Что лучше за 1 МЛН? Taft vs Tank.

Рет қаралды 36,183

6 ай бұрын

🉐 Приобретайте автомобили и запчасти с выгодой
Расчет стоимости в Вотсапе : bit.ly/3tF9317
Отправим в любую точку мира
Джапантрек - доставка автомобилей с аукционов Японии, контейнерные партии запчастей:
🇯🇵 Наш офис в Японии на карте: g.co/kgs/8JhJ4J
📞 8 (800) 700-16-14 - бесплатная горячая линия по РФ
📧 sales@japantrek.ru
💻 japantrek.ru
🇷🇺 +7 (905) 952-69-80 - менеджер Константин (мобильный, WhatsApp)
🇯🇵 bit.ly/3GVoxkF - менеджер Алексей (WhatsApp, Telegram)
МЫ В СОЦСЕТЯХ:
Телеграм: t.me/japantrek_ru
Инстаграм: / japantrek.ru
Вконтакте: japan_trek
Рутюб: rutube.ru/channel/33162119/

Пікірлер: 87

@n95402 6 ай бұрын

09:31 "Полноценная докатка"! Неплохо звучит! )))

@japantrekauto 6 ай бұрын

Это не была оговорка, ибо размер докатки уже можно считать соразмерным основным колёсам

@n95402 6 ай бұрын

@@japantrekauto печально конечно, что вы серьезно так считаете

@user-gm2fs1lz4q Ай бұрын

@@n95402ничего он не считает, просто говорит красивые слова для лохов

@user-to6cj5hl3f Ай бұрын

Танк похоже это реакарнация старого доброго Фунтика!!!

@valentinsorokin2555 11 күн бұрын

funcargo?

@ProffHachikyan 3 ай бұрын

Я один вижу про осмотре багажника Тафта мост, хотя автор говорит, что привод передний? Ну и да, сравнение несравнимого, и такого тафта за еденицу? ложь...

@estatehelper921 6 ай бұрын

скажи пожалуйста, спинка переднего кресла пассажира опускается вперед, чтоб можно приспособить спальное место?

@japantrekauto 6 ай бұрын

нет, ни в Танке ни в Тафте не опускается. Так, как вы говорите, опускается в Дайхатсу Танто

@estatehelper921 6 ай бұрын

@@japantrekauto я посмотрел сейчас другой ролик , спинка откидывается назад и получается так же как в Танке, возможно спальное место

@japantrekauto 6 ай бұрын

@@estatehelper921 если назад, то возможно, но вперёд не откидывается

@user-tk7yw7qf3x 6 ай бұрын

Сколько конкретно этот тафт вышел? Турбо на хром пакете с минимальным проьешом. Думается что сильно больше миллиона)

@japantrekauto 6 ай бұрын

Здравствуйте! С пробегом в районе 10 тысяч и оценкой 4.5 ВВ, с турбо в хром-пакете выйдет 1.2 млн рублей с е-ПТС во Владивостоке.

@user-un3nv2cx7v 6 ай бұрын

👍👍👍✌

@endriktyrghy8716 6 ай бұрын

Люблю маленькие бусики типа минивен класс обычно они мощьные, и хоть велик вози

@japantrekauto 6 ай бұрын

Отличный вариант в соотношении "много места внутри/небольшой размер снаружи/приемлемый двигатель"

@user-bs6fz1ry1f 6 ай бұрын

Я езжу на полноприводном Тафт в Москве. Всё мне нравится, но негде сделать сход-развал.

@user-px6mz1jy7o 6 ай бұрын

Здравствуйте, подскажите как Тафт по динамике на трассе, до сотки долго разгоняется?

@user-bs6fz1ry1f 6 ай бұрын

@@user-px6mz1jy7o у меня простая комплектация без турбины. Мне хватает. Крейсерская скорость 100 км/ч, можно 110. Довольно таки юркая машина. Разгоняется до 100 наверное секунд за 14-16. Мне все нравится, но тесновата мне в плечах и в коленках, именно в ширину тесновата. В высоту и длину норм, мой рост 192 см.

@Los_.- 5 ай бұрын

@@user-px6mz1jy7oкейкар - городской авто. Для трассы не очень.

@user-dt9zq3hc3o 5 ай бұрын

Почему такая проблема?

@user-bs6fz1ry1f 5 ай бұрын

@@user-dt9zq3hc3o Для сход-развала нужна компьютерная программа. Московским сервисам нет смысла такую прогу покупать, так как на всю столицу таких машин не более 10 штук.

@user-fk5qe2rv8s 5 ай бұрын

Пиздец квадрики за лям ,зато у кого то аквадискотеки стали аква дискотечнее и яхты длинее.

