По Бисмарку было выпущено более 2800 снарядов, из которых попали более 700. Результативных попаданий, пробивших броню было 29.

Насчет заложенного заряда на Бисмарке не слышал. Знаю, что при подводном обследовании Бисмарка Кэмероном обнаружилось, что кингстоны корабля были открыты. По морской традиции это может означать, что корабль ушел на дно не побежденный, а затопленный собственным экипажем.

Дружба линкора и подлодки. U-556 и Bismarck были соседями по верфи, и их строительство было завершено примерно в одно и то же время. Герберт Вольфарт (он же первый и единственный капитан U-556, также он получил прозвище «Сэр Парсефаль») чтобы на церемонии ввода в строй подлодки был оркестр, но не мог его себе позволить. Поэтому он обратился к Эрнесту Линдеманну, капитану Бисмарка, с просьбой одолжить на время его корабельный оркестр. В качестве благодарности Вольфарт составил юмористический Patenschaftsurkunde («Сертификат о спонсорстве» или просто охранная грамота) в которой говорилось: «Мы, U-556 (500 тонн), настоящим заявляем перед Нептуном, Повелителем океанов, морей, озёр, рек, ручьев, прудов и ручейков, что окажем любую желаемую помощь нашему Большому Брату, линкору Bismarck (42000 тонн), в любом месте на воде, под водой, на суше или в воздухе». Так и началась дружба линкора и подлодки. Ник: 074_2017

Факт, на Бисмарке был применен принцип дифференцированного бронирования, из-за чего, основные узлы корабля, такие как цитадель, лобовая зона башен гк и пмк, а также мостик и боевая рубка были защищены лучше чем носовая и кормовая части. По разным подсчетам, если бы весь корабль закатали в броню, толщиной в 300мм, (как и главный бронепояс коробля), то его вес составлял бы порядка 70000 тонн, что сравнимо с ликором Ямато, вес которого +- 71000 тонн. И вес брони составлял бы все 60% от суммарного водоизмещения. Еще один факт, Бисмарк был одним из самых крупных боевых кораблей, построенных в Европе, его немного превосходил по весу его систершип Тирпиц, из-за добавленных на него 2-ух 4-ех трубных торпедных аппаратов, с боекомплектом из 40 торпед на пусковую, и торпедами G7a T1, калибром 533,6мм. Ник ExtrimeCorePeefs

Факт про линкор Бисмарк и дружбу с подлодкой U556: Перед той самой роковой для «Бисмарка» атакой U 556 заметила британский авианосец "Арк Ройал" и линкор "Ринаун". Они шли без эсминцев сопровождения, и без противолодочного зигзага. Лодка была в идеальной позиции для атаки, но... у неё не осталось торпед. В своём журнале капитан U556 написал: ""Это ужасно - быть рядом и ощущать полное бессилие. Все, что я могу, это вести разведку и направлять лодки, у которых есть торпеды." Ник: Graf_Bayern

ПТЗ имела ширину от 3 м в районе башен до 5,5 м на миделе. Она оценивалась как посредственная и могла противостоять только относительно легким авиационным торпедам. Однако, её недостатки в некоторой степени компенсировались хорошим разделением корпуса на отсеки и совершенной системой выравнивания крена. Nicardo.

Странный поход: линкор и крейсер, без сопровождения эсминцев, без авиаприкрытия. Когда запахло жареным, линкор "взял всех на себя", а что вёз Евген?

Корабль обнаружил в 1989 году тот же человек, что нашел "Титаник". Имя ему Роберт Баллард, профессор океанологии, американский исследователь. DuSt_Reich

Все подъёмные краны на линкоре "Бисмарк" были фирмы Demag, пушки фирмы Mauser, а вторую по счёту башню называли Bruno :)

Командующий британским флотом адмирал Джон Тови хотел заявить о героическом сопротивлении Бисмарка в неравном бою, но Адмиралтейство запретило ему высказывать эту точку зрения публично.

