Excelente video! Te habrá tomado su tiempo encontrar la información de cada estación! Al ver el trazado final es muy notorio cómo hay una gran ausencia de trenes en ciertos sectores de la ciudad

Expectacular Mati, excelente video y muy interesante como siempre, admiro mucho tu trabajo y dedicación, ojala sigas así.

Muy Simple, Pero se entiende muy facil y a los nuevos en el tema de trenes y subtes de buenos aires los va a ayudar mucho a conocer un poco de la historia de cada uno de ellos, BUENISIMO MATI!!!!🚇🚆

Que gran trabajo Mati. Te felicito. Sumamente interesante e inspirador. Consulta, puede ser que falta el ramal Castelar - Puerto Madero que usaba el viejo túnel del Sarmiento y que estuvo en funcionamiento hasta el 2008 aproximadamente?

Que buen video, hacia falta uno asi. Sobre las lineas de cargas o especiales tenes info? (como el tren de la muerte sobre la avenida corrientes durante la fiebre amarilla) quiza podria salir otro video con esas lineas ferreas o como se vinculan con las de pasajeros.

se podiria añadir las futuras lienas y extensiones futuras mas porbables ya que la verdad, el video te quedo muy bien :3

Muy buen video aunque también te faltó el ramal que se desprendía del FC Oeste hoy Sarmiento a la altura de V. Luro y que hacía el recorrido de la AU Perito Moreno y la avenida del mismo nombre hasta la estación Ing. Brian hoy la V. Zabaleta y la 21. También te falto los dos ramales que ingresaban al predio del Mercado de Liniers en Mataderos, uno de la CGBA hoy Belgrano Sur y el otro del FC Oeste hoy Sarmiento. Y hay otro ramal del FC Oeste, el V.Luro - Saenz Peña.

Imagínate eso con los tranvías jaja muy bueno hasta leí algunos textos con tu voz..

Excelente video. Me pareció interesante que en 1890 el RER ya existía! Y te marca un poco por dónde hay que hacerlo, con escasas modificaciones. Perdimos mucho tiempo, incluso era aún mejor soterrar el sarmiento por Pueyrredón hacia retiro que sobre el túnel 1912, algo que, existiendo la H no sé hará. Incluso te permitía interoperabilidad entre el sarmiento y el Mitre, ambos trocha ancha y tercer riel. Dicho esto, me parece interesante repensar el RER por esa traza del bajo, tal vez manteniendo la circulación de cargas en superficie. Y para mí habría que mirar la estación Sola del Roca, que es el punto de conexión entre el Belgrano Sur y el Roca, y desde allí hacer el RER hacía la Boca, El Bajo y Retiro. En el bajo podría haber conexión bajo tierra con el servicio express del Sarmiento y también podría conectarse con una pequeña prolongación de la línea b. Ahí tendrías a todos los ferrocarriles conectados, descomprimiria constitución y la C y la A y permitiría interoperar el Roca con el San Martín electrificado, y el Belgrano Norte y sur electrificados.

Hola Mati !! Maestro ( MEISTER !! )...., que laburo te tomaste, me imagino lo que debe haber sido ordenar cronológicamente la apertura de cada línea tratando de no saltearte ninguna fecha, debés haber tenido que revisar varias veces... Que grande ! , hasta en el detalle de los andenes de Pasco y Alberti, estuviste... solamente te faltó la est."Belgrano C" elevada del Vcto. del FC.MITRE ( R.Tigre ), pero Naa.... no pasa nada, excelente...😄😄😄 !!

¡Gracias! , Muy bueno. Me gustó. podiria añadir las futuras lienas y extensiones futuras mas porbables ya que la verdad..

Excelente!!! Muchisimas gracias por el tiempo que te tomaste para poder hacer semejante laburo, hace años que queria ver uno así.

Excelente video Mati! Te falto poner el nuevo viaducto mitre y ya se inauguró la nueva estación La Paternal

Muy buen trabajo , te felicito. Solo falta el ramal de la basura, por Sánchez de Loria hasta el Riachuelo y el que pasaba por la estación Villa Real.

gran video mati. te falto que se cierra la estacin scalabrini ortiz del belgrano norte

me encanta la musica que pusiste y muy bien te quedo el video 😄

Muy bueno mati, ahora me se mejor el mapa

genial , gran trabajo .saludos

Increible laburo! Felicitaciones. Vi todo muy detalladamente, abría que hacer uno a nivel nacional

Excelente video me encantó....las cosas que uno se va enterando sobre la historia del transporte..... quisiera conocer historia sobre líneas de otros países con vídeos como este....te felicito máquina titan

Excelente video. Lo que me da pie para investigar ciertos recorridos. Muchisimas gracias.

