Обкатка первого для нас нового лодочного мотора. Изначально побоялись выставлять обороты и качество топлива. Во второй выезд в первую же очередь после прогрева отрегулировали качество смеси и обороты.
Пікірлер: 49
@NT-nz2wc3 жыл бұрын
Друзья, в ближайшее время планируем раздушить Меркури (бельгийской сборки, мультирумпель) 9.9 в 15, заменой карбюратора и направленного выхлопа. По мне один из лучших моторов в плане эргономики...
@user-jk4ib5wt4w3 жыл бұрын
Тоха. 9.9,час обкатки, и все после выход на глиссер и пошел в пол газа, или чуток меньше, обороты регулировал сам🤗✌Четвёртый сезон всё ровно, компрессия 11.
@user-er8yb8bz2h2 жыл бұрын
При хорошем обслуживание и использовании, моторы не убиваемые!
@zacmerc22363 жыл бұрын
Долгой и отличной эксплуатации!!!
@st45father3 жыл бұрын
Тохатсу сила
@user-er8yb8bz2h2 жыл бұрын
Ещё какая, но у тебя же Ямаха!
@user-sh3bd9vo4j3 жыл бұрын
Третий сезон, мотор супер!
@cvoboda373 жыл бұрын
Да, мотор огонь, у самого тоже пошел третий сезон
@user-bb3lq1bd9z2 жыл бұрын
Аналогично,буду впервые шприцевать,когда вернусь домой
@wotblnik16723 жыл бұрын
Миха 👍👍👍
@user-tj7bv3pu3v3 жыл бұрын
6 лайк мой👍
@user-nz6ek5hd1o3 жыл бұрын
Лайкос , а где обкатывалиии !!! Озеро какое ?
@NT-nz2wc3 жыл бұрын
Макинский пруд!
@user-nz6ek5hd1o3 жыл бұрын
@@NT-nz2wc Значит озеро Мака .
@user-dx8mb2vy8o3 жыл бұрын
Привет, земляк! На прошлой неделе обкатывал свой, тоже 18 ка, обороты на холостом 1400-1600 мне кажется много! при включении передачи - удар, на прогретом моторе то же самое. После 4-х часов наката с обороты не упали, у тебя 1500 было, был удар при включении передачи? Что делал с холостыми? У меня на глис вылетала меньше 1\2 газа около 2800-3000 (лодка кайман 3600 пайолы мой вес 57 кг+1/2 бака) после того, как приподнял мотор на 1,5 см стала на глис выходить легче и стало меньше брызг. Максимальные обороты были 5850.
@NT-nz2wc3 жыл бұрын
Приветствую. Обороты великоваты. После первых часов когда снимали видео, на другой раз прогрел и крутил винт качества и количества. Выставил где то 850-900 на нейтрали, а на скорости чуть ниже. А по поводу выхода на глисс нас было двое и полной бак бензина где то 210 кг. Поэтому и тяжелее выходит. А у тебя в одного перекрут, можно покупать винт 10 шага, если по рекам собрался ходит, запас нужен все равно.
@NT-nz2wc3 жыл бұрын
Обороты сами не упадут к сожалению
@user-bb3lq1bd9z2 жыл бұрын
@@NT-nz2wc ему надо винт холостых оборотов крутить,второй лучше не трогать, и будет норм,тоже холостые настраивал и винты разные пробовал
@NT-nz2wc2 жыл бұрын
@@user-bb3lq1bd9z возможно и так, но может и для стабильной работы во всех режимах и придется поднастроить.
@user-el5mo5ct6v2 жыл бұрын
В этом сезоне то-же начал обкатку, ситуация была такая же, обороты 1500-1600, удар при включении передачи, думал, что после пары часов станут ниже, но нет... Отрегулировал винтом холостого хода. Странно конечно, что с завода такие ставят обороты...
@user-gg8fo1ch7k2 жыл бұрын
Доброго дня. Как обстоит дело с наклейками, переклеивали? Как ГИМС? Хотелось бы услышать комментарий от реального владельца, а не от паникёров. Спасибо.
