No video

โตโยต้าคัมรี่ รุ่นไหนได้อะไรบ้าง? ไฮบริดปะทะเบนซิน เลือกที่ใช่ใช้ที่ชอบ | Carnest This or That

  Рет қаралды 210,486

Carnest

Carnest

Күн бұрын

สนใจร่วมงานกับเราติดต่อได้ที่ carnest.company@gmail.com
ติดตามข่าวสารเราเพิ่มเติมได้ที่
Instagram - CarnestOfficial
Facebook - CarnestOfficial
KZfaq - / carnestofficial
Crew
Host: @heartcarnest
Screenwriter: @heartcarnest, @conald.crump
Director of Photography: @conald.crump
Producer: @conald.crump
Editor: @conald.crump
All musics and sound foleys used are from Epidemic Sound

Пікірлер: 122
@Carnest
@Carnest 2 жыл бұрын
0.51 ตัวท๊อปจะราคาอยู่ที่ 1,809,000 บาท (หนึ่งล้านแปดแสนเก้าพันบาทถ้วน)​ นะครับ แก้ไขข้อมูลพากย์เสียงผิดหน่อยครับ
@NattapatSaleepol
@NattapatSaleepol Жыл бұрын
อยากชม Altis GR ครับ
@user-kp2sx9jj5b
@user-kp2sx9jj5b Жыл бұрын
ฝืนยิ้มไป พูดไป..... ทำให้พูดไม่ชัด (จะยิ้มหรือร้องไห้อ่ะพี่???)
@pjazzz353
@pjazzz353 11 ай бұрын
รีวิวสนุกครับ ที่บ้านอยู่อเมริกาใช้ Camry Hybrid XLE คิดว่าคงเทียบเท่าบ้านเรารุ่น Premium ที่บ้านเรา แต่ที่น่าตกใจทำไมราคาที่บ้านเราราคาแพงจังเกือบสองเท่าของที่นี่ราคาออกจากร้านตกหนึ่งล้านท้วนๆ เสียดายที่พับเบาะไม่ได้ครับ ที่นี่ทุกรุ่นพับเบาะได้หมด แต่ก็ขาดหลายอย่างเช่นเบาะหลังพปรับเอนไม่ได้
@BenAthena
@BenAthena 2 жыл бұрын
ใช้ 2.5 premium มาเดือนกว่า ๆ แล้วครับ ให้ 9/10 เลย ติดนิดเดียว เลยอัตราประหยัดน้ำมันครับ ตอนนี้เติมไปเดือนที่จบไป 4-5,000 บาทเลย วิ่งไป พันกว่าโล ตกโลละ 4 บาท ถือว่าโหดเอาเรื่อง แต่ก็ไม่ได้เวียดายครับ เพราะเป็นคนชอบขับสนุก
@user-dq9dp1hz1b
@user-dq9dp1hz1b 2 жыл бұрын
รุ่นนี้มีโหมด ECO ลองใช้ดูหรือยังครับ ถ้าใช้แล้วประหยัดลงกี่มากน้อยลงเป็นวิทยาทานให้ด้วยจะขอบคุณมากเลย พอดีเล็งอยู่เหมือนกันแต่ขยับไปไฮบริดไม่ไหวจริงๆครับ
@alphaseven789
@alphaseven789 2 жыл бұрын
ราคาน้ำมันแพงครับช่วงนี้ต้องทำใจ
@BenAthena
@BenAthena 2 жыл бұрын
@@user-dq9dp1hz1b ผมกด ECO ตลอดเลยครับ ปกติถ้าใช้ในชีวิตประจำวันตก 10 - 13 กิโลลิตรครับ วิ่งแถวพระราม 2 รถติดสลับกันไปแต่ละวัน ติด ๆ หน่อยก็หลักเดียวมี เคยวิ่งรถโล่ง ๆ ไปกลับรามอินทราตอนดึก ๆ มีเลข 15+ ครับ วิ่ง 150++
