Ustaya gıdıyorsun dukkanın kirası kadar para ıstıyor keyfı olursa yapıyor en güzeli her şeyi kendın yapacaksın kardes ellerıne saglık

Çürük bölgenin tamamen kesilmesi kerekliydi kış aylarında 1 ay geçmeden tekrar paslanma dışa vuracaktır. Macun nasıl çekilir adı altında yararlı olabilir video fakat çürük tamiri konusunda yapılmaması gereken bir uygulama.

Öncelikle o bölgeyi beze pas sökücü döküp belirli bi süre pasını sileceksin daha sonra pasta ile süngerin sert tarafını kullanarak güzelce bastıra bastıra temizleyeceksin..Son işlem olarakta macun yerine çekomastik kullanacaksın belki macun kadar pürüzsün durmaz ama demir gibi sağlam olur plastik içerikli olduğu için hava ve su temasını keser ne şişer ne kusar ne de patlar..!!

valla usta iyiki dukkan açmamışsın böyle macun mu çekilir ben çıraga kızıyordum senı görunce bizimki pekiyi aldı benden

Allahın a kurban Yurdum İnsanı, seni tebrik ederim en azından kendi uğraşıyor kimseye muhtaç deil.

Usta kolay gelsin ben kapurttaki çürüğü macunlamak istiyorum macunu vurduktan sonra komple kapurtu, da boyamam gerekirmi yoksa macun vurduğum yereme boya atim şimdiden sağolasın

Hocam ben liseliyim metal bolumu okuyorum o delik olan yere icini kaynak dolduramazmiyiz curumeyi engelemezmi ben goruyorum bazi kisilerde demir tel eritip dolduruolar puruzsuz oluo falan bu konuyu arasiltirirmisiniz

Ne kadar gereksiz yorum okudum ulan dünyalık bir araba işte adam keyifle yapıyor ne güzel yok çürür yok şöyle böyle biliyordun gelip yapsaydın 😀

merhaba ben ilk kez araç boyayacağım ama hangi işlemleri sırasıyla yapacağımı tam olarak bilemiyorum, aracın kaportası oldukça düzgün olduğunda yoklama macunu ve astar uygulaması gerekli mi? kaç bar hava kompresör'ü gerekli? yeni boyadan sonra kesinlikle zımpara yapılmalı mı? sırasıyla hangi işlemler uygulanmalı? cevap yazarsanız sevinirim şimdiden teşekkürler

Arabanın bagajında çürüme ve delik var deliğe levha kestirip kaynakmı yaptırsam yoksa macunla doldurup bıraksam olurmu ustam

Celik macun suyu zamanla sunger gibi emen bir malzemedir ve curuk kapatmak enaz 2 en fazla 6 aylik cozumlerdir ilk kis mevsimine girdiginizde ayni yerler yine kabarirve baska yerleride paslanir tek cozumu curuk pasli bolge genisce acilip kesilir parca koyup kaynatilir ve ic izalasyonu yapilip yeniden boyanir 30 yillik sanayi tecrubemden faydalanarak anlattim Umarım faydası olur 😊 eline sağlık usta

Kardeş senin yaptığın tozları halının altına süpürmek.

Bende yapacam da macun olarak sizin kullandığınizi mi alayim yoksa fiber macun mu alayim sizde normal macun ile fiber macun arasında ki fark nedir

Macun islemi bittikten sonra zımparalarken kaç numara zımpara kullaniyoruz

hocam önce bi fiber macun çekseydin güzel bi zımpara ardına normal macun en üstüne de yoklama macunu çiçek gibi olurdu çürüğe de iyi gelirdi yine de emeğine sağlık

Teşekkürler kardeşim

Usta çürüğü temizledikten sonra kaclik zımpara macun çektikten sonra kaclik zımpara söyleseydin iyi olurdu

Arkadaşım çürük işlemini macunsuz veya o raya bi saç kaynatmadan başka bi işlem yapılırmı elimizde orjinal chevelle ss mevcuttur ama bi avuç içi kadar çürük mevcuttur bu çürügü nasıl giderebiliriz yardımcı olursan sevinirim

Biz sıfırdan bir uzay mekiği yapsak neye benzerdi acaba bide eğer kalkış yaparsa uzayamı giderdi yoksa belgrad ormanlarinami düşerdi..

