее автотранспорта. Хотя сам лично люблю Scania
@user-oz8zy3xh5k3 жыл бұрын
Приветствую Багдан, все теже имоции были когда пересел с Мерседеса на Вольво, эргономика кабины никакая, в своих роликах я тоже задеваю кое-какие негативные моменты, первым это было, открыв на ходу боковое стекло меня чуть не сдуло))), но за техническую часть конечно этому автомобилю прощаешь все,подчеркну работаю на лесовозе который не останавливается,всегда в работе в разных дорожных и погодных условиях (бегунок) один большой минус это подвесной подшипник кардана,горит где-то раз в пятьдесят тысяч. Багдан тебе тема к размышлению, зима гололёд, понесло прицеп, не заметил у тебя парашют есть , у меня нет, отвечать не обязательно, УДАЧИ!
@user-pl6xl8rz8x3 жыл бұрын
Доброе утро Богдан всё верно очень приятно смотреть удачи вам
@user-yb3kk3it1h3 жыл бұрын
Спасибо за обзор колега, дай вам бог здоровья и творческих успехов.Даёшь обзор SCANIA!!!!
@tahografshavkatuzbektilida2539 Жыл бұрын
Спасибо за полезный видео 👍
@user-em2sr4hr2g3 жыл бұрын
👍 класс видео! Автор красавчик! Смотрится на одном дыхании!
@longines-au3 жыл бұрын
Понеслась! Каждый хвалит своего коня😂😂😂! Спасибо за видео
@user-rl2qg6jn7u3 жыл бұрын
Супер обзор как всегда на высоте!Богдан респект!Очень грамотно спасибо так держать.
@ganaman36067 ай бұрын
Молодец! Без рекламы, всё как есть.
@user-go9qs8po5q3 жыл бұрын
Пересадили меня с Вольво на Мерседес. Второй день, так не хватает держателя для бутылки под рукой. И на счёт света. В мерсе, как Вы сказали, его просто нет. И еле тянет, особенно под горку. И окна не откроешь без включения зажигания.
@user-up2hh2rs6q3 жыл бұрын
В мерсе жить комфортней, а в вольво ездить.
@S.Marinoff3 жыл бұрын
А в Скании и то и то. У меня на канале можно посмотреть новую сканию и нового МБ
@user-tj9tz9bl3k3 жыл бұрын
Точняк
@user-ry9ud1pg9u3 жыл бұрын
@@kotbogemot автомат тоже удобен
@user-dima4342 жыл бұрын
Наоборот
@147Vasek3 жыл бұрын
Спасибо Богдан! Как всегда на высоте и с вниманием к деталям 💪 На моменте "Но про Scania мы поговорим в будущем" аж сердце затрепетало 💓 Буду писать петиции в Sani Transporti что бы закупили новых тягачей Scania и вручили ключи Вам, жду обзор- сравнение со Scania, так как являюсь её ярым фанатом :)
@user-jl5yu1nw5d3 жыл бұрын
Поддерживаю на все 100%
@vadosbrest73443 жыл бұрын
Всем привет. Очень хороший обзор, объективно чётко, все основные моменты разобраны. У мерседеса с местом конечно супер безспорно. Ещё один плюс добавлю вольво более аккуратные зеркала которые не так сильно загораживают обзор при подъезде к кольцам .
@vankichdmitriy3 жыл бұрын
Вот прям всё в точку,👍 разложил по полочкам как есть!!! Как всегда, нет предела совершенству, есть куда стремится. Из всех четырех лидеров( Вольво, Скания, Мерс, Даф) можно сделать идеальный автомобиль)) Про Ивеко промолчу.
@user-uk3ok3rz5v10 ай бұрын
Дякую, Богдане, за інформаційне порівняння. Із того, що я почув про Мерс і Вольво і мій досвід, найзручніший і найкращий тягач Сканія в останій кабіні.