@user-dq9dp1hz1b
@user-dq9dp1hz1b 2 жыл бұрын
@@BenAthena ขอบคุณครับเป็นประโยชน์มากเลย ดูรีวิวยังไงก็ไม่เหมือนได้ข้อมูลจากผู้ใช้จริง น้ำมันที่ใช้คงเป็น E20 แน่เลยเพราะ E85 ไม่ค่อยนิยมกัน
@BenAthena
@BenAthena 2 жыл бұрын
@@user-dq9dp1hz1b ผมเติม 95 สลับกับ 91 ครับ หลัง ๆ 95 บ่อยกว่าเพราะราคาต่างกันน้อย
@kensirisak
@kensirisak 2 ай бұрын
ผมเพิ่งเคยดูช่องนี้ คลิปนี้เป็นคลิปที่ละเอียด และน่าดู เปรียบเทียบได้ชัดเจน ให้ข้อมูลที่ครอบคลุม ตรงประเด็น บอกถึงความเหมาะสมที่เข้ากับความชอบในการขับขี่และการใช้งาน ดีมากเลยครับ
@Butterzai
@Butterzai 2 жыл бұрын
ถ้ามีรีวิว benz bmw แบบ comparison ไฮบริด กับ ดีเซล แบบนี้บ้าง น่าจะดีมากๆ ส่วนCamry ดีครับ เพราะซื้อมาใช้แล้ว ตัว Luxury ไม่เอาครับ เพราะคนหลังสั่งการคนหน้าได้ ไม่ชอบ ให้เพื่อนโดดมาวางฟอร์มเจ้านายเบาะหลังครับ 555555 เบาะพับไม่ได้ แต่บ้านเราได้ค้ำหลัง v brace แบบตัว TRD แทน ยอมครับ ตัวถังแน่นดี เกร็ดความรู้ New Camry XV70 ความแน่นตัวถังตัวธรรมดาเมืองนอก มีค่า torsionnal rigidity สูงระดับ 32000 รุ่นบ้านเรา ได้ค้ำเต็มคันแบบ TRD ตัวถังนี่ ฟีลแน่นตึ้บแบบรถยุโรป มันถึงเป็นสาเหตุว่าทำไมรถมันถึงขับดี๊ดี ส่วนตัวไปทำเก็บเสียงพื้นเพิ่มเติมแล้ว สุนทรีย์ในการเดินทางขึ้นอีกเยอะมาก
@fragileman4880
@fragileman4880 2 жыл бұрын
ขอสอบถามครับพี่ ทำแดมปเก็บเสียงร้านไหน ราคาเท่าไหร่ครับ
@user-ug4hr3uf4o
@user-ug4hr3uf4o Жыл бұрын
เป็นแฟนประจำของคุณครับดูแล้วไม่เบื่อ ชอบมากครับ ชอบที่สุดตรงที่ยกรถใต้ท้องให้ดู หาใครทำอย่างนี้บ้างยากครับ เป็นแฟนประจำครับ ผมชอบสไตล์ทั้งสองคนพูดจาตรงไปตรงมาดีครับ รู้จริงครับ สุดยอดครับ
@lingzajrs
@lingzajrs 2 жыл бұрын
รีวิวแบบขับรถคนละคันแล้วคุยกันก็เข้าท่าดีครับ ไม่ต้องผลัดกันขับ แต่เสียงที่คุยระหว่างกันมันเป็นเสียงซ้อน น่าจะลองแก้ไขด้วยการใส่หูฟังบลูทูธซักข้างนึง น่าจะแก้เรื่องเสียงซ้อนได้
@boonanantkayankarn2169
@boonanantkayankarn2169 2 жыл бұрын
2.5 G พรีเมี่ยมเท่านั่น แรงแบบNa ทนทาน Optionเยอะ ล้อขอบ18สวยลงตัว ถ้า+ชุดแต่งModellistaอีกคือจบเลย
@automobileplayerap6489
@automobileplayerap6489 2 жыл бұрын
จะซื้อตัวTop เพราะตัวTopแค่ล้านแปดหมื่นเก้าพันบาทเอง😅😅