Arkadaşlar kamyonetimin ön kısmı sadeci kupanın ön kısmi yani ön camın altı kaparmış ve paslanmış ne yapmam lazm boyacılar çok.para istiyo kendim nasıl yapabilirim bilen arkadaşlar yazarsa sevinirm

Bendede kartal var oralar basladi kabarmaya Kestirip parca kaynattirmayi dusunuyorum en sagliklisi boyle macunla ise yaramaz

Fiber macunu yerine niye polyester kullandunki

azerbaycandan selam

kardeş benimde brodway ın bazı yerlerinde çürükler var.kendim yapayım diyorum burdan baktım iyi yaptın nerde satıyorlar bu malzemeleri.

Abi o macuna sıktığın kırmızı madde ürünle berabermi geliyor yoksa başka yerdenmi almak gerek?

Dayı oğlu elinde bı şeye yakışmıyor diye bı söz vardır bizim orda hiç mi elin alet tutmadı bu yasa kadar 😃

Her sene aynı işi yapmak zorunda kalırsınız. Kusma yapar sonu yok tofaşla savaşmayın 😅

Ortalama kaç dakika da kuruyo

taşın üstünde macun karıştırmak tuaf bi uygulama

tampona attin vidadan dolayı kanser yurumuş oraya vida kullanmasan daha iyi olacak

uzun bir yorum yapıcam hakkınızı helal edin. ama ülkemiz piyasası ve şartları insanları bu hale getiriyor kimseyi suçlamayın. millet avrupada 250 euroya mercedes c180 kompresöre biniyor full deri koltuklu en dolu modeline... burda 20 bin tl ye doğan şahin satıyorlar.herkes atıp tutuyor ama bendede tofaş var günde 12 km işe gidiş 12 km de dönüş 24 km yol yapıyorum haftada 5 gün ve sadece işe gidip gelmek için kullanıyorum. işe gidip gelmek için 80-90 bin tlverip 2017-2018 model araba almaya değmez. günde 10+10 toplamda 20 dk kullanacağınız bir arabanın "ayağımı yerden kessinde ne olursa olsun" gibi birşey olmasını düşündük. 8 yıldır da biniyoruz. tavan kenarlarında(tavan su oluk kısımlarında) ve sol arka çamurluk kısımlarında çürüme var kaportacıya gidiyorum adam 4-5 bin tl fiyat çekiyor.araba zaten 8-10 bin tl kalkıp 5 bin tl kaporta masrafı vermek intihar olur.ve gereksiz bir yatırım ölü bir yatırım olur. valla gittim kendim internetten onlarca video izledim birsürü bilgi edindim okudum araştırdım 10 günlük yıllık iznimde arabayı kapının önünde lokal olarak kendim onardım .çürüyüp delinen kısımları tornavida ile genişlettim(tavan kenarlarındaki pastan dolayı delinen kısımları) sonra birgüzel zımparaladım ve tel fırça ile pütürleştirdim(macun tutunabilsin diye) sonra tornavida ile genişlettiğim çürükten oluşan deliklerin içerisine poliüretan köpük bastım 3 saat bekledim köpük şişti deliklerden dışarı taştı sonra falçata ile kaporta sacı hizasında eşleyerek tıraşladım. sonra tekrar zımparaladım. köpük basmamın amacı aracın tavan sacının iç kısımdan paslanmasını önlemek(hava su ve nemden temasını kesmek) .daha sonra polyester (piyasada çelik macunu diye bilinir ama zaten fiber ve plastik katkılı bir macundur) ve bu arada macunun sertleştiricisini az koyarsanız macun saatler geçsede kurumuyor normalden fazla katarsanızda 10 dakikada tam kuruma sağlıyor.bu sizin uygulayacak yüzeyin kolaylığına yada ince işçilik isteyen bölgeye göre değişir. ben fazla kattım ama parça parça macun çektiğimden tek seferde 500 gr macun karıştırmadım. 50 şer 100 er gramlık halinde uyguladım bu yuzden kurumadan önce hemen hızlı şekilde sertleştirici eklediğim macunu tüketmiş oldum. . macundan sonra elbette macun uyguladığım yüzey arabanın kendi mevcut kaportasından daha şişik duruyordu . macunlu bölgeyi kaportayla eşlemek için (çok fazla fark varsa kalın zımpara kullanıp hızlı tıraşlarsınız) zımpara ile eşitledim. en kalından başlayıp finalde en ama en ince zımpara ile fayans kıvamında bir yüzey elde ettim. ertesi gün lokal işlem uyguladığım yüzeyi nemli bezle sildim temizledim. arka çamurlukta 5 yerde lokal işlem yaptığımdan çamurluğu macun olmayan yerlerini komple kalın zımpara ile zımparaladım sonra orta zımpara ile pürüzsüzleştirdim. boyacıdan aldığım gri astarı uyguladım. astar güzelce kuruduktan sonra aracın aynı tondaki boyasını güzelce uyguladım. boyadan 20 dk kadar sonra vernik uyguladım. astar en kolayı... boya bir nebze ama vernik olayı asla hata kabul etmiyor. benim kapalı bir alanım yoktu açık havada ve birazda ara ara hafif rüzgarlı bir yerde boyamak zorunda kaldım. vernik bitti ama gölgeler kaldı bir kutu daha alıp en alttan başlayıp en üste kadar vernikledim tek seferde. yarıda keserseniz beyaz köpük gibi atıyor ve gölgelenme oluyor. .verniğide başarılı bir şekilde uyguladım. şuan gayet güzel ve herhangi bir kusma atma vs hiçbirşey yok 2 ay kadar oldu. petrolde otomatik yıkamayada girdim basınçlı tabanca ile de yıkadım herhangi bir dökülme soyulma vs yok. fazlada korkak olmayın .ben yaptım görenler inanamadı kaportacıda yaptırmışsın bizi yiyorsun burda gibi yorumlar adım. ben bana 5 bin tl fiyat çekildi gittim internetten tüm malzemeleri satın aldım a dan z ye ve 190 tl tuttu. kaportacıda bukadar bir sermaye harcayacaktı geri kalan 4800 tl ise tamamen kaportacının benim arabamdan kazanacağı kar olacaktı. adam diyor 10 gün sürer abi (ben 2 günde yaptım günde 5 saat toplam 10 saat ve acemi olduğum alet edevatım olmadığı halde el uğraşı ile) kaportacı 1 günde de yapardı eminim. 10 gün sürer günde 400 lira bırakması lazım ki gelen müşteriye abi bak işim var senle ilgilenemem diyebileyim diyor. hayatta hiçbirşeyden korkmam cesaretliyim. sizde de tofaş varsa biraz eliniz yatkınsa birazda el beceriniz ile mantığınızı birlikte yürütebliyorsanız kaportacılara domalmayın. alt tarafı tofaş.. o çamurluğu komple değiştirsem zaten 400 lira . ben uğraşmak ve deneyim yaşamak istedim fazla dağıtmadan kesme kaynak işi olmasın diye. tofaşın PARÇASI UCUZ işçiliği ACAYİP PAHALIDIR .