Есть очень атмосферный фильм 1960 года "Потопить Бисмарк"

До атаки на Бисмарк Суордфиши с Арк Рояла ошибочно атаковали крейсер Шеффилд но ни одна из 11 торпед не попала в него. После этого магнитные вызрыватели в торпедах заменили на контактные У Бисмарка были предусмотрены подрывные заряды чтобы сбросить заклинивший руль. Но они не были использованы Ник Windowsmk

Принятая ещё в 1936 году программа дальнейшего развития флота предусматривала строительство сразу двух «полноразмерных» линейных кораблей. В том же году были заложены «Бисмарк» и «Тирпиц». Стандартное водоизмещение достигло 42 000 тонн, вооружение состояло из восьми 380-мм орудий в четырёх башнях. Новые германские линкоры сразу попали в число самых мощных кораблей мира. Толщина их главного броневого пояса достигала 320 мм, а башни главного калибра защищались 360-мм броней. Как и остальные корабли германского флота, «Бисмарк» и «Тирпиц» предназначались для дальних рейдерских операций. Об этом говорят высокая дальность плавания (до 9000 миль 19-узловым ходом), мощная артиллерия среднего калибра - двенадцать 150-мм орудий, размещённых в двухорудийных башнях с механизмом центральной наводки, а также наличие целых шести гидросамолётов. Зенитная артиллерия состояла из шестнадцати 105-мм универсальных пушек в двухорудийных башнях, такого же количества 37-мм автоматов и большого числа 20-мм автоматов. Скорость линкоров достигла 31 узла. Стоимость кораблей равнялась 183 миллионам рейхсмарок, то есть они оказались дороже «Шарнхорста» всего на 30 %.

Линкор «Бисмарк» часто сравнивают с Титаником как и легендарный лайнер «Бисмарк» считался вершиной инженерной мысли, но затонул в первое свое плавание. Vanekc777

Дорогая игрушка Гитлера! Представляю как он плакал когда его утопили)

На официальных турнирах по спортивной версии "Что? Где? Когда?" было сыграно более десятка вопросов про линкор "Бисмарк".

После карманных линкоров (Адмирал Лютцов (до 1940г. именовался Дойчланд), Адмирал Шеер и Адмирал фон Шпее) в Германии были построены в 1936-1939г.г. линейные крейсера Гнейзенау и Шарнхорст (водоизмещением 31800 тонн каждый, броня 320 мм, главный калибр 9 орудий по 283 мм, скорость 31 узел). А главный броневой пояс (ГБП) у Бисмарка был 330 мм. Пишут, что у его систершипа "Адмирал Тирпиц" ГБП был уже 360 мм. При этом, на обоих линкорах броня была марки Вотан - 6 см этой брони по прочности были равны 10 см брони, что стояла на английских и американских линкорах времён ВМВ. По словам оставшихся в живых членов команды Бисмарка, главный броневой пояс линкора так и не смогли пробить английские снаряды калибров 406 мм (линкор Родне), 381 мм (линейный крейсер Худ) и 355 мм (линкоры Принц Уэльский и Король Георг V). А 380 мм пушки Бисмарка замолчали потому, что у него просто закончились снаряды.

1й факт при первом морском сражении англичане перепутали бисмарк и принца ойгена, тк по донесениям разведки бисмарк шел первым в ордере, но на нем сломался радар и его заменил ойген 2й факт во время отсупления к французскому порту англичане потеряли бисмарк и нашли его только после того как тот нарушил радиомолчание, что и погубило линкор 3й факт покраска крыш орудийных башен в желтый была проведена прямо в море и нужна для того, что бы союзная береговая авиация могла отличить союзный корабль от вражеских 4й факт изначально бисмарк должен был выйти в море в составе эскадры из линкоров бисмарка и тирпица, известных линкоров шарнхорста и гнейзенау и тяжелого крейсера принц ойген 5й факт два систершипа бисмарк и тирпиц имеют очень схожую историю со своими предшественниками систершипами шарнхорстом и гнейзенау - бисмарк и шарнхорс были уничтожены в тяжелом неравном бою с превосходящими силами противника а гнейзенау и тирпиц были потоплены авиацией даже не будучи в бою - первый в сухом доке, где должен был проходит ремонт и модернизацию, которая была отложена, а второй уже и не собирались восстанавливать и оставили его у берегов норвегии

Давайте факты о крейсере дойчленд и линкоре тирпиц )

