TOFAŞ 'IN HİKAYESİ - VEHBİ KOÇ 'UN BURSA 'DAN DÜNYAYA UZANAN GÖZBEBEĞİ TOFAŞ
Рет қаралды 269,028
3 жыл бұрынTofaş Vehbi Koç 'un öngörüsü ile Türkiye 'de yarımı asırı geçen tarihiyle otomobil pazarının lideri. Tofaş 'ın Murat 124 ile başlayan, Murat 131 ve Kuş serisi Kartal, Doğan, Şahin 'le devam eden, 90'larda Tempra ile şekillenen ve günümüze dek gelip Egea ile zirve yapan tarihi, Tofaş hakkında her şey Markaların Hikayeleri 'nde. Kadir Kuru, Vehbi Koç 'un göz bebeği Tofaş 'ın Hikayesi 'ni sizler için anlatıyor.
Koç ailesi, koç holding, Vehbi koç, tofaş hangi ülkenin malı, tofaş hangi ülkede üretiliyor, tofaşı kim üretti, tofaş nasıl sürülür, hangi tofaş daha iyi, tofaş modifiye, tofaş şarkısı, tofaş araba, tofaş yanlama, tofaş şahin, tofaş hisse, tofaş doğan, tofaş kartal, tofaş modifiye, tofaş basketbol, tofaş sahibinden, tofaş araba, toas, toas hisse, koç, vehbi koç, fiat, egea, albea, fiat egea, kadir kuru, hangi tofaş alınır, fiat hangi ülkenin, fiat hangi ülkenin arabası, fiat hangi ülkeye ait, fiat hangi markalara sahip, fiat egea, fiat egea cross, fiat fiorino, fiat doblo, fiat linea, fiat punto, fiat albea, fiat araba, fiat albea sahibinden, fiat inceleme.
KATIL İLE ABONE OL:
► bit.ly/katılabonesiol
Her hafta yeni bir video ile karşınızdayım. Abone olur ve bildirimlerinizi açarsanız daha sık ve daha kolay buluşabiliriz 🙂
ABONE OL ► bit.ly/kadirkuruyaaboneol
Instagram ►bit.ly/kadirkuruinstagram
Facebook ►bit.ly/kadirkurufacebook
Twitter ► bit.ly/kadirkurutwitter
Linkedin ► bit.ly/kadirkurulinkedin
İş birliktelikleri için ► kadirkurumedya@gmail.com
Soru, yorum, görüş, öneriler için ► kadirkuruyasoruyorum@gmail.com
KİM BU KADİR KURU ❓
Ben Kadir KURU. 27 yaşındayım. İTÜ Mezunu bir İnşaat Yüksek Mühendisiyim. Proje Yönetimi üzerine Doktora yapıyorum. KZfaq'da içerik üretmek için dünyaca ünlü bir bankadaki görevimden ayrıldım. Bu pek çok kişi için mantıklı bir tercih olarak gözükmeyebilir. Bununla birlikte bunu neden yaptığımı ileride hep birlikte çok daha iyi anlayacağız.
Sürekli yeni fikirler üretmeye ve boş durmayıp bir şeyler yapmaya bayılırım. Öğrenmeyi ve öğretmeyi çok seviyorum. Bu nedenle bu kanalı açma kararı aldım, öğreterek öğrenmek için. Bu kanalda sizle uzun bir yolculuğa çıkacağız markaların başarı hikayelerinden, müziklerden, filmlerden, edebiyattan, spordan, teknolojiden, bilimden, üniversite eğitiminden, Türkiye'nin sorunlarından yani kısacası her şeyden ve herkesten konuşacağız. Her geriye dönüp bakışımızda da ne denli uzun bir yol aldığımızı fark edeceğiz. Yeri geldiğinde goy goy da yapacağız tabi 🙂Takipte kalın, keyifli seyirler 😉
Kaynaklar;
www.tofas.com.tr/Hakkimizda/T...
www.tofas.com.tr/Hakkimizda/T...
www.sozcu.com.tr/2021/otomoti...
www.gzt.com/jurnalist/48-yild...
www.isyatirim.com.tr/tr-tr/an...
Video
• Video
• Video
Korona için ekipman geliştirimi
• Sağlık ekipmanları üre... .
Tofaş Tanıtım Filmi
• Tofaş'ın 50. YIl Filmi
Schumacher Video
• Michael Schumacher Tür...
@tofas 3 жыл бұрын
Kadir merhaba, Videon için teşekkür ederiz. Hikayemizi sanki aramızdan birisiymişsin gibi, çok güzel ve yalın bir şekilde anlatmışsın. Pandemi tedbirleri tamamen kalktığında seni fabrika gezimizde görmekten büyük mutluluk duyarız.
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim, beğenmenize sevindim. Tüm TOFAŞ ailesine selamlar, sevgiler :)
@Dennis.33 3 жыл бұрын
@@KadirKuruMedia Kadir Abi merhaba , video gerçekten hoşuma gitti baya akıcı çok güzel bir şekilde anlatmışsın emeklerine sağlık. Ve başarılarının da devamını diliyorum nice 100 binlere , nice milyonlara olman dileğiyle...