Benim arabanın camurlugun icinde buyuk bi delik acılmış onu nasıl kapata bilirim acaba?

abi macunun üztüne sıktığın kırmızı kreme benzeyen şey nedir

Usta o tamponu gene vidaladın da ordan her yıkamada su alacak ve içten içe çürük yayılacak.

çürük kapanmadı bide ıslak İmparator kuru zımpara hangisi iyi

Tas ustunde tozla macun karistirma iyiymis😁

Abi ben sipariş edecemde nereden bakacaz sana zahmet bir gosterebilirmisiniz

Hocam çürük olan yere tekrar macun mu sürdünuz yapmayın daha iyi. Orda pas olmayacak metal parlak olacak ki sağlam olsun.

Abone olmustum ama bu videoyu izledikten sonra abone olmaktan vazgectim

Hocam büyük ihtimal çürük çok daha derinlere kadar yürümüş. Allah yardımcın olsun...

Arada çıkan sesler nedir ayy fuckon mu diyor

bi iş yapıyolar emeklerine sağlık ama neden müzik montajlıyolar onu anlamış değilim

Kardeş emeğine sağlık fakat bende yaptırdım aynı işlemi gene aynı oldu..şimdi fiberglassla Yapı cam.

Beğeni yapan elleriniz dert görmesin. :)

Video’nun altında niye gereksiz müzik var abi

Oyle sey olmaz o yine curuyecek orayi kəsib dəmir list atmaq gərək ben demirci çalışıryorum

kardeşim merhaba öncelikle ellerine emeğine sağlık bizlerede öğretici şekilde paylaşarak destek olduğun için teşekkür ederiz.benim aracında marşpiyel kısmında ön tarafın çamurluğun bitti kısımda kalan yerde 3-4 cm büyüklüğünde bi çürüme var delik oluştu sizin gibi temizlersem sanırım 7 cm lere kadar çıkar ve o kısımda bildiğin gibi pütürlü bende şu kapı montajlarında kullanılan köpük ile yapmayı düşünüyorum.sizce nasıl olur mu?saygılarımla kazasız belasız sürüşler diliyorum Allahtan.