@accelerator1724
@accelerator1724 2 жыл бұрын
เทียบกันจุดต่อจุดดีมากครับ รูปแบบคลิปโอเคมาก
@houselife8882
@houselife8882 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับ รีวิวคอนเทนท์ดีมากครับ เนื้อแน่นชัดเจน 🪴😊🥰 ติดตามครับ เก่งทั้ง2คู่เลยครับ 🤟
@1beck2en3ham
@1beck2en3ham 2 жыл бұрын
สปริงโหลดฝาท้ายทำได้ขนาดนี้ ไม่จำเป็นต้องไปใช้ฝาท้ายไฟฟ้าเลยนะ แถมติด kick sensor ได้อีก ... เอาจริงๆ พวก Benz, BMW ก็ควรทำแบบนี้ด้วย ส่วนตัวชอบคิ้วโครเมี่ยม แต่คิ้วสีเงินของตัว 2.5 เบนซินก็สวยนะ และถ้าจอดเดี่ยวๆ ล้อก็ไม่แย่ด้วย แต่ถ้ามาจอดเทียบกับตัว top hybrid ล้อตัว 2.5 เบนซินก็ดูแย่ไปเลย คือ ถ้า Hybrid มันแรงและประหยัดแบบใน Camry ก็ไม่จำเป็นต้องมัดมือชกลูกค้าไปซื้อ Hybrid เหมือนใน Altis, Cross, CH-R ... วิงวอนโตต้าไปทำ 1.8 Hybrid ให้แรง เจ๊งกันมาเยอะแล้วกับการมัดมือชกลูกค้า
@user-vx3po1bt3j
@user-vx3po1bt3j 2 жыл бұрын
ลังเลอยู่นาน สุดท้ายเลือกแอคคอร์ด 1.5 เพราะไม่ใช่ไฮบริด สีภายในห้องโดยสารกับรีโมทสตาร์ท เท่านั้นจริงๆ แต่ก็อดเสียดาย tnga ของโตโยต้าเหมือนกัน
@pong7556
@pong7556 2 жыл бұрын
เหมือนกันครับบบ ผมซื้อเพราะเขาให้sensing555555
@rontakabuda4474
@rontakabuda4474 Жыл бұрын
อยากสะสมไว้ทุกรุ่นนับแต่รุ่นแรกๆ..เหตุผลคือ ทุกยุคคือยุคคัมรี่👍👍👍
@bigstreetcaptionbsc6644
@bigstreetcaptionbsc6644 2 ай бұрын
ขอตอบอัตราสิ้นเปลืองแทนนะครับ 2.5 เบนซินล้วน ในเมือง 9-12 โลลิตร นอกเมือง 14-15 โลลิตร 2.5 ไฮบริด ในเมือง 15-18 โลลิตร นอกเมือง 18-22 โลลิตร
@PJ_Music_buriram
@PJ_Music_buriram 2 жыл бұрын
ผมไปเทสไดร้มา. รุ่นไฮบริจ(ท็อป). พวงมาลัยสะท้านสะเทือนมากครับ เก็บทุกอย่างบนพื้นถนนมาให้ได้รู้สึกเลย. เบรคฟิลลิ่งแปลกๆไม่มั่นใจ. เสียงลมตรงกระจกมองข้าง ดังจนน่ารำคาญ รถราคาล้านไม่น่าทำได้แค่นี้. คหสต. นอกนั้นดีหมดครับ เป็นรถที่สวยมาก
@user-uq4bv7mp1g
@user-uq4bv7mp1g 2 жыл бұрын
แสดงว่ารถมันระบมละครับ เจอหลายมือจัด ช่วงล่างสงสัยเริ่มกลับบ้านเก่าละ แล็คพวงมาลัยด้วย
@raynelightfellow
@raynelightfellow 2 жыл бұрын
เรื่องเก็บเสียงอย่างหวังมากคับ
@henrixx8499
@henrixx8499 Жыл бұрын
@@raynelightfellow แต่มันก็เก็บดีกว่า แอคคอร์ด เยอะนะ
@henrixx8499