@vasrx6414 3 жыл бұрын
Abi dogan slx 2 nezaman çıkıcak
@TheHustad 3 жыл бұрын
Bizim dükkanda sizin arabadan var bir tane öldürdü bizi anasını metalini az sağlam yapsanız şunu ne olurdu
@D_E_L_I_________74BARTIN 3 жыл бұрын
Bu yorumu yazan çalışan abi tofaş hurda dediklerinde daha o yeni arabalar çıkmadan önce tofaş piyasadaydı diyorum tofaş en sevdiğim arabadır
@biravuctoprak 3 жыл бұрын
Özellikle Bursa özelinde, eğer çocuğunuz Tofaş'a girmişse hayatı kurtulmuş demekti zamanında. Şuan durumları nasıl bilmiyorum fakat Bursa halkı Tofaş'a çok şey borçlu.
@enginzengin3455 3 жыл бұрын
Eskiden di şimdi çok sıkıntılı son 5 senedir çok işçi alıp çıkarıyor çok fabrika var onun verdiği hakları veren en büyük avantajı koç emeklilik oranın
@mUstafa-ib5wn 3 жыл бұрын
Hiçte borçlu değil ülkede yerli otomobil oluşmasının en büyük engelleyicisi bunlar
@alican1781 3 жыл бұрын
@@mUstafa-ib5wn neden?
@burakcosgun1017 3 жыл бұрын
@Polat alemDAR devrim arabaları üretilmek için yapılmadı. hiçbir zaman amaç seri üretim değildi. amacı tamamen darbe sonrası tepkileri yumuşatmak için bakın güzel şeyler yapıyoruz algısı yaratmaktı. askerlerin başlatıp bitirdiği bir projeydi. facebookta gördüğünüz şeyleri gerçek diye yemeyin. kaldı ki yerli araba yapılsa bundan yine en büyük payı alacak olan koç grubudur. çünkü en büyük know how'a sahip şirket yine kendisi.
@burakcosgun1017 3 жыл бұрын
@Polat alemDAR yahu ne var da önü kesilsin. 1960 yılında yapılıyor bu araçların prototipi. O yıllarda milli takım parasızlıktan dünya kupasına gidemiyor. Hangi finansman ile rekabet edecekti dünya devleriyle. Otomobil sektörü kar marjının çok düşük olduğu bir sektördür. Sadece yurt içi satışı ile hiçbir firma ayakta kalamaz. Tesla bile aldığı devasa finans gücüne rağmen geçen sene ilk defa kar açıkladı. Arkadaşlar finansman ve satış diye birşey var dünyada. Gözünüzü seveyim biraz ekonomi bilimine göre yorum yapalım
@kenantepretoglu638 3 жыл бұрын
Vizyon sahibi insandı rahmetli Vehbi Koç, mekanı cennet olsun, bu ülkeye çok değerler kattılar
@ayhanbey1658 3 жыл бұрын
Vehbi Koç Beyefendiyi sevgi saygı ve rahmetle bir kez daha anıyoruz. Teşekkürler.
@turksaldrmasanayi4879 3 жыл бұрын
Neden
@cuneytozkan2046 3 жыл бұрын
Neden mi? Ülkesinin kalkınmasına katkı sağladığı için ve binlerce kişi sayesinde evine ekmek götürebildiği için
@sirmaximillianvonstauffenberg Жыл бұрын
@@turksaldrmasanayi4879 elinin köründen
@fxyz1231 4 ай бұрын
Osmanlı altınları ile yahudiler zengin edildi koçlar mesala ve üretim yok sadece montaj yaptırdılar üretim yapmak istryenleri vurup öldürdüler tusiad üyeleri yahudidir ülkenin ekonomisini zorlar istedıklerini yaptırır arsaya hıc bir zaman para vermezler iki okulla yaptırır vergıden muaf olurlar
@S1f1r 3 жыл бұрын
Çok güzel video. Bende eski bir Koç çalışanı olarak Vehbi Koç'un bir sözünü hatırlatayım. "BEN ÇALIŞANA DEĞİL, ÇALIŞTIRANA PARA VERİRİM..."
@kraldes8046 3 жыл бұрын
Evet malesef çalışanın hiç bir değeri yok resmen kölelik prensibi işliyor Koçta
@turksaldrmasanayi4879 3 жыл бұрын
serdar aslında bu sözün arkasındaki gizli gerçeği bilsen çok şaşırırdın eminim.
