на слабонесущих грунтах (болото снег песок) работает всегда одно правило-удельное давление на грунт, т. е. соотношение площади колес и веса...Просвет большого значения не имеет, по этому Зилу проще ехать .Урал царь и бог колеи и каши с твердым дном.

Даже несмотря видео скажу, 131 му Урал не по зубам, а вообще водитель тоже не малую роль играет.

Урал-375Д имел более высокую проходимость по сравнению с Урал-4320. Это связано с отсутствием регулятора частоты вращения, что позволяло регулировать силу тяги на колёсах положением дросселя. Урал-4320 оборудован всережимным регулятором частоты вращения, поэтому при увеличении дорожного сопротивления происходит автоматическое увеличение подачи топлива, что на мягких грунтах приводит к «срыву» мягкого грунта и буксованию. По этой причине там, где пройдёт 375-й, 4320-й мог и не пройти

На мой диванный взгляд водители очень грамотно едут, не газуют лишнего и не закапываются, вовремя понимают что надо лебедиться.

Приятно посмотреть. Вы одни из немногих кто публикует ролики о езде на тяжёлой технике по серьёзному бездорожью. Все эти перегруженные лесовозы с неработающей подкачкой по набитой и разбитой в хлам колее думают что они короли бездорожья, хотя большинство из них никогда с дороги не съезжало. Потому как плохая но всё равно дорога. Всех в целину такую как у вас. И диванных экспертов вместе с ними туда же. Причём желательно на машинах с межколёсными блокировками, пускай посмотрят как они им помогут, когда под правыми и левыми колёсами примерно одинаковый коэффициент сцепления. Там быстро научатся и воздух из колёс выпускать, прежде чем с дороги съезжать, и из кабины всё время на разведку маршрута выскакивать, и почву пробовать ломиком прокалывать и т.д.

молодец! первое видео в ютубе, что приятно смотреть. и съемка, и водители, и маршрут. очень интересно.

ЗИЛ выглядит как после атамной войны.

Сделай обзоры по доработкам, опиши грузовики в сравнении, оч любопытно!

Даже не верится что доход от этого есть. Ведь чинить этих монстров, после таких нагрузок, это далеко недешево...

Всё видео за вас переживал.

Первый десант на баме в таксимо был. Так там по весне 131уже не проходил а урал до последнего ходил . Урал проходимей.

А где достать карты подобные по местам таким? Где скачать?

Маладца мужики вот чистый off road здесь оказывается

Мастерство вождения на высоте!)))

Приятно дизелек на Урале работает

зил на ураловской резине зверь

видео класс ,а что за местность Предуралье ?

Впечатляет

Тут однозначно сказать нельзя, всё от ситуации, водителя зависит,но если разобраться в целом,то конечно же Урал!!! А лучше в паре ездить, всегда можно помочь друг другу

ধন্যবাদ... thanks

Победила лебёдка .

Какая из покрышек проходимее! Какая прокладка между рулём и сиденьем умнее?? АМ / КГ

Слушай расскажи как колеса ураловские на зил воткнул ? на зиловский диск надевал шину или вместе с ураловским диском поставил ? ступицу переделывал ?

Машины постапокалипса :) Водила Урала где-то и-159 разжился, она повыше стандартной, а водила Зила Ураловские шины обул. Радиатор от деревьев хорошо защищён, на Зиле... и лебёдка сзади.

Проходимее тот, у которого надёжнее механизм, соединяющий руль и сиденье.

Да,межколёску бы ещё и будет жесть!!!

Вечный спор ))) но я за ЗИЛ

Прикольно,на мягком зил с колесами от Урала будет получше самого Урала,перед Урала тяжелее переда ЗИЛа на 1-1.5т.в зависимости от модели(на моем урал-некст передок с водителем весит 4100 на приемке металла взвешивал😀)у ЗИЛа передок с лебедкой весит 3т

Парни, если можно небольшой обзор по машинам! Заранее благодарен.

Епта аж нога устала на первом видео газовать!

Теперь их же и камаз. Давайте полный обзор

скажем так... на Ваш вопрос...у каждой машины есть свой предел...предел возможностей....PS-" на долго ли дураку стеклянный х..й"

👍

По такой хрени на ГАЗ 71 в самый раз ползать) выдос зачет, лайк!

131 красава в 92 г получил такой ЗИЛ с парка нз.зверская машина была!

А я стесняюсь спросить, куда это вы поехали?

Оператор от Бога!

Рабочие лошадки!!! Что полированным красавчикам делать в таких местах.

Да и протектор у ЗИЛа на много лучше.

Работал немного на Урале, даже КамАЗ не сравнить с ним,не тянет до его уровня,но тоже хорошо идёт

Резину бы нормальную им)

Урал тащит

ГАЗ-66... Отлично помню, он меня в комсомол поступать возил... по осеннему бездорожью 1967 года. Тогда на гражданке эти машины были большой редкостью. По сути - проходимость не хуже, чем у трактора "Беларусь". У нас такой газон был один, новенький, под тентовым покрытием, - директор леспромхоза, видно, по бартеру с военными достал... На тот момент авто-тракторный парк леспромхоза пополнялся нормально. Странное дело, но аж до конца 60-х гг. была в строю и одна военная (с войны) машина - ЗиС-2 или 5 (?) с фанерной кабиной.