@anatolynaryshkin27003 жыл бұрын
Адеквакватная оценка авто. Полностью согласен с Вами. Хочу лишь добавить от себя. Тандем , да еще и мега , всегда будет ехать лучше полуприцепа , рулиться и будет комфортнее потому , что имеет пневмо подвеску по кругу в отличии от стандартных тягачей у которых пневма только сзади. Плюс длинная база авто это лучшая устойчивость на дороге при любых погодных условиях.
@bog-Isus3 жыл бұрын
Спасибо, хорошо рассказал, а то я на Дафе )
@user-lu6mx9wg6z3 жыл бұрын
Приветствую! хороший обзор получился👍 а самое главное честный как есть.
@user-sf8nv4sf1b3 жыл бұрын
Спасибо Богдан было интересно теперь будем ждать сравнение вольво скания два вечных конкурента 👍
@spikawebstudio77313 жыл бұрын
Вольво выиграет.
@aleksboss39822 жыл бұрын
Спасибо отличный видос
@user-zx8yh3ds4v3 жыл бұрын
Благодарочка. Богданчик всё ОК.
@user-Batman5053 жыл бұрын
Совершенно согласен, сам пересел с Мерса на Вольво. Коробка просто радость а вот отсутствие места в кабине поначалу даже раздражала. Но сейчас привык )
@user-gl9uo6lf5d3 жыл бұрын
Спасибо Богдан, всё по делу сказал.
@pavelmitlitskiy48743 жыл бұрын
Првт, Бодяныч! Отличный обзорчик! Всё косяки налицо!лайк!
@user-by7my9pf3c3 жыл бұрын
Работаю по 3-4 месяца потому жизненное пространство ценю в первую очередь ,потому Mercedes первое место! Спасибо за видео как всегда интересно и познавательно. К стати камера реально увеличивает потому как смотрю ваше видео в кабине такой же Volvo И моя меньше чем ваша )))!!
@user-gq5qb4oc3j3 жыл бұрын
Очень хорошо показали детали. Я недавних пор считаю что нет лучшего. У каждого есть свои достоинства и недостатки. У всех тягачей-европейцев есть своя исключительность. Допустим нельзя даже абсолютно утверджать что рено хуже вольво. А с учетом того что каждый водила хвалит свою машину, то вопрос о лучшем вообще остается без ответа.
@user-ug4fq5pv1j3 жыл бұрын
Почему такой обзор короткий? я бы вас ещё час слушал! Спасибо за видео.
@user-nb8yf3om1x3 жыл бұрын
Я видео рассказ посмотрел сразу.Ездил думал,что написать.Работал на Вольво фш 12, сейчас на Мерседес мр 3.Всё сказано верно.Каждая машина со своими заморочками.Вольво любимая марка,она такая какае-то "Особенная"среди всех. Мерседес хороший и по своему"Особенный" Нет плохих машин,человек так устроен,что идеального нет изобретения для него. За видел большое спасибо.Ещё раз ты Богдан подчеркнул то,что вижу я в этих машинах.Про тех часть можно писать бесконечно.Каждый будет хвалить,своё.Про все машины напишу одно.Какой уютной не будь кабина домом она не станет.Удачи вам всем. Р. S Для меня любая Вольво легковая или грузовая это супер.Остальное тоже класс.
@Pu7icat3 жыл бұрын
@Моя история. Денис Фомин согласен полностью.каждому свое и у каждой машины свои кони т.е тараканы 😂😂😂 но мне лично дуся по душе.в смысле даф xf😂😂😂 с них начинал дальнобой.хотя довелось покататься на многих моделях кроме скамейки.мечтаю на скании поработать,но пока не судьба 😂😂😂 опять на даф пересел.😂😂😂
@user-vi7rz6rn4g3 жыл бұрын
Самый мощный, красивый, удачный, Это НОВЫЙ автомобиль.
@senioradjsenioradj55703 жыл бұрын
Я ездил на MAN, DAF, а сейчас на SCANIA R450. Кайфуем сегодня мы с тобой кайфуем...🤗🤗
@user-tm6zm6kd1d3 жыл бұрын
Спасибо. Всё верно. Абсолютно ВСЁ!!!! 👍👍👍
@sergivanov28383 жыл бұрын
На вкус и цвет товарищей нет. Катался на Мерсе и Вольво, но Скания как то больше по душе.