@selamisaridol7829 3 жыл бұрын
Allah razı olsun vehbi koç tan türkiyeye ve tür insanına hizmet ettiği için
@ahmetsaglam09 3 жыл бұрын
5:30 pazar günü tüm aileyi pikniğe götüren enişte arabası
@emreakgun6236 3 жыл бұрын
BEYAZ ATLETLİ ENİŞTE
@jacksalvatore0005 3 жыл бұрын
Kahverengi ucu sivri ayakkabı
@ardaciftci. 3 жыл бұрын
Arkada tura atatürk yada çocuklarının ismi 😄
@mustafamelihkadioglu8107 3 жыл бұрын
1.000.000 araba töreninde ben oradaydım.Araba bir Tempra idi.O araba Vehbi Bey 'e hediye edildi.Çocuklar gibi sevinmişti.Bugün gibi hatırlıyorum ;şöyle demişti:Öteki arabayı elimden aldınız .Bunu da almayın haa! Bunun ne anlama geldiğini anlamamış olabilirsiniz ama şunu bilin ki o çok tutumlu bir insandı.Koskoca fabrikanın yarı hissesine sahip bir adamın ,Şahin arabaya bindiğini ben gözümle gördüm.Bu davranışıyla çevresine hep örnek olmuştu.. Kadir Kardeş;güzel bir özet yapmışsın.Teşekkür ederim.30 yıl Tofaş'da çalışmış bir üst kademe yöneticisiyim.Küçük bir kaç düzeltme yapayım. 1)Tofaş en büyük ihracatını ilk önce;Mısır' a yapmıştır.(124 otolar değil ama..O çok küçük bir partiydi).Kuş Serisi,CKD ihracatı.1991 de başladı..Kahiredeki,Devlet şirketi Nasco Fabrikalarına.Araba o fabrikada monte ediliyordu.(Bu ihracatın sorumlusu bendim.) 2)Tempra ,bizim Avrupaya ihracatımızda önemli bir değer taşımıyordu.Çünkü anlaşma harici bir işti. Fıat, orada da üretilen Tempra serisi üretimine son vermek istedi.Yerine başka bir model yapacaktı.Ambarlarında ve üreticilerinde artan parçalar ,hurdaya atılmasın diye bize gönderdi.Biz monte edip onlara oto olarak geri gönderdik.Bizim üretmediğimiz bir modeldi.Airbag ve ABS vardı .(Biz böyle Tempra hiç üretmedik.)(Üretimin bütün Lojistiğini ben yapıyordum ) 3)Gerçek Avrupa İhracatımız Doblo ile başlamıştır.2000 yılında.. 4)Brava ve Marea, Tofaşda hiç üretilmemiştir. İthal olarak Fiattan getirilip satılmıştır.Rakam çok küçüktür. 5)Tofaş'ın en büyük başarısı ve ihracat hamlesi DOBLO dur. Şu anda Tofaş hala yaşıyor ve büyüyorsa bunu Doblo üretim kararını vererek yapmıştır. 1999 yılında emekli oldum..Bundan sonra anlattıklarıızı biliyorum ama bire bir yaşamadığım için ,çok fazla ilave bilgim yok.. Vidonuza bir katkıda bulunabildiysem ne mutlu bana..
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Mustafa Bey teşekkür ederim yorumlarınız ve bilgilendirmeniz için. Ben bilgileri direkt olarak TOFAŞ’ın sitesinden aldım yanlış bilgi vermemek amacıyla. Siz yönetici olduğunuz ve sürecin içinde olduğunuz için söylediğiniz detaylar doğru olabilir tabi ki, dolayısıyla belki sitedeki metinlerde ifadesel hatalar olmuş olabilir. Böyle detaylı bir yorum yazdığınız ve katkı sağladığınız için tekrar çok teşekkür ederim, sevgiler, selamlar 🙋♂️
@mustafamelihkadioglu8107 3 жыл бұрын
@@KadirKuruMedia Haklısınız.Ben de baktım siteye.Yanlış bilgiler var.1991 de benim başlattığım Mısır CKD PARTS ihracatı hiç anlatılmamış.1999 da emekli olduğum yıla kadar en az 9000 oto ihraç edilmiştir..Tempra ihracatı benim anlattığım gibidir.Çok önemli bir katkısı olmamıştır.Çok küçük istisnai bir üretimdir..Licence antlaşmasında Avrupa ihracatı yoktur.Anlaşma tercümesini de ben tastik etmiştim.(1. Noter yeminli tercümanı olarak)
@ahmethck779 3 жыл бұрын
Neden Tofaş kendi ismi ile araba üretmiyor bu videoyu izleyene kadar Tofaş 2000 yılından itibaren üretimini durdurdu sanıyordum
@oa1881 3 жыл бұрын
Nadirde olsa 2001 model Tofaş Şahin gördüm
@ahmethck779 3 жыл бұрын
@@oa1881 bende gördüm ama keşke şu an Türkiye de olan Fiat marka arabalar Tofaş diye geçseydi
@oa1881 3 жыл бұрын
@@ahmethck779 aslında 2020 model Tofaş Şahin üretilse çok makbul geçerdi ABS ,hidrolik direksiyon yada klimaya gerek yoktu 50 bin TL'ye ver gitsin sıfır piyasada ucuzlardı
@barsteksen337 3 жыл бұрын
@@oa1881 Şahin son üretim 2002 kartal ve doğan 2003
@enesay7815 3 жыл бұрын
@@barsteksen337 2003 şahin var
@yusufkavak28 3 жыл бұрын
Koç ve sabancı gruplarının hikayesini ayrıntılı bir şekilde de izlemek isteriz.
@turksaldrmasanayi4879 3 жыл бұрын
izleyemezsin buralar tehlikeli sular.sadece yalanları dinlersin.