Про «Бисмарк»). Тип «Бисмарк» (позднее был построен ещё один корабль этого типа - линкор «Тирпиц») первоначально создавался как наследник «карманных линкоров» и в основном предназначался для ведения рейдерских операций против торговых кораблей. Так, объём топливных резервуаров «Бисмарка» скорее характерен для тихоокеанских линкоров, а показанная на испытаниях в Балтийском море скорость в 30,1 узлов была одним из лучших в мире значений для таких кораблей. После спуска на воду второго французского линкора типа «Дюнкерк» проект был изменён в сторону дальнейшего увеличения размеров. «Бисмарк» был первым после Первой мировой войны полноценным линкором германского флота: вооружение, включавшее восемь 380-мм пушек SKC-34 в четырёх башнях, позволяло ему на равных противостоять любому линейному кораблю. Киль «Бисмарка» был заложен на верфи фирмы Blohm & Voss в Гамбурге 1 июля 1936 года. Корабль сошёл со стапелей 14 февраля 1939 года, в день святого Валентина. При спуске на воду присутствовали фюрер Адольф Гитлер и внучка князя Бисмарка Доротея фон Лёвенфельд, по традиции «окрестившая» корабль бутылкой шампанского. 24 августа 1940 года линкор был сдан под командование капитану первого ранга Эрнсту Линдеману. Установка оборудования и испытания продолжались до весны 1941 года. rifkatz

Maahab. Номинально «Бисмарк» должен был весить 35 000 тонн, чтобы соответствовать условиям Вашингтонского военно-морского договора [который устанавливал ограничения на размер линкоров]. Этот договор утратил силу, позволив военно-морским архитекторам крупных морских держав добавить еще 5000 тонн. Однако затем немцы тайно продвинули его еще дальше. Приблизительное водоизмещение «Бисмарка» при полной загрузке составляло 50 933 тонны - факт, который союзники обнаружили только после того, как они приобрели секретные военно-морские документы Германии после Второй мировой войны

Сделайте Морские легенды: Саратовский ледокол. Его история наполнена событиями. Пж снимите про него выпуск. 😊

Доюрого времени суток! Видео очень поверхносное! Не сказанно как он появился, ведь согласно Версальскому мирному договору, Германии было запрещенно иметь корабли водоизмещением более 35 тыс. тонн. Далее, первая миссия Бисмарка называлась "Рейнские учения". Так же вы забыли упоминуть, что в первом столкновении с Британским флотом, Бисмарк и Принц Ойген тмели преимущество, так как их курс пересекал курс Британцев, следовательно Немецкие корабли изначально вели стрельбу из всех орудий. Так же Лютьенс не хотел вступать бой, именно Линдеман, согласно показаниям выживших, дал команду открыть огонь! Много сказано о броне, а о вооружении ничего. ГК 380 мм. ( 8 орудий в 4 юашнях), на тот момент это были самые совершеные, точные и скорострельные орудия среди линкоров! Охота на Бисмарк велась очень долго, благодаря опыту Линдемана и Лютьенса! Очень много раз они уходили от преследования! В итоге после потопления, выжило всего 116 человек из примерно 2000! Так же у Бисмарк есть брат близнец, а именно Тирпиц, участь которого схожа со старшим братом! Спасибо за видео про мой любимый корабль на свете! Ник - _KaPToHHbIu_EHoT

Есть теория, что во время похода "Бисмарка" и "Принца Ойгена", "Худ" принял "Ойгена" за "Бисмарк", но "Принц Уэльский" знал, кто есть кто. Но проверенный факт - Бисмарк обнаружила амфибия Consolidated PBY Catalina ВВС Великобритании, и передала координаты соединению Гранд Флита, результат известен. Brave_slayer

В 2002 году Джеймс Кэмерон после года подготовки, на российском научно-исследовательском океанографическом судне «Академик Мстислав Келдыш» организовал экспедицию двух батискафов на глубину 4800 метров к «Бисмарку», о чём и снял фильм «Экспедиция „Бисмарк“ LOL__WHAT

Известный режиссер Кэмерон снял фильм о Бисмарке. Для подводных съемок использовались отечественные батискафы Мир с следовательского корабля Мстислав Келдыш. В съемках принимали участи моряки, выжившее после затопления линкора, которые утверждали, что экипаж сам затопил обреченный корабль, чтоб такая честь не досталась англичанам. Исследования корпуса линкора, остатков бронепояса и повреждений ниже ватерлинии показало, что такая версия наиболее правдоподобна. Очень, на мой взгляд, интересный момент, про который можно было упомянуть в ролике.