Videazo mati,saludos.

Buen video mati!

ESPECTACULAR!!

Tremendo video. Muy buen trabajo. Gracias Mati. Pedir uno así con las principales líneas nacionales es un montón? Jaja dejo la inquietud.

Hola Mati estuve muy inactivo en el canal por que no se, me olvide de ver los videos pero me hago un maraton de los videos nuevos que ni los vi. Estaba pensando si podes subir videos de tranvias pero de antes o de otras ciudades o de la linea San Martin. Saludos Mati y muchos coches xilofon 😎🇦🇷 Edit: quiero un video de como se hizo el trazado del urquiza y de un kiosco que habia en la estacion beiro media como una pieza que estaba en la estacion pero cerro y de los videos tuyos de antes me gustan mucho

Excelente. Recién lo veo. Al nivel de los internacionales, como no podía ser de otra manera. 👏👏👏

Se nota como todo siempre se pensó para dirigirse desde la periferia hacia el centro

OMGGG Me Sirve demasiado Mati Muchas Gracias Por Hacer este Video!!

QUE BUEN CANAL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Excelente Mati me da mucha lastima y veguenza de este pais que no se haya terminado el soterramiento del Sarmiento , el otro dia pase por Haedo y ver todo abandonado da mucha pena ....

Qué groso! Me encantó este video. Gracias, Mati

Siempre paso por donde estaba la estacion de Versailles y ahora entiendo por que estaba y por que la sacaron! Muy buen video!

¡EXCELENTE VIDEO!😶

Mati, muy buen trabajo!

buenaso video loko

muy vuenisimo el video

alto video , no sabia todo esto

Muy buen video. Puede ser que haya faltado otro empalme entre el sarmiento y el san Martín? Tengo entendido que había otro ramal que salía de villa luro pero que era gestionado por buenos aires al pacifico que tenía una estación en villa real y no se si conectaba con Sáenz Peña, mismo quedó el rastro de lo que eran las vías por la forma en la que se separan las calles Irigoyen y Ruiz de los llanos

Te olvidaste del viaducto Mitre cuando Belgrano C y Lisandro de la Torre fueron clausuradas en 2017 y reabiertas en 2019

Que gran video historias. 🚂🚃🚇🚉

Muy bueno pero te faltó la línea, Haedo, Temperley línea Gral. Roca

Este Video es lo más Mati, muy buen trabajo!! Espero que desde Alemania puedas seguir subiendo videos como este de la ciudad de Buenos Aires, sus leyendas y curiosidades. PD: ¿Las vías que unían el actual ferrocarril Sarmiento y el San Martín, hoy en día son el Boulevard de Honorio Pueyrredón y la calle Coronel Antonio Susini? ¿Y el ramal a Versailles del Sarmiento hoy es el Paseo Versailles?

Re buen video, seguí así!!

ES UNA BELLEZA ESTE MAPA DE INICIO A ACTUALIDAD (1857-2022)

Muy bueno. Me gustó. Saludos!

Este video es muy épico 1000/1000

Fuaaaaa espectacular la animación. Te inspiraste de algún canal?

Mati, ¿cuál es la música que pusiste en la animación?

Hola Matías. Había hace décadas un enlace en forma de curva entre Colegiales y Chacarita formando en el mapa un triángulo entre el Mitre y el San Martín.

No se si sabías pero el cierre del tramo Villa del Parque - Retiro del ferrocarril San Martín se dio antes de lo previsto por un accidente en el que un molde para los soportes del viaducto se dobló mientras lo rellenaban, volcando hormigón sobre las vías a la altura de Palermo.

2:55 Para mí que no tendrían que haber cerrado el ese empame. Habría servido como ferrocarril "de cintura" o perimetral, como lo hubo en Santiago de Chile, o como lo hay en Lisboa, Portugal, amén de hacer uno que una Once con Constitución. Entiendo que para eso está el subte, como la linea C o la H, pero el tren es el tren, y es una mamera de mantener las 3 cabeceras unidas.

Mati por que no haces una comunidad que solamente la pueda votar yo eso es lo que tengo en mente. Buen video

me encanto el video!!

excelente video, una pregunta como se llama ese programa donde hiciste el video

Hubiese quedado genial la línea entre Once y Retiro

Hola mati buenas tardes, pregunta como creaste la animacion?