@fatihcoban990 3 жыл бұрын
Mehmet Ali Birandın çok güzel belgeselleri var izlemediyseniz
@ahmetyumuk1921 3 жыл бұрын
@@turksaldrmasanayi4879 büyük resmi görmüş bir arkadaş daha 😃😃😃
@niyazivarol5304 3 жыл бұрын
Selamun aleyküm kardeşim ülkemize önemli bir değeri kazandıran buradan binlerce insana ekmek kapısı olan TOFAŞ'IN mimarı Sn Vehbi Koç'u saygı ve rahmetle anıyoruz.Emeğine sağlık bu tarz videolarının devamını bekliyoruz saygılar sevgiler allah'a emanet ol kal sağlıcakla kardeşim.🙋♂️
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Aleykümselam Niyazi Bey, sağ olun, selamlar 🙋♂️
@cagankudal94 3 жыл бұрын
Tofaş'ın öyküsü bu 20 dakikaya sığdırılamayacak kadar geniş ve kapsamlı. bu yüzden tofaş sevdalılarının "Tofaş'ın 50 yıllık yolculuğu" kitabını okumalarını tavsiye ederim. Fiat ile anlaşma sürecinden, arge teşkilatının kuruluşuna kadar 1968 - 2018 aralığındaki bütün önemli gelişmeler ve olaylar mercek altına alınıyor kitapta. bursada yaşayanlar anadolu arabaları müzesinden temin edebilir.
@cliosedanhayran6775 3 жыл бұрын
Ben bursa da yaşıyorum
@fatihcoban990 3 жыл бұрын
İnternet üzerinde bulunur mu
@cagankudal94 3 жыл бұрын
@@fatihcoban990 bir ara dağıtıldı şu an bulamazsın. ana dağıtım noktası yine müze ama araştırırsan belki ikinci el çıkabilir. ben ilk duyurulduğu vakit hepsi burada dan almıştım...
@manucryjordan 3 жыл бұрын
Peki Anadolu arabaları müzesine giriş ücretli mi? Ve Bursa'nın neresinde yer alıyor?
@cagankudal94 3 жыл бұрын
@@manucryjordan değil tabi ki. umurbey tofaş bilgi parkı diye ararsan park içerisinde eski dokuma fabrikası diye de geçiyor.
@mrcorona2093 3 жыл бұрын
2:38 yeni gelen abi olmaz kardes geliyor abi olan 124 dur 👍🏼
@emreornek9995 3 жыл бұрын
Tofaş sevgisi bir aşktır bilen bilir hissetmeyen zaten anlamaz...❤❤❤❤❤🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹😊😊😊👍👍👍👍
@ferhatcanipozkan926 3 жыл бұрын
Herkez tofaşı türk malı ladayıda rus malı zanneder ama ikiside italyan teknolojisiydi.
@emreornek9995 3 жыл бұрын
@@ferhatcanipozkan926 hayır öle değildi türk arabasıydı adı bile türktü murat131 murat124 kesinlkle türktü türk malı...❤❤❤❤❤🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤
@ferhatcanipozkan926 3 жыл бұрын
@@emreornek9995 değildi kardesim parçalar italyadan vidayı sıkan adamlar türktü
@emreornek9995 3 жыл бұрын
@@ferhatcanipozkan926 türktü hepte öle kalıcak bu değişmez adına varıncaya kadar türktü tabiki türk olmayan baskılarıda vardı onlarıda gördüm hemde bizim filmlerimizde ancak onların ön amblemibde tofaş yazmazdı fiat yazıyordu onlar italyan baskı bu doğru fiat ön amblemli arkasında da fiat131 yazar onlar ayrı...ön amblemde tofaş yazınca arkada da murat131 yazar ve türk baskı dır bizde de vardı çocukluğum o arabalarda geçti 77 doğumluyum senin karalaman bişey değiştirmez benim güzelim hatıralarımda...kal sağlıcakla..🤚🤚🤚
@Ofli061 2 жыл бұрын
@@emreornek9995 reis ölümün tadida bir aşk uyandırıyor içinde degilmi :D
@yusufcandoner8942 3 жыл бұрын
İyiki bizlere böyle güzel bir araclari urettiniz teşekkürler 22 yaşındayım bı tane sahinim var rabbim utandırmasın toplamaya başladım Allah zorda koymadığı sürece satmam evladıma birakicam
@bilgikaynak6140 3 жыл бұрын
Mükemmel vizyon helal olsun inşallah dahada artacak ülkemizde gençler ya siyaset yada saçma sapan uygulamalarla vakit gecirmiyir senin gibi insanlat sayesinde bence kendi hayatından üniversiteden falanda bir şeyler anlatırsan o konuda da birşeyler öğrenmek bize daha başka seyler katabilir Allah yardımdın olsun
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim 🙋♂️
@halilcanyildiz8547 3 жыл бұрын
Ellerine sağlık kardeşim gene senin tarzında on numara video olmuş her hafta video atmanı bekliyorum
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Teşekkürler, iyi seyirler ✋🏻
@ceyhununnotas279 3 жыл бұрын
Efsanevi başarılarla dolu bir hayat süreci var rahmetli Koç un...Türkiyenin neredeyse en eski esnafı...Gurur verici insanlar.
@cagankudal94 3 жыл бұрын
vehbi beyin azmi ve inadı birazcık zamane gençliğinde olsa türkiye işte o zaman şahlanır...
@ceyhununnotas279 3 жыл бұрын
@@cagankudal94 değerli dostum...Ülkemizde katırın mühürdar,eşşeğin defterdar olduğu binleri aşan örnekler var..."Zamane gençleri" bedel ödememiş,gayet normal...Beyin ve kıç iki organ...Beynin yetmediği yerde kıçıyla iş kotaranlar var bir de herkesi aynı sananlar.