@ilia1503883 жыл бұрын
@Анатолий Анатолиевич для грамотных людей пишут инструкцию по эксплуатации. Сейчас у всех есть интернет, можно загуглить и найти подключку за пару минут, но такое впечатление, что интернет вам нужен, для того, чтобы нажраться водкой, выложить тупые видео, порнуху и писать ересь в этих вайберовских чатах. Могу вам посоветовать, когда зальетесь, просто закусите симкой.
@krapkau46673 жыл бұрын
Под какой фарой?Зачем писать бред.
@andrii28053 жыл бұрын
Согласен, скания интереснее, только свет в кабине не очень)
@Plyumbum_Napoleonovich3 жыл бұрын
@Анатолий Анатолиевич Это вообще не проблема. Раз узнал, потом не забудешь!
@dmitryhohlov9743 жыл бұрын
@@krapkau4667 возле левой фары клапан аварийного заполнения системы, отбор воздуха на подкачку под облицовкой нижний из 3х штуцеров
@vadossliss60583 жыл бұрын
Хороший обзор мне понравилось, молодец👏👏👏👏
@user-fi4tu7es7e3 жыл бұрын
Супер отзыв, об интуитивныз вещах, о которых задумываешься только на автомате
@user-dm2gf1jz6g3 жыл бұрын
Супер!Отлично и грамотно 👍рассказано!!!
@Ivan-rr2vb3 жыл бұрын
Застебаем, пристебают)) В хорошем смысле, добавляется нотка юмора) Спасибо за видео). Нисколько не хотел обидеть комментарием.
@MyJIbTuK_k3 жыл бұрын
Всё познаётся в сравнении. 👍
@bigboys7083 жыл бұрын
Согласен под каждым словом работаю на такой вольве только на тягаче!!! Спасибо за видос
@supercollega64693 жыл бұрын
Коллега согласен с тобой за минусы Вольво на все100 ещё есть проблема с быстрой разрядкой АКБ но на последних выпусках она решена, но я прощаю Вольво все эти минусы только за её управления это топ! В этом плане нет равных ну разве что Скания. Вообще работаю в этой сфере уже давненько, чтоб было понятно первый мой тягач был МАЗ 504 для меня лучшие грузовики в Европе шведы. А так ты красиво сравнил с футбольными фанатами, я кстати болею за ,,Зенит,,
@user-mn1dy5pe9h3 жыл бұрын
Богдан молодой! Всё верно! А сравнение с Фиат панда просто в точку 😁
@nikolafreeman69223 жыл бұрын
Хороший живой обзор! 👍👍👍
@nicolaerangu43793 жыл бұрын
Приветствую. Ездил на разных но, самая удобная кабина по мне у MAN-а, Volvo да в движении лучший. В итоге выбрал MAN , мне важнее мой комфорт и место в кабине. Хотя мой новый MAN tgx 18.510 едет очень не плохо. А мерс пока переключит передачу можно выйти и толкнуть, быстрее будет😂. А так у всех есть плюсы и минусы. Мой рейтинг по очкам немного перевес у MAN-а. Может ресурс у него не такой как у Volvo, но моя фирма меняет грузовики каждые три года и максимум 450-500тыс. км. Согласен с автором во всем. Спина в Volvo болела сильно, ибо в рейсе по 5-10 дней иногда по всей Европе, в мане все четко. Удачи всем.
@user-yd1eo3te3o3 жыл бұрын
Я ездил в своё время на древней вольво f12 одиночке. Лохмалых годов выпуска. Уже тогда на ней была пневмоподвеска полность. Впереди не балка, а независимая подвеска. Выворот колеса просто фантастический, прям как на автобусе! Для своего времени аппарат был просто потрясающим! Правда, глючили электроклапаны на подвеску. Частенько просто падала целиком))
@rinprosto67193 жыл бұрын
Отличный обзор 👍👍👍
@volkofff83903 жыл бұрын
Привет Богдан. Хороший обзор!)