@henrixx8499 Жыл бұрын
ปกติมันต้ิองไม่สะท้านนะครับ พวงมาลัยไฟฟ้า มันต้องนิ่งแล้ว ผมใช้ตัวเก่า 160-170 ยังปล่อยมือจากพวงมาลัยได้เลยครับ ผมว่าเช็คช่วงล่างด่วนๆครับ พวกลูกหมาก ยางรองต่างๆ ถ้าเป็นรถป้ายแดง เข้าศูนย์เคลมด่วนๆครับ รถ eco car มันยังไม่สะท้านเลย รถสมัยนี้
@xpingkyxremaster7187
@xpingkyxremaster7187 2 жыл бұрын
0:51 หนึ่งล้านแปดหมื่น แปดแสนไม่ใช่เหรอครับ😂
@WARATHONG-qd2ny
@WARATHONG-qd2ny 2 жыл бұрын
มาบ่อยๆ รีวิวดีมากๆๆ แต่ชอบหายไปนานสะงั้น
@user-ug8nh5id3d
@user-ug8nh5id3d 3 ай бұрын
ขับแล้วรู้สึกลอยๆ ในทำนองมันร่อน จะไม่เกาะถนนใช่ไหมครับ
@raynelightfellow
@raynelightfellow 2 жыл бұрын
2.0 ขายดี ตัดทิ้ง บวกกั๊ก พี่โต สไตลจริงๆ ถ้าจำไม่ผิด 2.0ยังมีลายไม้ เบาะเมม มีปรับเบาะหน้าสำหรับคนนั่งหลัง ขายดี ยังไม่ข้ามเจน กะกั๊กสะแล้ว
@user-pk5zu6vt8j
@user-pk5zu6vt8j 2 жыл бұрын
ช่วยเอา Accord มารีวิวเทียบให้ดูด้วยนะครับ รีวิวเก่าไม่มียกรถดูใต้ท้อง
@hotyuba
@hotyuba 2 жыл бұрын
ขอ Altis gr sports กับ Altis hybrid ด้วยครับ
@heybreath
@heybreath Жыл бұрын
คลิปดีมากๆครับ
@su8096
@su8096 2 жыл бұрын
สองคันนี้เลือกยาก อีกตัวขับสนุกเเต่อีกตัวได้ประหยัด เเต่โดยภาพรวมใด้ทั้งคู่ รัวิวดีข้อมูลครบสนุกตรงไปตรงมาดี.
@yourcar5689
@yourcar5689 Жыл бұрын
รูปทรงตัวรถดูลงตัวดีครับ ไม่ยาวไป ตัวท็อปน่าจะให้ฝาท้ายไฟฟ้าฟ้ามาด้วย
@jirathaklahan1913
@jirathaklahan1913 Жыл бұрын
ละเอียดยิบเช่นเคย.ขอบคุณค่ะ
@chokpiti1
@chokpiti1 2 жыл бұрын
รอรีวิว Lexus NX350h / NX450h+ อยู่นะครับ
@monstermos2356
@monstermos2356 2 жыл бұрын
รอคลิป carnest มา 1 เดือนเต็ม ... ขอบคุณครับ 🙇‍♂️
@ackrapongr.7746
@ackrapongr.7746 2 жыл бұрын
รีวิวได้สุดยอดครับ
@Wongautocar
@Wongautocar 2 жыл бұрын
อื้อหือออ คุยกันแบบนี้ก็ดูเพลินๆสิค้าบบบ
@preechapan3944
@preechapan3944 2 жыл бұрын
ติดตามตลอดครับ ดูริวิวของทั้ง 2 ท่านช่วยประกอบในการต้ดสินใจในการเลือกซื้อรถ ขอบคุณครับ
@duckykung
@duckykung 2 жыл бұрын
ถอยมาแล้ว รองท้อป เพราะขับเอง ขับสุราษ ภูเก็ตสบายๆ
@yotsapholmike5713
@yotsapholmike5713 10 ай бұрын
ตอนนี้กำลังคิดว่าจะเอา ตัวCamry เบนซิน2.5 หรือ ไปเอา SUV ดี ขอสอบถามพี่ๆที่มีประสบการณ์ครับ