@orhanvelinavruz8650 3 жыл бұрын
@@cagankudal94 siz yok zannediyorsunuz sağ sol diye birbirini dograyan saygısız bilgisiz nesil olarak siz hiç konuşmayın yüksek vergilerle düşük zekanizla gençleri kaciriyorsunuz ülkeden
@akinci9228 3 жыл бұрын
@@orhanvelinavruz8650 agziniza saglik
@akinci9228 3 жыл бұрын
@@orhanvelinavruz8650 bu vergilerle bu ortamda muteşebbislik zor
@niyazikoca1581 2 жыл бұрын
Çok güzel bir anlatım olmuş. Tek eksik keşke birde üretimden kalkış tarihlerini ve toplam üretim miktarları da olsaymış.
@yalcncagrkan9921 3 жыл бұрын
KZfaq platformda beğendiğim tek sayfa 👏🏻👏🏻👏🏻
@tuncaycoteli3883 3 жыл бұрын
Harika bir hikaye Türkiye'nin bunları çok ihtiyacı var çok güzel anlattın ağzına sağlık
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim
@omfarukozdmr 3 жыл бұрын
Çok güzel bir video olmuş. Sadece kuş serisi olarak değil bir fabrika olarak cidden tam bir gurur kaynağı
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim ✋🏻
@cevahircan5249 3 жыл бұрын
Böylece Tofaş hissesi almakla isabetli bir karar verdiğimi daha iyi anlamış oldum:) Umarım elektrikli araç piyasasına da hızla adapte olurlar. Teşekkürler.
@VOLKANASLIM 3 жыл бұрын
imecar firmasıyla ortak doblo üretimi vardı 2 sene öncesine kadar, muhtemelen yedekde bekletilen bi proje. beymen firması bu aracları kullanıyor
@TheHustad 3 жыл бұрын
9:20 bunu ve benzerlerini (mesela minibüs falanda var) sürekli düşünüyordum eskiden ne olduğunu öğrendim artık teşekkürler
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Rica ederim :)
@behemehal 3 жыл бұрын
3.02 çok güçlü dediği anda koptum gülmekden köyde rampayı çıkarken kapıları açıp fred çakmaktaş gibi yaba daba duuu diyerek ayaklarımızı kullanıyoruz rampayı çıkabilmesi için 😅😅
@enesylmaz4456 3 жыл бұрын
Video budur yaa geçmişimiz geleceğimiz...
@aykutkarahanl5506 3 жыл бұрын
Sasa polyester Erdemoğlu ailesi ile de bir videon gelmesi lazım artık
@omerkaradeli30 3 жыл бұрын
Temsa'nın da böyle bir videosu gelmesi lazım. 🙏
@erenyigit3451 3 жыл бұрын
Emeğine sağlık çok güzel Video olmuş ereğli Şişecam ENKA inşaat bunlarıda hikayelerini böyle zaman buldukça paylaşırsan sevinirim 😊😊
@HtA558 3 жыл бұрын
Yine çok değerli bilgiler çok teşekkür ederim abim
@umitylmaz291 3 жыл бұрын
Teşekkürler eğin için arastirman için her zaman her videonu heyecanla izliyorum
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim yorumlar ve destek için 🙋♂️
@tvoguzhan5358 3 жыл бұрын
eline emeğine sağlık bizlerde yol gösteriyor 👏😙
@bakkalamca6666 3 жыл бұрын
2006 dan beri çalıştığım TOFAŞ öncelik ile bir otomobil fabrikasıdır hangi marka ile anlaşır ise o marka adına üretim yapıyor. Türk Otomobil Fabrikası Anonim Şirketi ülkemizin otomobil üretimi için gerekli olan bilgi ve beceriye sahip olduğunun somut örneğidir.TOFAŞ'ın kuş serisi otomobiller ile birlikte kapandığını düşünenler muhakkak vardır.Bu video bilgilendirme açısından oldukça güzel içerik barındırıyor emeğine sağlık.
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim 🙋♂️
@batuhan6919 3 жыл бұрын
Valla kardeşim tebrik ediyorum seni. İnşaallah daha fazla izlenmeyi elde etme dileğiyle. Başarılar.
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim 😊
@omerbesen43 3 жыл бұрын
Kardeşim 1 hafta önce tanıdım kanalını, kaliteli bir video olmuş.
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim, iyi seyirler 🙂✋🏻
@selamikarsli1872 3 жыл бұрын
Yine güzel bir video yapmışsınız emeklerinize sağlık
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Sağ olun, iyi seyirler 🙋♂️
@ereniskom3550 2 жыл бұрын
Hepsi harika çalışmalar. Aklımda soru olarak euro testlerinde kaç yıldız? Madem bu kadar ileri teknolojiye sahiptik TOGG a ne katkı sağladı.Kuş serisinde sürücü ve yolcu güvenliğine durumdaydı. Emeği geçen herkese çok teşekkür ederim.
@ismailasafmetecolak9216 3 жыл бұрын
yuzun cok parlak isigini ayarla dostum gozumu aliyor guzel vide o👍
@brawlturk2488 3 жыл бұрын
Abi çok güzel anlatıyorsun inşallah daha da büyür kanalın
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim 🙂
@mertkula6174 3 жыл бұрын
Dedem ZamanındaVehbi Koç'un fabrikalarının birinde çalışıyomuş. O zamanlar işlerine hiç aksatmadan gelenlere çeyrek altın fln veriliyomuş dedemde 1 gün aksatmış işte o zamanlarda ona telafi ödülü olarak vehbi koç'un fotoğrafı olan bi fincan verilmiş hala duruyo evde :)
@turgutkarakoyuncu1343 3 жыл бұрын
Harika bir konuyu el almissin bende bekliyordum mukemmel olmus tesekkurler kadir bey basarilar
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim Turgut Bey 🙋♂️
@sareninhayaldunyas7358 3 жыл бұрын
Hakettiğin yerlere geleceksin aynı kalite serilere devam başarılar .
