Это не 9-5, это 9-3 и не аэро. Аэро 210 сил с завода. Там другая турбина.

*КОГДА ТВОИ МАШИНЫ ПОЕДУТ (ваз) ??*

Полный конфиг приоры в студию

@@Andreevich823 а лучше бы был турбоХ (256-280)

@@serezhanikolaevitch8089 турбоХ 280 сил и то в России, 256 сил это аэро и без полного привода на 2.8 моторе. Аэроxwd это как раз 280 сил на полном приводе, а настоящий Х имел 300 сил

Она просто мертвая уже

RS6 он приклеил

@@user-sj9et6eh5j ну нет, это уже перебор(

Это гонка 🏎 с алиэспресс

@@user-mc4pd6mz5r тогда бы он в ней победил 🥇

Больше наклеек RS6 с колхозными бамперами, И ПОЛЕТИТ!!!!!

Ауди мертвая не?

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

3.0 атмо у ауди не едет. Даже 3.2fsi (тоже атмо) уже намного интереснее едет. Были оба варианта

Я думал эти наклейки и обвесы остались позади ,ну лет так 10 назад)

Приора🤘🤘🤘💥💥💥

Только он перекручивает вначале зачем то

@@Kazahnot на злом атмо по другому никак, иначе провалится

Гавно есть гавно, каким бы "злым" Не был

@@theconiq2274 сколько осла ни наряжай)

@@theconiq2274 слушай, а зачем смотреть видосы со злыми тазами, если они тебе не нравятся?

@@craaazy40 в этом видосе один злой таз, остальные иномарки)

​@@theconiq2274а иномарки которые ты смотришь какие тогда если не обьехали приору?)😊

братюня с сотки только хотел стартовать

А сколько счастья что на 200 км догонял)))

В приоже железа под капотом на пол ее стоимости, не каждый пойдет на это.

Сделаем

Конфигурация движка ещё

Сид уедет очевидно же

На максималку,а вот до 200 врядли,сид не так сильно от поло уезжал,как Приора,думаю +- одинаково поедут до 200 км/ч

на такие с завода, мы сами сделаем. просто бы продолжили выпускать.

@@Max-lt9kt езди дальше на своей помойке

Приора 🤘🤘🤘🤘

@@joedirt6756 ты там сиди на опе ровно, твои помойки больше не будут поставляться в страну

@@joedirt6756 помойкопром теперь будет сам покупать свои инопомои, на...й они тут нужны?

🤝

Нет не равный сид бы легко ушел тут сравнивать бессмысленно.

@@user-mt8in2mh8v ну, на счёт легко я б засомневался

@@bk7522 приору с сидом даже не интересно было бы смотреть слишком уж не равный противник.Можно конечно посмотреть именно с определённой передачей, там было видно мощно уходила приора, но все равно сид уйдёт.

@@user-mt8in2mh8v да, любопытно было бы посмотреть. Зарешали бы передаточные числа и скилл водителей.

Сид едет как октавия 2.0 tsi. А там ещё чип и коробка робот . У приоры шансов ноль .

Вообще с пробегом должны повышаться лошади, потому что притирается поршневая , а не падать 😂

Ну видимо на обкатке кто-то жёстко над Ауди поиздевался, и пошли кони подыхать

Лошадей из Ауди цыгане давно разворовали уже

Там Гранте и калине ловить нечего

@@user-np4rz6md8r Ладно ты будешь ловить😁, Блин извини конечно но ты такой Неприятный человек

Это точно👌🏼🙄

С грантой двигатели вроде одинаковые, только музыки много. Интересно будет оценить тем, кто хочет и такой конфиг и музыку, на сколько отстанет, может эта дельта стоит того

@@user-rl7lc3fh5z Ну если честно я думаю учитывая то что у гранты столько веса он пройдёт гранту это 100%,Вес в данном случае Конкретно влияет очень большую роль

Очень злой мотор

Ваще круто валит Приора, её бы с Сидом этим поставить ради интереса!

Ее надо с грантой спорт чёрной поставить

@@user-rq2bb3ud4h думаю Гранта не потянет . Уж сильно приход хороший у этой приоры и я так думаю там что то в районе 180-190 сил в ней .

@@AlbertBorzZ так у гранты тоже +- лошадь

Ну я вожу бмв и чё

Ок

Ни звука. Ни вибраций. Не чувства мотора и коробок. Ни-Ху- я.))

