9 aydır Togg kullanıyorum Bugüne kadar, 50 araba kullandıysam en konforlu aracım bu oldu. Sessiz. Geniş. 50 kuruş km'de yakıt maliyeti. En son yüz tanıma özelliği harika. Daha ne isteyim. Batarya konusunda çok endişelenmeyin. Yakıt ve bakım maliyetlerinin tasarrufu ile her yıl altın alın. 10 sene sonra bataryadan fazla birikiminiz olur.
@kadiryenibayrak13185 ай бұрын
Ne güzel sakin bir sekilde anlatmişsin tbrk ederim 👏 sağlikli günlerde kullanin, bende togg sahibiyim 4 ay oldu şuana kadar ailece çok memnunuz
Elektronik ve yazılım sorunları hızlıca çözülebilir. Potansiyel yüksek. İlk kullanıcıların deneyimleri ve bunu firmmaya aktarması da çok önemli. İnşallah çok daha güzel olacak. Kolay iş değil.
@furkandemirci5 ай бұрын
Biraz daha zamanla çok daha iyi olacağına şüphe yok👍🏻
@mozel065 ай бұрын
Eyvallah Milli gururumuz Togg birinci yılında ve bizim Mehmetler üretiyor, yakında 4x4 üst paketi de çıkacak biz de onu bekliyoruz. İnanıyorum İha-Sihalarda olduğu gibi bizimki daha iyi olacak inşallah.
@TheMessage19855 ай бұрын
4x4 fiyat farkı olucakmı? Bende salı günü sipariş vericem ona göre bekliyeyim.
@halilbozbay2325 ай бұрын
@@TheMessage1985fiyat farkı baya olacak MTV si de daha yüksek olacak bilginiz olsun
@furkandemirci5 ай бұрын
Hep aslında temennimiz buydu ama benim gibi elektrikli araba kullanıcılarının tecrübelerinden yararlanmak yolunu denemedi maalesef karar vericiler. ama hızlıca toparlanır eksikler inş.
@oguzkaganipek5 ай бұрын
@@TheMessage1985 4x4 çift motorlu olacağı ve 400 beygirler civarında olacağı için vergiler dolayısıyla 3 milyon TL üzeri fiyatlarla satılabilir. Togg firmasının da 4x4 için acele etmemesini buna bağlıyorum açıkçası.
@e.e.06614 ай бұрын
Son güncelleme ile Yüz tanıma ile oturum açma. Yeni arayüz ve yeni tema renkleri Ekranlar boşluksuz tam ekrana genişledi. Dairesel kumanda fonksiyonları arttırıldı. İklimlendirme planlayıcısı Akıllı cihazım fonksiyonu. Cep telefonundan araç bilgileri görülebilir. 360 derece kameradan araç alt zeminini görme özellikleri geldi. Geliştirilebilir olması yeni özelliklerin gelebilmesi mobilite çok iyi.
@furkandemirci4 ай бұрын
Çok güzel gelişme. Daha da iyi olacaktır.
@alexandredumbass16935 ай бұрын
Tesla ve mercedesle kiyaslaman bile bir basaridir. 100 yili askin araba ureten bir ekip ile yeni TOGG. TOGG bes seneye mukemmellige ulasir
@klaywreysn5 ай бұрын
Hocam ben incelemenizi çok sevdim. İyi yönlerini geliştirilmesi gereken yönlerini güzelce anlatmışsınız. Kendi yaptığınız hataları da videodan çıkartmamış olmanız samimiyetinizi gösteriyor. İyi günlerde kullanın umarım
@serkangorgu99665 ай бұрын
Sıfırdan yapılan bir araç olduğu için gelişecektir. Daha basit ve kullanıcı dostu olmaya doğru gitmeli. Emeği geçen tüm mühendis ve çalışanlardan Allah razı olsun… 5 sene sonra bu araç bir çok global orta segment araçları inşallah ezip geçer..
@furkandemirci5 ай бұрын
inşallah markanın yarınları çok parlak olur, kıymetli yorumunuz için teşekkürler
@ogulcanaydn77645 ай бұрын
Ekim ayından beri v2 uzun versiyon kullanıyorum , ilk elektrikli araç deneyimim , performansı bence çok güzel aracın , benim sıkıntım şu radyo hep 100 frekansında açılıyor , ayarı yok sanırım , rakiplerinde bu fiyata csuv araçta yok bence , fiyatı hala cazip
@huxobahci13 ай бұрын
Sanırım kullanıcı profilini kaydetmemissiniz
@nobodyxxxx5084 ай бұрын
Merhaba, 1.4.0 güncellemesi ile tekrar deneyimlemenizi öneririm. 5 aylık kullanıcı olarak çok memnun kaldım güncellemeden.
@osmanbirbilenn5 ай бұрын
Elinize sağlık keyifle ve yorumlarınızı da marakla bekleyerek izledim videoyu. Tesla vs den sonra 218hp nin güç hissiyatının zayıf gelmesi normal gibi:)
@furkandemirci5 ай бұрын
bende çok heyecanla inceledim arabayı. ara sıra tekrar alıp güncellemelerle nereye taşındığını da gösteririm inş.
@osmanbirbilenn5 ай бұрын
@@furkandemirci harika olur. Ben de 4x4’ünü bekliyorum.
@mehmetbiyik29035 ай бұрын
Objektif yorumlarınız için teşekkürler
@JustFaZz5 ай бұрын
Sürüş modunu değiştirmek için rejen tuşlarının ikisinede aynı anda basarsanız kolaylıkla değiştirebilirsiniz. Menüye girmenize gerek yok
@JustFaZz5 ай бұрын
Bunun akabinde videoda karşılaştığınız navigasyon sorunu kronikti 1.3.11 (21.1.19) sürümünde fixlendi efendim
@furkandemirci5 ай бұрын
@@JustFaZz değerli bilgiler için teşekkürler. bu güncelleme tarihi nedir bilmiyorum ancak arabayı 9 Mart'ta teslim almıştık. sonrasında geldiyse belki bilemiyorum. keşke düzelsin zaten, maksadımız da düzelmesini sağlamak . :)
@ahmetayyldz32875 ай бұрын
Teşekkürler çok yorum yapmam genelde yorumlamak istedim 1 çok güzel ve doğaçlama bir çekim olmuş 2 yerli markamızı dünyanın en iyi markaları ile karşılaştırma nız gurur verici 3 ana ekrandaki jelatnleri söktüğünüzde dokunmatk ekran çalışması düzeldi mi acaba ?