@ArtKanzas123 4 ай бұрын

Ну ты же нечего не делаешь чтобы поменять ситуацию)

@user-fk5qe2rv8s 4 ай бұрын

@@ArtKanzas123 каким образом ее поменяешь если окружению или похер или они в восторге от происходящего бардака.

@Mrtanton 3 ай бұрын

Да все вокруг питарасы , а ты бедный дартаньян @@user-fk5qe2rv8s

@socolis7976 3 ай бұрын

Если ты по трассам не гоняешь, то какая тебе разница сколько машина жмет до сотни? В городе этот "квадрик" чувствует себя комфортнее. Хз кто вообще покупает за 2 ляма тесные седаны и хетчбэки лишь из-за более мощного мотора.

@Djuzya 6 ай бұрын

А почему не Дайхатсу Атрай или хайджет?

@japantrekauto 5 ай бұрын

Грузовые автобусы пока находятся под запретом для вывоза в РФ.

@user-gm2fs1lz4q Ай бұрын

@@japantrekautoудивил

@pav887 6 ай бұрын

а как можно сравнивать 2а разных класса? тафт, это тот же хастлер. Танк,это солио и всё. А с нынешними ценами, с хорошей оценкой танк будет 1.2 во владике, тафт около1.4.

@japantrekauto 6 ай бұрын

Это не было сравнением. Это был обзор того, что из себя представляют эти два автомобиля

@ArtKanzas123 4 ай бұрын

Возьми битого, будет 950 стоить ))

@user-ti1ch3kk8e 4 ай бұрын

С аукциона дешевле

@pav887 3 ай бұрын

@@ArtKanzas123 взял н бокс, битый,) задняя дверь была замена. доволен как слон

@NikolaySCH 3 ай бұрын

@@pav887 поздравляю мужик 💪 , гоняю на гранте тоже думаю , с Японии никогда не заказывал

@user-ti1ch3kk8e 4 ай бұрын

Сузуки Солио лучше 4 целиндра, 90лс. Полноценное колесо входит в багаж. Сам владею, доволен.

@socolis7976 3 ай бұрын

Сузуки заставляет покупать нахер не нужный гибрид, если хочешь топовую комплектацию Bandit, из-за этого, лично для меня, он неконкурентен Танку. Так бы хотел бы себе Солио, если бы не гибрид.

@user-gm2fs1lz4q Ай бұрын

@@socolis7976такую шляпу ты насочинял, интересно долго мучился?

@pavelpetrov9997 4 ай бұрын

Если бы сервисы были приличные для этих японцев. А так - экзотика для любителей JDM.

@monsieurkitsune1121 6 ай бұрын

Про шумку не сказали

@japantrekauto 6 ай бұрын

Шумоизоляция в кей-карах минимальная. В городской эксплуатации, где не приходится сильно крутить мотор, нормально. На шоссе под 100 км/ч будет шумновато. Двигатель на высоких оборотах создаёт основной шум

@Mansurius 4 ай бұрын

До коле так доррго?

@user-wp5dy7gh5l 2 ай бұрын

Отличный кейкар

@romanivanov746 5 ай бұрын

Как не крути, Suzuki solio bandit рулит по любым показателям👌сравнение машин разных классов как в ролике, полный бред☝️если сравнивать то с такими же кей-карами... это было бы правильно...

@japantrekauto 5 ай бұрын

Спасибо за Ваш отзыв! Какие кей-кары вы бы хотели увидеть в сравнении?

@user-gm2fs1lz4q Ай бұрын

Тафт надо сравнивать с мастером и ему подобными

@victorgorshkov2764 16 күн бұрын

Это точно дорожный просвет 190мм у Taft ?!

@japantrekauto 16 күн бұрын

Да

@user-nc1nr3oj2n 3 ай бұрын

Такие машины купит только самурай.

@japantrekauto 3 ай бұрын

И покупают ведь)

@user-qv8vu4do7j Ай бұрын

бздишь с расходом. наддув это +20% по расходу при спокойной езде. а если постоянно с перекрестка жару давать то +40%. двигатели малюсенькие, а вес то тонна.

@surf12 2 күн бұрын

Сейчас на танке турбовом езжу, до этого был обычный 69л. Не знаю почему но турбо жрёт меньше лично у меня. Турбо 15 км/л. Простой 14 км/л. + на турбо колёса больше штатных по идее ему тяжелее.

@user-to6cj5hl3f Ай бұрын

Гранёный дизайн? Головная техника? Украшательства? Ржу не могу! Учите матчасть перед обзором!

