Легенды должны жить ….

Suv сейчас в моде в мире.Япы стараются идти в ногу со временем.Новый кузов это дело привычки.Через лет 5 эти Новые Крауна как 220 будет на Дальнем Востоке как гавна.

@@dfdgfgfhghghjgjhjhkj это понятно, но дизайн не очень. И это уже не краун. Крауном назвали ради того чтобы было на слуху, типо маркетинг такой. Короче могли бы сделать нормальный дизайн и не называть такое чудо крауном. Раньше краун был что-то между ешкой и S-class, а теперь непонятно что. Теперь это странная камри! То есть авто стало классом ниже изначально, можно даже так сказать.

@@dfdgfgfhghghjgjhjhkj уже 5 штук на ДВ

там вроде был слушок, что будет краун - классический седан на заднеприводной платформе

Хочу седан увидеть, но даже этот мне нравится в обвесе чорно белом.

как бы да.. потерял харизму... с китайцами теперь можно легко спутать...

Я так понимаю, презентацию Крауна из комментаторов никто не смотрел.. Это самая младшая модель в линейке Краун, она не заменит полноценный седан

@@speedrungames4541 Проблема не в младшей модели серии, а в самой платформе - это Камри, то есть в любом случае это уже не продольное, а поперечное расположение двигателя, что тоже нехило отражается на ездовых характеристиках. Будем, конечно, надеяться и ждать остальные кузовы, но вряд-ли что-то кардинально изменится.

@@denis4i4kov 220-й Краун делил платформу с лексусом LS. Так что седан скорее всего будет на той же платформе

@@speedrungames4541 Я не очень понимаю, как предыдущий кузов на платформе LS противоречит новому Крауну на платформе Камри? Круто, конечно, если хоть один кузов будет на заднеприводной платформе, но... 3 из 4 моделей Крауна - 100% на переднеприводной базе (Камри, Клюгер). Вряд-ли для одной модели будут делать/применять другую платформу. Унификация - путь Тойоты. К сожалению, как бы это не было печально, Тойота не видит профита от заднеприводного Крауна. Т.к. в Япе продажи падают, а мировому рынку (в основном Китай и США) вообще насрать на какой платформе ездить, для концерна выгодный вариант один - одна платформа на все модели.

@@denis4i4kov ну смотри: полноценный седан будет как минимум тяжелее, следовательно агрегаты должны быть мощнее и тогда скорее всего возьмут от LS'a. У 220-го была Lexus multistage hybrid system, точно такая же установка, но немного с другим V6 (более старым) стояла на дорестайлинговом LS. В ресте ему достался twinturbo V6 в паре с электромотором, так что скорее всего для седана возьмут начинку от лексуса

Так цена то и не как премиум)) обычная тачка под такси)

​@@user-do1fj9md3i цена как у 213 ешки, по крайней мере на 220, на этот ещё дороже

Он и внешне не гуд ни снаружи. Вспоминая Краун 131 - 147 хочется вернуться на зад.

Не, однозначно машина хороша но не для модели Краун

Приелись? Серьёзно? Мечтали и мечтают о тех моделях....

​@@BroBaksa как будто их валом в России, что аж тошнит от них🤣🤣🤣

Тем временем тойота ебет всех по продажам, а китайцы пусть и дальше ржут в стороке . Каждому свое как говорится.

Будет еще один Рестайл

Да совсем не то что ожидаешь увидеть, какой то киа додж какой то, не грациозный, нет роскоши, не особо правильно говорит на внешний рынок

Лет 5 как. Кроме Тойоты и мазды уже толком никого не осталось. Корейцы тоже обогнали

Если ты о том, что миром правят оптимисты, то может уже пора стирать межклассовые грани. Помнишь СССР с их членовозами типа газ-14, зил- 114, 117, которых не было в продаже. Они были для избранных которые кичились своим превосходством и желанием быть выше других... Сейчас такие тоже есть и может пора приземлиться и понять, что не мир для них, а они для мира.

Кому сейчас нужны роскошные авто еще и седан? Тем более от Тойоты? Продаются сейчас хорошо только кроссоверы

@@frez8141 ну у нас в городе покупают

Фэйл?

@@ka-tb4wo вин

Бля чел не учи японцев машины делать.

Да Это удивляет! Я крылья передние на распиле снимал, под ними чистота, у тачки пробег 98 тыс. Свои снял, пробег по России 189 тыс, там пиздец😄 грядки можно делать

@UCvBUw3OoXsEmZLtUyUyQo4A у нас кругом грязь, в этом году вообще никто дорогами не занимается, трасса М7 Москва - Казань, ехали с другом и насчитали 44 авто с прбитыми колёсами, дорога вся в дырах, щебень летит в лобаш, это писдес

Так и дороги у нас соответствующие 🤣🤣🤣😠😠😠😠

Подтверждаю. В Токио можно босиком ходить

мухосранск у тебя в голове. Кому не нравится - валят за бугор. Никого не держим!🤣✌️🇷🇺

Так про каждую модель от тойоты пишут. А как не посмотришь на рейтинг, так они по продажам идут в числе первых. Видимо знают лучше диванных экспертов. Как считаешь?