@furkandemirci5 ай бұрын
teşekkür ediyorum. sorunuza gelince, aslında jelatinler, nakliye ve montaj aşamasındaki koruma için yapılıyor ve teslimattan sonra çıkarılması tavsiye ediliyor. hem sıcaklığı arttırıyor hem de dokunma hissini tam iletmiyor. zira bu jelatinler koruma amaçlı takılanlar, kullanıma odaklı olmayan şeyler.
@emrakpamuk23663 ай бұрын
Kardeşim kanalına ilk defa denk geldim ve izlerken keyif aldım, araç hakkında bilmedigin bazı şeyler var, ve sen bunu söylüyorsun, gerek diksiyonun, gerekse üslubun çok güzel bence, yorumlarında kötü niyetli yorum yapanların dediğinin aksine, görüşlerinde olumsuz yönleri dile getirmen, bence ilerde daha iyisinin yapılması ve ülkemizin markasının dünya çapında olmasını istediğin için, ben niyetinin bu olduğuna inanıyorum ve sana başarılar diliyorum.
@furkandemirci3 ай бұрын
Çok teşekkür ederim. Gerçekten niyetimi doğru anlamışsınız ama herkese bunu anlatmak maalesef mümkün değil.. Sanırım togg alırsam dahi ikna olmazlar :)
@ArabamveBen4 ай бұрын
evet spora alınınca direksiyon ve pedal tepkileri değişiyor. bu arada geçtiğimiz ay gelen güncelleme ile tüm hatalar gitti. halen hata çıkıyor ise son güncelleme yüklenmemiş olabilir araca. evet büyük güncelleme serviste yapıldı ama bir daha çağırmayacaklarını söylediler artık hepsi araç üzerinden yapılacak ki geçtiğimiz hafta 1.4.0 geldi ve bir çok şey değişmesine rağmen internet üzerinden yapıldı :)
@ArabamveBen4 ай бұрын
frene basmadığınızda gidiyor ise emekleme modu açıktır :) özellikle eski otomatik araçlarda ayağını frenden çekince gitmesi gibi onu ayarlardan kapatabiliyorsunuz. kapatınca frene basmaya hiç gerek kalmıyor.
@ArabamveBen4 ай бұрын
adaptif hız sabitleme ve şerit takip gelecek. aşama aşama aracın özellikleri açılıyor. v2 versiyon için otonom sürüşte gelecek muhtemelen birkaç aya hepsi tamamlanacaktır.
@ArabamveBen4 ай бұрын
son bir şey daha :) ekranların kalitesi son güncelleme ile inanılmaz arttı :) ben son güncellemeyi yolda yükledim iftar molası verdiğimizde aracı bıraktım yükledi ve döndüğümüzde ekranlardan gözümüzü alamadık o derece fark etti ve tabi yüz tanıma gibi özelliklerde artık mevcut :)
@furkandemirci4 ай бұрын
Değerli bilgiler için çok teşekkür ediyorum. En kısa zamanda tekrarla deneyimlemek istiyorum. Yeni bir video ile fikirlerimi tekrar paylaşırım böylelikle.
@cagatayozkan78855 ай бұрын
Spor modunda direksiyon sertleşiyor. Bende 6 aylık togg kullanıcısıyım 2 hafta önce tesla model y test ettim direksiyonun en yumuşağını istedim test sürüşü için yardımcı olan kız ayarladı kafamda karşılaştırdım togg kadar yumuşak bir direksiyonu yok. Fren testi yaptınızmı bilmiyorum fren sistemi güven veriyor. Dakika 25:50 için emekleme modu açık mı kontrol ederseniz belkide emekleme modu açık kalmış olabilir.
@furkandemirci5 ай бұрын
evet güç sebebiyle tesla'nın en yumuşak direksiyonu dahi Togg'a göre sert kalır. Emekleme modu açık olması lazım ama, tesla'da da emekleme modu açıkken, tam duruş yaptıysanız emekleme yapmaz. bunda da öyle birşey bekledim herhalde.
@ucanterlik1995 ай бұрын
Benim anladığım.. Ekran ve yazılım hataları var ufak tefek. Dokunmatik basmamasi ve donma gibi . Onun dışında fena değil İlk versiyona rağmen. Sanırım SUV kasayı konfor odaklı yapmışlar F kasada agresiflik göreceğiz gibi 😊
@saplama4 ай бұрын
Suvun 2 motorlu olanı var satışa sunulmadı bildiğim kadarıyla ama elemanın biri bikaç video atmıştı milletvekili çocuğumudur nedir çift motorlu gerçekten yara yara gidiyor ve o koca arabayı böyle ivmelendirdiğini görünce çok şaşırmıştım versiyonla alakalı desek daha doğru olur.
@jhonnysteve91755 ай бұрын
Sizin incelemeniz güzel olmuş bu konuda çok tecrübelisiniz
@furkandemirci5 ай бұрын
Teşekkür ediyorum, beğenmenize sevindim
@suleymansahin72653 ай бұрын
Araçla ilgili en objektif en bilgilendirici video olmuş izlediklerim içinde. Teşekkürler.
@furkandemirci3 ай бұрын
Beğenmenize sevindim. Teşekkür ederim 🌺
@suleymansahin72653 ай бұрын
@@furkandemirci Tesla alamıyorum. Ama kampanyası sayesinde TOGG alabiliyorum. Siz de olsanız TOGG alır mıydınız ? Tesla için biriktirmeye devam mı ederdiniz ? 🙈
@muratakun63915 ай бұрын
V1uzun menzil videosunu ilk defa görüyorum super
@furkandemirci5 ай бұрын
Keyifli seyirler 🙂
@erincaydin8895 ай бұрын
Furkan bey en sonda bahsettiğiniz auto hold olayında emekleme modu denilen bir ilerleme var onunla ilgili olabilir. Aracı sanırım şirket için almışsınız, bir kaç togg videosu ile devam ederseniz sevinirim sizin yorumlarınız değerli
@furkandemirci5 ай бұрын
teşekkür ederim. emekleme modu devrede ancak full stop dediğimi auto hold aktif etmesem de yapması gerekiyor neden böyle bir ayrım yapmışlar bilemedim :(
@furkanipekoglu5 ай бұрын
Selamlar, Benim pek araç tecrübem yok ama paylaşmak istedim. Uzun menzil bana çıkınca test sürüşü yapmıştım. Videoları izlediğim için araca oldukça alışmıştım. Lastikleri kışlık Bridgestone'du ve ilk ben kullanıyordum. Daha önce SUV sürmediğim için yüksekte olmak, viraj almak ve süratli kullanmak beni tedirgin etmişti. ESP çok tatlıydı, çok güzel topluyordu arkasını birkaç defa yan vermek istemiştim.😅 Regen tuşları çok mantıklıydı ama çatır çutur ses çıkartıyordu. Regen tuşuna uzun basınca mod da değiştiriyor. 3 defa 0-100 kalkış denedim. Pek 200hp gibi gitmemişti ve araçta bagaj veya cam tavandan gelen bir uğultu vardı. Şimdi mg4 sürüyorum bu araç daha korkutucu bence, ilk bin km bitecek. 1 defa spin attım, onda da hiçbir suçum yok dümdüz ıslak yolda giderken araç tek pedal regenden spin attı. Birkaç defa hızlı girdiğim virajda kaydırdım. Araç ağır olduğu için korkutuyor. Sportif kullanıma gelemiyor. Fizik kuralları her zaman işliyor. Üstünde gelen lastikleri ise ev uyumlu çin malı Continental, hemen abs devreye giriyor belki de o yüzdendir.
