ЧТО ТЫ И ДЛЯ КОГО ТЫ? / AUDI Q2

No video

ЧТО ТЫ И ДЛЯ КОГО ТЫ? / AUDI Q2

Рет қаралды 8,730

Күн бұрын

MADO - Автомобили, мотоциклы и автозапчасти из Японии.
Способы связи вы можете посмотреть ниже в описании:
Наш сайт: goo.su/tJjX
Наш телефон: 8 (800) 700-58-81
Наш WhatsApp: wa.me/89025240295
Наш Telegram: t.me/mado_group
Отзывы о нашей работе: mado.group/otz...
О компании: mado.group/inf...
С нами выгодно:
- Комиссия на все авто всего 20 000 р, вне зависимости от стоимости! Никаких скрытых платежей.
- Страхование рисков
В случае повреждений или других проблем, вместе с вами помогаем решить возникший вопрос. Менеджеры всегда на связи.
- Скорость доставки
Агентская компания JAL - наш генеральный партнер, поэтому у нас приоритет при погрузке авто. Вы можете быть уверены, что ваш автомобиль прибудет ближайшим рейсом
#mado #мадо #mado_car_review
___
00:00 - Интро
00:09 - Вступление
00:50 - Начало
01:05 - Внешний вид
06:40 - Задняя часть
10:25 - Двигатель
12:45 - Салон
21:50 - Ходовые качества
29:05 - Заключение

Пікірлер: 36

@paulrock80s69 5 ай бұрын

Бюджетный же кросс)) меня лично всё устроило бы при покупке. Вопрос цены

@user-ri2om2jp6g 5 ай бұрын

Джойстик громкости и переключения треков сделан со стороны пассажира - потому что он ДЛЯ ПАССАЖИРА (у тебя руль есть с кнопками). Ты еще напиши что рулить с заднего сиденья не удобно 🤦‍♂️

@MADOGROUP 5 ай бұрын

Ноу коментс,ноу коментс… Тогда вот такой вопрос. Трек пад у мерина тоже для пассажира? У бмв шайба тоже для пассажира? Там так же выведены органы управления мультимедиа. И они так же дублируются на руле. Ну серьезно? Для пассажира?

@Nuchesuki 3 ай бұрын

Это был неверный ответ. Все проще намного, расположение кнопок сделано по леворульные автомобили и по правый руль некто не будем панельки новые делать

@MADOGROUP 3 ай бұрын

@@Nuchesuki так мы говорим о правом руле,хэлоу

@user-ri2om2jp6g 5 ай бұрын

Они эту кнопку десятилетиями делали почти на всех моделях (пока на сенсорные экраны не перешли)

@user-bc4fk1gm3z 9 ай бұрын

Я чото не досмотрел. Но.. Ваши претензии к машине заключаются в том, что у вас не хватило денег на комплектацию с 1.4 турбо и 4вд?)

@MADOGROUP 9 ай бұрын

А вы досмотрите) моя претензия заключаются конкретно к автомобиля,которые продаются в Японии. С правым рулем:) В Японию 4вд не завозилось😅

@kuzbass42kiselevsk.auto. 9 ай бұрын

Привет с Кузбасса 🤝 Подписка сразу 🔥🔥🔥🔥🔥

@MADOGROUP 9 ай бұрын

Воу,прям даже в рифму:) От души в душу🙌🏽

@user-ri2om2jp6g 3 ай бұрын

Серьезно?)))) а почему на праворуких эта крутилка слева?

@user-hd4iv2fp8n 3 ай бұрын

Готовтесь к обзорам более досконально!!!! После слов нет противотуманок , дальше смотреть не было желания!!!!! Противотуманки на продвинутых авто уже давно в основной фаре!!!! Обзор на уровне 3 класс 2четверть!!!

@lsagidullin 9 ай бұрын

Это авто бывает и на более мощном моторе , и на полном приводе. По сути вся гамма моторов и приводов с а3. Крутилка расположена для того, чтоб пассажир мог тоже управлять мультимедиа. Водитель использует кнопки на руле.