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim 🙋♂️
@ondertunca7946 3 жыл бұрын
Emeğine sağlık anlatım tarzı olsun video kalitesi olsun 10 numara 5 yıldız.tebrikler
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim 🙋♂️
@yusufkavak28 3 жыл бұрын
Yine harika bir video olmuş.
@salihkarabacak2088 3 жыл бұрын
Eline sağlık abi çok güzel olmuş seviliyosun 😇
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Teşekkürler Salih, iyi seyirler 🙋♂️
@Reelsdem 3 жыл бұрын
Keşke bu marka ile devam etseydi.. umarım togg da böyle olmaz..
@Reelsdem 3 жыл бұрын
@@sanszcizer kına yakarsın artık
@salimmertyigit 3 жыл бұрын
@@sanszcizer mezarı göster atalım. Ama gösteremezsin
@efe3120 3 жыл бұрын
@@sanszcizer ayn kardsm ac aras kargo
@slovmehow 3 жыл бұрын
Çok güzel olmuş , eline sağlık abi.
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Sağ ol :)
@alemgenis34 3 жыл бұрын
Çok güzel anlatım olmuş başarılarınızın devamını dilerim :=)
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim :)
@muminakbaba8706 3 жыл бұрын
ilk çıktığı dönemlerde Türkiye'de yollara çıkan ilk otomobillerden olması sebebiyle insanların adeta hayallerini süsyelen murat, şahin, doğan ile devam eden seriler ne yazık ki kaliteli ve sağlam otomobil üretme misyonundan ziyade iyi kötü bir otomobil üretmek hedefiyle yollara çıktı. ve ne yazık ki bu araçlar kasa ve şaselerinin dandikliği sebebiyle ufak kazalarda bile kolayca ortadan ikiye ayrılıyor. bu sebeple bu güne kadar trafik kazalarında binlerce insanın hayatına mal oldu. ve hala günümüzde bu araçlar yollarda ve bu araçların hastası olan bir kitle var. Türkiye'de otomobil fiyatları çok pahalı. bu sebeple de hala tercih edilebiliyor. fakat bir an önce tofaş'ın ilk üretim araçlarının yollardan silinmesi lazım. insan hayatı her şeyden daha değerlidir.
@havadumuru3276 Жыл бұрын
Sonunda romantizmden uzak, realiteyi ortaya koyan bir yorumla karşılaştım. Başından sonuna kadar , üzüntüyle katılıyorum yorumunuza.
@tayyipmerdoglu3269 3 жыл бұрын
Emeğine sağlık kardeşim bende hep merak ediyordum niye bu arabalar birbirinin aynı ama markası ayrı
@Bnymn1996 3 жыл бұрын
50.000 abone şimdiden hayırlı olsun
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim :)
@gokyl8950 3 жыл бұрын
Vehbi Koç'a çok gıpta ediyorum. Çok büyük bir iş adamı. Türkiye'yi Türkiye yapan sanayide dünyayla rekabete sokan, türk halkının üretimde en elzem ihtiyacı olan yerli ve ucuz araç üretimine ön ayak olmuş bir sanayici. Allah rahmet eylesin, memleket kendisine çok şey borçlu. Bu kadar övdük ama bir kusurunu da söyleyeyim, 90'larda tüsiat'la bilikte anadolu merkezli sanayi kuruluşlarının ensesinde boza pişirmişliği de vardır.
@mehmetoz3162 3 жыл бұрын
Eline sağlık 👏 Bir de serçe vardı süper arabaydı 😁
@habipkanmaz7773 3 жыл бұрын
Emeğine sağlık kardes bizi alıştırdin her Pazar hangi marka gelecek diye bekliyorum allah yolunu açık etsin..
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim güzel yorum için 😊
@habipkanmaz7773 3 жыл бұрын
@@KadirKuruMedia bu hafta geç kaldım...
@huseyinfidanboy1240 3 жыл бұрын
Eline emeğine yüreğine sağlık Kadir kardeşim..
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim 🙂
@OmerXII 8 ай бұрын
İnanıyorum Togg markamız dünyada ses getiren bir marka olacak inşallah 🇹🇷
@mertaydn1610 3 жыл бұрын
Eline sağlık herzamanki gibi çok güzel👍🏻
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim 🙂
@mertaydn1610 3 жыл бұрын
@@KadirKuruMedia rica etsem rönesans holding hakkında bir video haırlayabilirmisiniz😊
@erenirmak 3 жыл бұрын
Kral Türk Telekom u da bekliyoruz
@pf014 3 жыл бұрын
Türk telekom kadar rezil internet veren marka daha yok
@mehmetkaya5259 3 жыл бұрын
Tofaş kuş serisi tüm Türkiye'de uçan tabut ve ikiye bölünüp yolcularını kurtaran araç olarak hafızalara kazınacak
@MertKaptanYollarda 2 жыл бұрын
25 30 yasinda ki arabalari hala kullanirsalar ikiyede bolunur ucede, bunun sorumlusu tofas mi? Yaz devlete biraz az vergi alsinlarda millette yeni arabaya binsin.