После уничтожения линкора "Худ", британцы бросили большие силы на уничтожение одной боевой единицы, и после сражения были поражены и качеством немецкой машины, и слаженными действиями экипажа, и уже после войны, британцы упоминали эти факты в морских изданиях, а также ставили в пример экипаж легендарного корабля(Bismarck (1939). DeLorean_Engine

Корабль падал около 10 минут на глубину 4700 метров и еще километр скользил по наклонному дну.

ну дык кот был на бисмарке он мстил за бисмарк =)

ORCINUS_ORCA ....Капитан БИСМАРКА опрометчиво вышел на связь, когда его потеряли англичане..это была роковая ошибка...его запеленговали и послали к нему торпедоносцы...дальше было дело техники...

Факт: башни ГК на Бисмарке назывались Антон, Бруно, Цезарь и Дора (ABCD). Katze_152

Факты такие. Бисмарку в его первом сражении, можно сказать, повезло, причём дважды, поскольку: во-первых, британцы изначально открыли огонь по Ойгену, приняв его за грозный линкор, а во-вторых, Худ погиб не от попадания в пороховой погреб, что не совсем верно указано в ролике, а от попадания в башню, где хранился немалый запас пороховых зарядов. Дело в том, что в то время в Гранд Флите существовал негласный, нарушающий устав обычай не закрывать бронедвери, ведущие из башен в хранилище боеприпасов. Это делалось ради ускорения темпа стрельбы, т.е. так экономилось время и уменьшался интервал между залпами. Таким образом, взрыв в башне Худа привёл к цепной реакции и взрыву, который его, собственно и уничтожил. Ник в игре Daran_strel

Первые торпеды выпущенные со своих же самолётов чуть не отправили на дно свой же крейсер,и про подлодку котооая должна была всегда зашищать линкор и прийти на помощь, и она пришла и могла потопить и Родни и Арк роял но только была без торпед

Pride of a nation, a beast made of steel Bismarck in motion, king of the ocean He was made to rule the waves across the seven seas...

факт из вики но все же)) «Бисмарк» был одним из сильнейших кораблей своего времени, имея полное водоизмещение 50 900 тонн, экипаж 2 200 человек, максимальную скорость 30 узлов и дальность плавания 17 200 километров. ник DankaP_X

По Вашингтонскому международному договору запрещалось строить линейные корабли водоизмещением более 35 тыс.тонн, но немцы всех обманули и построили корабль весом 41 т.т)) В день закладки «Бисмарка» немецкое посольство в Лондоне «доверительно» проинформировало английское министерство иностранных дел, что этот корабль будет 792 фута длиной, 118 футов шириной и будет вооружен 15-дюймовыми орудиями. Эти данные были довольно правдоподобными, но размеры судна казались значительно большими, чем можно было ожидать, исходя из заявленного тоннажа в 35 тыс. т. Однако немцы приводили и другие характеристики: 26 футов - осадка, 9 дюймов (163) для самого тяжелого вооружения, мощность 80 тыс. лошадиных сил и скорость 27 узлов. Все последние цифры были намеренно преуменьшены. Дезинформация удалась. (Ник: Luksh)

В июне 2001 года к обломкам Бисмарка впервые спустились люди на обитаемых глубоководных аппаратах «Мир». Базой экспедиции было российское научно-исследовательское океанографическое судно «Академик Мстислав Келдыш» В мае-июне 2002 года в ходе экспедиции под руководством Джеймса Кэмерона было осуществлено 6 погружений на аппаратах «Мир» к обломкам линкора (базой также выступало судно «Академик Мстислав Келдыш»). На основе данных, полученных в результате проведения экспедиции, был снят документальный фильм «Экспедиция Бисмарк» Ник: Gostship

совсем не сказали как обнаружили бисмарк второй раз. Благодаря именитому офицеру, радиоперехватам и расшифровке "Энигмы"

Линкор Бисмарк подвела его совершенная ПВО((( Когда торпедоносцы Fairey Swordfish с авианосца Ark Royal атаковали линкор, система ПВО линкора не могла взять упреждение так-как скорость атаки свмолётов Swordfish очень медленные (~90 узлов), а система управления ПВО была настроена на более современные самолеты. Торпеда попала в кормовую часть корабля и повредила рули, линкор стал на циркуляцию и стал дожидаться линкоров Rodney и King George V которые попали ~400 снарядами.