@furkandemirci5 ай бұрын
MG4 tecrübeniz çok korkutucu olmuş. IX3 ile bu şekilde spin atarak yapılan kaza videosu izlemiştim. yüksek süratlerde çok tehlikeli.. regen sebepli spin atılması ise tam bir yazılım hatası belliki..esp ile uyarlamalıydı regeni
@Abdulhakim_13575 ай бұрын
Togg acil bir şekilde uygun fiyatli b suv çıkarması lazim... satışları daha da dusecek
@furkandemirci5 ай бұрын
bence de.
@mustafaarbus79244 ай бұрын
Şerit değiştirirken arabanın sallaması sürücüyü uyarması sebebiyledir, bu özellik son model mazda araçlarda da var. Sürücü dalgınlık veya uyuklama durumundaysa eğer işe yarar bir özelliktir.
@furkandemirci4 ай бұрын
çok enteresan bir bilgi ilk defa duydum. teşekkürler araştıracağım
@aberuz5 ай бұрын
Son kullanıcının ilk deneyimi için güzel bir video olmuş. Ancak aracın hızlıca piyasaya sürülmesinden kaynaklı sanırım majör eksikleri ve ufak kalite sorunları var görünüyor. Mutlaka zamanla iyileştirilecektir. Önemli olan kullanıcı geri bildirimlerinin fabrika tarafından ciddiyetle ele alınması. Kendi adıma almak için henüz erken, belki ilerleyen yıllarda olabilir. Video için teşekkürler.
@furkandemirci5 ай бұрын
Çok teşekkür ederim. Kesinlikle katılıyorum..
@SinanTiglioglu3 ай бұрын
Doğru tespit gaz pedalı algılamasındaki gecikme konusunda katılıyorum.
@ozoren5 ай бұрын
Yanından ben geçtim 10:43 te 😍
@furkandemirci5 ай бұрын
Ya nasıl farketmemişim 😢
@bekirozkurt53074 ай бұрын
Mükemmel bir araba,daha da iyi olacak İnşallah
@adembozkus35593 ай бұрын
6 aydır togg kullanıcısıyım ilk aylar ekran problemi oldu sonrası sorunsuz biniyoruz ve inanılmaz ekonomik süspansiyonları mükemmel
@ilyaskon83384 ай бұрын
Hocam video karşıma çıktı togg sahibi değilim ama tarz ve görüntü olarak birçok hemcinsini yer kazasız sürüşler dilerim Dokunmatik donması navigasyon icin üst ekrandaki olay yazılımsal gibi görünüyor muhtemelen çözülür işlemcisi falanda Yeterli seviyede diye biliyorum alt ekran icinda dokunmatik problemi muhtemelen yazılımsal gibi yada tırnak ile deneyin bazı ekranlar kalın dokunuşta yada ince dokunuşta sapitabiliyor muhtemelen geri donuslere gore o ekranin dokunmatik sorunu ya ileriki cikan modellerde yada yazılımsal ise yeni guncellemelerde çözülür Pedal tepkisi de muhtemelen yazilim ile alakalı zamanla bu cihazlarda serviste bu noktalara istenilen ayarlar eklenmeye başladığında işler değişir yazılım konusunda ilerlemesi çok önemli yoksa kendi fiyatı baz alindiginda muadillerinin çok altinda bir kalitesi olduğunu düşünmüyorum
@furkandemirci4 ай бұрын
Yazılım sorunları giderilirse zaten kimse kötü araba diyemez..
@ahmetbayken32815 ай бұрын
ya herkes sanki uzay gemisinden inmiş de togg u değerlendiriyor gibi. nedense yabancı araç oldumu herkes bi tatlı oluyo, togg a geldiler mi bi memnuniyetizlik var ki sormayın. bi şükredin yaa. para ele gitsede enflasyon olsa çok hoşunuza gidiyor demi.
@furkandemirci5 ай бұрын
Bu videomun tamamını izleyip bunu mu çıkarttınız yoksa yorum bana değil de diğer yorum yapanlara mı ?
@ahmetbayken32815 ай бұрын
@@furkandemirci togg sevmeyenlere.
@muhammedmercan26135 ай бұрын
Hocam alttaki ekrana parmak ucuyla değilde biraz daha parmak ucunuzun ortasiyla kullanmayi deneyin
@furkandemirci5 ай бұрын
mutlaka deneyeyim. ama ekranın açısından dolayı sanki çok da kolay olmaz gibi geldi bana ama ön yargılı davranmayacağım :)
@muhammedmercan26135 ай бұрын
@@furkandemirci hocam kolay değil zaten bana da togg magazinda çalışan bir arkadaş söyledi öyle düzgün çalışıyor ama kullanıcı dostu değil ne yazikki, denerseniz geri dönüş yapar mısınız merak ettim
@archangel13735 ай бұрын
❤❤TOGG❤❤
@barsbaris6340Ай бұрын
Çok güzel olmuş eline sağlık belki alamayacağım ama arabaya binmiş gibi güzel oldu
@uvural5 ай бұрын
10000 km lik full donanım togg kullanıcısı olarak aynı zamanda tesla kullanıcısı olarak aracın aylar sonra hala eksiklerinin giderilmemesinden, hala güvenlik sistemlerinin olmamasından, uzaktan erişiminin olmamasından, plastik kalitesinin kötü olmasından, düğmelerinin geç algılamasından şikayetçiyim.. bu sorunlar bir şekilde katlanılır diyorum ancak son zamdan sonra bu sorunlar gözüme batmaya başladı.. aracı satmak da istemiyorum.. hala bekliyoruz da togg mühendisleri düzeltmeler yapacak.. bakalım ne zaman..