@MADOGROUP 9 ай бұрын

Ну это на европейский рынок🤔 В Японию завезли 3 движка. Литр на 115 пони-бензин. 1.4 на 150 осликов-бензин. И 2.0 дизель на 150 лошадок. Все только на переднем приводе…полного не довезли до них.. А крутилку я все равно не понимаю. Ну блин,поставьте ее на классическое расположение,рядом с блоком кондиционирования и все и все. А там полезное что то поставьте🫠

@lsagidullin 9 ай бұрын

@@MADOGROUP если я правильно помню, весь салон это просто копия а3 😊 так что там не особо заморачивались

@MADOGROUP 9 ай бұрын

@@lsagidullin а вот могли же!:(( ну сделай классный,самобытный маленький сув..

@lsagidullin 9 ай бұрын

@@MADOGROUP к сожалению да, задача с Q2 была построить супер компакт suv на телеге а3 с технологиями а3 за максимально дешево) так и получилось. Интересно, что Q2 получил рестайлинг и при этом, вроде как, в этом году Ауди отказалась продолжать обновлять эту серию в будущем. Значит все-таки не зашло и люди больше смотрят на Q3. Хотя есть страны, где авто продавалось уверено.

@MADOGROUP 9 ай бұрын

@@lsagidullin согласен,Q3 задушила Q2

@user-ri2om2jp6g 5 ай бұрын

А в Mini дисплей круглый. И что?

@MADOGROUP 5 ай бұрын

Эммм…к чему?)

@user-ri2om2jp6g 5 ай бұрын

Так вот и я думаю что не к чему тут примеры других марок. Дизайнеры Ауди сделали пульт для пассажира (другие не сделали). Его даже не видно водителю за рычагом КПП (чтобы и в голову не приходило туда лезть. Руль же есть полный кнопок)

@MADOGROUP 5 ай бұрын

@@user-ri2om2jp6g одно дело стилистические решения,другое дело функциональные. Но у каждого свое мнение как я понял,так и останемся же при них. Компромисс?)

@user-bz4nj8zz1t 2 ай бұрын

Регулировка громкости и треков на панели для пассажира. Ну это так, если что))

@MADOGROUP 2 ай бұрын

Пассажир не должен иметь доступ к основным органам управления автомобиля😂

@Nuchesuki 3 ай бұрын

Чел, кнопки под левый руль, так не только у ауди

@Akira8851 9 ай бұрын

За 1,5 млн готов купить запросто

@MADOGROUP 9 ай бұрын

Ну а вот почему? Что зацепило?

@Akira8851 9 ай бұрын

@@MADOGROUP Во первых ауди, уменьшенная версия q3, всё замечательно, шустрая, компактная, нет проблем с парковками и разворотами. Всё хотят недорогой компактный кроссовер.

@MADOGROUP 9 ай бұрын

@@Akira8851 ну а если рассмотреть BMW X2? Мне кажется там материалы поинтереснее. Но внешне Ауди выглядит конечно лучше чем бэха

@user-gk4oe8so5m 3 ай бұрын

На приору похожа😂

@user-ri2om2jp6g 5 ай бұрын

Ну не для водителя это «функционально» 🤣,,,, для пассажира. Водитель занят дорогой, играет музыка, зазвонил телефон у пассажира, он жамкнул мьют на своем пульте и взял трубку. Ну епрст. Л-логика 🙈

@KasarekKasarek 5 ай бұрын

Задолбал. Каждая машина для каждого. Я допустим родившись на дв на дух не переношу азиатский автопром. Хотя Азию обожаю. Но машины люблю немецкие. Авто что на обзоре это для тех у кого денег не шибко. Я тоже с копейки начинал.

@MADOGROUP 5 ай бұрын

Негативная эмоция тоже эмоция) Только совсем не понял чем она вызвана. Что не так то?)