Проходимие только хорошая дорога .

Обе вездеходы хороши.

вот так смотришь и думаешь как только эти машины выдерживают только.

на урале грейдеровская резина стоит немного выше,а на зила дак вообще умудрились ураловскую поставить)))Блокировок им конечно очень не хватает,

привет! Скажи, пожалуйста, на Урале стандартная раздатка или вместо дифференциала проточено место под подшипник? и, если стандартная, если по твердой дороге на заблокированном дифе проехать - потом без проблем размыкается блокировка или как на 66м нужно вперед-назад елозить?

Ребята с лева есть рычаг регулировка давления в шинах, а вы как ...........

Куда ,за чем ехали? Что за район ?

надо было хоть одну гтску для страховки.

А почему оба не травленные? На таком грунте самое то

Одинаковы . Одинаковые колеса, одинаковые балансиры мостов, одинаковые колёсные формулы, одинаковые габариты , у обоих не бывает межколесных блокираторов. Урал 4320 с дизельным двигателем чуть мощнее можно с разгона переехать , тормоза пневмо- гидравлические очень эффективные. ЗИЛ 131. двигатель немного слабовать но достаточно мощи , тормоза пневматические при полной массе тормозной путь длиннее будет , ЗИЛ 131.МТО с лебедкой очень хорош. Кабина ЗИЛ комфортнее. Служил ГСВГ 88-90гг.

Колёса приспустить нильзя было

Сергей, скажи, пожалуйста, вы на Урале груженом колеса спускаете в грязи? или серьезным весом не лезете в чачу?

оператор чудо конечно

Золотой однако металолом.

Вот это уровень езды по бездорожью!!! Вы, ребята, реально крутые!) Вопрос: куда вы постоянно едите?

Блин на Зиле кабина убита

O percurso é bruto mesmo...

Даже не верится что они там проезжают.

Ребята я так, понимаю работа связана со сбором металлома...

По такому болоту Зилок предпочтительней,потому что легче Урала.А Шишига бы ещё веселей пошла. Вот по снежной целине Урал бы взял свое.

На ЗИЛ поставили мотор от Т-40 трактора мотор ещё бы от Т-16 поставили бы чтобы сразу сдох

"Как рыбалка мужики?")))

у кого резина лучше тот и проходимее-а тут резина кака у каждого

самая проходимая машина-это лебёдка

На седьмой минуте по разобранной железной дороге попёрли.

куда едут то?

Блин дали камеру оператору, аж в глазах рябит (((

Серый где действия происходят?уж больно местности знакомые.

Урал на лысой резине)))) Вы бы ему Кразовскую Лаптежную резину поставили он всех порвет на ней!

За чем ездили?

На зиле резина ураловская?

Зил131 от 6-8 тон вес, при разной комплектации, Урал от7-10тон принцип привода колёс одинаковый блоков нет не в одной из машин, а в Урале колеса больше, а значит и просвет дорожный больше! В зил дизель только ямз и турбо, тогда результат булет

А зила вперёд не проще было пустить?

Колеса вроде не приспущены...

ГАЗ 3308 развалился бы от таких дорог.

блять ну почему блокировки у нас так не любят ставить на заводах, это же вездеходы в конце концов, это же копейки в производстве, тогда не ставили и сейчас она не на всей спецтехнике.

Не корректно сравнивать, 131й легче

по такой тайге полазь и что от урала останется, мне кажется ,сравнивать зил и урал както не очень ,давай сравним урал и краз лаптежник ,

У Урала будка тяжёлая очень

газ 66 лучш все особенно с лебедкой, а эти ведра тяжелые и не проходимые

На урале резина какая то левая, от грейдера чтоли, да еще и лысая, а на зиле стоит ураловская резина, вот почему они не едут совсем без лебедки

Надо сравнивать Урал 375 и ЗиЛ 131 с их штатными движками. У Урала 4320 тяжелый передок.

А на зил колеса 16.20 пойдут ?

ну внешне мне УРрал ближе . а проходимость сложно сказать - лично моё мнение

Пока буксуют и топлива кончиться

ЗИЛ красавчик

Газ 66

Одной солярки спалили не один бензовоз кажись....

Какие редуктора на урале ?

На зил 131 ставят мотор мтз с турбиной то 40 слабый

Урал тяжёлый дури много а ЗИЛ это ЗИЛ абжора

Конечно Урал мощь и проходимей.

У Урала колея выше , раз , движок мощнее , два и вообще сначала сделали ЗИЛ , а потом Урал . То есть как может ЗИЛ быть лучше Урала , а потому что у ЗИЛА лебедка впереди и он будет ехать пока есть за что зацепиться

Удивлён, думал Урал вне конкуренции. На ЗИЛе дизель? Не могу понять

Вся проблема стокового 131 в отсутствии межколесных блокировок и дохлый двигатель!!!

А у ралу не хватает блока😂😉😋

ЗИЛ 131 бензиновый. А у вас дизель.... Как можно сравнивать ??? Служил знаю... И на Урале тоже ездил...