@user-er8yb8bz2h2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Да наклейки переклеил лукавить не буду. По факту две полноценных рыбалки по 3 дня, гимса не видел. Я так скажу если вести себя адекватно и быть в жилетах ничего быть не должно. Но ещё может зависеть от региона. На сегодня нисколько не пожалел что купил именно 18. По факту гимс все прекрасно понимают что 9.9 это 15 л.с. что является тоже нарушением.
@user-gg8fo1ch7k2 жыл бұрын
@@user-er8yb8bz2h спасибо
@user-sp4we8gg6k5 ай бұрын
@@user-er8yb8bz2h Как сейчас Тоха себя ведёт ? С Гимс проблемы ? Сам стою перед выбором Ямаха 9.9 -15 или Тоха 18
@user-sp2bm5no1p2 жыл бұрын
5 лет моей тохе мотор огонь да обороты сам убавил масло не меняйте в редукторе трата денег года через три по меняете а по расходу не радуйтесь я тоже когда обкатывал думал мало ест но когда на реке 3 человека и на максималках кушает он в районе 7 литров в час. А так с ним никаких проблем.
@user-er8yb8bz2h2 жыл бұрын
Ну я примерно и рассчитываю на литров 7, на полной загрузке. А так да мотор классный, да и смотрится фундаментально. В августе надеюсь по настоящему проверим на рыбалке с длинными переходами.
@user-sp2bm5no1p2 жыл бұрын
@@user-er8yb8bz2h да и с винтом не мудрите стоит 9 родной 42 скорость да и с загрузкой зверь. Не гонитесь за этими 3-4 километрами они ничего не дадут. Удачи вам на воде.
@user-er8yb8bz2h2 жыл бұрын
@@user-sp2bm5no1p спасибо, и вам удачи на воде. Запасной все равно винт приобрел, дабы реки у нас каменистые.
@Carlitossi Жыл бұрын
Я думаю в масле после обкатки очень большое содержание продуктов износа. Наверно лучше все же поменять при условии что есть хорошее фирменное масло на замену
@user-sp2bm5no1p Жыл бұрын
@@Carlitossi юрий я с дуру слил после обкатки масло оно год простояло в стеклянной банке ни намёка даже на муть и осадок не говоря уже о продуктах износа. Теперь залью его обратно потому как оно ещё походит. А так конечно дело хозяйское. Удачи вам.
@in22512 ай бұрын
Слышишь стучёк при сбросе газа скажи как ведет себя мот сейчас они наверно все стучат так?
@user-er8yb8bz2h2 ай бұрын
Ничего критичного не замечал, правда на данный момент 40 мото часов всего😁
@stankotti2 жыл бұрын
Как у вас резьба на шланге топливном, где к Баку соединение??? У нас не вкручивается до конца, а у вас???
@user-er8yb8bz2h2 жыл бұрын
Не замечал ни каких проблем в этом месте. Где с конектором соединение что ли?
@stankotti2 жыл бұрын
@@user-er8yb8bz2h да, где резьба вкручивается в датчик уровня топлива.
@user-er8yb8bz2h2 жыл бұрын
@@stankotti проблем у нас с этим точно нет.
@user-er8yb8bz2h2 жыл бұрын
Может с фиксатором резьбы закрутить и забыть данную проблему, если резьба живая.
@stankotti2 жыл бұрын
@@user-er8yb8bz2h да там подсоса воздуха вроде нет, и резьба нормальная, странно,как-то что резьба штуцера не вся закрутилась.
@Carlitossi Жыл бұрын
А бензин какой?
@user-er8yb8bz2h Жыл бұрын
АИ-92
@user-hp5cc3bi3z2 жыл бұрын
Завыгалку после опкатке не настраивал?
@user-er8yb8bz2h2 жыл бұрын
Ничего не трогал, все в норме. Откатали две хороших рыбалки с полной загрузкой.