С какого хуя?

Вполне реально, тк эта вообще мертвая

м11 чем не автобан?

В России - с большой буквы пиши неуч!☝️

@@user-uo6kv7it3g выуч, с тобой забыли посоветоваться: как и что писать.

Киа быстрее

Это притом что приора атмо

@@rrrasul приора тоже хорошо ездить

@@rrrasul Ну и что , что атмо,.она далеко не в стоке!

@@user-hv3qq8li4i Я так и понял , что Kia уедет далеко от приоры поэтому и не поставили!

У меня две машины первая приора универсал 1,8 вторая гранта спорт 1,8 (обе на коленвале 84 супер-авто с толстой шейкой). Приора разгонялась до 217 по gps (не максималка) её конфигурация: поршни кострома 82,5 с фрезерованным на 0,9 мм вытеснителем для уменьшения степени сжатия (1,8 страдает детоном при большой степени), кольца KOLBENSCHMIDT, стоит рессивер прокар (ТМ-рейс тоже хорошо едет) паук 4-2-1 38-38-51 стт, резонатор стт, задняя банка фокс, валы стольников 8,9 280, форсунки бош 107, январь 7,2. Этот вариант едет с 1500 оборотов более менее (не хуже стока) с 2800 хорошо, с 4500 и до 7200 отлично. 217 достигается на 4 передаче КПП сток, считаю что тюнинг КПП для 1,8 не нужен и на гранте перешел с главной пары 4,3 на 3,7 (за глазах ватает). Приора больше подходит для тех кто любит держать двигатель на оборотах выше среднего, хотя при спокойной езде едет как сток. что удивительно расход топлива при обычных скоростях или меньше или как сток. Конфиг гранты спорт другой он для активной езды тоже подходит хотя двигатель на больших оборотах тянет хуже, но мне для повседневной езды нравиться больше. Конфиг гранты спорт: поршни 82,0 кострома с фрезерованным на 0,9 мм вытеснителем кольца СМ наборные, рессивер ТМ-рейс, волгофорсы бош 107, распредвалы ОКБ 401 с РС толкателями и тарелками с роспуском пружин, выпускной коллектор прокар 43-43-51, глушитель и задняя банка стандарт от гранты спорт (нравятся т.к. выпуск очень тихий, живет и не выгорает). Приору настраивал в Оренбурге у Дмитрия Дикарёва гранту у Вадима ЯнварьИнсайд в Питере. что интересно расход у гранты при 80 - 3,5-4 литра при 100 - около 5 при 130 6,5-7литров, средний расход 6,5 при нормальной езде город трасса. При обеих конфигурациях была доработка каналов ГБЦ но без шаровых фрез. характеристики работы двигателя гранты хорошо тянет с 1200, с 2000 хорошо, 3500-5700 очуметь, 5500-7500 хорошо. Если интересно могу проконсультировать. Мне кажется что конфиг гранты больше подходит для машин на которых удобно просто ездить по любым дорогам, хоть город, хоть трасса и тихо глушитель работает и мотор не жужжит и кушает фантастически мало. Да забыл ЭБУ на гранте SPTronik M4

Редко когда можно в городе 180+ ехать, резона снимать нет, у меня огран 220, и я его тоже не трогаю, смысл)

На наших дорогах и до такой скорости не везде можно разогнаться)))

Ее по сути вышить из блока можно

@@Ky3mi44 родные мозги не шьются если что.

Не то слово

Постараемся сделать

@@autovrn1519 и про приору чуть расскажите🤗

у него машина тяжелее, безопаснее, комфортнее, скорость это не всё. нафиг нужен полик без нормального крепкого кузова, без управляемости, тормозов и комфорта.

Спасибо 🤝

Tsi и tdi с механикой это извращение .

плюсую. честно говоря, на видео соап не едет на 250 сил.

@@user-kq2to9xh2m как раз едет. В инфинити все 300л.с.

но владелец же сказал что у него турбина 14 (как 210 л.с моторе) и распредвалы от 210 мотора. вообщем он по факту переделал свой 175 мотор на 210 и чипанул - 245 сил они и выдают примерно в такой конфигурации. Р.S у меня у самого 175 сильный 9-3

@@dimassvektor8014 Это переделанный Vector, а не Aero. Ну и тем более не 9-5 (в названии, я смотрю, исправили).

🤝

Постараемся снять на неё обзор

многих не порвет,лошадок не хватит