@TheMessage19855 ай бұрын
Yazilim hatalari mi var yoksa mekanik mi hocam? Çünkü salı günü sipariş vericemde.
@ugurcanaydogdu33655 ай бұрын
içindeki işlemci kalitesi düzeltmeye yetecek mi acaba ? :D
@uvural5 ай бұрын
@@TheMessage1985 yazılım hataları.. mekanik olarak araç güzel süspansiyon , yol tutuş, yalıtım vs güzel
@uvural5 ай бұрын
@@ugurcanaydogdu3365 işlemciyi de değiştirebilirlermiş.. bagajın altında işlemci gözüküyor zaten
@TheMessage19855 ай бұрын
@@uvural yazilimsa sadece o kolay. Mekanik olursa sakat işte.
@BiscuitGuy535 ай бұрын
Guzel video elinize saglik
@furkandemirci5 ай бұрын
Teşekkürler, keyifli izlemeler 😊
@yasardilken44754 ай бұрын
bence 3 yıl sonra togg çok daha kendini gelistiricek ve b segment araçlarda çıkarınca daha ulaşamayan insanlarda ulaşır umarım
@furkandemirci4 ай бұрын
Kendisini geliştireceğine inancım tam. 💯
@h.cavidarabac38524 ай бұрын
O kolunuzu koyduğunuz yerde açıyı yukarı doğru yapmalarının bir sebebinin; kolumuzu attığımızda cam açık değilken kol kendi ağırlığıyla durmaz aşağı kaymaya meyleder ya, onun için olduğunu düşündüm direk. Tasarıma odaklıyken tesadüf olmuş olabilir ama biz kolumuzu camın oraya atmayı seven insanlarız, hele camdan dışarı doğru atınca pek keyifli. Onu hesaba kattılarsa hiç şaşmam çünkü orta konsoldaki kontrol ünitesi mi neyse o, sol el camdan sarkmıyorsa sağ el direk orada.
@kaplumbaganur85574 ай бұрын
Orası korna yeri basma hissi için mantıklı olan sert olması. Rejen 3. seviye açık pedal tepkisini azaltmışsınız. Yanınızda hiç değilse bir kaç hafta togg kullanmış biriyle çekim yapsaydınız daha sağlıklı olurdu.Basmalı değidiğiniz direkyondaki yerde opsiyonel isterseniz basmalı isterseniz dokunmatik yapabiliyorsunuz. Cam tavan olunca ses artmıyor vs vs.. Rejeni kapatın gücü hissetmek için. Tabiri caizse kullandığınız modda frene basarken gaza basınca gücü hissetmek için uygun değil.
@furkandemirci4 ай бұрын
merhaba, değerli paylaşımınız için teşekkür ederim. kısaca cevap vermek istiyorum. 4 yıldır elektrikli araba kullanıyorum. rejen ilk defa test ettiğim veya kullandığım birşey değil. dolayısıyla sadece togg'a özgü bir hissiyatımı ifade ettim. rejen hızlanma tepkisini azaltmaz, yavaşlama tepkisini arttırır. Videomda da bahsettiğim üzere aslında bu bir deneyim videosu oldu ve bulamadığım-göremediğim özellikler hakkında da yardım istedim :) ilk defa arabaya binenlerin yaşayacaklarını yaşadım. cam tavan olunca ses artmaması mümkün değil, fiziken de mümkün değil (sadece yalıtımlı çift cam yapılmazsa ki bu da hiç karşılaştığım birşey değil sanırım güvenlik sebebiyle tercih edilmiyor). zira normal tavanda metal sonrası tavan kaplaması olan kumaş ses dalgalarını yavaşlatacak ve sesi azaltacaktır. ama söylemek istediğim çok hissedilir bir fark olur mu (fark ölçülebilir ama hissedilir mi bunu bilmiyorum) bunu test etmek gerekir. son olarak, korna kısmının malzemesinden bahsettim. Kösele ayakkabı da, spor ayakkabı da yere basar önemli olan ayağın ne hissettiği. söylemek istediğim korna kaplaması deri kaplanabilir ( teslada premium iç mekan alırsanız korna kısmı deri kaplı gelir, premium iç almazsanız sert plastik gelir) ifade etmek istediğim buydu.
@aliserdar-hi2oz5 ай бұрын
Gaz pedalına böyle olması çok ince düşünülmüş.. adamların dediği gibi hiç elektirikli araç kullanmayanlar kesin kaza yapacaktır.. benim toyotamda eco da gaz pedalı aynı, ama bir net 4 kazadan kurtulmamız sağladı.. İlk zamanlarda geriye takmayıp ileri almıştım aracı önde duvar arada bir metre yok şükür gaz pedalı az gaz verdiği için duvardan kurtuldum😂 sitede tavsiyem gaz pedalı mutlaka biraz geç işlemeli..
@furkandemirci5 ай бұрын
mercedes grubunda eğer dar bir yerde manevra yapıyorsanız, hemen "hız sınırlandırıldı, isterseniz iptal etmek için tıklayın" gibi bir uyarı verir. ufak park alanlarında vs güzel işe yarıyor. ama ben şikayetimde ısrarlıyım, pedalda çok boşluk var :)
@CNG754 ай бұрын
Motor gücü ve aracı uzaktan iklimlendirme özelliği yüzünden Tesla Model Y den vazgeçemiyorum. Sevmediğim yanı çok sert bir araç oluşu bütün kasisleri hissediyorsunuz. Bu özellikleri TOGG da birgun edinirse TOOG alabiliriz. Güç önemli bir detay
@furkandemirci4 ай бұрын
uzaktan iklimlendirme de geldi TOGG'a. sıra performansı yüksek modeli beklemekte o zaman :)
@yasinacar_015 ай бұрын
Diğer togg larda böyle ekranda kasmalar yok. Bence sana bir güncelleme gelir düzelir
@osmanbirbilenn5 ай бұрын
togg iyi yolda bence, ufak tefek eksiklikler geri dönüşüm aldıkça düzelir. İşe sıfırdan başlamış bir firma için; sizin videonuzdaki gibi gömmek için değil de katkı vermek için yapılan eleştiri/yorumlar markanın zaten geliştirmek için beklediği geri dönüşlerdir.