Капитан Бисмарка не принял топливо на борт во время дозаправки Принца Ойгена, эта роковая случайность стоила жизни кораблю. Уже через два дня из за нехватки топлива он не сможет уйти от погони после уничтожения Худа, а ещё через три - 27 мая 1941 года Бисмарк уйдёт под воду сам.

До атаки на Бисмарк самолеты с Арк Рояла ошибочно атаковали крейсер Шеффилд, но ни одна из 11 торпед не попала в него. После этого магнитные взрыватели в торпедах заменили на контактные Yourricane

от выстрелов британцев . перед гибелью бисмарка. обшивка корабля наколилась до красна и при омывании волнами поднимался пар

Бисмарк - лучшая песня Сабатона

Перед выходом Бисмарка в поход, на корабле был некомплект приборов управления зенитным огнем - кормовых постов просто не было. Для того чтобы хоть как-то компенсировать этот недостаток, на Бисмарк установили два сухопутных ПУАЗО Kdo.Ger.40, но пришлось мириться с их недостатками - отсутствием стабилизации и бронирования. Кто знает, может именно пары точных снарядов не хватило чтобы сбить с курса "тот самый" Соурдфиш? Cesarevich_EU

*Факт №1: об этом линкоре спел Sabaton.* И только потом всё остальное.

Британский пилот тихоходного биплана Суордфиш Джон Моффат добился попадания которое имело решающее последствия, попадание торпеды не потопило корабль, а сломало руль, что дало время для подхода к месту сражения главных сил британского флота. Гибель Бисмарка явилась яркой иллюстрацией утраты линкорами главенствующего положения во флоте. Эта роль перешла к авианосцам. Grumbumbes

А кот-то каким ярым антисоветчиком оказался! )))

241,6 м по ватерлинии; а 251 м - общая, это практически 2 с половиной футбольных поля!!! DeStrag

2001 года к обломкам Бисмарка погружался автономный глубоководный аппарат «Магеллан-275» обнаружению и обломков крейсера Hood Shedov85

Классный ролик! В Следующий раз можно факты о Худе или кораблях класса-Айова рассказать.

Про "Бисмарк" Сабатон клип снял! А у "Принца Уэльского", под конец легендарного боя, всего 2 орудия гк в строю оставались.

Было бы неплохо, увидеть видео про линкор СССР Петр Великий

Было бы интересно услышать факты про Ямато) Спасибо.

Ввиду нерешимости адмирала Лютиенса, приказ на открытие огня по крейсеру Худ отдал командир рангом ниже, капитан Линдеман. Между ними были напряженные отношения, и несогласие в решениях. Атакующие Бисмарк бипланы Swordfish были словно из другой эпохи, что неожиданно дало им преимущество, т .к. взрыватели зенитных орудий были настроены на скорость более чем в раза больше... (RUSergeant)

в ролике сказано, что снаряд БИСМАРКА попал в артиллерийский погреб ХУДА, а это далеко не факт, до сих пор не знают от чего взорвался ХУД....версий много, а единственно верной нет....

Вот бы такую операцию в игру добавили.

а насколько верна инфа про стоимость снарядов бисмарка? просто принимая такие оценки, можно считать, что англичане на борьбу с ним потратили больше, чем он стоил для германии... или англицкие снаряды стоили волшебно дешевле немецких?

Забавно, что Бисмарк был спущен на воду в день святого Валентина, 14 февраля

В игре камуфляж бисмарка исторически недостоверен. В желтый цвет были окрашены только верхние плиты башен

Два любопытных факта: - экипаж линкора "Бисмарк", на момент спуска на воду, состоял из 103 офицеров и 1962 матроса; - стоимость этого гиганта составляла фантастических 198 миллионов рейхсмарок, что сопоставимо по стоимости с линкором "Айова" 1942 года выпуска, однако последний был оснащен дорогими радарами и оборудованием... Nick_Nickles

После первого боя, британцы его потеряли. Однако командир Бисмарка решил, что британцы знают где они находятся и дал радиограмму. По этой радиограмме британцы его и нашли.

