Ахаха, какой из спикеров?)

​@@timsepia что с то 50

@@user-kl3zm6ot2x не понял вопроса

😂😂😂😂ору правда , Леха лучше, меня подвозили на лешке и я прям влюбилась❤❤❤❤.

Езжу на Камри 2.5 классик служебная (пользуюсь постоянно в личных целях). Предложили es350 - пока что очень сомневаюсь (и это БЕСПЛАТНО). Пару недель ездил на s450 с пневмой и прочими радостями, после сел на обратно Камри, НИЧЕГО НЕ ПОТЕРЯЛ, правда! Ну не зачем мне обманывать! Мне 42, Камрюха офигенно комфортная и самодостаточная. Современные экраны и массажи сидений совсем мне непонятны! 100-200 за 10 сек тоже нафиг не упёрлись, правда...

Спасибо огромное за теплые слова!)

Спасибо за прдписку) моменты да разные у двигателей, не задумывались об этом, учтем в следующий раз. Текущий модельный ряд: 2.0 - 206 Н/М, 2.5 - 245 Н/М, 3.5 - 356 Н/М

Согласен в целом) спасибо за подписку на канал)

Да, но вроде это про мерседес говорят)

Если 530d то тут вне конкуренции лексус почти потвсем параметрам Если бензинкв бмв, то в моем случае в м пакете я б себе выбрал любимую марку, но с практичной точки зрения посоветовал бы лексуса. Спасибо за просмотр)

Технический вопрос, нужно по месту смотреть, иногда подходит, иногда нет, нужно все проверять, но проще сразу купить лексус

@@timsepia Это не аргумент, это называется,,,,возьми и попробуй. Если не знаешь, и не пробовал, зачем вообще отвечаешь на вопрос.

@@user-mf7jp4pk4i о, хейтер, привет) если не заметил - это мой канал, я автор роликов что выложены тут, мое мнение высказываю по собственному желанию, будь здоров

@@timsepia так сразу понятно, что ты топишь за бмв салон. У тебя это на лбу написано. И Сам не кашлей.

Согласен, все так. На момент съемки не было реста у камри

Доброго дня, мы сравниваем чем лучше, оцениваем добавленную стоимость, но в любом случае каждому свое) за подписку на канал отдельное спасибо

Ну видимо кузов с идексом содержащим "60" в названии

Почти никак, нет турбин, прироста мощности при занижении коэффициентов безопасности и надежности двс будет мало, нет смысла рисковать

Конкретно наши камри все с 6 ступеой, на тот момент только 3.5 была с 8 ступкой, сейчас уже да, на 2.5 тоже 8

Огромное спасибо за коммент для продвижения и за подписку на канал!)

Вы про лексус?

Любой модели?) спасибо за подписку на канал)

Поясните подробнее пожалуйста, что там парит?)

Простите наших монтажников, они вообще не понимают в машинах, путают названия

если сравнить лекскус с Ауди А6, то я бы взял Ауди в итоге.

@@efimka3174 Просто у вас в России любят Ауди!А у нас в Казахстане это просто страшный нелеквид!

@@efimka3174 просто купи на свои деньги а после поймёшь почему Лексус а не Ауди!

Очень странно... думаете сама штамповка кузова у них не отличается?

@@timsepia насчёт штамповки не скажу, но касаемо кражи люком пространства это я знаю лет 15)) и не только я ))

@@byvalvtanke7281 спасибо за комментарий и подписку на канал)

В ес с люком больше места над головой чем у камри без люка

У старых внешность так себе, была у отца давно новая 40, не ломалась, только тормоза

@@timsepia посмотрел другое видео сравнение Лексус ес и Тойота Камри . И отметили ,что Камри мягче и плавнее на лежащих полицейских и явках ,чем Лексус .У Вас тоже было такое ощущение или нет ?

@@Rsvet-bt2zr возможно, мне показалось что настройки подвески ес более острые, чуть лучше рулится

Можно купить в рф?

@@timsepia в американских было а в российских сборках не знаю.

Не имею знакомства с авалоном

@@timsepia в последние месяцы весь Ютуб, от всех блогеров видео про привезенные из Китая Тойота авалон

@@Rsvet-bt2zr я не блогер, я станки разрабатываю, произвожу, продаю stormbalance.com

На чьем балансе интересно лексусы?