@furkandemirci5 ай бұрын
umarım takip ediyorlardır :)
@osmanbirbilenn5 ай бұрын
@@furkandemirci etmiyorlarsa da edeceklerdir artık:)
@denizsaygin92524 ай бұрын
Çok objektif ve güzel anlatmışsınız
@zosobonzo4 ай бұрын
Anadol yapılırken de Ford'un bir modelinden esinlenilip içine Ford motoru konmuştu. Sonra Rus arabası Lada Serçe, İtalyan Seat Murad, İtalyan Rageta da Şâhin oldu.
@bpolat5 ай бұрын
Çok süper anlatmışsın. Emeğine sağlık.
@rainlytr5 ай бұрын
Gördüğüm kadarıyla tek önemli eksikliği Adaptif Cruise olmaması...
@furkandemirci5 ай бұрын
Evet, olsa çok daha iyi olurdu 👍🏻
@donkisot20225 ай бұрын
Radar vs var yazılım bekleniyor
@ibrahimalici21322 ай бұрын
KZfaq ta bir mühendis arkadaş elektrikli araçların torkun tamamını bir anda lastiklere kadar iletebilmesinin mekanik aksamları hızlı yıprattığını söylemişti. TOGG da gaz tepkilerinin yumuşatılma sebebinin ilgili aksamların ömrünü uzatmak olduğunu tahmin ediyorum.
@furkandemirci2 ай бұрын
Olabilir ancak bu da kullanıcıya göre bir seçenek olmalı diye düşünüyorum. 🖐🏻
@mustafaercan9115 ай бұрын
Gerçekten objektif yorum yapmışsınız. anlatım ve hissiyat aktarımında ise, anca bukadar olur dedirtmişsiniz bence sağlıcakla kalın güle güle kullanın
@kmlchnl5 ай бұрын
bu kadar dusuk satis rakamlariyla bu marka ayakta kalabilecek mi? iki gun sonra olmadi kapattik dukkani derler mi?
@tr90365 ай бұрын
Sadece Satış rakamları düşük değil. Üretim de yok. Parçalar ithal. Ayrıca, yerli milli denen arabanın yabancı arabalardan farkı yok fiyat anlamında. Neden Togg alayım? Gider tesla alırım. Bursa da üretilecek, yerli milli olacak, Amerikadan gelen tesla ile aynı fiyat olacak. İmkanı yok almam, kimse de almaz!
@oguzkaganipek5 ай бұрын
Bunu fiyat politikası satış sonrası hizmetler ve en önemlisi avrupa pazarındaki satışlar belirleyecek. Ülkemizdeki satışlardan ziyade avrupa pazarındaki satışlar daha önemli dünya otomotiv pazarındaki payımız maalesef düşük. Geçtiğimiz yıl ve bu yıl satış rekoları kırılsa bile. Sadece ülke içindeki satışlarla işleri oldukça zor olacaktır. Hakkımızda hayırlısı. Umarım büyük bir firmanın doğuşuna tanıklık etmiş oluruz.
@metehandilli265 ай бұрын
tam kapesite seri üretimde degil ki zaten hiçbir otomobil firmasi yilda 400 bin üretime 4 5 ayda gecimoyr zate togg pazar türkiye doğu avrupa bize yakin olan taraflar balkanlar gibi 15 20 ülke bu yüzden hem yeni geliştirmeler yaipdigi için seri üretim bu kadar hizli degil makyajda bircok yeni seyler geri bildirim soncu degiscek mesela ha diyince olmuyor o sizin degiginiz sey kalite zamanla bu yapilarrak olur zaten 2 yila maks seri üretim kapasitesine yüzde 80 ulasicak oda yillik satişta elektrik pazarinda yepyeni bir otomobil firmasina göre iyi ayrica parcalarin teker teker üretim yapan firmalar yaziyor yüzde 60 yerli seviyesinde ort 100 yillik otomobil firmalarinda elektirkli firmalarda tamamane ülke içi yerlilik orani ort 70 75 bandinda zaten abarticak kadar birşey yok piileri başka ülkeden alan araclar mecut azaten elektrikli motor calismalari başladi suanda argeler sonuc vericek seneye dendi pil içinde büyük capli ortak teknoloji transferi ve büyük bir arge ile firma kuruldu il ürünün 2025 ortasinda cikaricak dendi yani 2026 27 yillarindan sonra yüzded 70 üzerinde yerlilik ve pil ve motor olucak @@tr9036
@BarisDemirbilek5 ай бұрын
@@tr9036Teslanın şu anki fiyatı Togg'un en dolu paketinden pahalı, ithal parçalı dediğin aracın %76lık kısmı yerli üretici tedarikçiden oluşuyor. Kritik elemanlar ithal ve Batarya en çok maliyet oluşturan donanım, onun için de ortaklık kurup fabrika yatırımı yaptılar, batarya konusundaki eksikliği gidermek için uğraşıyorlar.
@sluchy79625 ай бұрын
Abi sen bunu Tükiye icin degil, ihracat olarak bakacagin. @@tr9036
@gokhanguney95375 ай бұрын
Togg markasının ilk aracı olması sebebiyle genele bakıldığında ortada güzel bir araba var. Tabi detaylara inildiğinde bazı sıkıntıları görüyorsunuz. Bazı sıkıntılar güncellemeyle iyileştirilebilir fakat en dramatik sıkıntısı ısı pompası olmaması, umarım ileride getirecekleri modellerde bunu çözerler.
@furkandemirci5 ай бұрын
evet ben de güncellemelerle büyük kısmının giderileceğini düşünüyorum. ısı pompası maliyetini bilmiyorum ancak çok soğuk havalar dışında dramatik bir zararı yok bunun eksikliğinin. keşke olsa tabiki..
@IRAZ-HAN5 ай бұрын
Bir Türkün hayali yerli milli arabasını almak olmamalı...veya bir ev alabilmek... Bunlar standart yaşam kalitesi için gerekli olan şeyler zaten...