Вроде не только я ожидал другой

Что бы потопить два корабля (линейного крейсера и тяжелого крейсера) были задействованы 1/4 флота Британии. Точнее толпой накинулись на двоих. Естественно после такого шансов на победу не будет, уж тем более выйти из боя не потопленным. Ведь заранее знали что один на один результат будет плачевным и слишком много возни будет. Вот и долго не думали и бросились целой толпой

Ник __Akela_ В ноч перед первым боем, в Датском пролив отряд с Бисмарком отслеживали крейсера Норфолк и Суфолк с новейшими радарами того времени (~до 30 км). В первом бою Бисмарк также получил повреждение носового танка повлиявшее на дальнейший план похода. Скорость Бисмарка убавилась на 2-3 уз и Лютьенс ранее пренебрегший промежуточной заправкой вынужден был изменитьь курс в сторону Франции

GloryKeeper 3)Перед походом Гюнтер Лютьенс Просил и Шарнхорста в отряд. Неясно, смог бы он вернуться В раскладе этаком назад.

Спасибо за труд! Мой любимый корабль, а также любимые вайфу во всех играх, где вчтречаются персонифицированные воплощения биско

Бедный Сэм 😂

Большой ошибкой было то, что Бисмарк недозаправили во время стоянки в норвежских фьёрдах. Что в последующем сказалось на работоспособности корабля. Ему тупо не хватило топлива для отхода во время его последнего боя. Ник: Gragus.

Один из матросов бисмарка ушёл в самоволку, потому что, как он позже признался, "я пришёл в кригсмарине воевать а не стоять на якоре и драить палубу". Его поймали, когда он пытался уплыть в британию, где намеревался вступить в ряды британского флота.

GloryKeeper 4)Джон Моффат на своём Суордфише Нанёс торпедой роковой Удар. У тридцати ж не вышел Пилотов праздник таковой.

Кот вообще леганда.

Ник : Lucku_n 2 часть. А ситуация очень странная, когда сопровождавшему Бисмарк крейсеру Принц Ойген было приказано продолжать операцию в одиночку, учитывая критичность момента с серьёзно раненым Бисмарком. Ведь всё пошло на перекосяк, секретность операции испарилась, целостность ударной группы серьёзно нарушена, эффект неожиданости исчез, почему крейсеру не был дан приказ сопровождать и помогать раненому зверю дойти до ремонтных доков во Франции, ведь это логично, а почему не задействовали подводные лодки их там было море. Очень при очень интересно, кто же такй смертельно некомпетентный, я конечно предпологаю кто, но истины мы теперь уже наверняка не узнаем никогда и какую цель преследовало командование Германии, остаётся только догадываться. По некоторым данным, но это не точно, когда была дана окончательная команда остановить корабль, поняв бессмысленность вести сопротивление и нарезания кругов из за заклинивших рулей или он сам остановился из за критических повреждений, Бисмарк уже был в радиусе действия авиации Германии, но на помощь никто не пришёл. Спорили долго, а может и до сих пор выясняют, кто же всё таки нанёс последний смертельный удар и потопил Зверя, чьи то торпеды, попадание в цитадель снарядов линкоров, трюмная команда открывшая кингстоны. Подводные экспедиции к Бисмарку по истечению времени внесли немного ясности, кто же был последний. Обслледование праха Бисмарка показало, что кингстоны открыты, значит трюмная команда сделала своё дело, а целостность корпуса почти не повреждена, если бы был подрыв корабля это было бы видно и слышно ещё в тот далёкий 1941 год. С уверенностью в 90 % можно сказать, что окончательное умертвление корабля произвела собственная команда Бисмарка затопившая корабль и забортная вода которая поступала в пробоину полученную от попадания снаряда линкора Принц Уэльский в топливный отсек в начале преследования. После уничтожения корабля выжило всего 116 человек команды из 2200 и одно животное, а если бы немецкая подводная лодка не вспугнула бы англичан, спаслось бы больше.

