Tom´s TEST 🪂 Ozone DELTA 4 - Gleitschirm SIV Manöver

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3 жыл бұрын

WICHTIG - Die in diesem Video gezeichten Manöver mit dem Gleitschirm wurde nach eigenem Ermessen geflogen. Ich stelle keinerlei Anspruch dass Klapper Fullstall Frontstall Wingover Helicopter oder alle anderen Manöver nach den Gütesiegel oder Zertifizierungskriterien geflogen wurden. Es sollte lediglich ein Anhaltspunkt für jedermann sein wie sich der Ozone Delta4 beim Sicherheitstraining möglicherweise verhalten wird. Manche Klapper wurden zu stark gezogen, bei anderen war meine Gewichtsverlagerung für den Schirm etwas unvorteilhaft sodass gerade die vollbeschleunigten Klapper eher radikaler ausgefallen sind.
Grundsätzlich lässt sich sagen der Delta 4 ist ein absolut harmlos zu fliegender EN-C Schirm welcher im realen Einsatz kaum Klapper oder Frontklapper bekommt. Übrigens die Geschwindigkeitsangabe im Video kann bei verschiedenen Größen und Belastungen natürlich abweichen!
(ÜBRIGENS ich hab hier den MS (75 - 95kg) mit ca. 90kg geflogen)

Пікірлер: 25

@thomaswalta1260 3 жыл бұрын

Danke für das Video Tom ....Der Test ist Dir sehr gut gelungen ist sehr aufschlussreich

@gion9002 3 жыл бұрын

Danke Dir Tom für den tollen und aufschlussreichen Test.

@tomparadealer307 3 жыл бұрын

Danke!

@parafool 2 жыл бұрын

Super informativ und sehr sympatisches Video🤣👍 Weiter so, bin gespannt auf nächstes Material😉 Grüsse aus der Schweiz..

@freeflyoetzi 3 жыл бұрын

Schönes Ding. Bin den D4 nur eine Stunde geflogen aber hab mich verliebt in den Flügel. Wenn ich Gross bin und viel Geld habe kaufe ich den. Pfüati, der Udo

@tomparadealer307 3 жыл бұрын

Darfst dich gerne melden wenn du "Groß" bist, reicht musst du bei mir nicht sein ;-)

@HendrikParagliding 3 жыл бұрын

Sehr gut und informativ! Vielen Dank für Mut und Mühe! Bei den Vollgasklappern wäre sogar noch etwas mehr gegangen wenn ich mir die Beschleunigerrollen anschaue 😬

@tomparadealer307 3 жыл бұрын

Servus! Nein, da war ich schon Rolle auf Rolle, aber ich hätte noch etwas fester ziehen können... Allerdings hatte ich das Gewicht völlig auf der "guten" Seite was das Vorschießen verstärkt. Beim Gütesiegeltest lassen sich die Piloten mit in die eingeklappte Seite fallen wenn sie ein harmloseres Ergebnis erzielen möchten.

@tomparadealer307 3 жыл бұрын

ps.: Dein Delta4 Video gefällt mir auch sehr gut! (y) Viel Spaß noch damit!

@ripmanridin7092 3 жыл бұрын

Damn you...............now I want one!

@swissairforcefan 3 жыл бұрын

Cool danke!

@rafaelfreitas2948 Жыл бұрын

Super😉

@safranpollen 3 жыл бұрын

tip top

@germantobon5498 3 жыл бұрын

Hello, why do you put your hands on front of the risers after the incidence? Thank you

@feierdeko Жыл бұрын

Hi ich habe auch Interesse an D3, mein Trockengewicht ist 83 kg. Passt dann ML ? Gruß Alex

@paulino3320 2 жыл бұрын

Super 👍 3 Minuten an Manövern wo ich mit ins Höschen mache….. bin aktuell froh, wenn es ruhig nach Unten geht ….. :-))))

@Fabian1985 3 жыл бұрын

Does it sat?

@tomparadealer307 3 жыл бұрын

Sorry I did not try it... I think SAT is the worst maneuver for the lines and as it is a high performance hybrid 2-liner I did not want to do it and risk loosing performance.