@emreabusoglu5 ай бұрын
Furkan hocam güvenlik sistemleri varmı? Acc direksiyon yardımcısı gibi
@furkandemirci5 ай бұрын
v1 modelinde ACC ve şerit takip desteği yoktu maalesef
@tural99754 ай бұрын
Ben TOGG videosu izlemiştim. Videonun başında TOGG'un %99 şarjla 595 km yol kat edeceği yazıyordu. Daha sonra videoda TOGG'un 285 km yol kat ettiğini gördüm. Elektrikli şarj istasyonuna girdiğinde 123 km şarjı kalmıştı . 595-123 = 472km mesafe ediyor. 285 km yol alarak 472 km'lik elektrik tüketimi ne kadar iyidir kendiniz düşünün. Kısacası 187 km daha fazla elektrik tüketmiş.
@furkandemirci4 ай бұрын
wltp değerleri var her markanın ve hiçbir gerçek kullanıcı bu değerleri tutturamıyor. teslalarımızda da aynısı geçerli. arabada eğer wltp ile menzil gösteriyorsa ( teslada değişebiliyoruz) aradaki fark o yüzden gerçekleşiyor.
@Cihan-yh8wk5 ай бұрын
Selamlar, Aracın standart sürüş modu model y deki chill mode ile aynı hissiyatı mı sunuyor ?
@furkandemirci5 ай бұрын
chill'den çok daha tepkisiz bir gaz pedalı- hızlandırma pedalı oluyor. eski arabalarda gaz telindeki boşluk alınırdı, sanki onun gibi bir durum var :)
@kaplumbaganur85574 ай бұрын
@@furkandemirci rejen kapalı deneyimlerseniz yada en azından rejen 1 deyken olay farklılaşacaktır. 4 ay önce ilk aldığımda bende rejen açıkken aynı şeyi düşünmüştüm.
@MrFgoecer5 ай бұрын
Fiyat olarak tam karsilastirilacak araba degil birinin fiyatina öbüründen iki tane alinir sanirim.yinede güzel bir togg sunumu olmus.
@furkandemirci5 ай бұрын
Kastım zaten herhangi bir araçla karşılaştırmak değildi. ama sonuçta insan birşeyle kıyaslıyor :) beğenmenize sevindim.
@gokhankayali5 ай бұрын
👍 izlemeden yorum atalım 😊
@furkandemirci5 ай бұрын
:)
@musaaksoy89315 ай бұрын
Direksiyon konusundaki yorumunuza katılmıyorum, bahsettiğimiz durumun birebir aynısını teslada hissettim ama Togg da hissetmedim. Gaz pedalı konusunda haklısınız, alışmayınca boşluk rahatsız ediyor, ama ben Şuan alıştım, hiç aklıma bile gelmiyor, tepki sertleştirilse sorun olabilir, araçta arkadan güç aldığı için insanların alışması gerekebilir. Navigasyonda sorun oluyor bazen, güncelleme geliyor arada ona. Şerit takip vs gelecek ama Togg 2023 içinde adas sistemlerini aktif edeceğini beyan ederek araçları satmasına rağmen sözünde durmadı ve araçlarda halen bu sistemler gelmedi
@furkandemirci5 ай бұрын
evet belki de bu sözün tutulamaması bir kısım insanı da kaçırıyor. güncellemeler ile daha iyi bir araç olacağı kesin.
@musaaksoy89315 ай бұрын
@@furkandemirci incelemeniz de güzel olmuş, elinize sağlık hocam
@yalcnkemaluslu39054 ай бұрын
Plastik koruma bandını çıkarmadan ekran hassasiyetinden bahsetmek Tam Türk işi yorum.
@Yiğitedits.585 ай бұрын
Rejen tuşlarının ikisine basılı tutarsan , sürüş modları kısayoluna geçiyor . Navigasyon ekranının gitmesi , navigasyon yazılım hatasından kaynaklı güncelleme bekleniyor . 1.4 ile tesla gibi uzaktan kontrol gelicekmiş . 1-2 ay içinde . Daha sonrada otonom sürüşle alakalı yazılımlar gelicekmiş .
@tr90365 ай бұрын
Otonom Sürüş için radar, lidar, kamera ve o bilgiyi işleyecek grafik işlemci gerekiyor. Bunların hiçbiri Togg da mevcut değil. O özellikler yazılım değil, donanım özellikleri!
@oguzkaganipek5 ай бұрын
2023 yılının sonunda açılması bekleniyordu açıklamalar da bu yöndeydi fakat güncelleme henüz gelmemiş. 2024 yılında çoğu özelliği getirmeliler ki 2025 mart aylarında avrupa yolcusu olacak bir firma için feedback alabilsinler. El bizim gibi bakmaz koyuverir kapının önüne 😂
@tr90365 ай бұрын
@@oguzkaganipek 2025 mart ayında, Togg un hala satamadığını göreceğiz hep beraber.
@Yiğitedits.585 ай бұрын
@@tr9036 otonom derken fsd tarzı değil zaten normal şuanki diğer markalarda olduğun gibi 2.0 adlandırılan adas sistem destekleri bunun için çok gelişmiş donanıma ihtiyaç yok , mevcut alt yapı var togg da . Geçen ay bu konu ile ilgili tekrar mühendis alımları yapıldı diye biliyorum kadro büyüyor . Daha 1. Senesindenki bir firmayı oturmuş dev firmalar gibi olmasını bekliyemeyiz . Fabrikanın oturması bile 2030 yılı planlanmakta zaten . Fabrika 2023 yılında 20 bin zorla teslim etti 2024 hedefi 45 bin civarı Tek 1 model ve elektrikli ile bunu başarmak güç hemde bu ekonomik şartlarda bir c suv satmak kolay değil 2025 yılında sedan ile yıllık hedef dahada büyüyecek , asıl atakları 2026-2027 b segmentinde üretim yaptığında daha çok kişiye hitap edicek
@furkandemirci5 ай бұрын
Faydalı bilgilendirme için teşekkürler 👋
@yukselsirin96045 ай бұрын
2 tane aldık biri 12350 dıgerı 6780 km de çok memnunuz spor mod kullan koltuga yapışırsın togg ucuz bıle kaldı su an
@yusufyasar3755 ай бұрын
Full donanımlı versiyonu kullansaydınız keşke söylediginiz eksiklerin hicbiri yok bende Begenmeyen 1 milyona clio alsın yakıt ⛽ para vermeye devam etsin
@furkandemirci5 ай бұрын
Fırsatını bulursam onu da inceleyeceğim. Size keyifli sürüşler diliyorum.