@nattphongnantawisit1187
@nattphongnantawisit1187 Жыл бұрын
รีวิวดีมากครับ ครบจบในคลิปเดียว
@PP-zz8hd
@PP-zz8hd Жыл бұрын
เป็นรุ่นเดียวล่ะ ที่ไม่ใช้ cvt รถญี่ปุ่นนี่ขยันใช้ cvt จังมันไม่ทน ขับไม่สนุก
@คุณถั่ว
@คุณถั่ว 2 жыл бұрын
ขอรีวิวเปรียบเทียบ altis ตัวเบนซิน กับตัว hybrid ด้วยได้ไหมครับ
@arty7475
@arty7475 2 жыл бұрын
ตามครับ
@thongjoymama8467
@thongjoymama8467 2 жыл бұрын
ตามด้วยคนค่ะ
@pongsakm8989
@pongsakm8989 2 жыл бұрын
ตัวไฮบริด เบาะนั่งด้านหลังมีความร้อนจากแบตเตอรี่เข้าห้องโดยสารมั้ยครับ คนนั่งหลังจะร้อนมั้ยครับ
@BooMeRoiiZ
@BooMeRoiiZ 2 жыл бұрын
ชอบแคมรี่จริงๆครับ อยากออกเป็นคันต่อไปเลยรอ CHR หมดก่อนนะ
@NIGHT19969
@NIGHT19969 2 жыл бұрын
อยากให้ทำคลิปCorolla แบบนี้ด้วยครับ
@user-wx9kp4oz5i
@user-wx9kp4oz5i 2 жыл бұрын
ชอบการรีวิวช่องนี้สุดๆ อยากชม รีวิว kia carnival ครับ
@sattawat_c
@sattawat_c 2 жыл бұрын
ขอรีวิว Altis บ้างครับ
@suphansa8826
@suphansa8826 2 жыл бұрын
ตัวท็อป กับ รองท๊อป ได้เทคโนโลยีเหมือนกันเลยมั้ยคะ
@poppukornmiichan
@poppukornmiichan 2 жыл бұрын
ถ้าเป็นชุดแต่ง Modellista แต่ผมขอหาชุดแต่งเวอร์ชั่นญี่ปุ่นดีกว่า (คหสตผมนะ)
@firstagentproperty1023
@firstagentproperty1023 2 жыл бұрын
รอดูCarnestเลยครับ ว่าแต่Hrvจะมาเมื่อไหร่ครับ
@user-me4ck1ll9f
@user-me4ck1ll9f Жыл бұрын
เครื่อง 2.5 เบนซิน เสียภาษีประจำปีเท่าไรค้บ
@siwapongchansakunviboon8111
@siwapongchansakunviboon8111 2 жыл бұрын
หัวหมอนเบาะหลังที่เป็นมิกกี้เมาส์ของตัวท็อป สบายกว่าตัวปกติเยอะไหมครับ หรือไม่ขนาดนั้น
@selflyrefn2266
@selflyrefn2266 2 жыл бұрын
ส่วนตัวผมว่าหลักๆช่วยให้หัวไม่ส่ายไปมาเวลารถวิ่งครับ(หัวไม่ส่าย=ไม่ปวดคอ)
@kvyhead
@kvyhead 2 жыл бұрын
2.5 sport กับ แอคคอดโบ ยังไงดีๆ
@AUTO_TECH_TRAVEL_EAT
@AUTO_TECH_TRAVEL_EAT 2 жыл бұрын
โตโยต้า คัมรี่ 2.0G ชอบตัวนี้นะแต่ไม่มีขายแล้วน่าเสียดาย
@sittichokchom-on5115
@sittichokchom-on5115 Жыл бұрын
อัตราสินเปลือง เท่าไหร่ครับ
@chewycandy2366
@chewycandy2366 2 жыл бұрын
พี่บิวตัดผมใหม่อย่างหล่อ
@deeja666
@deeja666 2 жыл бұрын
อยากรู้เรื่องตัวเสริม lumbar accesory นี่ เห็นเบาะเดิมตัว topก็มีมาแล้ว มันใช่อันเดียวกันไหมกับที่ดันหลัง