Из 2200 человек его экипажа гибнущий линкор покинуло порядка 800 моряков. Через час после того, как линкор затонул, крейсер «Дорсетшир» (HMS Dorsetshire) подобрал 86 моряков, эсминец «Маори» - еще 25, но из-за тревоги, сыгранной с появлением немецкой субмарины, покинули место битвы и бросив остатки команды в воде. Подошедшая подводная лодка U-74 спасла трех моряков, а на следующий день ещё двоих моряков с «Бисмарка» подобрало германское гидрометереологическое судно «Сашенвальд». Больше спасенных не было. ник:Hare_Revenge

Линкор совершил всего один поход, продолжавшийся 9 дней

GloryKeeper 1)Три корабля такое имя Носили также на бортах. 2)Едва отряд свой порт покинул, Чтоб наводить на лаймов страх, Немедля фотки в ритме стрима В штабах на правильных столах!

Бисмарк нашли по маслянистому следу!

Ник : Lucku_n 1 часть. Первоначальным виновником бесславной и бессмысленной гибели Бисмарка, ссылаясь на исторические факты, стал главнокомандующий германским флотом гросс адмирал Редер, потому как назначенный командовать операцией (Рейнские учения) адмирал Лютьенс настаивал отложить операцию и требовал чтобы к ней присоединились и усилили другие корабли предположительно это Тирпиц который как раз в это время проходил обкатку, Гнейзенау или Шарнхорст, но главнокомандующий Редер ответил отказом, хотя он скорее всего и не виноват, ему просто спустили приказ сверху боссы Германии и никто его мнения не спрашивал. Ещё один звоночек, Бисмарк обнаружили причём дважды ещё до начала операции и в итоге на место его стоянки во Фьордах Норвегия англичани послали бомбандировщики, но в этот раз Бисмарку повезло и он во время снялся с якоря. Командованию доложили , корабль обнаружен, эффект внезапности потерян и по его душу уже прилетали, понятно что теперь когда Бисмарк обнаружен на него будет вестись охота. А ведь было столько времени чтобы отложить операцию. Но беда не приходит одна и спешка и суета плохой попутчик она вынуждает совершать ошибки, а где одна ошибка там и вторая и третья, а море не суша оно не прощает ошибок. А вот и результаты спешки и суеты, Бисмарк не успевает дополнительно заправить горючее, что в дальнейшем сыграло одну из нескольких роковых ролей, при первой встрече с английским флотом Бисмарк получает критическое попадание в топливный отсек и ему приходится снизить скорость хода, чтобы горючки хватило до ремонтных доков во Франции Также заметим, что пробоина в борту дополнительно снизила скорость и манёвренность корабля, дала крен. Факт, что после выстрела орудий выходит из строя Радиолокатор, я не думаю что немцы его плохо сделали или закрепили. Я прихожу к выводу, что во время остановки и подготовки к походу во Фьордах с Радиолокатором велись профилактические или ремонтные работы, а когда корабль обнаружили тревога, спешка и суета сделали своё дело, работы над Радолокатором не были закончены. В итоге, когда Бисмарк оторвался от преследователей и англичани потеряли его из виду и радаров, на Бисмарке по причине неисправного радиолокационного оборудования не могли это определить и понять, в этой ситуации корабль мог бы уйти от преследователей, дополнительно бы помогла плохая погода (туман). Но произошло то что произошло, капитан Бисмарка капитан первого ранга Линдеман нарушил радиомолчание, полагая что преследование продолжается и это Вреда не принесёт посылает длинную Радиограмму в штаб командования и это сообщение перехватывают англичани вычисляя примерное местонахождение объекта. Это есть Факт, но зенитное вооружение на таком новом и современном корабле было средненьким, а непродуманное расположение орудий дальнего и ближнего действия зачастую мешали друг другу вести прицельный огонь, а по низко летящим целям оно было совсем не эффективно (Такая же ситуация была и с Ямато, а ведь было время внять), состав команды был молод и неопытен отсутствие практики и навыков, а торпедное вооружение поставить не успели, торопились видать. Исторический факт, капитан первого ранга Эрнст Линдеман, капитан линкора Бисмарк, всю свою военную жизнь был артиллеристом, какой он к чёрту капитан, он и артиллерист то не ахти, ситуация с английским линкором Hood случайность. Что не могли путёвого найти, тактика и умеющего вести морской бой, а такие скорее всего были. Ничего не хочу сказать плохого про Линдемана , но походу он получил эту должность по блату. А адмирал Лютьенс командовавший операцией, всю свою военную жизнь только и учился, проводил и преподавал курсы по каком то военно - морским ремёслам, служил и плавал на мелких военных кораблях, обожал штабную службу. Процитирую выписку "Службу на больших кораблях Лютьенс не любил", а вот на Бисмарке плыть пришлось не откажешься. Я тут пошукал информацию, вот он Гюнтер Лютьенс определённо точно все должности получал по блату, в простонародьи карьерист и штабист. И, что могли дать Бисмарку эти два не компетентных в морской тактике и ведению морского боя специалиста, только бессмысленую смерть.