@esatz 2 жыл бұрын
@@MertKaptanYollarda benim amcam çok çok önceden tofaşla kazada vefat etmiş ve araba parçalanması sonucu arabalar sağlam değil yaşla alakası yok
@scaksoguk7995 Жыл бұрын
@@MertKaptanYollarda 25-30 yıllık olmasının sonucu değil sac kalınlıklarının az olması ve şasilerinin sağlam olmaması sebebiyle bu araçlar güvensiz. Yoksa tabii ki bu yaştaki arabalarda güvenlik donanımı beklemiyoruz ama o döneme kıyasla bu saydığım yetersizlik bile başlı başına büyük bir eksiklik.
@sirmaximillianvonstauffenberg Жыл бұрын
almasalarmış zorla sattılar sanki
@mehmetkaya5259 Жыл бұрын
@@sirmaximillianvonstauffenbergo yıllarda başka altarnativmi var eeeeyyy siiiirrrr .......
@muratmentes7860 2 жыл бұрын
Çok güzel bi video olmuş eline sağlık da peki neden ürettiğimiz arabalara tofaş fiat yazmıyoruz doğan lardaki gibi
@oneuponbist3916 3 жыл бұрын
emeğinize sağlık.
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Sağ olun ✋🏻
@nurettinorhan61 3 жыл бұрын
Bende bir Fiat kullanıcısı olarak motor kaputunu ne zaman açsam *Tofaş* Türk Otomobil Fabrikası A,ş de bursa da üretilmiştir yazıyor. 🇹🇷 Güzel bir video içerik emeklerin için teşekkür ederim Kadircim. 🤝
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim 🙋♂️
@hakann_reis55 Жыл бұрын
Çok güzel video olmuş teşekkür ediyorum 👏
@sukruates9046 3 жыл бұрын
Eline sağlık çok güzel olmuş kadir bey. Birde senden ricam Vestelin geçmişini araştırman. Vesteli hangi yabancı kurdu Ahmet Zorlu burayı nasıl aldı. Vestel hala cep telefonu üretimi yapıyormu. Ben şuan Vestelin üreddiği cep telefonu nu kullanarak bunu yazıyorum, çokta memnunum. Çok merak ediyorum üretimi devam ediyormu. Piyasada pek gözükmüyor şimdi. Şimdi sırada dünya markası VESTEL gelsin.
@Reklamlar-sc6kw 3 жыл бұрын
Çok Güzel olmuş. 👍
@mesutturan7164 3 жыл бұрын
Çok güzel bi çalışma olmuş emeğine sağlık
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Sağ olun, iyi seyirler
@ugursuzugur9041 3 жыл бұрын
Geçmişten bugüne bu arabaları yollarda çok gördük.
@61atalar.oyunda 3 жыл бұрын
Hala görüyoruz
@yakupcetin4035 3 жыл бұрын
Senin videolarını beğeniyorum devam et bir de Sasa kısa zamanda nasıl güçlendi İbrahim Erdemoğlu hakında adlı video bekliyorum teşekkürler.👍👏👏
@AhmetDemir-ru5wj 3 жыл бұрын
oldukca başarılısın. güzel video👍
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim 🙋♂️
@fatihsultanmuhammedhan 3 жыл бұрын
Emeğine sağlık!
@serkanmurat3184 3 жыл бұрын
İşte beklenen video adamsın kadir
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Keyifli seyirler 🙂🙋♂️
@52ozhan 3 жыл бұрын
Bir mükemmel video daha...
@kati_2424 3 жыл бұрын
Bir makarna markasının videosunu çekermisin? (Başka bir ülkeye ait yiyeceğin ülkemizde nasıl yükseldiğini görmek istiyorum)
@nureddindogru4335 3 жыл бұрын
Vehbi Koça da özel bir video güzel olur, bekliyoruz
@pastaninsifresi8889 3 жыл бұрын
başarılı Kadir abi Ali Koç hikayesi gelsin
@vysorn07 3 жыл бұрын
Helal kardeşim . Bilmemen ayıbın yan çarı gibisin. doğru yoldasın devam
@gokhant26 3 жыл бұрын
eski kırmızı şahinimi özledim yaa😭😭😭😭 efsane arabaydı
@hakanaliyetkin5820 3 жыл бұрын
Vay be. Çok güzel video yine. Tofaş a saygı duydum bu vesileyle
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
🙋♂️
@emresoyturk2011 3 жыл бұрын
Ne kadar doğru bilmem ama Vehbi Koç ile ilgili normal ekmeği yiyemediği ve çeşitli sağlık sorunları olduğu için keşke bu kadar zengin olmasam da sağlığım yerinde olsaydı dediğini duymuştum.
@ahmetturkmen1416 3 жыл бұрын
Emeğine sağlık geç kalınmış bi video
@halkbakkal 3 жыл бұрын
Bu marka için söylenecek o kadar çok sitemim varki. Lakin Türk Markasını kötülemek bize yakışmaz. Güzel video için teşekkürler.