@henrixx8499
@henrixx8499 Жыл бұрын
ดันหลังมีมาให้ทุกรุ่นย่อยครับ แต่ airlumbar ของเสริมคือระบบนวดครับ นวดได้ทั้งแผ่นหลังครับ
@konijiwachammy8144
@konijiwachammy8144 2 жыл бұрын
ซื้อ รุ่น 2.5 premium ขับดีมากครับ ที่สุด
@TikTok-nz5xs
@TikTok-nz5xs 2 жыл бұрын
ชอบคนรีวิว
@user-nf1xk8su8x
@user-nf1xk8su8x Жыл бұрын
รูปทรงพวงมาลัยโบราณ โตโยต้าปรับเปลี่ยนให้หรูหราด้วยนะครับ
@anagamin6793
@anagamin6793 2 жыл бұрын
อัตราสิ้นเปลืองเท่าไรครับ
@sukhwantn7840
@sukhwantn7840 Жыл бұрын
ประหยัดน้ำมันกว่ากันเยอะไหม
@user-nx2os2pq2y
@user-nx2os2pq2y Жыл бұрын
ขอบคุณสำหรับทางเลือกของเบนซินกับไฮบริด ในการขับขี่และอัตราการประหยัดน้ำมัน
@manutt3390
@manutt3390 2 жыл бұрын
เข้ากันเป็นปี่เป็นขลุ่ย ฟังเลื่อนดี
@user-tl9bv3mm4r
@user-tl9bv3mm4r 2 жыл бұрын
รถสวยของจริงรถญี่ปุ่นสวยมากเลยค่ะ
@user-vq4wo4nh9g
@user-vq4wo4nh9g 2 жыл бұрын
แค่ตัวเริ่มต้นก็เพียงพอการใช้งานแล้วคับ
@nattlim1
@nattlim1 2 жыл бұрын
ราคาตัวท้อปผิดไปนิดน่ะครับ วินาทีที่50 คงรีบไปหน่อย
@gorawicvalkyrie3179
@gorawicvalkyrie3179 2 жыл бұрын
จริงๆรถราคา 1.8 ล้าน รถหนักด้วย น่าจะให้เบรก 4 piston มา ขนาด REVO Rocco ยังให้มาได้เลย ของเดิมมันก็เบรกอยู่แหละ แต่ถ้าปั๊มมันใหญ่มันก็ยิ่งปลอดภัยขึ้นไปอีก
@henrixx8499
@henrixx8499 Жыл бұрын
แค่นี้ก็เหลือๆแล้วครับ รถมันหนักแค่ 1.6 ตัน แต่ revo มันหนัก 1.9 ตันครับ ไปดูผลทดสอบเบรกเลยครับ 100-0 camry ได้ราวๆ 36-38 เมตร ซึ่งระยะมันพอๆกับ benz e class bmw series 5 หรือแม้แต่ porshe บางรุ่นเลยนะครับ และที่สำคัญ เบรคดีกว่า accord
@nongartpaksa7763
@nongartpaksa7763 Жыл бұрын
จริงครับฟอร์จูนเนอร์ผมให้เบรคหน้ามา4 พอต เบรคดีมากครับดีจนโดนเจิมตูดมาตอนเบรคกะทันหันคันหลังเบรคไม่ทันรถผม
@thaveet9047
@thaveet9047 2 жыл бұрын
รุ่นปี15แตกต่างกันไหม
@magnuslevy7923
@magnuslevy7923 2 жыл бұрын
บอกราคารุ่นท็อปผิดหรือเปล่าครับ🥰
@chaochaolife5176
@chaochaolife5176 2 жыл бұрын
ชอบการรีวิวครับข้อมูลเยี่ยมการนำเสนอดีครับ😊
@briw1050
@briw1050 2 жыл бұрын
เอาจริงนะครับถ้าเกินชอบรถใหม่ก็ดีกว่า
@user-bl6xb8vq9x
@user-bl6xb8vq9x 2 жыл бұрын