про худ расскажите уж и морские легенды по мему сделайте

Киль «Бисмарка» был заложен на верфи фирмы Blohm & Voss в Гамбурге 1 июля 1936 года. Корабль сошёл со стапелей 14 февраля 1939 года, в день святого Валентина. При спуске на воду присутствовали фюрер Адольф Гитлер и внучка князя Бисмарка Доротея фон Лёвенфельд. Bronehodez

Котик такой милый ,,)

Кот шпионил в пользу немецкого флота

Бронепояс Бисмарка был толщиной до 320 миллиметров и покрывал основную часть корпуса. Это делало его одним из самых защищенных кораблей своего времени. Обломки Бисмарка были обнаружены в 1989 году под руководством известного океанографа Роберта Боларда. // Messer_A8

Лежит он на дне. На глубине 4791 метров. Примерно... SD_I

26 мая генерал - полковник люфтваффе Александр фон Лер через командование флота послал радиограмму на Бисмарк как там его сын Гельмут, ответ:" через сутки будет в Бресте". Сообщение было перехвачено, что было дальше мы знаем. shutnik482

Когда Бисмарк спускали на воду, по традиции была разбита бутылка шампанского. -:). Спасибо за прем. новику! Katran24_RU

Отто фон Бисмарк канцлер Германии , который говорил не ходите на восток по ,щям получите , Terey80

Одним из известных и интересных фактов о линкоре Bismarck является то, что его главный бортовой пулемет, который использовался для защиты от самолетов и других бортовых атак, был украден из музея Великобритании в 1939 году. Этот пулемет был замаскирован под штурмовую винтовку, а затем доставлен в Германию, где он был установлен на борту линкора Bismarck. В результате этого пулемета, линкор Bismarck мог обстреливать воздушные цели с высокой точностью и устойчивостью, что давало ему преимущество в бою. Однако, это был несанкционированный и криминальный акт, который вызвал возмущение в Британии и пошел на пользу английской пропаганде, история о которой в настоящее время жива в мифах и легендах. RenamedUser__172540860

Тирпиц и Мусаси

El Acorazado Bismarck 👍👏❤🚢😎

Давайте следующий выпуск о Ямато

Снимите ролик про кого нибудь из класса fiji , или можно про все сразу ( из 13ти кораблей 10 фактов точно наберутся)

Комментарий дам один. Именно Бисмарк должен продаваться как прем лодка, а не Тирпитц...

Так это все из-за кота!!!

У меня есть полная книга, нового - ничего.... Ну если только для Незнаете!!)))

Линкор совершил всего один поход, продолжавшийся 9 дней. KAHN1205

Давайте о Тирпице)

Ëще один интересный факт : утром 27 мая капитан Бисмарка Эрнст Линдерманн приказал перекрасить крыши башен главного калибра в желтый цвет И ещг один факт : Бисмарк имеет самую большую цитадель в мире.

Командовал кораблем капитан 1-го ранга Эрнст Линдеман, однако в первом и последнем походе руководил операцией адмирал Гюнтер Лютьенс. Boss_Of_This_Dungeon

Слелайте пожалуйста 10 фактов о линкоре гнейзенау

Бисмарк первый полноценный немецкий линкор, который совершил один поход длительностью 9 дней . LORA_0407