@@timsepia с салона была взята, на нужды фронта , ещё видел раф 4 последний кузов . Но самый надёжный аппарат что я видел это Митсу L200 на механике он у нас столько перевёз еды,патронов , людей , 300тых и тд что позавидует любой камаз его вкладу в сво сверху на уголки на крышу ПТУР сделали так удобнее. Ну и соляру митсу ел обычную и нормально ему было

Да, Камри тоже подорожала...

Какой авто? Я наверно имел ввиду что нитка не кожу прошивает а пластик, обман чтобы на кожу похоже было, не помню точно

@@timsepia строчка настаящая

Вы же говарили вроде что строчка не настаящая

5:58.говарите что это обман.что это не строчка.на самом дели это не обман а настаящая строчка

И там тоже не пласти а кожа.на натуральная наверное но кажа.скорее всего эко кожа.там пластик сверху кожа.и так выло и есть на оорчень многих машин.у мебя более 15 лет опыта работы по перетяжке кожи и эко кожи.так что не оманите себя и людей.там кожа и строчка

В целом согласен, но покупают чтобы наваливать и не терять в деньгах, мало реально богатых людей покупают камри 3.5) а если бюджет ограничен, есть задачи бытовые - классические, но очень хочется втапливать - почему нет? Все в сравнении, но внимание обязаны уделить - популярна камри

100% у Toyota, на мой скромный взгляд, есть два конкурентных преимущества перед другими брендами: 1 - невероятная ликвидность на вторичном рынке и 2 - комфортная настройка шасси (в сравнении с прямыми конкурентами)…

Круто!)

Руль 👉 конечно не сравнить)

Спасибо, передам ему)

😂😂😂 Камри это дешевые материалы

Ага(

В чем?)

Что в нем другое?

@@timsepia Очень много чего, начиная с размеров самого блока

@@privet032 геометрия одна у блока, смысл тойота и лексус именно в унификации, поэтому огромной разницы быть не может

@@timsepia В camry до 2021 года производства РФ (питерского завода) мотор 2AR - FE. Мотор заслуженный, ресурсный, выпускается с 2008года. После фейслифтинга 2021 года Camry получила мотор A25A-FKS. А в Lexus ES250 мотор A25A-FKS с самого начала. Откуда и разница в мощности 184 у Camry и 200 у ES250. Что касается конструктивной части моторов, то разница очень большая. A25A-FKS мотор серии Dynamic Force. Тут и комбинированный впрыск (8 форсунок для разных циклов), и цикл Аткинсона, электрически фазовращатель электрическая помпа, более длинный ход поршня, степень сжатия 13.1. Тут уже речи об унификации со старым 2AR-FE не идёт. И ещё одно из самых важных отличий - это на 2AR-FE коробка 6 ступеней, а на A25A-FKS уже 8 ступеней. У самого была Camry 2018 года со старым мотором, сейчас 2021 с A25A-FKS. Моторы совершенно разные по характеру и самое главное новый ездит в 9.5л в городском цикле, старый меньше 12 не мог.

@@privet032 про коробку и расход мы говорили в обзоре, но почему разницы нет в ускорении? Сам блок-то один, навесное разное, верно?

Серия шуток за 300?) какая конкретика?

Буксует, посмотрите далее - там на старом кузове 3.5 мы раздаем - буксы на переключениях

Мы говорим о фактическом выборе на момент прихода в салон, купить такую комплектацию было не просто

Тут не совсем понятно о чем Вы говорите) какая минута/секунда видео?

А ты в пробке сидишь и время тратишь?

Никто не сказал что она шире, в салоне места больше, штамп один у них

В хорошем или плохом смысле?)

Ну так и ценники заметно разные

Вы что-то перепутали, 4 передачу не воткнуть никак с нуля, но с коптера съемку посмотрите, там все видно, все машины в одинаковых режимах, ручной вроде тоже пробовали, камооон)

А на экране 4 - это ограничение максимальной передачи, на экране же видно как с первой на вторую переходит автомобиль, но спасибо за комментарии, просмотр)

смешно