@canturkiye8314Ай бұрын
Çok Güzel bir Araç yemin ederim
@refiapinarergin7193 ай бұрын
kış soğuk hava sürüşü, klima açıkken ( soğutma veya ısıtma) hız 130-150 arası tuketim nedir?
@ademozdemir89474 ай бұрын
Gayet iyi niyetli guzel bir video olmus yerli bir arabamizin olmasi cok guzel ama sonucta araba almak isteyenlere alacagi arabayi objektif olarak anlatıp fikir verecek bir sunum yapmak olmali amaç kullanici yorum ve hissiyatlarinin farkliliklar gostermeside gayet normal izledigim togg videolari arasinda en dogali olmus diyebilirim Elinize sağlık
@furkandemirci4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim. iyi seyirler dilerim.
@oguzkaganipek5 ай бұрын
Anadolu nun küçük bir ilçesinde ikamet ettiğimden dolayı bu aracı deneyimleme şansı bulamadım. Fakat araç hakkında bazı kullanıcılarından daha fazla bilgi sahibi olduğumdan eminim. Telegram facebook grupları olsun youtubede ki bugün togumu inceliyorum videoları olsun twiterde resmi sitenin takibi olsun fakat bunların hiç biri gerçek bir deneyim veremeyecek maalesef. Videonuzu ve kanalınızı bu gün keşfettim. Aracın özellikleri hakkında fazlaca youtube de video var fakat burdaki eksiklik deneyimler, videonuzda gerçekten aracın yan koltuğunda sizinle yolculuk ediyor gibi hissettim. Aracın eksilerinden hissettirdiklerinden güzel yönlerinden objektif şekilde bahsetmeniz gerçekten çok güzel. Nitekim firma yeni kurulmuş bir firma eksiklikleri mutlaka olacaktır. Bunları saklamak yerine geri bildirimde bulunup düzeltilmesini sağlamalıyız ki bu firma bir adım daha ileri gidebilsin. Fakat bazı kişiler ürünü kötülüyorsun yok sen teslacısın, yok sen ne anlarsın gibi yorumlarda bulunuyor. Bu çok saçma, Togg u istanbul park ta körfez pistin de sürüş dinamikleri olsun, frenlemesi, amortisör dengesi gibi vs konularda test edilmemesinden de biraz şikayetçiyim. 0-100 ilgimi çekmiyor. Satın alma konusunda pek ümidim olmasa da umarım bir gün deneyimleme şansı bulabilirim. Herkese güvenli sürüşler diliyorum.
@furkandemirci5 ай бұрын
Değerli yorumunuz ve düşünceleriniz için teşekkürler. Umarım en kısa sürede siz de aracı deneyimleme fırsatı bulursunuz. Kanalıma hoş geldiniz diyor ve keyifli seyirler diliyorum🙂
@blue_white17594 ай бұрын
Togg milli gurumuz ama ben memur adamım araç alınca 2. Kez değiştirebilmem çok zor. Mecburen tesla alacam gibi görünüyor. Aklım togg da keşke 5 sene önce çıksaydı da hatasız versiyonu ile togg alabilseydim...
@furkandemirci4 ай бұрын
öncelikle Tesla sonrasında yazılım düzelirse TOGG'a geçmek üzere hareket edebilirsiniz.
@fatihyahyaoglu5 ай бұрын
Hata mesajlarının sonu gelmediğinden dolayı maalesef 2 ay kullanıp sattım. Ben açıkçası bu kadar para veripte bu kadar basit hataların devam etmesini şahsen kabullenemedim. Evet yerli aracımız desteklememiz gerekir lakin benim gibi araba konusunda hassas iseniz bir kere daha düşünün derim. Ayrıca aracı zamdan etkilenmeden 1650 den almıştım 1710 a ilk arayan müşteriye verdim. Ne yazık ki aracın ikinci el piyasası da oturmuş değil ardı ardına gelen zamlar büyük handikap oldu. Ayrıca vaad edilen akıllı bağlantı şerit takip vs gibi gelmesi gereken özelliklerden de bir ses yok. Böyle giderse insanların güvenini kaybederler.
@furkandemirci5 ай бұрын
mart'ın sanırım 2. haftasında büyük bir güncelleme gelmiş, bir çok arıza uyarıları vs gitmiş. tam bir geri dönüşlere hitabeden güncelleme olduğu söyleniyor.
@FRyilmaz4 ай бұрын
Ya bence iyi yada kötü bilmem de önemli olan fiyat ve vergiler indireceksin abicim ki ihtiyacı olan kolay ulaşsın gerisi teferruat çoğu yabamcı devlet elektirikli araç için millete para bile veriyor % 25 falan
@furkandemirci4 ай бұрын
Çok doğru düşünüyorsunuz..
@user-wp5td2ty6h5 ай бұрын
Teṣke Audi Q8 gibi yapabilseydik 🤩🤩👑👑🦁🦁👍🏿👍🏿👍🏿
@EminMvz5 ай бұрын
Çookkkkk güncellemeye ihtiyacı var ve fiyat revizyonuna
@kemalyalcn21324 ай бұрын
👍🇹🇷👍🇹🇷👍🇹🇷👍🇹🇷
@batuhanmutlu15205 ай бұрын
Çarpışma önleyici sistemler yokmu
@tr90365 ай бұрын
Yok.
@furkandemirci5 ай бұрын
Maalesef
@agah99155 ай бұрын
Rejenerasyonu kapatsanız da gaz tepkisiz kalıyor mu?
@furkandemirci5 ай бұрын
Maalesef Evet
@mustafakucuk48074 ай бұрын
fiyat performans olarak chery tiggo pro 7 mi togg t10x mi ?
Geçen hafta v1 deki 6 hoparlör ve v2 meridian opsiyonlu versiyonlaeı test ettim. V1 kesinlikle alınmaz. Meridian ses sistemini batarya ve kulak sağlığı için bilerek kısıtlamadılarsa meridian de hiç iyi değildi.(Benim için) Finansman fırsatı olmasa tercih edeceğim bir araç olmaz. Ayrıca bu da artık düşündürücü ve başka seçenekleri de değerlendirmeye iter vaziyette. 1.950bin liraya yakıt fark etmeksizin araç düşünsem togg bana uygun değil.
@kerimbarannnn5 ай бұрын
V1 in uzun menzili varmiydi
@musaaksoy89315 ай бұрын
Yeni çıktı
@kerimbarannnn5 ай бұрын
@@musaaksoy8931 en mantıklı sec seçenek olmuş bence V1 uzun menzil
@ahmetbozaci54025 ай бұрын
Bende kararsız kaldım benim için menzil çok önemli.iqonic6,torres evx,togg hangisini alayım şaşırdık.