Por cierto, con qué lo hiciste?

excelente! te animas a hacer uno pero de todo el AMBA? saludos

Épico 10/10

El ex Ferrocarril Midland se inauguró en 1909 y en 1911 llega hasta carhue en la dictadura militar se cierra partes del ferrocarril Midland y en 2017 la otra parte del ex ferrocarril se cerró pero la otra parte aún está activa y ahora es LBS ósea Línea Belgrano Sur.

¿Funciona el ramal del Belgrano Sur qué va de Pte. Alsina a Tapiales?

Estaba lindo el video de las 10 curiosidades de plaza miserere y primera junta

Excelente!!

Como andas Mati, vi este video varias veces ya que me resulta fascinante. Lei en un caomentario que faltan algunos ramales, cuales serian? por otro lado, no faltaria el tunel del FCO, y las vias que hoy estan por puerto madero, a donde sale el tunel del FCO que funciono hasta hace unos años, son las del ferrocarril al puerto de ensenada originales? porque cuanto estaba la estacion central, segun lo que lei, corrian por lo que hoy es paseo colon, y esas vias no van por ahi, entonces a que pertenecian? gracias

bueno es hora de comentar algo, el día 26/09/23 se inauguró la Estación Villa Crespo de la Línea San Martin. no está del Todo terminada pero ya se puede acceder x Corrientes.

Oye Matías! Esto fue antes o después de Pangea?

muy buen laburo, muy buen video. Argentina está muy atrasada con respecto a renovación y ampliación de trenes y subtes. Para la cantidad de población que hay en el AMBA el sistema está muy poco desarrollado. Ojala la situación mejore

Min 3:04 Pueyrredón se inaguro en 1931 no en 1930 cuando se abrió la linea

No vi el túnel de Once a Puerto Madero, el ramal que iba de Puente Alsina a Aldo Bonzi ni el ramal que salía de estación Villa Luro siguiendo el recorrido de la actual autopista Perito Moreno

Wow la verdad el transporte de Buenos Aires cambió demasiado

Buen video una pregunta esto contaría como una secuela de la historia animada del subte?

Una Pregunta Mati, En Rivadavia al 8600 aprox, hay una obra de hace 5 años masomenos por lo que vi estan trabajando en el subsuelo... Estaran trabajando para expandir la linea A ?? Sabes algo de eso??

entendi la mitad del video pero Ok XD igual los videos son buenardos

el primero fue el sarmiento?

Faltaría la estación Sáenz de la linea H y el viaducto de la línea Belgrano Sur a constitución que viene lentas

pov sos la san martin y el belgrano sur en 2018: saludos mati!

Que increíble sería si hubiera quedado la Estación Central. Era la RER ya planificada por los ingleses.

Momento mati tutorial de como abrir paint (lo digo por la musica)

3:24 florida era no forida

01:34 El empalme que abren en 1895, corría por sobre lo que es la actual av. Honorio Pueyrredón? 🚂👀

¡Qué laburazo!

2:22 y pensar que el ramal Haedo Temperley paso a ser del FC Roca pd:ojala que reactiven Central pero en el obelisco. ah nunca se hizo :( pd2:es mi cumpleaños

Hola Matías

Mati como haces eso?

Dentro de unos años los usarios del Belgrano Sur van a escuchar "Usted está en estación Constitución, combinación con la Línea C del Subterráneo, estación terminal, final del recorrido"

En fin, versailles (?

Carlos gardel originalmente se llamaba a agüero

¿Porqué todas las lineas de trenes son azules menos 2, la Urquiza que es naranja y la Belgrano Norte que es roja?

2023:La línea Belgrano Sur se extiende hacia Constitución

Entre el año 1700 y 1800 nuestro pais no tenia nombre

Hola Matias. El video está bien, pero pasan muy rápido los subtitulo y no se alcanzan a leer.

Hola, alguien sabría decirme el programa que se utiliza para hacer esto? Muchas gracias 🤠

Mati Liner

Saludame mati Soy primero

Ahora el año 2027

2:27 sabes pq se cerro el ramal a Versailles???

Sale rap Pokemon pero con todas las estaciones?

En este video me gustaria decir que ahora se las conocen como roca,belgrano sur y norte, san martin,mitre,urquiza y sarmiento

Que laburo! Un aplauso por favor.