@ALICA_I_LAPA 3 күн бұрын

Насчёт танка скажу это не инженеры Toyota придумали такие мелочи есть такая машина Suzuki солево так что не надо тут врать то что это не инженеры придумали это скопированный Suzuki solio только соли вот чуть-чуть намного лучше конечно вот там четырёхцилиндровый двигатель и кушает он также и едет намного бодрее и мягче подвеска так что не надо тут рассказывать вот это вот это тоже самое Suzuki solio

@user-ln2zs8ke2h 17 күн бұрын

Тафт узкий и высокий, на трассе так себе вариант

@user-to6cj5hl3f Ай бұрын

Уважаемый блоггер! Подучить Вам русский язык нужно! Слух режут Ваши вновь придуманные слова!

@user-lf4uo7sl6z 6 ай бұрын

Их проектировали видимо под солью..😂на недоделку похожи..пародия на авто..неудачная реплика😂

@SERGEY_25rus 6 ай бұрын

Недолела это рашен авто

@VajsaCat 6 ай бұрын

так чего сюда зашел? Смотри на китайцев обзоры)

@novosibirskonline5526 Ай бұрын

пародия это ТАЗы. А у японцев таких кейкаров десятки, на любой вкус

@user-lf4uo7sl6z 6 ай бұрын

За 200 -300 рублей можно взять ..и то с закрытыми глазами..и ездить тоже с закрытыми глазами..чтоб не видеть на чем едешь😂

@SERGEY_25rus 6 ай бұрын

Так берите рашенкитай и катайтесь с открытыми глазами!

@user-hn9od3en5s 6 ай бұрын

Расскажи!!!На каком ведре ты катаешь😂😂😂😂

@Barynin 3 ай бұрын

Ладу можно взять за немыслимые деньги, и с открытыми пустыми глазами гордо ездить

@user-de8mb5wu7b 8 күн бұрын

А бывают минивэны Кей-кары, но с высоким дорожным просветом и маленькими свесами?!

@japantrekauto 7 күн бұрын

Да, тот же Suzuki Every, к примеру

@user-de8mb5wu7b 7 күн бұрын

К этой машине и склоняюсь, но есть два вопроса, первый - есть версии с мощным двигателем, как это было ранее, с 1,3 объемом и второй - я хочу Эвери с лифтом подвески, такой лёгкий тюнинг сразу в Японии. Плюс защита двигателя и допустим доп освещение,без жёсткого офф роуда в виде лебёдок, шноркеля и пр. Тогда идеально будет, ну и салон естественно не лавка грузовая, а нормальная отделка.

@japantrekauto 18 сағат бұрын

Кей-кар имеет ограничение по мотору в 660 кубов и 64 л.с. Поэтому мощнее версий быть не может. С лифтом подвески могут быть трудности при постановке на учет, лучше взять тогда на штатной и заказать неоригинальные стойки, после растаможки и постановки на учет поставите.

@user-de8mb5wu7b 18 сағат бұрын

@@japantrekauto Эвери мне нравится, я видел лифтованную машину на аукционе, она почему таможню не пройдет? Там никаких силовых бамперов нету, лебёдок, шноркеля и пр. По идее можно взять стандартную машину и у себя ее поднять, но где такие запчасти купить?

@unknownuser1587 5 ай бұрын

Танк лучше

@user-dt9zq3hc3o 6 ай бұрын

Румион или Куб лучше,чем эти мыльницы из фольги. Тафт вообще только 2-й машиной,если есть основная.

@VajsaCat 6 ай бұрын

Да не может быть)) Продал основной Спайк и оставил один N-Box. Хватает для всего. Даже на дальняк никаких проблем.

@user-dt9zq3hc3o 6 ай бұрын

@@VajsaCat сомневаюсь, что у нбокс нет проблем на дороге с колеёй,по неровной грунтовке или по гравийке. В городе-да,лучший вариант.

@VajsaCat 6 ай бұрын

@@user-dt9zq3hc3o я в СПб живу, тут трафик большой и дороги до такой степени укатывают, что колеи в пол-колеса. Не кидает машину. Просто переваливается, как по волнам, но с курса не сбивается, как любая другая Хонда. Про гравий и неровности я ничего не говорил. Машина абсолютно для них не предназначена, трясется так, что кажется будто развалится щас)) Поэтому при выборе авто нужно отдавать себе отчёт, что это прежде всего авто для ровных дорог и не требовать от него джиперских возможностей.

@user-dt9zq3hc3o 6 ай бұрын

@@VajsaCat спасибо. обязательно попробую проехать на Хонде Nbox. Возможно,мнение изменится. Удачи!

@pavelpetrov9997 4 ай бұрын

В тафте безопасность на уровне: подушки фронтальные, боковые - в том числе и для задних пассажиров. Кататься в пробках по городу - самое то! Но для российского массового рынка не подойдет. Обслуживать и ремонтировать негде. Да и цена накручена в два с половиной, а то и три раза. Япошки их покупают не задумываясь вместо скутеров. А так покруче "народных" матизов будет!