@miskinmimar5 ай бұрын
Aynı araçlar benimde gündemimde ama Torres i çıkardım gibi listeden. Hem fiyatı şişirdiler hem de devşirme bir araç. Menzil sıkıtılı olur gibi geliyor. İoniq 6 çok beğeniyorum. Verimlilik sayesinde menzil sıkıntısını kapatıyor gibi. Togg ile arada kaldım.
@Dunyada-Adalet-yok5 ай бұрын
Evx te bende biraz hayal kırıklığı oldu menzil öyle söylendiği gibi değil . Şuan ki düşüncem togg v2 iqonic 6 pahalı olmasaydı kia ev6 yada bakabilirdim
@ahmetbozaci54025 ай бұрын
@@Dunyada-Adalet-yok peki kaç km bir şarjla gittiniz
@tr90365 ай бұрын
Togg Alma, yeter.
@oguzkaganipek5 ай бұрын
Torres ilk çıktığı fiyatlarla cazip bir seçenek sunuyordu fakat artık pek cazip değil. O fiyatlarda Togg daha tercih edilesi. İoniq 6 için bir yorumda bulunamayacağım
@mahirokcun99625 ай бұрын
Merhaba kol saatinizin model ve markasını iletebilirmisiniz
@furkandemirci5 ай бұрын
rolex datejust ☺
@savascnar55 ай бұрын
Fiyat ve kalite bir yana yarınki nesiller için imkanı olanlar togg almalı diye düşünüyorum tıpkı alfa romeo çıktığında BMW sini satan italyanlar gibi hundai çıktığında amerikan arabasını bırakanlar gibi bu gün onlar dünya markası işe o günlerde bu arabaya verilen destekler sayesinde. Keşke devrim arabasına destek verilseydi yıllar önce de yada aselsanin ürettiği telefona bu gün bizimde dünya çapında ürünlerimiz olsaydı
@Yiğitedits.585 ай бұрын
Araç çok iyi daha ilk yıldan çok başarılı .
@boraozturk91345 ай бұрын
Abi siyasilerin yüzünden erken çıktı maalesef bitmemiş arabayı çıkardılar. Toggun yapısını beğendim fakat işemci ve yazılım maalesef kötü çok zamanı var tesla ile ortaklık kurarsalar bu iş hızlanır togg çabuk gelişir. ( Not: hiç bir siyası partiyi savunmuyorum umrumda da deği)
@furkandemirci5 ай бұрын
Zamanla daha iyi ekran ve işlemciye sahip olacağını düşünüyorum. Umarım daha sonraki araçlarda bu tarz problemler ile karşılaşmayız.
@thosecrazyturks5 ай бұрын
Ekranlar normalde o kadar yavaş değil sizin ki istisna oldu galiba
@furkandemirci5 ай бұрын
umarım değildir, can sıkabiliyor :)
@Dunyada-Adalet-yok5 ай бұрын
@@furkandemirci hocam hayırlı olsun araç yeniya arka planda güncelleme falan alıyor olabilir örn geçenlerde yeni telefon aldım bir hafta kadar ara ara güncelleme aldığı için donmalar takılmalar oldu öyle birşey olmuş olabilirmi
@furkandemirci5 ай бұрын
@@Dunyada-Adalet-yok teşekkür ederim. özellikle güncelleme var mı diye kontrol ettim. Güncel sürümdesiniz yazdı ama....
@salih112335 ай бұрын
V2 dolu paket daha iyi hissettirecektir ama %90 aynı araç
@user-sg9vg2pr7k2 ай бұрын
Aynı segmentteki bütün araçlar zaten birbirine benziyor
@BaturayAli5 ай бұрын
v2 var 10.000kmdir kullanmaktayım sürüş modunda bir değişiklik olduğunu düşünmüyorum.
@JustFaZz5 ай бұрын
Tüketim olarak mı
@BaturayAli5 ай бұрын
@@JustFaZz tüketim hissiyat kısa herşey 😅
@saplama4 ай бұрын
ARACINIZI GÜNCELLEYİN.
@volkans.77045 ай бұрын
Arabanın şeklini ve araba olarak ne kadar beğensemde, maalesef alacağım bir araç değil. Elektrikli araç sahibi olarak yazıyorum bunu. Birincisi çok verimsiz bir tasarım. İkincisi Acc ve otonom sürüş yok. Üçüncüsü yazılım belli ki sıkıntı. Su An alınabilecek tek Togg modeli V1 Long Range. Onda da eksikler çok. Sedan bir gelsin. Ona bir bakalım. Yanlışlar düzelmiş ise. O güzel bir alternatif. Ama şu an t10x alınacak bir araç değil.
@abdullahmusabkoyuncu77305 ай бұрын
Benziolar ama, tüm suvlar birbirine benziyor.
@furkandemirci5 ай бұрын
ama bu iki modelin tasarımcısı da aynı kişi :)
@ahmetfarukdemirci55245 ай бұрын
güzel çıkmışım
@alialemdar5 ай бұрын
rejenerasyon kapat pedal düzelir
@cagangungor34465 ай бұрын
Hangi yazılım yüklüydü acaba ? teşekkürler
@furkandemirci5 ай бұрын
kontrol ettiğimde güncel yazılımdasınız uyarısı vermişti ama sürümü hatrımda kalmadı maalesef.
@cagangungor34465 ай бұрын
1.3.11 - 21.1.19 en yenisi bazi anlattiginiz sorunlar bu yazilimda cozuldu deniyor.
@furkandemirci5 ай бұрын
@@cagangungor3446 Evet sanırım bunun yüklemesi serviste olacakmış.
@cagangungor34465 ай бұрын
@@furkandemirci kolayliklar videolari da zevkle takip ediyoruz elinize,dilinize saglik
@furkandemirci5 ай бұрын
@@cagangungor3446 çok teşekkür ederim eksik olmayın 🌺
@tarbaris4 ай бұрын
Çok yakıyor Togg. Gereksiz ağır..
@MrKocakafa14 ай бұрын
arkadaslar VW dünya markasiyken GOLF 3 typ sene 1994 te 0< zifir araba bir sene de nerdeyse 30 kere VW servisine gitte fabrika hatasi icin yetermi is arkadasimdi beraber calisiyorduk her zaman arabasi konuydu dogrudan bikmistim dinlemekten