Благодарим Артура за его труды, а ведь мы даже иногда и не предполагаем, сколько усилий требует видеоролик, сколько нужно собрать информации. Респект Фуриусу.

Спасиба Фуриус, я знаю, что комменты для продвижения не работают, но думаю стоит их просто написать тебе. Чтоб ты знал, что тратишь время не зря

А ведь итальянцы могли бы создавать современные на своё время самолёты, конструктора были очень хорошими. Но всё упёрлось в двигатели. Прекрасно видно, как истребители "раскрывались" на полную с немецкими DB 601. Piaggio 108 был весьма передовым бомбардировщиком (один из первых самолётов с турелями дистанционного управления), конечно не лучше В-17, но достойным. И его испортили очень проблемные двигатели. А Re.2007 яркий пример того, что итальянцы в плане развития реактивной авиации как в воду глядели, его формы сильно напоминают МиГ-15 и F-86.

Очень даже интересно. Много чего узнал нового. Информацию про переговоры о закупке Британией 300 истребителей Италии узнал впервые. Ну и про два десятка бензобачков на мадьярских версиях тоже читать не приходилось. Хороший выпуск, благодарен.

P-36 красивый самолет. Особенно на фоне итальянских ранних монопланов.

Очень увлекательно. Множество интересных фактов про итальянцев. Это видео для меня стало маленьким открытием. Всё вместе и сразу. Спасибо.

Как всегда - СПАСИБО за труд для наших глаз!!👍

Пожалуй тут ещё стоит позже рассказать про первый *итальянский реактивный* самолёт. Итальянцы очень долго верили что именно они первыми сделали реактивный истребитель ))

Несколько лет назад поехал на Родос посмотреть заброшки времен итальянской оккупации, которых там множество, так вот одно из интересных мест- заброшенный военный аэродром Гадурра, судя по инфе из сети там стояли Савойя-Маркетти SM79 торпедоносцы. После этого уже стало интересно почитать и посмотреть на тему итальянской авиации.

Благодарю от души! Мои мольбы были услышаны и я счастлив😌🙏✨

спасибо за видео! как всегда,очень интересно. насколько я помню,о "москитном флоте" италии вы ещё не рассказывали? если нет ,очень жду серию от вас про катера италии и в качестве вишенки на торте -об итальянской эпопее на ладоге.

Мне очень нравятся итальянские самолëты в War Thunder 💪 🛫 👍

Спасибо огромное за видео 👏👍👌👋 Тут не только технику признаешь, но и военную историю.

Слушаю и ржу: Финны на самолетах G.50 с лыжами сбили 88 самолетов. Итальянцы на тех же самолётах вообще никого не сбили... Горячие финские парни.

Спасибо за подвижничество,очень интересно,многим это было неизвестно.

Спасибо за труд! (И да, очень интересно было бы услышать о североафриканской кампании - обычно затрагивают редко, а там наверняка интересных моментов должно хватать как и везде)

Спасибо. Я авиацией не очень интересуюсь, но минимум для общего развития я получил)

БЛАГОДАРЮ ЗА ВАШУ РАБОТУ

Артур, пожалуйста расскажи о пилоте - истребителе Иохиме Марселе, когда будешь рассказывать о войне в Африке. Есть конечно фильм "Звезда Африки" про него. Но это ведь художественный фильм, а не документальный.

Пересмотрел уже раз 10) очень жду продолжение ✈️🇮🇹🍕

Спасибо!!!

Спасибо!

Итальянский горбун 😁🔥 Маки 200 нравится 🤗 Спасибо за очередной классный материал 🤤😋

Furious, такой Furious: "Кот - баюн с военно\техно\историческим уклоном"

Большое спасибо! Очень познавательно!

Огромное спасибо!

Браво! Как всегда! Информативно! Образно! Заслуженный Лайк автору!

Ждём продолжения!

У итальнце были проблемы не только с отсутствием быстрого авиадвигателя, но и проблемы с авиавооружением. Не было своих авиа пушек, а купить лицензию не хотели или не могли. Мощи спаренных Пулеметов Брела-Саффат 12.7мм явно не хватало, стобы сбить вражеский самолет с одного захода.

Всегда считал что итальянские самолеты какимто образом обединяют в себе красоту и уродство одновременно, такие себе eye-catcher, ещё и учитывая камуфляж

Спасибо. Как всегда. Отличная работа

Респект и лайк, каждый раз весьма интересный обзор!

Спасибо, очень хороший выпуск!

Видос зачод! Почему то никогда не интересовался итальянской авиацией тех лет. А там он оно чо. Что то их горбатые пепелацы мне сразу напомнили французов с их "мы пойдем своим путем" в плане военной техники. Те тоже были затейники те еще.

Лайк авансом😜👍

Отличное видео, спасибо большое за труд

Pizza , Macci, Pasta Regiane Pronto. Как с таким языком воевать. Только сплошной праздник

спасибо, как всегда на высшем уровне

Спасибо. С удовольствием.

Отличный обзор спасибо. Под кофеек залипаешь и кайфуешь))

Очень интересная и познавательная передача. Отличное оформление ролика в целом. Спасибо автору. Комментарий для поддержки и распространения.