eline sağlık abi yalnız senin araba zaten macun rengi boya yapmasanda belli olmaz benim araba lacivert ufak onun tam renginde spreyde yok yaparsam illla kaportacı yolumu gerek :) bu arada 3.34e sansür atmanı tavsiye ederim :D

macunun üstüğüne sıktığınız şey ne acaba oda beraber mi satılıyor

ya sayın abim arka çamurluk ağızı 25 lira sen neyin derdindesin zaten 50 lira para bir ton vakit harcadın ki yaptığın,pisliği halının altına süpürmek o araba öyle bir çürüyecek ki hiç bir kaportacı el sürmek isteyemeyecek.muhtemelen tabanlarda yemiştir kendini yapma etme eyleme insanları yanlışa sevk etmeyin beğeni almak için.

Macunun içine karıştırdığını kırmızı madde ne?

kaporta nasıl çürüyor arkadaşlar ?

keske biraksaydinda pasli kalsaydi boyle hem sorun devam ediyor hem estetik olarak cirkin. macunu temiz bir yerde karman lazim bu arada kilit tasini temizledin arabaya surdun.

zımparayı sulu yapmanı öneririm üstad daha kolay olur senin için ..kolay gelsin.

Ne kadar acemi bi işçilik olduğunu düşününen insanlar olsada en iyisi kendin yaoicaksin abi belki bi ustaya gitsen 5 bin lira fiyat çekecek boya konusuna gelince sej sadece macun attigin ywri bitarsin ama o arka çamurlugu ful boyayacak bu isi kendi imkanlarıyla yaomaya çalışan kardeşlerime selam olsun 👏

bu arada netten 14 liraya aldım macunu demişssin kaç gramlık o macun 19 lira 3 litrelik macunun fiyatı oto boyacılarında hiç gerek yok internetten almaya normal ev boyası satan yerlerde satıyor bunları

çürük kısma biraz boya sıkıp macunu öyle çekseydin daha iyi olurdu çünkü kusma yapar

3 ay sonra paslanmış bölüm yine ortaya çıkacak. Macunun altı çürük duruyor. Orası kesilip yeni parça kaynak olması lazım. 👎

cok bilmiyorum ama celik macun kullanmak gerekmiyomu

Ben boyacı yada usta deyilim ama çok izledim bizim millet niye hiç ispiral yada matkap ucu taşlama yada tel kulanmıyor daha hızlı daha kusursuz işçilik olur diye düşünüyorum birde o çürüyen bölgeyiniyi temizleyip geri çürümemesi için bir astar ne çekseydin sonra o cukura aşırı macun basmak yerine parça tel yada bir ek fiber bantlardan çeksen daha iyi olurdu bence en azından bir kaç yıl muhafaza edilmiş olurdu

bu tip işler için elyaflı macun daha uygun

Ses cok kotu hic duyulmuyor usta

Müzikten hicbirsey anlaşılmıyor

hocam yapım güzelde macunla çürük kapatılmaz

İKİ GÜN SONRA GERİ PATLAR MACUNLA

4 yil olmus halen yorum yapiyonuz ya.

geçici meçici içi rahat etmez insanın bas macunu geç bence yanlış

Hiç olmazsa bi telfırça kullansaydın be usta :)

Kansere yakalanmis dünyanın macumunu kullansanda aynı

4 tarafa kesip tekrar parça kaynatmaya 1000 bin TL yakın para istiyorlar en iyisi kendin yapcan

Aşırı kalın macun çektin

Ben ne izledim simdi

Sirkeli su sıksaydınız keşke çürükleri öldürürdü sonra kazıyıp macunu çekseydiniz enazından bi yararı olurdu

Hiç el becerisi yokmuş sanki duvara alçı çekiyor

Konuşma çok cılız müzik Ćok fazla

Ay faki diyor yabancı şeylere neden ozeniyorsun

Bu ne be hata üzerine hata

Ekmeyi ekmek ciye ver birde üstüne ver acemi iş yapma nah vettin camurluğu öyle olmaz asla

çok amatörce olmuş reis o yakında tekrar patlar çürükler kanser gibidir kesip atmazsan komple yok eder arabayı

E yine yapamadın ki

uğraşman güzel bir şey ama 40-50 tl boşa gitmiş..çürük o şekilde kapatılmaz.tamam madem yapmak istedin fiber macunu almalıydın ikinci olarak çelik levhadan 2 adet almalısın taşın üzerinde macun hazırlamak israf sadece..en azından plastik bir tabak kullanabilirdin..emeğe saygı duyarım lakin aşırı amaörce olmuş.kendii geliştirmen dileklerimle