อัตราความสิ้นเปลืองทั้งคู่ด้วยครับ
@thanapatareerajjakul5329
@thanapatareerajjakul5329 2 жыл бұрын
แงงง ลงคลิปแล้ววว😆
@thanapatthanikpiyaset7537
@thanapatthanikpiyaset7537 2 жыл бұрын
ไฮบริด มีอะไรมีแพดเดิลชิพด้วยเหรอ
@bmw1009
@bmw1009 2 жыл бұрын
ยังไงรถยุโรปก็ดีกว่านะครับ
@kritsakornwong1911
@kritsakornwong1911 2 жыл бұрын
มันก็ตามราคาน่ะครับ ถ้า Series 5 ราคา ล้านเเปด คุณภาพเหมือนเดิม ก็คงเลือก 5 อย่างไม่ลังเล
@VivoVivo-cy8to
@VivoVivo-cy8to 2 жыл бұрын
ดูราคามันสิครับชีรี่3 2ล้าน7แสน
@unnamech3647
@unnamech3647 2 жыл бұрын
ยุโรปต้องดูว่าตัวไหน ถ้าไปเทียบตัวราคาไล่ๆกันอย่าง A200 หรือ 220i Camry ดีกว่า
@thanapatthanikpiyaset7537
@thanapatthanikpiyaset7537 2 жыл бұрын
คุณหลอกผมแล้วที่คุณขับนี่ตัว 2.5 premium ไม่ใช่ตัว ไฮบิด
@pongsuradejfuangkeaw2596
@pongsuradejfuangkeaw2596 2 жыл бұрын
ภายในไม่ค่อยสวย ราคานี้ น่าจะทำให้สวยกว่านี้ แต่ชอบไฟท้ายสวยมากกกกก
@atthawutk7794
@atthawutk7794 2 жыл бұрын
++ สงสัยว่า ทั้งสองรุ่นเบาะหนังแท้หรือป่าวครับ
@raynelightfellow
@raynelightfellow 2 жыл бұрын
รุ่นก่อนไมเนอร์ แท้นะคับ ผมว่าไม่น่ากั๊กทุเรศขนาดลดเกรด เบาะ
@mattevers632
@mattevers632 2 жыл бұрын
ทำไมไฮบริดแพงกว่า ในเมื่อภาษีถูกกว่า
@kengpoco7917
@kengpoco7917 2 жыл бұрын
พวกรถเครื่องใหญ่นี่มาผิดจังหวะจริงๆ เป็นผมนี่จับมาลดราคาเลย แต่ก็นะ ยังมีนิสัยกั๊กเครื่อง สงสัยรอเอาขายตอนไฟฟ้าวิ่งเต็มเมือง
@phatitthongbor6068
@phatitthongbor6068 2 жыл бұрын
ซื้อตัว Top เท่านั้น เพราะตัวอื่นออฟชั่นมันไม่สุด
@Nuk_90
@Nuk_90 2 жыл бұрын
ของซื้อของขาย จะไปบังคับให้เค้าแถม อยากได้ แต่ไม่อยากเสียตังซื้อ อย่าไปแนะนำอะไรกับใครแบบนั้นครับ ไม่ถูกต้องหรอกครับ
@ruchaphon5262
@ruchaphon5262 2 жыл бұрын
ตัวเริ่มต้นนี่ให้ม่านกระจกหลังมาด้วยหรอครับ บางช่องรีวิวเห็นมีแค่ตัวท็อป
@user-yh9yl2gz4o
@user-yh9yl2gz4o 2 жыл бұрын
มีทุกรุ่นย่อยตั้งแต่ ACV50 ละครับ ไม่มีกั๊ก
@raynelightfellow
@raynelightfellow 2 жыл бұрын
@@user-yh9yl2gz4o 2.0ตัวเก่า กะมีนะ แต่เหมือนตัด เมมเบาะ กับ ปรับเบาะหน้าด้านข้าง จริงๆ ต้องเรียกว่าขายดีแล้วกั๊ก แหละคับ
@user-yh9yl2gz4o