Спасибо, замечательный рассказ про итальянскую авиацию. Для нас, рождённых в СССР, на слуху "мессеры", "фоккеры", "юнкерсы", "хенйкели" итальянцы, вообще чистая страница А ведь "приключения итальянцев в СССР" это все же страница в истории Великой Отечественной Войны. Сам был в шоке, узнав пару лет назад (а мне сейчас 46), что итальянские торпедные катера были на Ладоге (ну ладно на Чёрном море катера и подводные минилодки, но ТКА в Финляндии... ). Ещё раз спасибо, очень интересные видео на Вашем канале. Творческих успехов Вам, и развития Вашему интересному каналу. Сейчас смотрю уже пару недель только Ваши видео. Спасибо ещё раз.

CR-32 появился в 33 году и опирался на опыт в войнах в Африке. Но так-ли он был не современен? Для сравнения, в Германии очень похожий he-51 появился на год позже. И-153 той же схемы в СССР появился в 1938 году, В США точно такой же F2F появился в 33 году. Так что наличие Фиата 32 в авиации Италии было совершенно нормально и на равне с лучшими. Проблемы появились позже, т.к. Италия просто не смогла перейти на следующую ступень развития промышленности и застряла в 30-х. Причин этому масса, но главная - острый дефицит в бюджете страны, который шел не на модернизацию армии, а на расширение экономики, на войну, на строительство весьма не слабого флота. И проблемы были не только в авиации - это коснулось даже полевых орудий. Италия вступила в войну с армией конца ПМВ. но если посмотреть на итальянские прототипы - у них был великолепный пикировщик и ряд других перспективных машин, и все они не пошли в производство из-за нехватки финансирования. Толчок в развитии итальянских ВВС появился со стороны Германии, которая позволила производить что-то по лиценции, а так же продавала критически важные элементы, например, двигатели для Macci VII, делилась опытом в применении своей авиации.

Уважаемые зрители говорят спасибо )

В Италии жарко и двигатели воздушного охлаждения греются до 200C. Может фонари снимали от жары?

На канале "Держать курс" вышел фильм про итальянский фашизм, крайне рекомендую к просмотру.

Финские летчики были подготовлены лучше,поэтому удивляться не чему.А потери наших ВВС в 1941-1942 от немцев зашкаливают.

Класс! Ждём дальнейшее!

Спасибо автору за информацию. К сожалению, об итальянских военных самолетах мало информации, так мне кажется.Впервые прочел о "Фиатах" в книге Э.Хемингуэя "For Whome the Bell tolls" (" По ком звонит колокол"- это гражданская война в Испании).

главное же не количество сбитых, а выполненные задания: когда твои бомбардировщики долетели или атака врагов сорвалась.

Спасибо, интересно. УДАЧИ!

Очень интересно, автору. Спасибо!!!

Ойойойойой заявочка серьезная) Спасибо от души👏

Ура! Новый ролик! Так держать!

Отличное видео! Как всегда.

По поводу «первые серии самолётов были с закрытыми кабинами, а последующие с открытыми»: насколько я знаю, то с И-16 была та же история. Там свою роль сыграл ещё и плексиглас отвратного качество, через который было видно чуть менее чем ничего.

Спасибо, очень интересно..

Великолепный выпуск !

Это было супер. Надеюсь будет продолжения. Спасибо

Как всегда отлично!)

Да ,повезло Советким летчикам, что Финские пилоты , летали на всяком ,,дерьме". Кабы немцы сообразили , поставить им свои ,,мессеры" Или англичане ( во время ,,Зимней войны") поставили бы Финам : ,,спитфайры" или ,,харикейн" ,то ,,красным соколам" досталось бы намного серьезнее.

о_О как раз годнота под ужин подъехала!

Что-то тема итальянских самолётов стала популярна на многих каналах. Это хорошо. Не только французы знают толк в извращениях и сумрачный гений не только немецкий )))

Очередное отличное видео!!! Так держать!!!

9:50 Надо понимать, что итальянский империализм в 30х был заинтересован исключительно в завоевании северной африки, и для борьбы с папуасами бипланов было более чем достаточно, поэтому хотелки военных были весьма скромными, а капиталисты не собирались вкладываться в разработку монопланов, пока и бипланы нормально продавались. kzfaq.info/get/bejne/pMqUntmdxNfVcp8.html Итальянский фашизм и его крах

Артур, прекрасный выпуск, спасибо!

Италия Муссолини это конечно нечто! Потеряла треть торгового флота сразу как только началась война, которую она сама и объявила Франции и Англии потому что этот торговый флот зарабатывал деньги в далеких морях и был перехвачен англичанами. В 1940 продала Швеции несколько эсминцев, а СССР лидера эсминцев Ташкент, и это в преддверии войны с Владычицей морей, а теперь еще и авиация, производить сразу три типа истребителей, и еще их продавать за границу, слов в своей стране их девать не куда.

Наличие нескольких конструкторских школ порождает соперничество, а соперничество порождает совершенство конструкций. Именно по этой причине Сталин держал несколько конструкторских бюро на каждом типе самолета.

