【ゆっくり実況】ハイダウンフォース vs 直線番長ル・マン24hでの頂上決戦!! 【グランツーリスモ7 / GT7】

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9 ай бұрын

今回は「GTWS ネイションズカップ 2023/24 Exシリーズ S1 Rd.3」に挑戦しました！
コースは「サルトサーキット」
そして久しぶりのGr.1、全17周のロングレースです(汗)
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Пікірлер: 32

@TomoGamesYukkuri 9 ай бұрын

実はここだけの話、中盤でボケーっとしてたらストレートにあるシケインを直進してしまったのだWWWW ペナルティーが無くて幸いでした🤣

@user-vq2xy5br4p 9 ай бұрын

えぇw

@adachimasayuki 9 ай бұрын

やっぱそういうこともあるのか

@user-wm6no8up2w 9 ай бұрын

ノーペナw

@daigonakazawa7277 9 ай бұрын

コメント反映してちょっと長尺な動画にしてくれてるのありがてぇなぁ

@rionx360x 9 ай бұрын

いや、本当にスギタクにレーティング下げられて戻す作業で強くなりましたね！安定感が凄い！

@GT-ms9yl 9 ай бұрын

GT1クラスになるとここまで精神すり減るレースになるのはキツイですね(ヒュンダイGr,1はハイブリッドシステム非搭載のNAです)

@user-fr5lv9eg4k 9 ай бұрын

公式戦お疲れさまでした！

@rampart. 9 ай бұрын

やっぱ直線番長は見てて気持ちいいw

@Nanjyo-Haru52 9 ай бұрын

トモさん配信ご苦労様です😊 787Bもどきには笑ってしまいましたwww しかもリバリーかぶるとはw コーナリングのセッティングの方が良かったんですかね🤔 これくらいの尺のほうがありがたいです😊

@user-wj6hv7co1m 9 ай бұрын

見応えあって面白かった

@user-mt4hp2sy9o 9 ай бұрын

Cカーはありがたい

@KEKEa08 Ай бұрын

中盤で熱いバトルを繰り広げたカワカナさんは予選なにかミスったのかな？予選最下位でタイムも圧倒的に遅いのよね。もしかしたらあえて最後尾につけて「最後尾からどこまで追い上げられるか」っていうチャレンジをしてたのかしら。

@take_bonn8t 9 ай бұрын

怖いー💦💦💦💦心臓に悪い💧 長いレースお疲れ様です！ナイスレースです( ˙꒳˙ )

@irohazakano_saru 9 ай бұрын

？？？「ここからの加速が、本当の速さ！」

@shigure_Chill 8 ай бұрын

ネイションズカップで787b使っている人あまりいないんですよねー

@ANF_boochan 8 ай бұрын

改めて分かりました。世界大会経験者はめちゃくちゃ速い。

@user-wm6no8up2w 9 ай бұрын

レーシングモディファイの自由度上がってますね！

@user-en2um8cl7z 9 ай бұрын

昔のルマンのコースならメルセデスの二の舞みたいなセッティングだ…笑

@sky_19979 9 ай бұрын

長丁場お疲れ様です！

@LeGoat006 9 ай бұрын

戦国のやついる笑

@ギョクリ 9 ай бұрын

うん、、、？このコースでダウンフォース削る、、、？メルセデスベンツ、、、うっ！頭がっ

@user-ok1yr5bc4u 9 ай бұрын

1位で争っているところが見たいです

@einon5926 8 ай бұрын

最近スギタクサンはオーストラリア人として参加してませんか？

@chiya-noesis-4998 9 ай бұрын

日産にマツダカラーしかも2台体制やんけ

@user-mm1hj9ig8u 9 ай бұрын

うp主　神風化

@ゆめとまん35 9 ай бұрын

これって倍速じゃないよね?速すぎ w w

@alto8059 9 ай бұрын

ヤッター、MAZDAのおにぎr……(-ω-；)ｱﾚ?エンジン音が違う……

@RANTAN1365 9 ай бұрын

こんちは、一瞬787だと思った

@user-cv6lz1ix4i 9 ай бұрын

編集お疲れ様です(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

@kuliuddo 9 ай бұрын

いちこめ

@naoscott7013 9 ай бұрын

787BとR92の融合…うーん… リアタイで787Bの優勝を知ってる身からすると… うーん…