@user-yh9yl2gz4o 2 жыл бұрын
@@raynelightfellow ก็ไม่เชิงครับ แผนแรกเขาจะเอาชนกับ ACCORD Turbo ตัวก่อนปรับใส่ Sensing ตรง ๆ ซึ่งก็สมเหตุสมผล เครื่องแพงกว่าในราคาเพิ่มขึ้นนิดเดียว ออปชันเท่ากันเป๊ะ ราคาชนเขาเป๊ะ แต่ดันเปิดขายช้าเองโดน ACCORD ใส่ Sensing มาครบ ๆ เพิ่มราคาขึ้นอีกนิดเดียว อีนี่มันก็เลยเป็นกั๊กไป ปล. ส่วนที่ผมบอกว่าไม่กั๊กมันคือ ม่านไฟฟ้าด้านหลัง และผ่านแผงประตูครับ มันให้ทุกรุ่นย่อนตั้งแต่เจนที่แล้ว ACV50 ยันเจนนี้ ACV70 ต่างจากอีกค่ายที่ เจน 9 มีครบ แต่เจน 10 ม่านไฟฟ้าด้านหลังหาย เขาอ้างมาว่าไม่จำเป็น ออกแนวแอร์หลัง CIVIC FE
@Natalie-8888
@Natalie-8888 2 жыл бұрын
บอกราคาผิดนะน้อง แปดแสนค่ะ ไม่ใช่แปดหมื่น
@user-gr3wt3bo7m
@user-gr3wt3bo7m 2 жыл бұрын
เพิ่มเงินอีกสี่แสนกว่า เอาสี่แสนกว่าที่เกินมาใช่เติมน้ำมันน่าจะเหลือเงินอีกสบายสบาย
@hang.8678
@hang.8678 2 жыл бұрын
รีวิวดีนะครับ แต่แยกไม่ค่อยออกเวลาใช้คำว่า คันโน้น คันนั้น คันนี้ อยากให้กำกับไปเลยว่า คันไหน
@NorNeung11
@NorNeung11 2 жыл бұрын
2.5เบนซินไม่ไฮบริด ขับในเมืองรถติดแบบจอดๆไปๆ เป็นยังบ้าง ขับเหนื่อยไหมครับ ถ้าทั้งแบบขับเอง กับใช้ adaptive เจอในเมืองติดๆต่างกันไหมครับ
@user-gu5jq6eo9d
@user-gu5jq6eo9d 2 жыл бұрын
ล้านแปดไม่ใช่นิ
@thai-stylez
@thai-stylez 2 жыл бұрын
ขำความ “ก็!” พร้อมกัน 17:11 😂😂
@user-dh6sg3fm2f
@user-dh6sg3fm2f 2 жыл бұрын
ลองกดรัวฯ555
@NattapatSaleepol
@NattapatSaleepol Жыл бұрын
1.8 ล้าน ไปเทสล่าเถอะ
@watcharachanchoom4942
@watcharachanchoom4942 2 жыл бұрын
Move on from Camry. No I can’t haha
@sanyavit1
@sanyavit1 2 жыл бұрын
Kkk
@shousohotsgokoho3390
@shousohotsgokoho3390 2 жыл бұрын
1
@nickgsj
@nickgsj 13 күн бұрын
คัมรี่ !!! WTF?
@Modulo222
@Modulo222 2 жыл бұрын
หน้าตาขี้เหร่ไปหน่อย คนหนีไปเล่น c class กันหมด ยอดขายเลยเจ๊ง
@AdminAdmin-ol2uh
@AdminAdmin-ol2uh 2 жыл бұрын
ไม่จบไม่สิ้นซักทีรีวิวแคมรี่
Meet the one boy from the Ronaldo edit in India
00:30
Younes Zarou
Рет қаралды 19 МЛН
А ВЫ УМЕЕТЕ ПЛАВАТЬ?? #shorts
00:21
Паша Осадчий
Рет қаралды 2,1 МЛН
Meet the one boy from the Ronaldo edit in India
00:30
Younes Zarou
Рет қаралды 19 МЛН