Беда Италии в том, что они очень молодая нация и не чувствовали себя одним народом, оттуда и их провалы и в ПМВ и во ВМВ.

Interesting, thank you

Прошу всех поставить лайк чтоб следующее видео было про Литторио и корабли его класса

МОЙ ОТЕЦ В 1944 ГОДУ МАЛЬЧИШКОЙ БЫЛ 17 ЛЕТ....НО КОМАНДОВАЛ РОТОЙ И ПОД НОВГОРОДОМ ВЗЯЛ В ПЛЕН ЦЕЛЫЙ ПОЛК МАКАРОННИКОВ ИТАЛЬЯШЕК.....ОНИ УДИВИЛИСЬ....НО УВИДЕЛИ КУЛАК ОТЦА ЕЩЁ РАЗ ОБОССАЛИСЬ....ОН ОЧЕНЬ ЛАСКОВО ПОГРУЗИЛ ИТАЛЬЯНЧИКОВ В ВАГОНЫ...И ПОЕЗД БЛАГОПОЛУЧНО ПОЕХАЛ В СИБИРЬ....ИТАЛИ ПОЕХАЛИ НА 5 ЛЕТ ПИЛИТЬ ...ТО ...ЧЕГО НЕ САЖАЛИ----А ИХ СЮДА НЕ ЗВАЛИ...ПАПА ГОВОРИЛ ОНИ ТАК НЕЖНО ПЛАКАЛИ.....ОН ДАЛ ОДНОМУ ИТАЛЬЯНУШКЕ ФЛЯГУ СПИРТА---20 ЛИТРОВ......РАССТРОГАЛИ

Хотелось бы видео почему у Италии в тот период всё было так плохо с авиапушками. Вроде бы только немецкую 20-мм пытались ставить. Ну и был ещё Пьяджо 4-моторный с дрыном.

Ммм наконец то авиация, Ворд оф варпланес эхх ((( Верните 2007.

Regiane 2000 двоюродный брат, младший;) Р47 Thunderbolt. Самый симпатичный из тройки

гоночный гидросамолет? 710 км/час! Как же он с такими лыжами летал? Прям не верится!

Вобще-то в Германии, тех лет было больше 6-ти производителей самолётов.

Первым самолетом, гда ликвидировали закрытый фонарь, были И16 тип4, 5 в 35-36 г., снова первыми в мире. Потом были японцы

Италия мне нравится. Давай и вторую часть потом)

Как всегда, интересно и качественно! Спасибо!

Как всегда лайк Фьюриосу))! Как всегда интересно... Оказывается пиццерифико и в самолёты умеют :) Слегка :))))

Очень интересный рассказ. Товарищи подскажите а есть ли на канале видео про итальянский бомбардировщик SM 79?

История итальянской авиации в то время: Как имея отличную базу, проморгать все вспышки, и прокакать все полимеры... Кстати у США тоже был одно время фетиш на "горбы", думаю там и подсмотрели итальянцы. Это про XP-50 линейку экспериментов...

Отличный рассказ. Но почему ничего не рассказал про MC.202 с двигателем от Мессершмитта?

Наконец то годнота подъехала

Требуется ещё одна серия об, итальянских ВВС в войне.

Забавно, что на Реджиа ставили более годные Пьяджо. Своей стране этих движков не хватало, а они их гнали за границу. Конечно, если подумать, то причины могли быть глубже, например сырость движка или протекция fiat, имевшего огромный авторитет, но со стороны выглядит странно.

Смотрю на G 50 и МС 200 как два брата близнеца , горбатый фюзеляж, крылья одинаковые . киль немного другой , а вот капоты движка разные , а так один в один. 👍

Ещё не посмотрел лайк поставил потому что знаю что будет интересно 👍👍👍

Из за большого профиля двигателя часть винта не эффективна в сравнении с меньшим профилем двигателя с водяным охлаждением . Гаргрот - название горба . Благодарю за информацию ! Ещё бы по конструкции мат части . И в идеале : заводы Италии выпускали в тот момент листовой дюралюминий или закупался металл ? В СССР и Германии был дюралюминий .

Добродушные итальянцы не могут стрелять в людей

По моим данным Макки 72 является самым быстрым поршневым самолетом, взлетающем с воды даже сейчас

Разумеется сразу ЛайкоцЫт!

Ура, самолётики!

Храбрые итальянские лётчики.

gggg-50неплохо себяпоказалв битве за ьальту,многих впечатляла его маневренность

Интересно

Артур, спасибо итальянцы удивляют, как обычно. Подскажи плиз, во время демонстрации фотографиии, камера, как бы медленно движется. Что это за эффект? Панорама или, что? Спасибо.

Говорил что скажешь про бипланы и так и не сказал.........плак плак, но что ж видео материал все равно мое почтение

Во время ВОВ с обеих сторон , что по самолётам , что по танкам соотношение заявленных побед в сравнении с объявленными потерями обычно 4 : 1 , но итальянцы похоже и сдесь рещили ,,уделать,, немцев , так что их ,,победы,, видимо надо делить на 2 , с последующей коррекцией приведённой выше .