@user-qy5kc8gq6c3 жыл бұрын
"этот шик делает Фиат-банда!"😂👍👏👏👏
@mrprobs44482 жыл бұрын
Спасибо дружище
@IGOR_BND3 жыл бұрын
Работал очень долго на Мерседесе, потом получал разные машини, в том числе и Вольво. Давно уже не было Мерседеса, и я скучаю за его кабиной) Но на Вольво комфортнее работать.
@user-wx5ny1du8n3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-zq7vp8oo5e3 жыл бұрын
Нажаль ідеальної машини, ще ніхто не придумав. Як би мені прийшлось вибирати. Для мене головне - це місце і комфорт для себе. Оскільки їхати буде люба машина, краще гірше це таке, але їде. А от жити і справлятися з всіма побутовими речами, це все потребує хоча мінімального но все ж таки простору. Ви дуже чесно розказали про її реальні плюси і мінуси!
@user-fq3zp9jo7r2 жыл бұрын
Пересмотрел сейчас это видео, согласен... Пересел вот на вольво новую, места действительно не хватает, рост у меня 188,короче не маленький и не худенький))... На новом актросе было намного свободнее...причем один работаю, смотрю когда на такой машине едут ребята экипажем, сочувствую им🙃. .. Кстати, на новом Рено тоже пару месяцев ездил, там тоже свободнее
@user-bp1us1ly9p3 жыл бұрын
Есть ещё пару минусов.через года 3 закисают щётки стеклоочистителя надо разбирать и смазывать.Держатель дверей ломается.Ручькой двери надо пользоваться окуратно ,отбиваеся краска.Мелочи но всё же....
@user-hy6kq5yc4k2 жыл бұрын
Большой разницы думаю нет большая кабина или нет, главное чтобы не ломалась и комфортнее ехать было.
@user-kb1pq4qk4o3 жыл бұрын
Богдан, приветствую! Всегда смотрю Ваши видео. Почти во всем согласен, но как она едет и ведет себя на дороге - прощаю ей все недочеты!
@andriy-filonenko3 жыл бұрын
Я как водитель автовозов сижу и тихонько плачу в уголку.
@askaraasskkaarr1432 жыл бұрын
😄
@user-kz9ws9vn8b Жыл бұрын
За то теплом не обделён😁
@user-dl3xv1hq4w3 жыл бұрын
Богдан доброе утро. Я работал на Вольво 6 с тоской крышей это вообще катастрофа. Спасал мой небольшой рост и я не крупного тело сложения. А так в такой кабине на дальние расстояния ездить тяжело. Я имел в ввиду свою кабину.
@alexandervasylenko29713 жыл бұрын
Годный контент, только если бы не занудствовал в начале ролика) а так все супер, обожаю людей которые видят и плюсы и минусы. У меня друг уперся как баран, ему нравится рено, хотя ни на чем больше не ездил.. 5 лет уже на рено..
@erkinsabirov80103 жыл бұрын
Привет Богдан.Лично я не вежу здесь плохого аппарата.Спосибо вам за видосы
@user-fq3zp9jo7r3 жыл бұрын
Привет Богдан...согласен по пространству и удобству,я не маленький)),мне мерс комфопртней,хотя панель у него немного мешает правой ноге ,я еще и высокий дядя,))...удачи на дороге
@user-yz1lx5go3k3 жыл бұрын
Богдан, прошу прощения, за вопрос не в тему видео. Не могли бы ещё раз рассказать о тахографе. Знаю, что у вас есть видео о режиме труда и отдыха, но с июля 2020 чего-то там изменили. Понимаю, что вам те изменения, скорее всего, до лампочки, так как там больше о паузах поменялось, и о каботаже, но тем не менее, хотелось бы услышать разъяснения от вас. Ну так как вы умеете, с чувством, с толком, с расстановкой.
@XZIBET2223 жыл бұрын
Богдан приветствую, всё по-сути,я также на всём поездил,сейчас"SCANIA-S500"в принципе хороший аппарат✌️