@yunusemrem3103 3 жыл бұрын
Tebrik ederim başarılarının devamını dileri
@gurkanyldz1311 3 жыл бұрын
Bir bilgi eksikliği var sanırım. Murat 124 denmesinin nedeni o dönem Fiat markasının bu tipte Fiat 124 aracı var aynı arabayı Türkiye’de isim benzerliği olsun diye murat 124 markası veriliyor aslında bu araç fiat 124 ün tip ve motor olarak aynısı
@erdincisbilir6974 3 жыл бұрын
Bravo kardeşim değerli bilgiler.
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim iyi seyirler 🙋♂️
@mustafatopcu2635 9 ай бұрын
Rahmetli dedem Tofaşta calişirken iki adet almiştik biri kartal slx digeri dogan hala garajda hala ornijal kilometrede evladimiz gibi bakiyoruz hala dedem ev anilari var
@osmanonurmart7810 3 жыл бұрын
Ellerine sağlık 👏
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim, iyi seyirler 🙋♂️
@muratozdemir6370 Жыл бұрын
Aferin sana tosunum güzel bir video olmuş
3 жыл бұрын
Türk traktör ve erkunt markalarının hikayelerinide paylaşırmısın
@ahmetuzun1616 3 жыл бұрын
Tofaş çalışanı olarak cok begendim bravo
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Teşekkürler, iyi seyirler
@drsahmet9641 3 жыл бұрын
bizimde eskiden kartal slx vardı çok seviyodum duygulandım şimdi
@bulentermis1179 3 жыл бұрын
Allah rahmet eylesin.Koç gibi yatirimcilar cikmadiya şu ülkede.oğullar ve torunlar rahmetli vehbi bey gibi yatirimci olamadilar
@ikbal.... 3 жыл бұрын
teşekkürlerr
@Karadag805 3 жыл бұрын
Elinize sağlık
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim
@gonulyorgunu2460 3 жыл бұрын
Videodaki gösterdiğiniz yeni nesil kuş serisi 1988 sonunda üretilmeye başlandı...eski nesil kuş serisi 1977den 1983e kadar Murat 131,1983 1989 arası ise 131 şahin doğan ve kartal olarak üretildi...yeni kasa ise 2003e kadar Türkiye için üretildi.2003ten 2006ya kadar Afrika ülkeleri için üretime devam edildi
@canerguener8664 Жыл бұрын
Doğru. 1988 ( Yerli 190)...
@CEKFLIX Жыл бұрын
Ağzına ellerine sağlık reis fordun da hikayesi gelsin
@dunyadakicesme613 3 жыл бұрын
Türkiye'de üretilen ilk milli otomobil "DEVRİM" iken, ilk yerli seri üretimi yapılan otomobil "ANADOL" dur. TOFAŞ ise yabancı sermayeyle müşterek kurulmuş ve Türkiyede seri üretim yapan ilk otomobil fabrikasıdır. Yani %100 yerli sermayeyle üretilmiş ve üretimine son verilmiş Türkiye'nin sadece 2 tane yerli otomobil markası vardır. ( DEVRİM ve ANADOL) birde TOGG'u unutmamak lâzım. TOGG'unda sonu ( Devrim ve Anadol gibi olmaz umarım.)
@pasha5380 3 жыл бұрын
Selamun aleykum kardesim. Benim konuyla alakali olmayan bir önerim var ve yakinda fabrikasi kurulup üretime baslamakta olan TOGG a bir öneride bulunmak istiyorum. Bataryayi günes isisiyla sarj etmek mümkün olmali. Bunu sen mühendis olarak benden iyi bilmelisin, hatta panellerden gelen enerji, araci sadece park halindeyken degil, giderken de sarj edebilmeli. Bu sayede belki bataryanin boyutu bile kücültülebilir. Catida tek panel yerine iki panel kullanilirsa, birini digerinin üstüne kaydirip üstünün acilmasi da saglanabilir. Bu fikrimi TOGG a yazmistim aylar öncesi ama geri dönüsüm olmadi ve okuyup okumadiklarini bile bilmiyorum mesajimi. Bu konuya el atarsan cok sevinirim ben almanyada yasadigim icin anca resmi sitelerden iletisim kurmaya calisiyorum. Sesim kimseye ulasmiyor burdan.
@omercelik2773 3 жыл бұрын
Abi içimi rahatlattın abi böyle videolar çekebilirmisin
@KadirKuruMedia 3 жыл бұрын
Böyle videolar çekiyorum zaten Ömer :)
@azerihit 3 жыл бұрын
bu kanali yeni keşf etdim çok iyiymiw 🇦🇿🇦🇿🇹🇷🇹🇷🇹🇷
@bayramseker8532 3 жыл бұрын
Merhaba Kadir bey kolay gelsin.japon şirketlerinin de hikayelerini anlatmayı düşünür müsünüz? Birde zaibatsu ve keiretsu şirket modelleri nedir tam anlamıyla bu eksende
BMC 'NİN HİKAYESİ I YARIM ASIRLIK ÇINAR BMC I KAMYON DA YAPIYOR, OTOBÜS DE YAPIYOR, TANK DA YAPIYOR!
Kadir Kuru
Рет қаралды 189 М.
Kadir Kuru
Рет қаралды 66 М.
💀Skeleton Ninja🥷【にんげんっていいなチャンネル】
Рет қаралды 8 МЛН
Tarihi Araçlar
Рет қаралды 19 М.
Kadir Kuru
Рет қаралды 235 М.
Kadir Kuru
Рет қаралды 154 М.
Kadir Kuru
Рет қаралды 183 М.